tmt0

Как думаете, имеет смысл приобрести мотоциклетный панцирь ("черепаху") для езды по городу? С одной стороны - защита повышается, с другой - чуть жарче ехать, тяжелее дышать. Уверен что должна помочь при падении на асфальт на высокой скорости, что у меня само по себе случается очень редко. По моему вообще ни разу не было... И возможно, поможет от наезда сзади. Может быть спасет ребра при столкновении со внезапно открытой дверью (самое стремное на мой взгляд, т.к. в пробках люблю прохватить 40+кмч между рядов)

varart писал(а) Tue, 26 June 2012 10:08 Да он по Москве за 60 ездит как сатана, вот и думает о том, как тушку уберечь. Нашел себя человек в этом. уже 90 http://www.youtube.com/watch?v=F91SzD18OXw черепаху уже купил, от FOX, по идее она для кроссовых дисциплин и да, при +30 было адски жарко, поэтому спину отстегнул и ездил только с передней защитой

shifft писал(а) Mon, 27 August 2012 18:56а то с "tmp" и сглазить можно. я в такую херню не верю а ник спецом и выбрал - временный... именно так shifft писал(а) Mon, 27 August 2012 18:56 Удачи тебе и здоровья спасибо а то утомили уже всякие говнопророки вроде VORON'а и ботаника писать здесь злобную чепуху

Ботаник писал(а) Thu, 05 July 2012 13:09tmt0 писал(а) Sat, 30 June 2012 17:41 там нас хотя бы ожидают видео - ни разу не пуще Кого вас то ожидают? Велосипедистов? а есть разница? ожидают в основном мото т.к. их там больше но мне это только на руку

ну реально гайцы тебе в уши насвистели доки на вел возить не обязан а то, что они требовали - по сути эквивалентно требованию доков на очки, одежду и мотоци... мобильник!

Лицам с неустойчивой психикой, детям и блюстителям ПДД - просьба не смотреть. Нервы целее будут. Ну и ездить так тоже не агитирую. Катайте по велодорожкам, тротуарам и паркам - целее будете http://www.youtube.com/watch?v=FNlXY77RJa4

varart писал(а) Fri, 13 July 2012 18:40 Хорошо, что хорошо все закончилось. А где видео отчооот? да там короткое видео, так что в следующую серию нарезки включу

крутой чувак

еще +1 дтп снес тачке зеркало ломанулась заразо на парковку, без включения поворотника , а там я правее правого красивый такой еду зеркало попытался пофиксить но не вышло, водила сказал что сам поправит я ничем не стукнулся поэтому поехал себе дальше

chimich писал(а) Thu, 28 June 2012 14:14Вэлыч писал(а) Thu, 28 June 2012 01:20на некоторых улицах (даже отрезках), да ,безопасно перемещаться по полосам ОТ, но на проспектах где правые повороты и разрывы в сплошной и много выездов с прилегающей территории,то нах-нах, лучше их избегать. А что тогда делать? Стоять во втором ряду среди тачек, или лавировать между вторым и третьим. Или нелепо щемиться между вторым рядом и свободной правой полосой. У меня на пути только пара улиц с выделенными полосами - Большой пр. П.С. и Большая Пушкарская. Автоводы, конечно, забивают на знаки и разметку, но там все равно свободнее, чем в левых рядах. согласен с тем что на проспектах лучше избегать вот пример ленинградского проспекта в москве http://www.youtube.com/watch?v=ZGBr_jiA7iM#t=735s начиная с этого момента и в течение минут 4х по полосе этой ехать - банально опасно

murz_07 писал(а) Mon, 02 July 2012 20:15С велосипедистов штрафы никто брать не будет, пока не введут обязательную регистрацию в ГАИ (то есть никогда). ох не зарекайся, могут, еще как могут наши дебильные депутаты в белорашке смогли же вообще запретить на велосипедах по дорогам ездить, при том что велодорожек у них не шибко больше чем у нас

Insight писал(а) Wed, 11 July 2012 17:57 Сколько километров уже в таком духе накатали? Сколько раз попадали в ДТП? тысяч 40, попадал один раз по крупному 7 лет назад, по моей вине раза 3 мелочевка вроде цепанутых зеркал или притирания меня тачкой в повороте (в последнем случае не моя вина была, ехал как положено прижимаясь правее)

nemorr писал(а) Mon, 09 July 2012 22:24Спасибо за ответ. А у тебя случаем фотографий коня на electrotransport.ru нет? где-то есть но искать надо вот на видео http://www.youtube.com/watch?v=3efuaU-s27M#t=145s

nemorr писал(а) Mon, 09 July 2012 13:21Автор вы к стати где электромоторчик собирали/заказывали/доводили до ума? И какая мощность мотора и емкость аккамулятора? моторчик с набором заказывал на ebay батареи уже разные накупил, сейчас литий-полимерки, емкость в настоящее время постоянно вожу 62в 10Ач, есть дополнительные для наращивания емкости для дальних поездок Мощность из батареи выкачиваю под киловатт, с учетом неидеального кпд получается где-то 1 л.с. в механику идет. Ну еще свои 0.5 л.с. (оптимистично, реально наверное 1/3 л.с.) я ногами прибавляю.

Zluk писал(а) Mon, 09 July 2012 16:06 эректопомощь не люблю (если ее использовать для того, чтобы вваливать 60 на велосипеде), это вызывает удивление (в плохом смысле слова) у водителей и у меня бы тоже вызвало удивление, если бы не знал... удивление вызывает и на мой взгляд в хорошем, положительном смысле слова многие показывают палец вверх, или кричат что скорость офигенная иногда на светофорах пока стоишь спрашивают "как можно ТАААААК быстро ехать?" обычно честно отвечаю, но скоро начну говорить что я чилавег-паук Zluk писал(а) Mon, 09 July 2012 16:06 классно так иногда прокатиться на самом деле, т.е. вкручивать адово и лететь где попало, наполняя памперс адреналином но только иногда, оччень иногда... имхо это таки весьма опасно... а насчет междурядов впробке однозначно между вторым и первым рядом лучшей, ширей очень-преочень часто между поребриком и автобусом/грузовиком места нету - приходится протискиваться опираяся ногою на поребрик, что есть очень медленно и противно опасно я и не спорю и защиту уже собираюсь прикупить, в первую очередь черепашку и фулик, а то чувствую мой велошлем, которому уже 8й год, не справится с мало-мальски серьезным ударом между рядами вторым и первым слева (т.е. считаем от центра дороги)? - согласен

странно не запариваться над номерами, они и на советских велах были я помню до сих пор номер своего первого нового велика, купленного еще году в 95м, и давно поломавшегося

z0rg писал(а) Fri, 06 July 2012 00:28tmt0 писал(а) Thu, 05 July 2012 20:22 к тому же я ездю в наушниках самоубийца слух что на авто что на велике многого стоит от самоубийцы слышу марш на тротуары и в парк езда по дорогам с машинами, на велике - самоубийство слух в городе ниче не решает, даже когда сигналят (все равно не поймешь кому) только зрение

а у меня телефон в рюкзаке - далеко, не слышно к тому же я ездю в наушниках так что ежли кто звонит - потом поговорим

Хе-Хемуль писал(а) Mon, 02 July 2012 20:39китайцы точно жрут. Китайцев много завезли? с корейцами не путаем?

а в москве я давно собак не видел для меня это реально загадка, как будто их поистребили тайком по указу властей по ночам не гавкают, за великом не кидаются только в деревне (в черте города есть тут) еще тявкают из-за заборов как правило может, в промзонах еще бывают, но там я не ездю возле гаишных постов опять же - давно не кидались

Ботаник писал(а) Sat, 30 June 2012 16:39И опять в левый ряд! Вот тебя прямо тянет на приключения! По поводу пробок и мотоциклов вот например И приём куда пуще твоего. И фара штатная яркая, не надо ничего придумывать. И слышно его. мде, что за предрассудки по поводу левого ряда? в пробке он куда безопаснее! в москве водилы приучены что двухколесных дофига, и как раз в левом ряду они и ездют в пробках, "мотополоса" называется, следовательно там нас хотя бы ожидают ну а если резко пробка заканчивается то у меня есть возможность пульнуть до 60кмч и уйти спокойно обратно в правый видео - ни разу не пуще едва пролазит мот и скорости никакой, но вообще бывают на мотах отморозки которые по мало-мальски свободному междурядью 80 летают, но на видео не тот случай. фара не думаю что лучше привлекает внимание чем мой стробоскоп, а звук внутри изолированных машин слышно только когда он специально ручку газа дергает, находясь в непосредственной близости от авто, то есть звук на моте используют как требование тачкам подвинуться, а не как раннее оповещение о приближении мотоцикла

MPAK писал(а) Thu, 28 June 2012 12:51Посмотрел ролики. При данном стиле езды боюсь панцирь не поможет, т.к. при таких перестроениях скорее всего более сначала вероятен удар по ноге сбоку, а не сзади или спереди в колесо. Малокубатурный мотоцикл или скутер до 125 кубиков все таки более подходит под такой стиль вождения. он не позволяет увлечься скоростью, достаточно малогабаритен и, в то же время, позволяет ехать со скоростью потока на свободной дороге. Хотя есть и минус - живот растет удар по ноге в пробке от машины или другого двухколесного? если первое - то маловероятно и не страшно а вообще панцирь немного для другого, не для перестроений конечно, а например грудью воткнуться в дверь открытую скутер и тем более мотоцикл существенно хуже пролазит в пробках, там и ширина, и вес, и необходимость расставлять ноги шире чтобы опереться при протискивании, ну и руль нельзя так круто на 90 градусов повернуть как у вела речь вот о таких местах, скутер бы встрял (гарантирую) http://www.youtube.com/watch?v=az1xbSPv_3E со скоростью потока я итак еду, за исключением магистральных шоссе со спидлимитом 80

да ну бред какой, в полосах этих опаснее, ведь автоводы когда с дороги съезжают - эту полосу пересекают, то же самое когда на дорогу выезжают в общем я там почти и не езжу, ток когда объехать вяло едущие тачки - тогда эта полоса хороша

varart писал(а) Tue, 26 June 2012 17:35Tim, купи себе это вот ИМХО безопаснее и даже быстрее шикарная тема, как шоу только с земли взлетать не выйдет, горючее кончится, да и садится он только с парашютом уж лучше тогда вертолет-конструктор, 60-100к$ и тебе пришлют прямо на дом, соберешь в гараже и в путь!

это реальный экстремал надеюсь шлем спас его