2dvo

Insight писал(а) Thu, 29 May 2014 10:38 Появились сплиты http://bikeadventure.ru/upload/files/ba2014s.html Жаль, конечно, что перевесили 37 и 43 - замечательные КП С результатами - те, кто ехал по часовой (53-34) и их брал на заборе выигрывали от 40 минут (по сплитам начала протокола)

[quote title=Insight писал(а) Mon, 26 May 2014 18:14 ЗЫ а я вообще лоханулся, забыл про 39. В утреннем коматозе было лень лишний раз карту переворачивать. Понял что не всё взял только на финише [/quote] Вот... Единственный микро-недостаток по гонке - то, что КП, как мне кажется, отпечатаны не очень ярко. Особенно ночью кружки с цифрами были очень плохо видны и я сам боялся что-то пропустить, особенно, если КП находились на треке

Insight писал(а) Mon, 26 May 2014 18:14 Газопровод лотерея. Как там оказалось? А дальше, коль скоро 49 не взят, 54-34 не кажется особо выигрышным, асфальт ведь на карте обозначен как грейдер Почему Дима не брал 40 между 39 и 50 я не понял. [/quote] С газопроводом расчет был такой: - ехать против часовой, чтобы на пути 31-32 посмотреть, как там - если не понравится, то брать 32-40-39-41 и 49 туда-назад Курвиметр показал, что так на 5 км длиннее На газопроводе, как и ожидалось, была дорога. Метров 50-100 пришлось протопать с велом. Остальное вполне хорошо ехалось

Demeter писал(а) Mon, 26 May 2014 17:11 С целью промочить ноги пришлось специально брать 40й радиалкой через брод. Хоть какой-то фан. Дистанция показалась легче обычного, с погодой очень повезло, всё высохло. Поэтому первый раз за 4ре БА взял все 27 КП. Трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=yvuyewmnixdpvtsh Да... мне оптимальный трек видится другим... 32-49 c использованием газопровода 54-34 напрямую (там оказалось, что половина асфальта) 40 брать между 39 и 50 Итого с честно взятыми 37, 43 и длинным возвратом от них около 200 получается и ноги сухие...

Спасибо оргам. Insight писал(а) Mon, 26 May 2014 10:58 Отличная дистанция, новый район, интересные КП. Дорожки что надо, Ноги промочить не удалось

WlasoW писал(а) Thu, 24 April 2014 11:392dvo писал(а) Thu, 24 April 2014 11:21Вопрос - когда следующий выезд С учетом марафона 2.05, кататься лучше 29-го... Следущий раз 30 или 1 возможно, так как марафон решил пропустить. Вот это зря - места там (Сосновый Бор + берег залива) очень красивые Лес сосновый, пески - уже должен просохнуть Думаю, это будет самый красивый марафон из всех И километраж минимальный Надо участвовать

Alex73 писал(а) Wed, 23 April 2014 22:02В этом году, если разобраться, то Мичуринский и Сосновый бор - в конце праздничных выходных, что тоже, как воскресенье. Цвелодубово пришлось перенести, в воскресенье на базу там будет заезд детей. Цвелодубовский - очень интересный, как мне кажется (судя по осенней трассе) Однако, он пересекается с BikeAdvanture, что очень зря

Вопрос - когда следующий выезд С учетом марафона 2.05, кататься лучше 29-го...

Alien писал(а) Mon, 21 April 2014 07:49Народ вы чего? Вы едете на БАРХАНЫ и боитесь грязи? Может лучше шоссе? Ну... как я вчера понял, катаясь в р-не Сарженского озера, одолев 15 км почти за 2 часа, грязи на барханах нет. Даже сейчас. Почти идеальное шоссе.

Blaylock писал(а) Mon, 21 April 2014 10:59ProteKtor писал(а) Mon, 21 April 2014 09:36Если честно, я не смог пробраться к точке приёма, а хотел. +1, поздновато причалил; хотел бы скинуть по безналу Я и знакомый хотели найти, но так и не нашли место для пожертвований Если можно по безналу - я бы это сделал

Ботаник писал(а) Wed, 09 April 2014 00:04Судя по фото, купаться ещё твёрдо. Но тенденции радуют. В воскресенье я по нему на веле ездил

Стартую сегодня в 11:30-12 Хотелось бы в бодром стиле, но там посмотрим

Также интересно посмотреть, кто-сколько проезжает зимой В этом малоснежном году у меня достижение - смог на лыжах проехать больше, чем на веле по городу За 3 месяца (январь-март) лыжи 1265 велик 930

D I V писал(а) Mon, 24 March 2014 01:46 (+) Фотки в контактеке подписаны с упоминанием р. Бусловки. Печаль Да ладно - погранцы смотрят в паспорте только питерскую прописку или наличие загран. паспорта Да и то, только при пересечении КПП на авто, и притом - не всегда Если выезд в сторону Каменногорска, то его и объехать не сложно... Район обещают интересный - точно нужно участвовать

И я бы вписался на 21.76 euro http://www.bike-discount.de/en/buy/x-blade-shockblade-set-mtb-29-atb-28-77501/wg_id-54

Stas писал(а) Mon, 14 May 2012 18:59Теме ап. У них теперь есть инфа на русском что к чему http://www.bike-discount.de/inhalt/faq_ru.html Там действительно написано что документ который они дадут с велом, надо предъявить при ввозе в страну не входящую в ЕС, для печати и подписи. Затем отослать документ письмом на БД, тогда мол сделают возврат. Это я к чему, можно ведь послать байки в Финляндию, например в туже Лаппеэнранту, забрать их там, проставить штамп у наших и порядок =) Жаль что это делать надо всётаки на стороне РФ, придётся раскрывать стоимость байка) 1500е предел для оформления без пошлин? Вопрос про возврат VAT Ввез велосипед из Финляндии. Проштамповал, как привык, на выезде из Финки Теперь связался с немецким продавцом - мне говорят, что нужно было при въезде в Россию тоже штамповать Понятно, что поезд ушел. Но я позвонил в таможню - они говорят, что на чужие документы они штампы не ставят Могли бы оформить таможенную декларацию на ввоз, но задним числом не будут (хотя, товар с наклеенными бирками авиокомпании + билет с этими бирками в наличии) Вот теперь не знаю, чего делать...

Агент Бугемот писал(а) Tue, 04 February 2014 18:48 Есть однако вот такой девайс: http://autothule.ru/thule/boxes/thule-clipon-high-9106/ Не... не надо Имею печальный опыт, когда такой багажник в точках опоры на заднюю дверь автобуса продавил эту самую дверь (Hunday RX1) И вообще, конструкция крепится с виду достаточно хлипко - мне было страшно на нее 2 велосипеда навешивать

Dr.Denim писал(а) Tue, 04 February 2014 16:42 Ну а что удобного на здоровую машину заталкивать два-три байка? Испачкаешься весь в любом случае, да и дискомфорт какой. Согласитесь, что поставить байки на фаркопную площадку намного легче и удобнее, чем на крышу? Далее, размещать байки сверху еще и тем плохо, что на нашем Пилоте ездит в основном супруга. И если я до места покатушек поеду на веле самостоятельно, то ей придется ехать на машине. А, значит, что грузить свой байк на крышу придется ей самой (при ее-то росте в в 165см), и снимать с крыши - тоже ей. Прикиньте хрупкую девушку, поднимающую на вытянутых руках 13килограммовый байк на головой. Да и тема топика у меня - не как на крыше возить байки, а как их возить на площадке на фаркопе. 1 Если брать правильные багажники (MB Barracuda), то ставить велики на крышу не сложно - просто за счет того, что переднее колесо, попадая на багажник, фиксирует вел, остается поставить заднее колесо и все. Я это делаю без подножек, иногда даже не имея возможности сразу поднять весь вел над багажником. Но, конечно, девушке это лучше не делать 2 Кстати, для самого байка на крыше поездка тоже полезнее - т.к. он остается чистым 3 Багажник на фаркопе неудобен тем, что может мешать загрузке-разгрузке авто (особенно в долгих путешествиях с остановками) А еще - когда байка нет, то его нужно снимать и куда-то класть, что не слишком удобно, например, если летом авто используется и в городском цикле и для поездок с дачи на соревнования, а байк кочует между точками Тем не менее, вопрос про корректность установки знака-повторителя имеет место быть Я вообще не понимаю, почему нельзя заслонять задний знак грузом. Прицеп ведь можно прицеплять - при этом сзади знак не виден...

ProteKtor писал(а) Tue, 04 February 2014 13:51Ты молодец. Я поступил проще - перевожу на крыше) Есть простой способ - можно купить дуги чуть шире, чем точки опоры - главное, чтобы не шире, чем внешние габариты авто На мой Ford Explorer 5 легко встают 4 велосипеда + бокс

Rossi писал(а) Tue, 28 January 2014 13:24 и мне показалось катать именно по шоссейкам на велосипеде не сильно комфортно тк велодорожек нет и довольно тесно, чтобы разъезжаться, климат очень приятный не жарко и не холодно. А я никаких проблем с разъездом не имел. Водители едут очень учтиво. Стараются в сложных местах не обгонять... Кроме того, можно так прокладывать маршруты, чтобы минимизировать маршруты по основным трассам, а больше использовать мелкие Было у меня одно приключение: в первый день забыл повесить фонарь и неправильно посчитал время - оказался перед спуском с 2200 в момент заката. Стемнело быстро... Сзади ехало авто. Его свет помогал мне увидеть повороты на серпантине. Иначе вообще не знаю, как там можно ехать Авто сопровождало мена до уровня 1500 (первая деревня Velofloor) - т.е. ехало со скоростями 40-60+ не обгоняя. Я сначала нервничал, а потом понял, что водитель едет впритирку, чтобы мне было светло и я видел повороты В деревне он уехал и меня догнало следующее авто. Это авто посопровождало, а потом ускорилось и прижало к обочине. Водитель вынул удостоверение полиции и был очень недоволен, что я без света. Мне все-таки удалось его убедить, что все нормально и если он меня сопроводит до низу, то все будет безопасно. Внизу он пожелал счастливого пути и был таков Так что проблем с авто у меня не было

Езжу по городу почти ежедневно Примерно раз в месяц сталкиваюсь с откровенным хамством и / или незнанием правил Сегодня очередная маршрутка почти вывела из себя... Водятел умудрился на Большом проспекте ВО раз 5 остановиться не прижимаясь к поребрику, без мигания поворотником. Пару раз при этом пассажиры вываливались под колеса машин (со второго ряда) Ехал товарищ агрессивно, обгонял меня в опасных местах впритирку, чуть не подрезая Догнал - поговорил. Я так и не понял, то ли водитель просто правил не знает и считает, что все нормально (мне на ломанном русском было указано, что место велосипеда на тротуаре), то ли просто хамло Ну, записал номер. И что ?? Морду бить - так от этого лучше на дороге не станет ! Очень хотелось бы в таких случаях иметь возможность сообщить куда-то о нарушителе. И чтобы это имело действие Один раз попробовал привлечь сотрудника ГИБДД на Большом проспекте Петроградки, на что получил ответ, что он не видел нарушения и поэтому ничего сделать не может... Готов поставить регистратор Очень хочется, чтобы был способ воздействия на грубиянов на дороге

iveco писал(а) Tue, 10 December 2013 11:50 нда ., типичная картина .. Других учить горазды , а за себя ответить не в состоянии ., Сразу какие то отговорки нелепые,какие то придумки и другая ересь,типа "так все делают , а штрафуют меня" . Газоны не такие )) Какая вам разница штрафуют вас одного или пол дома ? Вы же нарушили , вас и штрафуют . Надо за себя отвечать,а не ссылаться на кого то . Я не писал "так все делают , а штрафуют меня" Я писал, что я не поддерживаю За себя отвечаю А Вы придумывайте больше и чаще В ignor

indi писал(а) Tue, 10 December 2013 11:182dvo писал(а) Tue, 10 December 2013 11:08 Парковка у парадной-то причем ?? При том, что это точно такое же хамство, как и водителя шахидмобиля. Мне кажется, что Вы выхватываете кусочки из контекста и пишете ни о чем, пытаясь кого-то поучать Я также расцениваю это как хамство и желания общаться с Вами не возникает Если однократное указание Вам об этом не возымело действия, то я просто ставлю Вас в ignor Пишите дальше, больше и чаще - возможно, найдутся читатели

Агент Бугемот писал(а) Mon, 09 December 2013 18:37 поход в горы с ребёнком 7-ми месяцев от роду в странах с репутацией Хорватии и тем паче Боснии - не тот пример, который я бы советовал копировать с точки зрения дисциплины с заморским названием "risk management" если кому-то нужно зимой ребёнка вытащить из машины и в течении полуминуты, пока не замёрз, втащить в подъезд - это не значит, что он "хам"... это значит, что ребёнок не сидит в слинге/не ходит в горные походы/устал и хочет спать, а не ждать, пока его оденут в комбез и соберут коляску и вообще странно, что вроде бы крепкие уверенные в себе спортивные ребята-велосипедисты воюют с женщинами с детьми Я вообще не очень понял, при чем тут поход... Я с одномесячной младшей по весне проехал всю Руку и затащил во все подъемы. По всякой погоде и по холоду. И что ? Парковка у парадной-то причем ??

kv277 писал(а) Mon, 09 December 2013 16:53 Саша, а я тебе давно говорил, Эйр Зунд незаменимая вещь в таких ситуациях У меня, пока еду по Большому, пассажиры обратно в маршрутку запрыгивают, если такие горе-водители их под колеса высаживают. А в Организатор перевозок написать очень даже стоит, с указанием даты, времени, места и номера маршрутки, обычно они реагируют и таких водил могут наказывать. С трудом понял, что Эйр Зунд - гуделка Хотел я ее. Но почитав популярную тему задумался о том, что скорее пугать людей буду - не хорошо это. Видимо, также нехорошо использование строба ночью - и водителям и пешеходам сильно мешает. Но на это приходится идти, т.к. иначе совсем не видят