viniPUH

Alex HiNT писал(а) Mon, 22 February 2016 12:57viniPUH писал(а) Mon, 22 February 2016 12:54 сейчас 44-16. Колеса 20". Сейчас по плоскости максисум 38км\ч И этого недостаточно ? Чувствую что запас по ходу есть))

Alex HiNT писал(а) Mon, 22 February 2016 12:52нехус-8 и 44/11 - сила. Примерно на 60 км.ч. будет как раз. Если хочешь увеличить именно КПД, то надо увеличить ОБЕ звезды пропорционально. На куркулятор тут ссылку уже дали. Или у тебя колеса 16 ? сейчас 44-16. Колеса 20". Сейчас по плоскости максисум 38км\ч

Cujo писал(а) Mon, 22 February 2016 12:51viniPUH писал(а) Mon, 22 February 2016 12:50Cujo писал(а) Mon, 22 February 2016 12:48а че за планетарка и на каком веле(диаметре) если 44/16 не хватает? Я ездил на 8ке с 38/17 хороший складник. Планетарка Nexus 8 у меня на складнике 34/21(или 22) https://www.strava.com/activities/492833895

Cujo писал(а) Mon, 22 February 2016 12:48а че за планетарка и на каком веле(диаметре) если 44/16 не хватает? Я ездил на 8ке с 38/17 хороший складник. Планетарка Nexus 8

ANDYBAZ писал(а) Mon, 22 February 2016 12:48viniPUH писал(а) Mon, 22 February 2016 12:45т.е. при смене задней звезды с 16 на 11 ощущения по нагрузке не изменятся, но скорость увеличится?) Сам-то веришь сказанному...? я пытаюсь верить тому ,что вижу на графике)

ANDYBAZ писал(а) Mon, 22 February 2016 12:44viniPUH писал(а) Mon, 22 February 2016 12:37 К тому же нужно учитывать что тут не сингл, а планетарка 8 speed Там ВСЁ меняется "он лайн" под твою втулку. Успевай только менять "исходные" да я вот и смотрю - наиболее заметные изменения вижу при замене именно задней звезды. Замена передней такого прироста не дает

т.е. при смене задней звезды с 16 на 11 ощущения по нагрузке не изменятся, но скорость увеличится?)

ANDYBAZ писал(а) Mon, 22 February 2016 12:35viniPUH писал(а) Mon, 22 February 2016 12:20 Как поступить лучше - сменить звезду сзади на меньшее число зубьев, или спереди на большее. "Тренируйся вон на кошках...!" (с) В смысле - виртуально. Лишь бы здоровья хватило. какая интересная штуковина. Но мне 60км\ч не надо)). К тому же нужно учитывать что тут не сингл, а планетарка 8 speed

Дядя Гриша писал(а) Mon, 22 February 2016 12:33viniPUH писал(а) Mon, 22 February 2016 12:32Folken писал(а) Mon, 22 February 2016 12:29КПД выше на бОльших звёздах. да, но при этом под нагрузкой по неровностям и косогорам становится дюже трудно. Тут либо качать ноги и сердце либо ездить по равнинам) А то будто бы при уменьшении задней звезды будет легче не легче, БЫСТРЕЕ)). По асфальту.

Folken писал(а) Mon, 22 February 2016 12:29КПД выше на бОльших звёздах. да, но при этом под нагрузкой по неровностям и косогорам становится дюже трудно. Тут либо качать ноги и сердце либо ездить по равнинам). Хочется компромиса спереди\сзади.

Welder писал(а) Fri, 19 February 2016 00:51А мне для Экспиримментов. Можно без гРаффити.можно за деньги. Какие такие экскрименты?

именно из ашанов сейчас для поцонов делают крутые электровелы за 100500 денег... В раму сбоку, под аккумуляторы прикрывают пластиком с ниибацографити. Резина кенда и чугунные ободы в 3 слоя)))))))))))))), и о БОЖЕ - МОТОРКАЛЕСО. Новый тренд сезона!!Встречайте, уже на дорогах вашего города). Автор признайся, для этих целей халяву зовешь?))

хорош. И рама стоящая. Раньше умели!!.

пятилапки звезды от StrongLight прекрасно подходят. Дорогие только

у меня стоит динамка Biologiс в стоке, но я думаю любые BMX-овые втулки приличного качества должны быть хороши.

fov90 писал(а) Sat, 16 January 2016 00:24КрАлИв писал(а) Sat, 16 January 2016 00:13Все можно в теории. У дорожного Стелса, в теории, та же резьба стандарта BSA, что и на других велосипедах. Но! Внешние подшипники, довольно нежная вещь, под них надо обязательно торцевать кареточный стакан, отличие от картриджей под квадрат.. Это верно. А найти пристойную систему под квадрат можно? Не знаю, из чего делают родные Стелсовские системы, но шатуны гнутся (( бери систему StrongLight самое приличное, что можно найти (в т.ч. и под квадрат) , правда ценник!!!!!!. Звезды алюминий в тефлоне неубиваемы, а если сингл впереди ,то и навсегда!!!!

как пользователь складного 20" Dahon могу смело рекомендовать покрышку(назад) DURO BRAVE 20x1.75 полуслик - она шикарна и по проходимости и по асфальту, правда весит прилично, но неубиваема !!!(боковина нейлон). Дуется до 5 атм. Речь только о таком артикле DHB02195 (потому что они разные) http://www.duro.ru/brave.html

Веталь писал(а) Sun, 24 January 2016 19:26чуть-чуть фоток - https://fotki.yandex.ru/users/vit-novgorodov/album/221603 классно.

Веталь писал(а) Sun, 24 January 2016 18:43viniPUH писал(а) Sun, 24 January 2016 16:55от толпы гонщиков отстал ты не от толпы гонщиков отстал, ты ехал на не той технике, рекомендую пересмотреть вариант зимнего велосипеда ехали нога за ногу... самыми организованными по зимнику приехали бойцы(с кашей) на БТРах. Буду думать о транспорте(у кого одолжить)). А по теме - я собой доволен, даже на 20" колесах(а вам слабо?) ,без шипов уверенно пилил к цели. Тут ведь не результат, а участие!!

.......

добрался, отмылся. Реконструкция за широкими спинами зрителей в основном слышалась, пролетающие спортивные Яки(сбрасывающие обесценненые рубли в толпу)) намекали(какбэ) ,что где то идет война). В целом прокатились неплохо, от толпы гонщиков отстал, поэтому ехал в своем темпе. Спасибо участникам. Николай(Жукову), просим видео с палки))

да я не медленный, просто в зависимости от покрытия (скользкости трассы) спросил, сколько каллориев тратить придется)))?. Хотя бы примерная дельта......(от и до, а то знаю я вас Балтийцев)))) Буду на своем маленьком(большой друг в стойле до сезона).

Виталий, какая скорость перемещения планируется?. И раз уж будут боевые действия, то мне свой пулемет из под снега откапывать?)))), +1 если что)

помнится такой же ,в точности, стоял в Велоцентр-Автово около 1,5 лет безуспешно продавался, правда стоил он 52т.р. Не он ли часом?(да и окрестности похоже Юго-Западные). А цена да, по курсу и по комплектующим - шоколадна. Вопрос - существует ли возможность приобретения данного средства в комплектации с жесткой хромолевой вилкой под диск(разумеется с другой ценой).