Alex HiNT
-
Публикации
6 958 -
Сообщений в день
1,35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Alex HiNT
-
Это ты как-то очень мягко написал Ну заехал он во вторую полосу, ну дык и ехал бы спокойно следом за той автой в которую сам же и въехал, а мост виноват, да. Там обычно между первой и второй полосами нормально едется чтобы пройти стояк на светофоре ежели не гнать как ужаленному и на самом конце спуска прямо к миллионной уже разгоняешься. Ну дык у фиксеров нет тормоза, нет свободного хода, просто тупо сидеть на веле и поглядывать по сторонам держа руки на тормозах они не могут, вот и влипают во всякую такую хрень.
-
Колодки проваливаются в дырки в диске (стоят слегка кривовато).
-
Ну да. У меня на планетарках цепи ходили по 10-12, но там цепь 200-300 руб, а эта стоила 1500 вроде. Покупать цепь через 3 ткм за 1.5 тр - это обувалово, кмк. Счас вот поставлю всё новое, интересно пройдет оно столько же. Зимы конечно сильно подкосили трансмиссию эту. Особенно в этом году дрянь лилась рекой.
-
Жэстачайше, фоткать не буду Вчера повесил старую цепь. Тщательно все кругом отмыл от остатков говнолина и, о чудо, цепь перестала липнуть к передней звезде. Доехал в целом норм, все передачи работали. Так то да, перед звезду уже купил, цепь купил, осталась еще касета, пока не купил, придется ездить так. Ну на тыщщу км+- то хватит еще... Может вернусь на планетарку. Вообще с ностальгией вспоминаю планетарки. Прикинул тут по ценам, на этих расходниках новый нехус 7 и то выгодней выходит. Да не ездил я на 9. Вообще. Только включал чтобы посмотреть а работает ли она , хилый я. Вообще эти пару дней езды на 3-4 передачах были прикольные. Местами я разгонялся до 26 и, в принципе получается, что передачи 7-9 мне не нужны от слова совсем. До 40 можно и 6 выкрутить, а быстрее мне нафиг не надо, с горки едет само. Время доезда до работы изменилось несущественно, а вот ногам то стало как хорошо. Для статистики - эта касета + цепь + перед звезда прошли 15 ткм +- за 2 года в т.ч. 2 зимы.
-
Но 8 и 9 (самые маленькие )норм же. На них то почему проскакивает новая цепь ?
-
Фото. Провел доп исследование. Еслт зажать тормоз и встать весом на педаль, то проскакивает с новой цепью только на 6 передаче. А во время езды, даже просто подкручиваня почли без нагрузки - с любой > 4. Со старой цепью не проскакивает ни на какой. Но старая цкпь вообще с трудом на переднюю хвезду налезает, а главное - снизу приклеивается. Видимо касету тоже новую надо ?
-
Вечером.
-
Ты невнимательно читаешь. Звезды 8-9 НЕ ИЗНОШЕНЫ, я эти передачи не включал (8 пару раз, 9 - НИ РАЗУ) , т.е. они НОВЫЕ. И цепь тоже новая.
-
Как может проскакивать новая цепь на практически новых звездах 8 и 9 ? А что пилить напильником ?
-
А задний тормоз какой, диска вроде не вижу ?
-
Стала "проскакивать" цепь. На всех передачах, после 4. Ну т.е. на передачах 1-4 можно нормально ехать в т.ч. в уклон с нагрузкой. А если переключить на 5 - 9 при малейшем усилии проскакивает. Цепь новая . Старая не проскакивает, но она прилипает к передней звезде. При этом на звездах 8-9 я практически не ездил и они как новые. 5-7 конечно попользованы, но не так чтобы уж очень. Вобщем мне не кажется что дело в кассете. Вот передняя звезда кажется убита. Новой пока нет, а ехать надо. Собсно мне даже не понятно где проскакивает спереди или сзади. Как это понять ?
-
Для порнофильма сюжет не нужен и даже вреден.
-
Я бы сказал что 1х9. Вниз с годы вел едет сам, там только тормоза нужны чтоб не убиться. Соответственно если поставить самую обычную 12-36 и подобрать перед под себя и ехать свои 25 по плоскоте, будет более чем достаточно имхо. А тут вешают сковороду 51 на зад 26 и пугают что будет камни цеплять.
-
потому что для каждого велосипеда есть дешегле https://aliexpress.ru/item/1005004357659573.html?sku_id=12000028896266599&spm=a2g2w.productlist.search_results.2.1f604aa67SLiPJ
-
Конечно ведь они наверно всю жизнь так в магаз и ездили. Пока были молодые - а фигня, а потом вот. Вообще передача 3 на обычных 28х колесах с нормальным каденсом это 30 км.ч. Чегой-то меня терзают сомнения, что они ездили на таких скоростях. Про "в горку" даже и не говорю.
-
Я видел лет 8 назад в крыму. Еду я по дороге на том самом совецком велосипеде ммвз с колесами из чистого чугуния, вот только как человек дружащий с головой я сразу заменил заднюю звезду на нем на максимальную какую удалось найти на рынке - 26, а была что-то типа 18-19. И тут мне попутно едут 2 мужичка (колхозника то есть) ровно на таких же велосипедах (даже цвет был такой же видимо их когда-то в одном сельмаге купили с моим) и из последних сил нажимают на шатуны, на лицах выражение страдания. И тут я такой красивый прохожу их со свистом Когда я отдавал велосипед обратно тем добрым людям, которые мне его давали, они прокатились на нем и сказали "как же здорово он теперь едет, он новый так не ехал !".
-
Если правильно подобрать соотношение под себя особого смысла нет. Фактически если брать нехус 7, то его передачи 2-4-6 будут практически как трешка. Т.е. ты жертвуешь одну грузовую передачу (1) - в городе очень редко надо. И самую скоростную передачу (7) - тоже вопрос нужности ее в городе - я обычно втыкал только по праздникам (с горки там под ветер)., что на честную среднюю практически не влияло. Промежуточные передачи 3 и 5, ну да полезны в целом, но лпять таки так уж нужна такая точность и кпд нечетных передач на нехусе хуже, чем четных, что иногда сводило надобность скажем 5 передачи к 0. Вообще мое имха что самая лучшая трансмиссия для города это сачс торпеда 3 есно с ножным тормозом.
-
Потому что "спорцменам" не нужна планетарка, а утилитарному велосипеду задний ободной тормоз
-
Вчера вечером вернул шипы взад на перед. И очень правильно сделал.
-
Вот седня вообще полный аллес капут был. Главное, чтобы завтра не подморозило.
-
Этой "зимой" впервые за много лет ставил шипы только на перед. На перед ставлю обычно как только первые признаки льда в дырах типа броневой появляются, а на зад когда уже реальный минус, которого в этом году так и не случилось. Вот вчера снял с переда, думал всё уже, так это говно достало и вот нате сегодня, ну на дорогах то норм, а в дырах утром было стремновато, вечером то конечно растает и будет только говно. Тут еще такой фактор ,что задние шипы убиваются гораздо интенсивнее передних и если ставить их слишком рано есть вероятность что к моменту, когда они будут реально нужны там уже будут не совсем шипы.
-
Справа если ехать с востока на запад, т.е. объехать с севера. Вот на фотке АлексКрези ворота, если посмотреть направо, то забор достаточно быстро поворачивает к жд. и если как-то двигаться вдоль него, то при удачном стечении обстоятельств..., но дороги там не просматривется никакой, поэтому и хотелось бы мнение тех, кто бывал непосредственно. Благодатная когда едешь на запад впринципе норм, но отстой в самом конце, на перекрестке с кубинской - там приходится перестраиваться во 2 -3 полосучтобы попасть в левый заезд на зсд, а дальше там есть своротка к броневой и это позволяет не ехать вот этот первый подземный пп и узкую кривоколенную пешеходную тропу с деревянным настилом где еще и полно народу. На восток эту тропу уже не избежать никак, а потом благодатная до московского это просто издевательство в плане светофоров, сначали придется долго переходить на свою сторону тут же у кубинской, а потом все остальные светофоры будут красными, ну или ехать 12-15 км. Двигаться по северному тротуару тоже отстой - там полно народу и куча заездов авто так что не разгонишься вообще. Вобщем хотелось бы всё это сократить целиком, но из-за жд это получается единственный путь.
-
Яндекс картами я и сам пользоваться умею. Желательно реальное мнение пытавшегосоя проехать. Напр как-то объехать это справа. Вообще в более общем плане есть ли какя-то альтернатива броневой в плане перескока через жд в окрестностях ? Сама эта броневая бесит безмерно, особенно в сочетании с багодатной. Рощинская была бы просто идеальной заменой. Со стороны трефолева вроде все неплохо но вот эта военизированная хрень с забором всё портит.
-
А вот такой вопрос Возможно ли как-то пересечь жд пусть и с велосипедом на плече в створе ул. Трефолева - Рощинской ?
-
Ты эта, не пугай
