Belka-fiz

Фоткать лень, постараюсь описать на пальцах: Батарею под верхнюю трубу, фонарь на изгиб руля, провод сбухтован и болтается, разъем после пары случаев самопроизвольного разъединения по тряске дополнительно фиксирую медной проволокой. На байке ремешок аккумулятора упирается в крепление гидролинии, поэтому всё ок, а на шоссере надо что-то додумать, елозит. Из-за того, что приходится переставлять то туда, то сюда, то на лоб, провода никуда не наматываю.

На данный момент думаю про Durano или Rubino pro. Ничего ещё не слышал про Conti Ultra race, но выглядит она симпатично. Размер зависит от того, что стоит сейчас. Мне всё лнь глянуть.

Bigg писал(а) Fri, 22 February 2013 14:55- не шоссер и не для гонок, но надо сворачивать и с ровноасфальта и не хочется скользить и падать в дождик часто. Вот интересно, насколько скоро тема пойдёт дальше: шоссе-сх-гибрид-найнер-КК-АМ-ДХ....

Kimber1 писал(а) Thu, 21 February 2013 21:08psycho писал(а) Thu, 21 February 2013 17:48 З.Ы а все вижу что сх. Ну тогда проблем быть не должно. Собственно в том и один из плюсов сх для рядового пользователя что можно поставить жирную (относительно шоссейной) резину сохранив все остальные преимущества. Какие плюсы останутся? Набить толстую резину нормально не удастся, а на мягких и широких валенках быстро не поездишь. Видимо посадка и жесткость.

Поздно прочитал, только в 12. Ну рассказывайте, как съездили?

В связи с покупкой шоссера, возник вопрос, что на него повесить, а именно какой комп с каденсом, какие крылья и какой таскать с собой насос, чтобы качал 7 атмосфер. Комп хочется не особо дорогой, но легко читаемый и с каденсом. варианты: телевизор 1:1 и телевизор широкоформатный. На чайнике читаемого и дешевого больше не нашёл. Может быть плохо искал, может быть не там. Шоссейных крыльев есть вообще не много:Crud, SKS и Topeak Мне нравятся первые, т.к. дешевле. Насос хочется со шлангом и манометром. Варианты: Topeak и M-Part, который я первый раз слышу, но который чуть дешевле. Вопрос, собственно, кто что пробовал из этого или не из этого и может что-то посоветовать или отсоветовать, высказывайтесь. P.S.Вопрос "Зачем крылья на шоссейнике?" здесь не обсуждается.

amvasiljev писал(а) Wed, 28 November 2012 23:05хотя, я ведь только по городу гоняю

Kimber1 писал(а) Wed, 28 November 2012 22:43zavigor писал(а) Wed, 28 November 2012 22:22(...) ...собрание БЗ... Я что-то пропустил. А дата уже известна?

Kimber1 писал(а) Wed, 28 November 2012 22:47Belka-fiz писал(а) Wed, 28 November 2012 22:27amvasiljev писал(а) Wed, 28 November 2012 20:59я бы не рискнул на колесо садиться в дождик ну да хозяин-барин В городе и не надо. Заливка рожи из-под крыла в дождь вопрос расстояния до переднего. Если сидеть как надо, в 10 см., то хватает и короткого крыла.Не сказал бы. Почти всегда сижу максимально близко, 10-20 см, почти всегда у впередиидущего стоит неполное крыло, а рожа леопардом.

amvasiljev писал(а) Wed, 28 November 2012 20:59я бы не рискнул на колесо садиться в дождик ну да хозяин-барин В городе и не надо.

Крылья мне нужны не столько для сухости собственной задницы, сколько для того, чтобы у меня на колесе можно было относительно сухо ехать. Поэтому не устраивает ни сумка, ни короткое МТБ крыло. Про Сигму спасибо. Рассматриваю как основной вариант. У насосов на балончиках какие есть минусы?

Мне в начале сезона пришла идея поставить авторовские эргономичные грипсы до обмотки. Надо сказать, очень удачно получилось, т.к. теперь не так ощущается антифизиологичность прямоты ближнего хвата, а обмотку стало возможно намотать плотнее, что сделало её мягче. Плюс к этому, грипсы можно с некоторым усилием повернуть так, как ладонь хочет в данный период поездки. Угол руля настраивал экспериментально, ориентируясь по удобству в боковом хвате. Показать скрытый текст Что касается торможения, в прошлом году по некоторым причинам пришлось перенести заднюю тормозную ручку на дальний хват. Надо сказать, это было весьма неудобно, т.к. большинство манёвров производилось в ближнем хвате с манетками под рукой, а каждый раз тянуться вдаль хотя бы одной рукой было не торт. Была идея завести на моноблок вибряки, а гидроручку от дисков поставить вперёд, но при смене колёс отказался от этого, т.к. они только дисковые. Крупным планом прошлогодний вариантСейчас стоят другие тормоза, манетки стоят чуть ближе к центру Дальним хватом регулярно пользуюсь на длинных прямых, особенно на бреветах. Самым дальним у меня является такой: большие пальцы рук обхватывают руль сверху в месте поворота руля около выноса, остальные пальцы относительно свободно внизу, руки лежат как на лежаке, только на грипсах и чуть-чуть на манетках. UPD: Нашёл таки фотку этого года: Развернуть

Roland_Deschain писал(а) Thu, 18 October 2012 18:58Belka-fiz писал(а) Mon, 08 October 2012 17:10amvasiljev писал(а) Fri, 06 July 2012 22:53(...) а тормозить одним передним - та еще забава )) Я на сухом асфальте почти всегда торможу только передним. Наверно имелось в виду "тормозить передним, держась за руль одной рукой" В большей части случаев при городской езде я показываю торможение правой рукой, а торможу левой, т.е. передним, держась одной рукой за руль.

amvasiljev писал(а) Fri, 06 July 2012 22:53(...) а тормозить одним передним - та еще забава )) Я на сухом асфальте почти всегда торможу только передним. amvasiljev писал(а) Fri, 06 July 2012 22:53повредил обмотку руля - это значит руль был шоссерный??? Руль, как уже писали выше, "бабочка".

Насколько заметна разница в качестве, чёткости и удобстве между этими группами? Коплю на шоссер, прикидываю ценники, изначально целился на Tiagra, типо манетки более настоящие, переключение как на верхних группах, но потом постепенно стала душить жаба. А стоит ли оно того и чего ещё я не знаю?

А в чём разница между 105 и тиагрой? Ну да, если посмотрев на тиагру жаба стала душать, то 105 - самое логичное =)

Пройденный на днях ВОЛ показал что моим покрышкам пришёл конец. 5 проколов за 4 дня, в том числе пара повторных оттого что тупо не найти где. Стояли Maxxis Xenith 26х1.5, отбегали тысяч 5-6, в основном по бреветам, асфальтовым походам и по городу, но было и несколько сотен грунтов. Первые пару тысяч не кололись вообще, но сейчас это просто какой-то ужас. Что посоветуете в качестве новых покрышек? Думаю про кояки, марафон супреме и конти спорт контакт. Хочу чтобы хватило ещё ну.. на сезон как минимум.. На что ещё стоит глянуть?

Наткнулся тут на Schwalbe Durano, пишут что долгобегающая. Кто-нибудь использовал такую? Цитата:ps.сколько качаеш в ксенисы? по моим наблюдениям меньше 3 атм - колятся на раз вдуеш по 4-6 - о проколах забываеш практически вообще,за то попа помнит долго дороги по котрым ехал) Качаю 5-6. Пока не износились, о проколах не знал. Но уж больно быстро износились.

Hermit писал(а) Mon, 02 July 2012 09:50Цитата:- Надо использовать гарнитуру. - Аптечку лучше не выкладывать из рюкзака. удивлен. оказывается нужно убраться, чтобы понять очевидные вещи. хорошо, что все хорошо закончилось и хорошо, что пришло понимание. Эти вещи были известны и использовались мною давно, просто лень - очень злая штука. А пост - скорее как живой пример другим, нежели открытие для себя.

Катался с девушкой неподалёку от Кузнечного, нашёл хорошее целое переднее крыло. Владелец может его получить назад если тыкнет в карту примерное место потери и назовёт модель крыла. Пусть будет 10 дней на поиск хозяина, потом поставлю девушке. Модераторы, может это и не совсем сюда, но мне показалось что тут наибольшие шансы поймать. В общем, вы перенесите куда там надо..

http://letsbikeit.ru/2011/08/moscow-bike-line/ , а также отвлечённые беседа про мэра Виьлнюса и штраф 50$.

Думаю про поход на майские праздники.. Посоветуйте какой-нибудь интересный маршрут, маршруты или хотя бы кусочки. На пару дней, хочется поменьше говен. Друзья зовут на скальный фестиваль на Ястребиное, т.ч. или одна из ночёвок или конец маршрута видится там. Что там с дорогой по каждому из путей от Кузнечного до озера? http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rkwgjyuadiwtjhow Какие есть интересные маршруты до Кузнечного?

ДА, горный! 24!(27,30,20...) НЕТ, это фонарь. НЕТ, не страшно! НЕТ, не холодно! Жарко! ДА, читал, соблюдаю! НЕТ, машина есть!

Кстати, а кто-нибудь знает места для ночёвки у воды неподалёку от дороги Мельниково-Заветное-Шушино? Насколько сильно вырубили лес в районе оз. Большого заветного? Есть ли тихие подъезды к Прорезному, Большому Заветному, Шушинскому озёрам? Если удастся ломануть, наверное даже сможем доехать до зал.Заречного. Как тАм?

Pupsen писал(а) Fri, 27 April 2012 19:15 Спасибо!