nemorr

varart писал(а) Tue, 26 June 2012 15:40Ботаник писал(а) Tue, 26 June 2012 10:04Я присоединяюсь к советам изменить маршрут с прокладкой его по более спокойным улицам! То есть, выбрав в качестве транспорта велосипед, я должен купить навигатор, и внимательно изучать загруженность дорог, выбирать иные маршруты??? мдаааа...... Именно! Для велосипеда маршруты надо выбирать в 10 раз внимательнее, чем для автомобиля, потому как наш город пока для велосипедистов не предназначен.

natsa писал(а) Tue, 26 June 2012 15:31А на тему рамы? Стоит искать модель с удлиненной рамой или привыкать к вертикальной посадке? Будет ли это влиять на безопасность езды? Вы не говорили модель предыдущей рамы. Вы сказали natsa писал(а) Tue, 26 June 2012 10:53Долго ездила на авторе с 18" ростовкой и женской рамой. а женскую раму обычно на оборот делают с короткой базой.

По моему пора создавать отдельный раздел на форуме: споры с Тарасом По теме у CUBE AIM DISC не такие уж и плохие гидравлические дисковые тормоза Shimano BR-M445

Хочу, а то не прошлые не будущие выходные на велосипеде покататься не удастся. +1 по погоде.

natsa писал(а) Tue, 26 June 2012 10:53Внешне мне тоже Кубик больше нравится. Смущает только геометрия рамы.Долго ездила на авторе с 18" ростовкой и женской рамой. Привыкла. Мне бы подошла такая рама, но с навесным оборудованием как у Куба и внешним видом Пока не встречала. Вот кубы с женской рамой http://www.cuberussia.ru/models-access_wls/ http://www.cuberussia.ru/models-access_wls_pro/ По поводу скоростей вам уже сказали, дело в том что передаточное отношение у разных велосипедов на одних и тех же скоростях разное. (разное количество зубьев на звезде)

Тоже за куб А если так хочется дисковые тормоза так у кубов есть тот же аим, но с дисками за примерно такую же цену что и ГТ http://www.cuberussia.ru/models-aim_disc/

А что тут советовать особенно если вы уж выбрали марку. Какой тип велосипеда выбрать? С хорошим весом я советую МТБ так что выбирайте по бюджету: такой http://www.cuberussia.ru/models-analog_disc/ или такой: http://www.cuberussia.ru/models-attention/

Предварительно +1 от парка победы (или даже на московской подкараулю.)

Bited писал(а) Mon, 25 June 2012 07:23UncleFedor писал(а) Sun, 24 June 2012 19:57Это вопрос, не имеющий однозначно правильного ответа. Логика такова: Если подниму я, то я верну ключи владельцу или на крайняк, если владелец не найдется, я не стану искать двери к которым эти ключи подойдут. Если я не подниму, то может поднять кто-то другой, который не вернёт, или что ещё хуже поищет ту самую дверь... В данном случае лично я спокойно забрал бы свои ключи не меняя замки. я бы тоже забрал свои ключи и отблагодарил нашедшего. Но замки все равно поменял бы, а старые с найдеными ключами теперь можно использовать на даче или еще где-нить. +1 Самый верный вариант.

AS писал(а) Sun, 24 June 2012 08:58В 1609 температуру добавили. Проводные версии, как я помню, были. Подтверждаю всё есть в наличии что перечислено. Являюсь обладателем проводной версии + датчик каденса для него. Очень удобен в использовании. (до этого пользовался VDO)

africanych писал(а) Sat, 23 June 2012 20:15nemorr писал(а) Fri, 22 June 2012 20:06 ...Булат 901 теперь могу продать любому желающему обладателю 8мм цепи. По номинальной цене отдаёте и как он по надежности? . У меня как раз 8-ка заказана. Скажу честно не знаю. Не знаю и по какой цене его отдавать и как он по надёжности тоже не знаю. Я им можно сказать и воспользоваться не успел. Купил а цепь не влезла) Выглядит вроде бы надёжно вес довольно приличный, душка калёная, защищена корпусом (из-за этого то я его и искал) хрен туда фомку всунешь.

В общем купил замок какой то паладиум, с калёной душкой и стальным корпусом, без защиты душки но с короткой душкой и по круглее (что бы сложнее сломать было) В общем доволен этот замок ещё тяжелее булата оказался Булат 901 теперь могу продать любому желающему обладателю 8мм цепи.

В обще по поводу поведения на велосипеде в городе с топикстартером я тоже не согласен, но хочу затупиться по поводу пешехода на красный с газетой. На самом деле красивые фризы для оценки ситуации сделанные автором дают нам ложно чувство времени. Не было у там у автора времени для пропускания пешехода. Переезд перекрёстка, осмотр самого перекрёстка, не простительная задержка взгляда на мотоциклиста на пешеходном переходе и всё здравствуй пешеход под колёсами, который ещё вроде как пропускает. Я так 2 раза не на прошлой недели столкнулся, в обще без перехода, с шаганием спиной ко мне.

На самом деле респект автору показал без прекрас как оно сегодня выглядит движение на велосипеде по городу. А то почитаешь тут форуме так все ангелы, а как поедешь в покатушку, так волосы дыбом встают. ИМХО единственным выводом на мой взгляд, что тут можно сделать: Массовая езда по нашему городу на велосипеде на данный момент является чистым самоубийством, чем дольше езжу тем больше это понимаю.

Поздравляю!!!

Купил я булат 901 который с короткой душкой. Рядом домом в хоз магазине последний за 470 руб. на радостях обшил тряпкой цепь. А потом решил примерить замок к цепи, какое же было моё удивление когда душка не закрылась... Чувствую себя полным дураком. И всех предостерегаю 10 мм цепь в 901 модель с короткой душкой не входит.

Реально 35? или как у вас прошлый раз 64 вышло? Хочется поехать, пока думаю. Как я понял в 20.30 от стрельны?

Спасибо большое за цепь получил свою десятку, тяжелая зараза По совету планирую оставлять её прямо на работе, что бы не таскать. Вот только что то этот булат рядом с домом найти не могу( Обзвонил маскидом, метизы, домовой, даже Леруа мерлен на пионерской. нету Сижу вот в интернете ищу магазины рядом с домом куда звякнуть можно и уточнить наличие. А магазин официальный магазин на парке победы торгующий этими замками оказался оптовым он только коробками по 24 замка торгует P.S. Может кто ещё какой хороший не дорогой замок посоветует? А то что то все как сговорились, говорят нету и не будет.

Хотел бы спросить у знающих людей по эргономичным грипсам ссылка Просто руки стали болеть что-то. А случайно дали по пробовать за подобные грипсы подержаться сразу понял, что они мне сильно помогут. Хотелось бы купить из этого конечно по дешевле. Главный вопрос там указывается размер маленький большой, не могу понять что он означает. Вот думаю такие взять ссылка Но там только маленький размер или такие но там только большой (и жаба честно говоря уже душит) Или может пожадничать и купить эти?

Я так понял вот это мероприятие осветили? http://vk.com/event39779771 Там вроде любому предлагали засветиться кто захочет

TarasB писал(а) Tue, 19 June 2012 23:16 Насчёт закидывания колеса не верю. Потому что нагрузка на переднее колесо у горного намного больше из-за посадки. На счёт остального - да, так и есть, но какое это имеет значение, когда едешь по дороге из Металлостроя в Пушкин? Набрал скорость и держи, преимущества дорожника тут и проявятся. Из-за геометрии и размера рамы (советские дорожники все были 20-22 ростовки, а мой рост такой же как у топикстартера 169) перенос веса тела назад осуществлять очень трудно из-за чего выдирание вверх колеса становиться более сложной задачей. По поводу, какая лучше конфигурация велосипеда подойдёт автору топика я в обще не чего не говорил. Я говорил только о "не поворотливости" дорожника и том, что она реально существует.

Лежат к стати у меня дома обычные неопреновые грипсы. Честно говоря не моё.

Если электровелосипед, То да конечно черепаху. Так как вес уже не важен, и жаркость тут имеет меньший приоритет.

TarasB писал(а) Tue, 19 June 2012 21:05Скобарь писал(а) Tue, 19 June 2012 20:44Сравнивал Дай угадаю - тебе не понравился медленный разгон (а какой он ещё на 1 передаче), на дорожнике была кривая полусдутая советская резина, тебе не понравилась "ватность" на скорости (и ты решил, что вся мощность уходит в эту ватность, но реальных замеров крейсерской не проводил), тебе не ехалось против ветра, так? Скобарь много лет провёл на дорожнике ему в этом плане верить можно. Я сам всё детство провёл на дорожнике, а потом перешёл на горный (жутко тяжёлый ашан 15 летней давности) Так вот ощушение не только в одной скорости (хотя проблема синглов имеет место быть и я их после прошлого года теперь на дух не переношу, но это отдельная история) А именно дословно в неповоротливости. Большая рама + большое колесо дают сильный минус как раз в манёвренности для резких поворотов, разворотов, закидывания переднего колеса на поребрик, требуется значительно больше усилий. И к стати на гибридах (купил тут зимой жене гибрид скот) Тоже с большим колесом (но не большим весом) Такой проблемы я не почувствовал, конечно манёвренность немного ухудшилась, но с в сравнении с советским дорожником день и ночь

Махровый писал(а) Tue, 19 June 2012 00:38вот такие использую...дешево и удобно http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=49006 О к стати спасибо за совет, симпатично выглядят. Из не дорогого самые симпатичные