Avern

  • Публикации

    348
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Avern

  1. varart писал(а) Wed, 01 June 2011 21:48Если кому предложат разбираться на месте - не отказывайтесь. Оцените ущерб с запасом, и если дадут - берите. Через суды потом замучаетесь.. Даже если предложат не всегда выходит) У меня было - я ещё с земли встать не успел, как свидетелями уже были вызваны скорая и гаи, когда встал водила предложил разобраться самим, на что я развёл руками мол уже позняк метаццо.
  2. Блин, хотел поехать и завтыкал, ща очнулся уже 4 час ночи
  3. Ехал утром в 9 часов на работу, где-то в 9.15 доехал до планерной, надо было её переходить (переехать её ТАМ по богатырскому наверное никто из местных не рискнёт) вся полоса в сторону савушкина была забита машинами еле протиснешься. Планерную я всегда перехожу пешком, всегда слажу с байка и иду пёхом иначе это самоубийство. Перешёл я пол дороги, осталась вторая свободная от пробки, смотрю на право, на достаточном расстоянии едет красное что-то типа форд-транзит, начинаю переходить, по-идее он должен был начать тормозить, слежу за ним и иду смотрю он тормозить не собирается, я даю дёру вперёд, метра за 1.5 до меня он начинает тормозить его несёт по снегу (пожже он сказал что думал я не пойду и буду стоять, тоесть я типа стою такой посреди дороги и он меня не хотел пропускать), я не успеваю, байк между мной и машиной, и я аккурат впечатываюсь байком от седла до переклюка в край морды тачки, машина сминает байк, байк сминает меня и я лечу к краю дороги вел летит дальше, падаю шкваркаюсь козырьком фулика об поребрик, лежу оккукливаюсь, тачку дальше метров на 10-15 унесло на тормозах. Пытаюсь встать а меня будто током бьёт только трясусь как эпилептик и встать не получается, минуты через 3 очухался, минут черз 5 сам встал, кто-то вызвал гаи и скорую, скорая приехала минут через 5-10 гаи через 15 где-то. Я поприседал себя потрогал, болела только колено и то не сильно, скорую я отослал, правда трясло будто на улице -40 градусов. Пока делали схему ДТП сидел отдуплялся в машине гаи, потом сбивший мну помог погрузить к нему байк, довёз до дому я там оставил байк, переоделся и мы поехали на савушкина в гибдд оформляться. Там я уже ощутил что зря я отослал скорую, начинало болеть всё, выбравшись с гибдд я поехал в травму, рентген показал лёгкую травму миниска правого колена, плюс мне нащупали множественные отбития рёбер поясницы, руки ноги, и ещё на лобке выросла сине-фиолетово-чёрная сиьска, так распухло что ппц, туда как раз седлом мне зарядило, поехал из травмы в поликлинику к хирургу его не было, записался на завтра. Такие вот пироги. Это я собсно к чему, если бы я не вёл байк рядом а ехал на нём, то успел бы проскочить. А больничного мне не дали, я еле хожу, а мне выписали тупую справку на 3 недели воздержатсья от физ нагрузок, типа множественные гематомы и травма миниска не основание для больничного мол его не оплатят. Таки схема: синенькое - планерная зелёненькое - богатырский красненькое - мой путя и злой машин. беленькое - зёбра, кстати там воткнуты новенькие крутые знаки пеш. перехода. на этом переходе в 99% случаев машины никогда не пропускают пешеходов.
  4. Обычный петух вырезал из листа, да гоняй, а мой буквой "Г" и тремя дырками. В раму вставляется что-то типа дюбелей 2шт. а к ним уже болтами притягивается петух. Оригинал петуха есть, немного пожёванный и без резьбы. Пока мне только тел. Пинигина скинули, но я так понимаю это сварщик по рамам потому не вижу связи, да и вродь он всё ремя работой загружен не хочется такой мелочью беспокоить. Альтернатива заказывать из германии по 25евро штучка + доставка, миня пичалит... Schaltauge 12 mm Maxle Ausfallenden Schaltauge aus AL 7075 komplett CNC gefertigt in Halle/Saale. Für die PAN Hardenduro Freeride Baureihe 2007-2011 Für die Pan Enduro und All Mountain Baureihe 2010-2011.
  5. В общем всё исправил, правда повозиться пришлось изрядно, час времени на один петух угробил. Второй исправлю если текущему потребуется замена, там возни ещё больше будет, стачивать напильником гораздо больше. Такие дела.
  6. Добрый лось писал(а) Thu, 21 April 2011 22:391. Почему планетарку не сделать еще и замест системы? У срама есть нечто подобное http://www.sram.com/truvativ/products/truvativ-hammerschmidt-am-crankset Давно фапаю на хаммершмидт... но там цена что-то около 25т. для экстрима самая тема.
  7. titanik писал(а) Thu, 21 April 2011 21:58Если потерпишь до завтра, то ради честного имени фирмы(Булавке привет) я смогу тебя подбросить до отца вместе с байком. Буду работать в Комарово и поеду к нему вечером часов около 7 по своим делам . Назад подброшу поближе к Пионерке или куда там...если сам не сможешь уехать 9630054. Макс. До завтра-то я потерплю, только вот утром ломанусь к своему батинку, у него хоть инструмент всякий разный есть и дойти пешком можно, попробую исправить косяки сам, хоть на одном из двух петухов. Тут ещё один косяк кстати нашёл,на основном болте переклюка есть такое колечко упорное, в него упирается болт регулирующий расстояние от среднего ролика до кассеты, и само это кольцо упирается в выступ на петухе, оно должно свободно крутиться, а тут в новых петухах другая толщина стенок, отчего кольцо намертво залипает посередине петуха даже не доходя до положенного выступа... В общем я разочарован, думал в изготовлении таких вещей использование штангенциркуля обязательно, тут им и не пахнет. Просто прислоняешь новые петухи друг к другу и невооружённым глазом видно что у них даже друг с другом отверстия не совпадают, как и многие прочие измерения.
  8. titanik писал(а) Thu, 21 April 2011 21:32Ну в общем решай сам. На твоём месте я бы подъехал вместе с рамой. Отец погонит тебе всё. Бесплатно, разумеется! Ну во-первых байк собран значит его разбирать, во-вторых смотататсья туда обратно это 4 часа потраченного времени +340р. дорога я+рама как багаж. Буду что-нибудь думать сам... отверстия на обоих петухах ппц как не совпадают.. совмещаешь их и петух уходит вперёд и вбок. Ещё думаю что шляпки болтов могут мешаться если отверстия под переклюк просверлено чуть ниже... тут такой петух.. критические погрешности в десятые доли мм. Немцы же делали, немецкая точность должна быть.
  9. titanik писал(а) Thu, 21 April 2011 21:22А...понял. край упирается в хвостик на раме.... всё равно с зенковкой надо чётаделать)) Оригинал: Не оригинал и болт: В хвостик он упирается если пытатсья совместить отверстия, если же изначально упереть в хвостик как должно - отверстия не совпадают на 1мм где-то оба смещены.
  10. titanik писал(а) Thu, 21 April 2011 21:13Avern писал(а) Thu, 21 April 2011 21:10titanik писал(а) Thu, 21 April 2011 20:56Avern писал(а) Thu, 21 April 2011 20:30Тэкс, один подошёл в ноль, а второму надо сточить 0.33мм в одном месте, а то отверстия с отверстиями на раме не совместить. В общем нормуль я щитаю. UPD: Твайуж досаду, в том который подходит отверстия рассверлены не так глубоко как на оригинале, в итоге не спрятать шляпки болтов и потому переклюк ваще не навесить, а свёрел у меня нет... >__< Ты не на ЮЗ обитаешь? Приезжай ко мне домой - рассверлю. Не, я с комендани... Ща буду пытаться вот ето сточить тонким круглым напильником ибо другого нет >__< Не занимайся ерундой! отверстие ты овальным сделаешь, подгонишь, а зенковку как? Прокатись до халтурщика, пусть доделает! ))) Не.. я не про отверстие.. там щель слева... я про неё.
  11. titanik писал(а) Thu, 21 April 2011 20:56Avern писал(а) Thu, 21 April 2011 20:30Тэкс, один подошёл в ноль, а второму надо сточить 0.33мм в одном месте, а то отверстия с отверстиями на раме не совместить. В общем нормуль я щитаю. UPD: Твайуж досаду, в том который подходит отверстия рассверлены не так глубоко как на оригинале, в итоге не спрятать шляпки болтов и потому переклюк ваще не навесить, а свёрел у меня нет... >__< Ты не на ЮЗ обитаешь? Приезжай ко мне домой - рассверлю. Не, я с комендани... Ща буду пытаться вот ето сточить тонким круглым напильником ибо другого нет >__<
  12. Тэкс, один подошёл в ноль, а второму надо сточить 0.33мм в одном месте, а то отверстия с отверстиями на раме не совместить. В общем нормуль я щитаю. UPD: Твайуж досаду, в том который подходит отверстия рассверлены не так глубоко как на оригинале, в итоге не спрятать шляпки болтов и потому переклюк ваще не навесить, а свёрел у меня нет... >__<
  13. Добрый лось писал(а) Thu, 21 April 2011 20:12Последний петух, что делал мне отец титаника, я минут 30 допиливал напильником... А взято денег было чуть больше, чем стоит родной на чейне.. Ну мои вроде бы ровненькие, ща буду ставить проверю) А по цене... родной петух стоит около 1000р. я заимел два по цене одного.
  14. z0rg писал(а) Sat, 16 April 2011 19:24nebeleben писал(а) Sat, 16 April 2011 18:33имхо ни за литр пива, ни даже за 500 руб никто не будет заморачиваться с фрезеровкой Отец Титаника вроде как фрезеровкой и вытачивает. Вытачил он мне два петуха 500р.шт., прям как заводское) Доволен Так что чувак ошипсо
  15. O`K писал(а) Thu, 21 April 2011 18:49Avern писал(а) Wed, 20 April 2011 22:51 А КК для меня не гонки, а сел 9км и ты на работе, или сел 40км и ты на даче. Ну я рад за тебя, но для остального мира - кросс-кантри - это спорт такой А то, что ты описал - это просто прогулочное катание. Без всяких оценок и обид. Ну никак не ХС никаким боком Я просто делаю прямой перевод) "кросс-кантри" - "через страну") тобишь тупо передвижение из пункта А в пункт Б, остальное уже донапридумывали всякие))
  16. O`K писал(а) Wed, 20 April 2011 19:56Avern писал(а) Wed, 20 April 2011 09:53Если буду покупать себе КК байк аваланч, кстати, ни разу не кросс-кантри байк, согласно линейке производителя. Позиционируется он там как all-mountain. В чём разница - фиг знает, но геометрия рамы у оловянчей (с точки зрения гонок ХС) - весьма сомнительная. те же яйца вид сбоку) gt вообще жгут каждый год меняя категорию байка не меняя саму конструкцию) сотворили сами не знают что) А КК для меня не гонки, а сел 9км и ты на работе, или сел 40км и ты на даче. Хотя мне вот нравится по городу на подвесе катать 203\180 спина прямая, руки расслаблены, сидя въезжаешь на любой поребрик, если лестница - сплавляешься по ней как на плоту по реке. Сплошной комфорт, не байк а диван на колёсиках, и торопиться никуда не надо, едешь в безопасности среди пешеходов 10-15км\ч и доволен
  17. Был у меня оловянч 2.0 2008 Крутая была штука, покупал именно из-за трипл триангла) Если буду покупать себе КК байк на замену ФР, то это будет только GT Ещё катал на ГТ рукус шор 2008, тоже круто но это уже из другой оперы)
  18. Chunia писал(а) Sun, 17 April 2011 16:49Avern писал(а) Sun, 17 April 2011 16:29Мой руль 780+барэнды, немного неудобно объезжать людей и деревья и столбы и боишься зеркал авто, в двери входишь сначало одной стороной потом второй) Но ездить супер удобно и комфортно) Пересел с 680, тот слишком узкий был руки рефлекторно за самые края хватались, как раз по 5см с каждой стороны не хватало у тебя слегка не XC-велик Просто мне скучно
  19. Мой руль 780+барэнды, немного неудобно объезжать людей и деревья и столбы и боишься зеркал авто, в двери входишь сначало одной стороной потом второй) Но ездить супер удобно и комфортно) Пересел с 680, тот слишком узкий был руки рефлекторно за самые края хватались, как раз по 5см с каждой стороны не хватало
  20. mirage писал(а) Sat, 16 April 2011 19:16Avern писал(а) Sat, 16 April 2011 19:05 Можно конкретно-ссыльно-координатнее кому куда стучать?)А куда конкретнее? Открываем меню "участники", вбиваем в поиск "titanik" и вуаля: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=usrinfo&id=519&rid=1461 Просто изначально: "петухи отец Макса aka titanic'а вытачивал" Последняя буква ника другая и таких пользователей какбе нет, в общем спс.
  21. nebeleben писал(а) Sat, 16 April 2011 18:33имхо ни за литр пива, ни даже за 500 руб никто не будет заморачиваться с фрезеровкой (а тут имхо только фрезеровка). в лучшем случае за тыщу, но тогда проще заказать оригинальный. Фрезеровка она конечно фрезеровка, но уже готовые уголки никто не отменял, из листа конечно гнуть нельзя - жёсткость уже не та будет, но из алюм уголка или даже чего пожелезнее вполне вероятно. Трудности с заказом оригинального - сайт на немецком это раз, хз какие у них требования к оплате это два, и сроки получения петуха это три. mirage писал(а) Sat, 16 April 2011 18:44петухи отец Макса aka titanic'а вытачивал. Но такой - даже не знаю. Стукни титанику в личку, спроси. Можно конкретно-ссыльно-координатнее кому куда стучать?)
  22. Gooboo писал(а) Fri, 01 April 2011 20:53 снимают третью звезду потому что на ДХ трасса (например) не нужны 42 звезды, и что бы случайно не переключицца ставят рок. если просто убрать третью звезду и ничего не поставить в замен то систему невозможно будет закрепить, если тока проставочными кольцами, но тогда при случайном переключении цепь тупо слетит. а ещё рок иногда служит упором для успокоителей. так что тем кто говорит что там что то защищает посылайте подальше, это всего лишь упор от случайного переключения на третью. Рассмешило ппц) то-то у меня валяется FSA'шная звезда толстенная цельнофрезерованная на 44 зуба спецом под ДХ, а чайник забит например ДХ звёздами на 42 зуба... в каком интересно ДХ не нужны такие звёзды? Скорость с горы гораздо выше чем на прямой, на 36-38 звёдах будешь впустую крутить педали. Потому на ДХ байках не только не снимают 42-ю) лол, но и наоборот ставят 42-44. Вот для ФР подойдут звёзды 34-38.
  23. Dobr9k писал(а) Tue, 25 January 2011 23:22Вот опыт моего знакомого по аналогичному случаю у нас в городе (по возмещению ущерба). http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=57216 Удачно получилось, у меня-то чеков нет. В предь буду тов. чеки в магазинах брать. Хотя опять таки а если берёшь с чайника...
  24. Да, всё именно так, чую не скоро он теперь со мной на связь выйдет Короче буду лечиться и не париться.
  25. Продолжение истории. И так был сейчас в травме, сделали рентген, врач сказал что почти 100% это последствия того ДТП, выписал всякой фигни направил на магнитотерапию в поликлинку и дал направление в институт Вредена. Спросил я у него про справку о степени вреда, он сказал что да такая существует, но на руки они не дают, а высылают её в гибдд по их запросу. Пришёл домой позвонил инспектору кот. моё дело ведёт, сказал мол сёдня как договаривались я не подъеду, ибо не успеваю так как просидел всё утро в травме из-за обострения той травмы колена в дтп, и сказал что меня направили во Вредена. Теперь самая ржака, я говорю ему, теперь один момент, я тут узнал что ГИБДД не может назначать какие либо медицинские процедуры, после чего у него сразу появилась нотка агрессии в голосе мол "это не я назначаю это суд.мед.эксперт." я говорю что мол вот МРТ моё вам было нужно для установления степени вреда здоровью, такую информацию предоставляет мед. учреждение по вашему запросу туда. Он начал что-то гнать что им нужна моя история болезни, я перебив сказал в любом случае всё делается не через меня а через мед. учреждение. Он сразу же сказал практически не дав мне договрить "ладно всё досвидания" и бросил трубку. Такие вот пироги. А и ещё, забыл, то что я не могу толком работать, ибо работа физическая, идёт лесом, больничный мне опять таки не дали. Рашка хуле...