ANDYBAZ

alexiley писал(а) Wed, 19 June 2013 15:08Любопытная мысль насчет Pin torx. Не думал, что он легко выламывается "Скольких я зарЭзал, скольких перерезал Сколько юных душ я загубил"... (с). Попробуй, вдруг ПОНРАВИТСЯ? Не, когда винт в руках - может и не выйдет. Но если он вкручен... - запросто! Примерно как хирург удаляет из десны ОБЛОМИВШИЙСЯ корешок зуба... "Чик - и ты уже на небесах"... (с).

Скобарь писал(а) Wed, 19 June 2013 14:11Рекон Рэйс дуалэйр/Реба пойдет? Лисапеды под рост 187 "Какие люди... Какие имена..." (с) Саня, мне это МАЛО что говорит (sorry, ЧАЙНИК) Напиши тлф в ЛС, поболтаем...

zomb1 писал(а) Thu, 23 May 2013 21:33возьми у кого-нидь прокатиться вел с дорогой вилкой и простой,если заметишь разницу,то думай дальше Давно хочу пивом угостить хозяина ТАКОГО велосипеда, (на Юго-Западе), отзовитесь в ЛС, А-ууу!

alexiley писал(а) Wed, 19 June 2013 12:03Хочу перекрутить штатные винты на выносе и на зажиме подседельника (жалко где нибудь reverb потерять) Рискну предложить ТАКОЕ средство... Мало кто ходит с газовой горелкой по городу...

alexiley писал(а) Wed, 19 June 2013 12:03Что нибудь типа такого Якобы "защитный" шпынек выламывается ПРОСТОЙ отверткой на счет "Раз"! (Работая в БОШ - сервисе делал так НЕОДНОКРАТНО...) Чем тянуть руку за спец-битой, после заряжать в шуруповерт еще... Винт после "взлома" крутится ОБЫЧНЫМ "Torx"...

nemorr писал(а) Tue, 18 June 2013 00:12Слышал про специальные сильные магниты. "Лучше 1 раз УВИДЕТЬ..." (с) И потрогать: некоторые типоразмеры НЕ ОТОРВАТЬ от стальной двери... Это у них "витрина" такая...

z0rg писал(а) Wed, 19 June 2013 11:28регулярные закручивания не переживет, кмк Сорвать нахрен с ПЕРВОГО раза и заменить внешними СТАЛЬНЫМИ гайками... Где 6-гранник, там и ключу 8х10 найдется место! Болты родные, конечно, заменить более длинными...

Matias писал(а) Tue, 18 June 2013 15:31Я предлагаю еще тещу попросить плюнуть. Одного раза должно быть достаточно. Рискованно: там ЩЕЛОЧЬ, КИСЛОТА... Ну желчь есть ТОЧНО... Поди "ИМОДИУМ" всегда у ней под рукой, понаблюдай...

Viblis писал(а) Wed, 19 June 2013 00:14Ура! Нашел то, что надо: http://www.speedlifter.com/twist.php?L=en То-то радость всяким жуликам и воришкам...!(имхо). Помнится, на советской КАМЕ тоже проблемка была на сей счет...

sergeyasd писал(а) Tue, 18 June 2013 16:02Продам фонари собственной сборки Convoy С8, S2 ИМХО - хоть "Конвой PQ-17" назови - мало кто позвенит... А вот если будут ФОТКИ - дело "веселей" пойдет! Кулибин ты наш... Удачи!

пилот Дринкинс писал(а) Tue, 11 June 2013 23:38зная одну частоту- типа 1234567..можно находиться в любой части города и возможно услышать в эфире родственную душу. а может точно договориться об одной общей частоте для велопитерцев? Вот ПРИМЕР, как делает Реал-Байкер в "нерезиновой"...

Vano-sie72 писал(а) Mon, 03 June 2013 02:02Собственно сегодня случайно поставил пару царапин ( Вел куплен вчера Скажите забить и просто катать Если будешь покупать НОВОЕ авто - сначала заскочи в ОРУЖЕЙНЫЙ магазин... "В моей смерти прошу винить Клаву К." (с)

TarasB писал(а) Thu, 13 June 2013 16:545 штук за Салют! Товарищ ЯВНО зашел в "ВелоДрайв", потом в "рюмочную" (за успех предприятия)... И лишь потом подал объяву, пока хмель внутри... А сам ДОЛГО работал в "ЭЛЬДОРАДО" (у них купюры по "99"руб. в ходу)

WasserWolf писал(а) Thu, 13 June 2013 12:04 Не, у Stels 28" Navigator 340 Lady колёса большие. Кроме того, есть сомнения что он такой же неубиваемый как Салют. =ФОРВАРД= с 26" колесами , ВПОЛНЕ похож на САЛЮТ (имхо).

Bulawka писал(а) Thu, 13 June 2013 14:31 Правда, я не совсем понимаю какие выводы мы сможем сделать, услышав брелок в рацию. Ну услышим, и что? Проверим дальнобойность? Проверим пеленговость? Идея с брелоками вааще-то твоя, узнаем насколько она РЕАЛИЗУЕМА. 1) - Дальность приема. КМК - в сигналках приемник ПРИМИТИВНЫЙ, и реально брелок БОЛЕЕ дальнобойный (узнаем НАСКОЛЬКО именно) 2) - Как именно ЗВУЧИТ брелок, Может там "хруст" цифровой в течение МИЛИСЕКУНД, и человечье ухо не распознает его... Тогда и идею эту похерить. Скорее всего так и есть (вряд-ли он гимн СССР играет). Если все-же надо, будешь думать в ДРУГОМ направлении, типа с АНАЛОГОВЫМИ устройствами на средние волны, как мну в "грибном децтве"...

Bulawka писал(а) Thu, 13 June 2013 13:13Этот же вопрос я поднял вот тут: http://roboforum.ru/post275808.html#p275808 Погляди там, плс, тоже, а то я не оч врубаюсь. Для мну там тоже ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ... - не смогу с программистами говорить на ИХ языке... Насчет послушать брелоки - могу с рацией в пределах ЮЗ подъехать, она вполне "карманная", если надо - пиши в ЛС, созвенимся...

Bulawka писал(а) Thu, 13 June 2013 00:53А так -- ты хотя бы слышишь, что он где-то тут, повнимательнее рассматриваешь верхушки Немного понятней стало, но "В ЧИСТОМ ВИДЕ" совсем НЕБЮДЖЕТНО получается... ( нам ЭТО надо?) Если ЗАДАТЬСЯ целью (немного "колхоза" + руки из нужного места + знание предмета...) - наверное реализуемо... Умельцами всегда страна была сильна... Мое предложение "послушать" брелок остается в силе...

Хе-Хемуль писал(а) Wed, 12 June 2013 11:54мы в 89 годе тоже гоняли прибор с красивым названием характериограф с проводом на выходе - счастливые обладатели цветных телеков в общаге воем выли... Хе-Хе! Ну просто А-БАЛ-ДЕТЬ...! Какая ты ТЕХНИЧЕСКИ-РАЗНОСТОРОННЕ-РАЗВИТАЯ дама... А хоть какими - нибудь СУГУБО "девчачьими" делами занималась? Ну типа "В дочки-матери НА ДЕНЬГИ", или там "КЛАССИКИ" на скакалке...

Elmot писал(а) Wed, 12 June 2013 20:36 Поправте меня, если я не прав. Поправляю. СЛАБЫЙ сигнал принимается С ШУМАМИ. Тут другая СЛОЖНОСТЬ всплывает - НАПРАВЛЕННАЯ антенна, на штатный телескоп ("резинку") азимут не определишь... ПРОСТОЕ FM-радио не имеет разъема для внешней антенны. К стати, в серьезных станциях есть индикатор УРОВНЯ сигнала, и антенный РАЗЪЕМ... Слышал может такое - "ОХОТА НА ЛИС" называется, целый ВИД ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, там все не так просто...

Bulawka писал(а) Wed, 12 June 2013 19:38200 метров -- за глаза для моих задач. Ну вот... А кому-то РЕПИТЕР нужен, штатного "радиуса" не хватает... Авто (и сигнализации соотв) НЕТ, а РАЦИЯ, принимающая диапазон 50 - 1300 мГц есть... Ты вроде где-то на Юго-Западе? Давай встретимся, послушаем МУЗЫКУ твоей "сигналки"... Но придется "рассекретить" ТВОИ ЗАДАЧИ, или грохнуть мну по завершении эксперимента - "Он слишком МНОГО знал..." (с).

Luchok писал(а) Wed, 12 June 2013 18:31В итоге вилка сама починилась, всем спасибо Не-не-не! Народ "морщил моск", всякое придумывал... Негоже ТАК "сливаться"... Подробности В СТУДИЮ! Вдруг кому пригодится...

Bulawka писал(а) Wed, 12 June 2013 13:58 Как вариант, друган предложил юзать автосигналищационные штуки, брелки как я понимаю. Вот их -- удасца "слышать" рацией (в LPD, как я понял)? Имхо - НЕТ. Они очень слабенькие (200 м например) С такого расстояния дешевле ОРАТЬ... В свое время для поиска мопЭда при поездке за грибами, делал специальный (типа "радиохалиганского") маячок на СРЕДНИЕ волны, и из леса выходил как самолет на привод аэропорта. К стати - ОЧЕНЬ точно, всегда народ удивлялся... Пеленг брал "Селгой" с МАГНИТНОЙ антенной...

Hans писал(а) Wed, 12 June 2013 00:16пилот Дринкинс писал(а) Tue, 11 June 2013 23:38Hans писал(а) Tue, 11 June 2013 22:28именно велосипедистам(нас много же..) мысля интересная..зная одну частоту- типа 1234567..можно находиться в любой части города и возможно услышать в эфире родственную душу, а может точно договориться об одной общей частоте для велопитерцев и Лен . Области????? Именно так!!! и не только в Санкт-Петербурге!!! я думаю надо всетаки объединяться... и не только в Городах, но и в пригородах... Все верно. Это называется - ВЫЗЫВНАЯ ЧАСТОТА... У Питерских радиолюбителей, к примеру - 145,500 мГц У дальнобойцев на СиБи - 27,135 мГц В каждом регионе ПО ДОГОВОРЕННОСТИ есть такие частоты... "Болтать" на них НЕ ПРИНЯТО, только "законнектился" с человеком, договариваешься куда "валить" (не в смысле ЕХАТЬ, а выбираете для беседы ДРУГУЮ частоту), и оставляешь ЭТУ частоту нуждающимся... Станция ПОСТОЯННО "дежурит" на приеме именно на ВЫЗЫВНОЙ частоте... Такой принцип у радиолюбителей - УКВистов по ВСЕЙ планете... ВелоПитер - МОЩНАЯ "структура", странно что до этого ранее не додумались... (Имхо). (De UA1ARK, hi-hi... )

Escape писал(а) Tue, 11 June 2013 23:45Что бы работать через репитеры, надо лицензию радиолюбительскую иметь и позывной. Так ТОЧНО! (У мну все это в наличии аж с 1976 года...) Поясню: репитер нужен для связи ОЧЕНЬ отдаленных друг от друга корреспондентов. (Яркий пример - план "ПЕРЕХВАТ", когда инфу надо передать МАКСИМАЛЬНОМУ числу ДПС-ников во ВСЕХ раионах города и области...) В вело - теме даже не представляю ситуацию для применения репитера...

Во какие ЦЕННИКИ назначать нада... Охренели барыги напрочь...!