ANDYBAZ

НОВЫЙ натяжитель цепи... ----------------------------------------------------------- "Лигерад" из "Салюта" - "А вам слабО?" (с)

А этот "грузовоз" для перевозки картошки мебели создан?

Starb писал(а) Sun, 13 September 2015 00:16ANDYBAZ писал(а) Sat, 12 September 2015 09:40Контактные "топталки"? шо они курили? Может "прополис", или какие другие пчелиные какашки...? Их, кста - ЖЕВАТЬ полезно...

Контактные "топталки"?

Вячеславна писал(а) Thu, 10 September 2015 19:15зеркала для мотика подойдут ли для велосипеда? Закрепить, вроде, не проблема. Конечно. Главное пристроить его, чтобы руки не загораживали обзор... У мну, например ПОД рулём прижилось: Само зеркало велосипедное, но двусторонним скотчем к стеклу приклеено ПАНОРАМНОЕ от авто(!)

Любителям погорячее самых низких посадок...

Jarick писал(а) Wed, 09 September 2015 11:36За сколько можно продать Вот хоть убейте - не понимаю ТАКИХ вопросов. Если действительно надо продать (хоть что) - выставляешь максимальную цену и периодически (скажем - раз в неделю) её снижаешь... Рынок "своё дело" сделает. ИМХО, если угодно.

ПереходничОк позволяет лишь накачать, а сколько кГ есть в шине - он, увы, не знает...

Денис_Сергеевич писал(а) Mon, 07 September 2015 16:21на сколько я знаю - заправка и высокое давление вещи не совместимые. Может заправки РАЗНЫЕ бывают? На NESTE (которая на Германа) вполне 6 кГ надуваются. Или этого МАЛО...? ---------------------------------------------------------------- Погуглил чуток - наверное таки мало: "Преста - это спортивный ниппель. Он изначально применялся в велотрубках. Главное его достоинство- замечательно держит давление вплоть до 12-15 атмосфер. Шоссейные трубы и клинчера оснащаются именно престой еще и потому что преста позволяет простым ручным насосом нагнать 10 атмосфер в колеса без особых усилий. если качать 10 в шредер то в момент отсоединения будут большие потери." (с)

"Семь раз отмерь - один отрежь..." (с) Потренируйся на картонке: что больше понравится - ту выкройку на пластик и перенесёшь...

ProteKtor писал(а) Mon, 07 September 2015 15:34ANDYBAZ писал(а) Mon, 07 September 2015 15:25ProteKtor писал(а) Mon, 07 September 2015 12:22А что в велонипелях "дурацкого"? Может хочется постоянно периодически контролировать давление? -------------------------------------------------------------------------------- По сабжу - в автопогрузчиках (с "авто-ниппелями") вполне себе ВЫСОКОЕ давление... И как велонипель этому помешает? С "Шредером" - на любой заправке тебе рады...

ProteKtor писал(а) Mon, 07 September 2015 12:22А что в велонипелях "дурацкого"? Может хочется постоянно периодически контролировать давление? -------------------------------------------------------------------------------- По сабжу - в автопогрузчиках (с "авто-ниппелями") вполне себе ВЫСОКОЕ давление...

jeka64 писал(а) Sat, 05 September 2015 11:45150-200 градусов! О_о А с краской ничего не будет? Чес-говоря, не знаю... Имхо - вряд-ли. Ну чуть меньше, чтоб когда плюнешь - шипело "шкварчало"... А скорее всего - если чашки из морозилки и 100 хватит...

jeka64 писал(а) Fri, 04 September 2015 23:05Попробую завтра еще раз постучать, если не пойдет то прогуляюсь до мастерской. Не "вело" правда, а из "БОШ - практики": Стакан (перед установкой охлаждённых чашек) нагрей строительным феном, до 150...200 градусов - мэй би молоток вовсе не понадобится. Только перчатки надень, чтобы не обжечься ненароком...

ANDYBAZ писал(а) Wed, 27 May 2015 15:34ANDYBAZ писал(а) Sun, 10 May 2015 10:13Сегодня выложили ссылку на "НАНО-СКОЛКОВО", по описанию - ну о-очень "вкусный" препарат... На работе много разного "WURTH" применяется (подозреваю "распил" в отделе снабжения). После праздников закажу - пусть купят... Как говорится - "Не прошло и года..." (с) Применил сегодня "снадобье" - весьма интересная штука: Баллончик комплектуется трубкой (как WD-40), но даже из нее идет довольно ШИРОКИЙ "факел". Из соображений экономии нищебродства решил "попиново" прокапать вымытую цепь. Нацедил содержимого в шприц с самой ТОНКОЙ иглой. Жидкость мутная, светло - коричневого цвета. "Чудеса" физики, однако... Но... При наклоне(!) шприца - устремляется СТРУЕЙ из иголки! Ни о каких "каплях" речи нет, их получить НЕВОЗМОЖНО: Мистика какая-то, наподобие как в спорте ЭФИР из ампулы струей на ушиб... Может сказывается газ, растворенный в жидкости? Типа, как "азот в крови водолаза", надо в ДЕКОМПРЕССИОННОЙ камере 3...5 часов подождать... В тему призывается лучший басовик, водолаз физик ВелоПитера - ув. ArsWolfBeast, для НАУЧНОГО объяснения... Пришлось сложить цепь "вчетверо" и из штатной трубки "промыть" 2...3 секунды. Перевернул "колбаску", повторил... Воняет химией при работе, но после высыхания отчетливый запах ВОСКА. "Высохшая" цепь снаружи чуточку липкая наощупь. Поставил на вел, засёк одометр... Пробег около 400 кМ. Город, парк. Можно сказать - почти без дождей. Появилось лёгкое поскрипывание под нагрузкой на 5 передаче - видимо пора "пшикать снадобьем" снова. Цепь практически СУХАЯ, только пыльная: ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Цитата:"А чего, просто пролить из масленки с тонким носиком, покрутив педали и потом вытереть явную жирность, уже не модно?" (с) Вся прелесть самогоно парафиноварения - ЧИСТАЯ цепь, которая не пачкает шмотки, руки... На звёзды, опять же, "говна" не липнут...

Пекарь писал(а) Mon, 31 August 2015 22:23 чем так плоха эта рама. "При всём богатстве выбора - другой альтернативы НЕТ...! (с)

Smolett писал(а) Sun, 30 August 2015 16:27 Пора новую тему заводить, по её эксплуатации, но пока писать нечего, проехал только 65 км. и нареканий никаких Да чего там писАть... 65 тыс. проедешь! Главное - "вброд" речку не форсировать...

kamikadze писал(а) Sun, 30 August 2015 12:54ANDYBAZ писал(а) Sun, 30 August 2015 08:40 Имелась в виду "заправка" спиц во фланцы втулки. При "самосборе" обычно такая картина: Акелла , я ещё раз убеждаюсь: "учится и ещё раз учится" лозунг всех времён и народов! Как и для чего драйвовые с лидирующими спицами переплетаются, как на фото колеса на заводах СССР собирали в 80-х для "економии", на салюте халтура эта была повсеместно! Теперь неправильный подход за мастеровой выдаёшь , при совке спицы из говна типа проволки для скрепок делали, а набор на твоём "мастеровом" колес имеет только один плюс - быстрая замена тянущей спицы! "Ленинский лозунг" пишется с МЯГКИМ ЗНАКОМ, ученик...! Спицевать фланцы "зеркально" придется ДОЛЬШЕ, стало быть - ДОРОЖЕ. Поэтому на заводах этим никто не заморачивается...(имхо) СССР - не исключение, присмотрись ВНИМАТЕЛЬНО к таджикским "Украино-Камо-Салютам", сам убедишься! Колесо, которое на фотке, собиралось мной ещё в 80-х годах, К стати - для САЛЮТА - только DREIGANG заимел... Собиралось "по-наитию", чтобы КРАСИВО было... Это сейчас, с приходом И-нета все УМНЫМИ сделались... Относительно смазки - вот ЗДЕСЬ всё уже "обсосано", может даже и не по одному разу...

Smolett писал(а) Sat, 29 August 2015 22:52ANDYBAZ писал(а) Sat, 29 August 2015 19:50Следующее колесо собирай "по-мастеровому"... Продать можно будет как "Ручной Сборки", то-есть подороже... "Там" тоже логотипчик побольше, напротив ниппеля Имелась в виду "заправка" спиц во фланцы втулки. При "самосборе" обычно такая картина:

Smolett писал(а) Sat, 29 August 2015 18:18 Против ветра - 3-я. По ветру 5-ая и скорость 40+. учитывая сегодняшний некислый ветер, "Да на Вас ПАХАТЬ надо..." (с) Следующее колесо собирай "по-мастеровому"... Продать можно будет как "Ручной Сборки", то-есть подороже...

Folken писал(а) Fri, 28 August 2015 12:22Защита на минусовом конце, ау! "Болван? - Согласен... 330 - каждому!" (с) Впрочем (прочитал статью) - не всегда, бывает и с + стороны... Но всё равно - спасибо!

Folken писал(а) Fri, 28 August 2015 00:38Чтобы защищённые аккумы влезали, можно с них срезать ножом плюсовую "шляпку". Она приварена, но отковырнуть можно, и на работу это не влияет. Ага. И добытую "защиту" пристроить на шлем... Для усиления защитных свойств...

"АНАТОМИЧЕСКОЕ седло" для девушек, которых замуж не берут...

Serg1970 писал(а) Thu, 27 August 2015 15:56ANDYBAZ писал(а) Thu, 27 August 2015 13:49Да влезут, конечно: "таблетка защиты" - от силы 2 мм толщиной, а пружинки - на все 10(!) торчат... Возможны варианты Вот зелёный он самый и есть - 67 мм (против "стандартных" 65)

Да влезут, конечно: "таблетка защиты" - от силы 2 мм толщиной, а пружинки - на все 10(!) торчат...