ANDYBAZ

Vinni { SPB } писал(а) Tue, 20 October 2015 08:25ANDYBAZ писал(а) Thu, 15 October 2015 08:42wasya писал(а) Wed, 14 October 2015 20:14даже если не гнать, все равно за 15 минут вспотею. ИМХО - это повод обратиться к врачу... Да вы МЕГА помогли. Еще и судите как делетант. С чего человеку к врачу обращаться если он одевается не правильно? Ведь написано ИМХО. (капсом!) Полностью ЗДОРОВЫЙ человек при отсутствии ПОВЫШЕННОЙ нагрузки почти (совсем - только мёртвый) не потеет. Во всяком случае до такой степени, чтобы создавать тему на форуме "тревожиться о каких-то там пятнах" (с). Искренне желаю ЗДОРОВЬЯ...!

401 писал(а) Mon, 19 October 2015 18:50ANDYBAZ писал(а) Mon, 19 October 2015 17:55пилил пружину, Вдоль? Как при репликации ДНК? В генетике, откровенно говоря - не силён, но... Это - целая "история"! Вот в этой теме мну описАл свою "технологию", знатоки коллеги меня ЗАМОРДОВАЛИ, но факт налицо: Вилка стала мягче, благополучно отъездила уже 2 сезона...

Чё-то как-то не верится... В своей "RST-CAPA" пилил пружину, чтобы она НАЧАЛА срабатывать при заезде с дороги на тротуар. Ну, где поребрик с "обнижением", для мамаш - колясочниц...

dr_TPig писал(а) Mon, 19 October 2015 16:43 А вообще довольно сложно, должно быть неокисляющее пламя и кажется используется бура в припое. А это, простите КАК? Даже ГУГЛ ничего не подсказывает... А латунную проволоку при пайке ВСЕГДА в буру сварщик "макает"... Нагреет - и в порошок...

Romanycz писал(а) Mon, 19 October 2015 16:04 Нет ли ещё каких-нибудь вариантов? В соседней теме предлагался сварщик из БЛИЖАЙШЕЙ жилконторы...

Smolett писал(а) Mon, 19 October 2015 14:24На подседел его Скажешь тоже... Тут за лоховство считают если на вынос пристроить... А так все подумают: "Она может на ходу - почесать бла-бла..."

igla2020 писал(а) Sun, 18 October 2015 20:04. 4000 км на такой вилке проехал, мягкая, даже люки под моим небольшим весом отрабатывает. "Огл-лсите пж-жалста весь список...!" (с) В смысле - какой модели сабж, и каков вес ездока? Люки, надо полагать - закрытые, которые вровень с асфальтом?

Дядя Гриша писал(а) Mon, 19 October 2015 10:57Эээ, не - вроде как на Харьковском форуме рекомендуют паять, притом паять у спецов по холодильному оборудованию. Термин "ПАЯТЬ" (в контексте темы) подразумевает работу ГАЗОСВАРЩИКА, (а не "монтажницы радиоаппаратуры" ), при которой в качестве присадки применяется серебряный припой, либо латунь... Впрочем, "Хозяин - барин..." (с), удачи!

Цитата:К кому бы обратиться для запайки, есть ли такие умельцы в Петербурге? ИМХО - при любом ЖЭКе есть "аварийка", а там ГАЗОСВАРЩИК наверняка желает пивком здоровье поправить...

Вот, целая тема была... И на рулевую трубу шифтер одевают. Вот ещё пример.

Borislav писал(а) Fri, 16 October 2015 00:14Что бы не было мучительно горько за бесцельно потерянное время и... деньги. Есть категория людей, которых "Хлебом не корми" (с) - дай возможность САМОМУ что-либо сделать... Им важен сам процесс. А в случае удачи - переполняет чувство гордости...

liviko писал(а) Wed, 14 October 2015 20:38Я бы не стал алюминий щёткой драить,он окислится и будет хуже чем сейчас. Диванный "теоретеГ" детектед... В своё время (СССР) сделано было много ЭСТРАДНЫХ УСИЛИТЕЛЕЙ, где лицевая панель имела исключительно приятный матовый "цвет". Лишь немного уступала "пескоструйке" по внешнему виду. Правда, карчётка зажималась в сверлильный станок с оборотами под 6000...

dimas000 писал(а) Wed, 14 October 2015 13:32крыло супер! "громкий гудок" тоже доставил. Тогда "спешл фор йу", май френд!... Даже DVA гудка, и оба громкие наверное...

PeterS писал(а) Thu, 15 October 2015 10:03Спасибо, но нужно с тормозом Вот с тормозом, надо чуть дальше прокрутить... -------------------------------------------------------- Ах, да... Оно без шифтера, извини...

wasya писал(а) Wed, 14 October 2015 20:14даже если не гнать, все равно за 15 минут вспотею. ИМХО - это повод обратиться к врачу...

PeterS писал(а) Wed, 14 October 2015 19:20Желательно в комплекте с шифтером. Что-ле колёсико СКРОЛЛ "заклинило"...?

У втулки прямая передача 2-я. "По умолчанию" (типа - тросика НЕТ совсем) - включена 3-я, ускоренная. Вот пошаговая сборка этой втулки - http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=76&t=20550 Ездить на велике со следами ржавчины (где либо) - себя не уважать... (ИМХО) По ободам "пройдись" круговой карчёткой (которая в дрель) - будут как новые! Колёса 28" могут и не влезть, но это легко меряется, не обязательно покупать. Едется на них веселее, согласен. Но на 26" бОльший выбор покрышек... Дилема, однако...

Кубанец писал(а) Wed, 14 October 2015 13:36На раме номер заканчивается на 85, это год выпуска? Она?: http://www.scheunenfun.de/f+s_modell515.htm Скорее всего. (1985) Втулка эта самая, только по ссылке более старая (с маслёнкой на корпусе). Но потроха в них одни, и они - НЕУБИВАЕМЫ! Гайки там "специфические",но при желании находятся... -------------------------------------------------------------------------- А вот седло (имхо) постарался бы реанимировать. В Харькове рассказывают подробно, как это делается. Вот эти "двойные" пружины - дорогого стОят...

На такой DREIGANG ездил (без поломок!) с 1980 по 2010 год... ХЗ, сколько до меня она проехала. Сейчас стоИт на велике у сына. Ставлю 10:1, что она РАБОЧАЯ!

Смотреть ВСЮ "галерею" (6 фото)

Кубанец писал(а) Wed, 14 October 2015 08:10 оно встанет на место старого, или там есть нюансы? "Мамы разные важны, мамы разные нужны..." (с) Лучше взять старое с собой (как образец). У сёдел узлы крепления бывают разные.

Кубанец писал(а) Tue, 13 October 2015 21:43Кстати, тросики тормозов и переключателя тоже нужно менять, они тоже ржавые, хоть и частично работают. Как их подбирать? Какие то размеры на них есть? Как в Краснодаре - ХЗ, а у нас тросики продаются в виде "моточка". Этим летом по 50 рублей видел... Тормозные - толще, скоростные - тоньше. Отрезаешь лишнее "по месту", как и "рубашки" для них (продаются отдельно)....

Кубанец писал(а) Tue, 13 October 2015 19:48Про руль посоветуйте какой брать и ручки на руль, так как они там какие то не родные или одна "не той оперы"... Если цель - "ШАШЕЧКИ" реставрация, то придётся искать ДРЕВНИЕ, на всяческих чердаках - помойках... А если таки "ЕХАТЬ" - то современные "эргономичные". Они здорово снижают утомляемость кистей... Руль - типа "бабочка"...

Как обчеству ТАКОЙ "подвес"?

Кубанец писал(а) Tue, 13 October 2015 12:03Я здесь новичёк и прошу направить Вас в нужном направлении меня, "Счастливого пути, граждане пассажиры...!" (с) "Покури" не только эту тему, а ВЕСЬ сайт: там МНОГО интересностей...