Serq

Ещё актуально?

Случайно зарегался дважды, первый раз ввел неверный адрес почты. Удалите пожалуйста дубль: Sychugov Sergey Andreevich ВАГОН 3 (удалите именно третий ! )

Колодки стерты не сильно, может процентов на 20, хватает их очень на долго. С адаптером под стандартное крепление и диск 160мм. 800 р. 8 9О4 6О7 6ООЗ, Сергей

вверх

Продам переднее колесо 28 дюймов, двойной обод, под ви-брейки, 32 спицы Стоковое колесо с гибридного автора, крепкое, без восьмерок, с ободной лентой и эксцентриком. Износ почти нулевой. 1000 р. 8 9О4 6О7 6ООЗ, Сергей

продано

вверх

вверх

Вверх

вверх

вверх

Insight писал(а) Wed, 04 June 2014 11:35Serq писал(а) Wed, 04 June 2014 11:20Иногда специально в контактах советуют ездить, чтобы ноги в правильном положении были. Если ноги неровно ставить, можно быстро убить колени. А если ноги к педалям в сильно неестественном положении прикрутить..., то тоже можно убить колени Надо постараться, чтобы их криво прикрутить)) Вот у топикстартера не получается) Угол может и можно завалить, но вперед-назад особо не разгуляешься и в любом случае будет примерно правильно.

Иногда специально в контактах советуют ездить, чтобы ноги в правильном положении были. Если ноги неровно ставить, можно быстро убить колени.

Втулка Shimano XT M756. Купил, заспицевал, проверил настройку - вроде крутилась неплохо, решил, что переборка не нужна. Пробег примерно 1000 км. Первые 800 вообще в идеальных условиях по асфальту, потом было много грязи и воды по втулки, после чего решил ее разобрать. В общем разобрал, все внутри чисто, но орех люфтит. орех снял, люфтит именно он, причем во всех направлениях (!!!), несильно, но руками почувствовать можно. Это нормально? Или надо подтягивать что-то в нем

Спасибо за видео, теперь все ясно. Нет, орех я уже снял, люфт именно в нем. разберу - посмотрю, что там не так.

sunday писал(а) Fri, 16 May 2014 23:19Шимана считает орех неразборной необслуживаемой деталью. Если помер - выбросить, поставить новый. В принципе, так оно и есть: помирают обычно собачки, а их запасных не продают. Если люфтит крепление ореха ко втулке, то можно забить, а можно добавить/убавить проставочных шайбочек в месте стыка. а кроме собачек там есть чему помирать? разобрать пока не могу, ключа нет

Наверняка кто-нибудь уже сталкивался с водой в ободах после луж и грязи. Колесо крутится - вода булькает, совсем не круто. Как ее оттуда вынимать? Сейчас снял покрыхи, снял ленту, вылилось с двух колес около 50 мл воды. Колеса новые, только собрал, вероятно это из-за двойного пистонирования. Каждый раз после грязевых поездок разбирать колеса что ли?

Мне кажется, что герметизировать колесо нельзя. Вода все равно будет попадать в обод, а вот выходить будет намного хуже, и тогда обод точно сгниет. Раньше я этим вопросом не задавался, а теперь мне кажется, что вода попадает в обода у всех, просто она постепенно уходит из него. И в какие-то обода ее попадает больше и ее становится слышно.

У кого-нибудь было такое же? Я думаю, вода попадает через отверстия для ниппелей спиц, ну и через ниппель камеры. Весь обод герметиком замазать? +полкило к весу будет

такая вилка: http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/rockshox-reba-rl-solo-air-forks-9mmqr-2014/rp-prod109672 такие тормоза: http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-deore-m615-disc-brake/rp-prod108802 Вопрос вот в чем: требуется ли адаптер, чтобы установить эти тормоза? для 160 ротора и для 180. как я понял 160 вообще не установить, а 180 устанавливается без адаптера?

Стоит такая каретка, только FC4500 (разницы никакой, наверно). Снял ее, когда велик перебирал и попробовал руками покрутить. И как-то не обрадовался, крутятся руками очень туго, одну вообще еле прокрутил, но потом начала руками вращаться. Если насадить ее на шатуны, и крутить вместе с ними, то вращается вроде нормально, да и ногами не замечал люфтов или сильного сопротивления качению. У всех так или с ней что-то не так и менять надо?

разобрал) и вынул подшипники даже)) Подшипники вообще не крутятся, это наверно крышка прокручивалась))) всё в смеси грязи, смазки и ржавчины.. под дождем был за сезон пару раз, каким образом всё так заржавело, непонятно.

Сейчас посмотрел еще раз. Одна половинка, насаженная на шатуны, крутится более-менее, а вторую насаживаю - сам подшипник не крутится, шатун просто прокручивается во внутренней части каретки.

priz писал(а) Sat, 11 January 2014 17:21 нет, должен крутиться подшипник нормально, просто там наверное столько грязи, что надо почистить и новую смазку нанести. Они же неразборные? Или просто щель прочистить и капнуть жидкой смазки?

Добрый день всем, В чем может быть причина порвавшейся спицы на заднем колесе, со стороны дискового тормоза? Порвалась она под штанами весом около 10-12 кг, скорее всего когда ехали по грунтовке с кочками. Удивило то, что спица именно со стороны тормоза, хотя со стороны звезд спицы намного сильнее натянуты из-за меньшего зонтика. Колесо спицевал сам, когда менял втулку, спицы оставил старые, ноу-нейм. Ездил на этом колесе долго, всё было хорошо, восьмерок не появлялось даже после хороших кочек. Порвалась у самого ниппеля. Какие могут быть причины? Недотянута, перетянута, из-за дискового тормоза, плохие спицы... p.s. колесо собрано в три креста.