vovan-bolvan

для старого срама нет?)

bank писал(а) Mon, 20 July 2015 10:58Walker писал(а) Mon, 13 May 2013 13:47Micael писал(а) Mon, 13 May 2013 13:30надо и раздобыть переходник под биты http://www.bike-components.de/products/info/p28809_Innensechskant-Drehmoment-Steckschluesselsatz-.html а в СПб такие переходники или биты под четверть где-нибудь продают ? конечно продают) щас покажу где) http://www.auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=27527 http://garagetools.ru/tovar/adapter-pod-bity-6-35mm-na-kvadrat-1-4 http://www.220-volt.ru/catalog-224966/ хотя иногда проще найти такой адаптер в наборе за 200-300р. и уж если брать, то советую "обратный" переходник тоже купить) то есть двойного папу))

O`K писал(а) Thu, 23 July 2015 02:39Тыщщу рублей, ИМХО, больше не стоит. Рама то так себе, даже когда новой была... учитывая что лохматых годов бейсик продают за 5... ну тыщи 3-4 должна такая стоить, если живая)

Birdy писал(а) Sat, 25 July 2015 14:50vovan-bolvan писал(а) Sat, 25 July 2015 12:31 Почему не поднимут штрафы для пешеходов и велосипедистов, непонятно. Хотя конечно самое главное НАЧАТЬ штрафовать. У меня лет 13 назад был опыт, когда меня за переход улицы в неположенном месте оштрафовали. Это было с привозом в отделение и написанием объяснительной. В общем, видно нужен был план, который на несмышленом студенте и набрали. Но надо сказать - очень хорошо поставили мозги на место, я после этого случая в течении нескольких часов просто на физическом уровне не мог себя заставить перейти улицу на красный. Потом уже отпустило, но понимание ответственности хорошо в впечаталось. Так что неотвратимость наказания очень важна для осознания ответственности. вот-вот. Но почему то никто этим не занимается. Самое что смешное, часто вижу как на глазах у ДПСника народ прет на красный/вне зоны пп, и он ничего не делает.

kadzikhirie писал(а) Sat, 25 July 2015 18:46vovan-bolvan писал(а) Sat, 25 July 2015 18:39 автор симплекс? стрида бу? авторы я вообще не смотрела, потому что отзывов про них не встречала в темах про складнички. Это у вас рекомендация или просто вопрос? А б/у страшно брать, когда плохо разбираешься в вопросе. Это ж не авто, экспертизу проводить не будешь ну лично я на нем не ездил, но почему бы и нет? новый симплекс меньше 25 тыщ стоит. А с другой стороны, что мешает попросить посмотреть бу вел того, кто разбирается? или в веломастерскую на диагностику, почему нет))

kadzikhirie писал(а) Sat, 25 July 2015 18:29Cujo писал(а) Sat, 25 July 2015 18:22http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=215686&unread=1&rid=23289 спасибо, а то я уже начала поглядывать на бикертоны автор симплекс? стрида бу?

А фото в юбочке где?)) многим дамам по вкусу авторы ASL, типа такого: http://mountainpeaks.ru/catalog/velosipedy/velosiped_author_pegas_asl_2015_27_5_650b/ можно прийти и покататься под залог документов) а универсального вела да, не бывает(

а что делать с нарушителями в виде пешеходов и велосипедистов? на авто хоть номера есть. Почему не поднимут штрафы для пешеходов и велосипедистов, непонятно. Хотя конечно самое главное НАЧАТЬ штрафовать. В новостях то и дело мелькает что сбивают пешеходов/велосипедистов прущих не по правилам.

vvla писал(а) Wed, 22 July 2015 23:28В том году обошлось в 6 рублей с заменой, ещё крылья ~1,5 рубля, педали ~1,5 рубля, покрыха передняя ~1,5 рубля, рога. Пробег минимальный. У меня ещё антиукрад есть охрененный, его и использую. А этот вел за 2015 сезон два раза выгуливал. В том году купил, примерно 1000-1500 км почти всю дорогу по асфальту. Жаль, что такой аппарат без дела стоит. И родной вилки нет?)

Понятное дело одной звезды спереди мало, это гоночная фишка, причём по хорошему, гонщики меняют передние звезды в зависимости от трассы. А если резьбовая каретка 68/73 и не итальянская резьба то да, каретки подходят)

Zoellick писал(а) Thu, 23 July 2015 10:04Поделитесь отзывом что ли =) Удобно в него велосипед ставить, или приходится что-то всегда подкручивать? В такую стойку и 26 и 29 влезут или все-таки нужно разные стойки покупать? В такие стойки как выше 29 влезает только полуслик. Жирная резина нет.

vasay писал(а) Wed, 22 July 2015 21:03O`K писал(а) Wed, 22 July 2015 19:52gilgamesh2 писал(а) Wed, 22 July 2015 10:25спереди вроде все рекомендуют ось, 15 мм причем. Сзади хз. При весе 80+ - ось однозначно. Ось... 9мм, цельную - фиг сломаешь Жалоб на поломанные 15мм оси видел много... И хваленой торсионки я не заметил - Реба с осью 15мм под моими 113кг гуляет только так, в то время как Магура с QR 9мм была просто монолитом. А система на квадрате?)

Roland_Deschain писал(а) Wed, 22 July 2015 13:53Сдуру купил среднюю звезду системы для трансмиссии 3х9. А у меня 3х8. Забить и ставить? Выкинуть в торг и искать 3х8? Я езжу с 590 системой под 9. Все остальное 8, все ок.

А ей лет 10 есть?)

А сколько стоит такая вилка? Просто новый трекшн стоит 40) И описание шатунов с системой странное)

Собственно продам Трек. Врать не буду, это вел с горелого велодрайва, но как показал опыт его эксплуатации, с ним ПОЛНЫЙ порядок. Проехал я на нем км 400, и никаких нареканий нет, единственно что, за зиму в гараже потекли тормоза, но все таки думаю, что проблема в том, что стоял на морозе долгое время. Тормоза были полностью разобраны, помыты и прокачаны. Работают отлично и не текут. Аргументированно торгуемо, вел продается голый, хотя не исключаю что подарю покупателю что-нибудь в стиле новой цепи или запасных камер)) Цепь 50км назад поставлена новая, и сегодня была почищена и смазана. Вел полностью настроен и исправен. Рекомендую на рост от 180см. Косметические коцки есть, но не смертельные. Описание гуглится, но коротко о главном упомяну: вилка suntour с выносной блокировкой задник deore передник acera манетки alivio (3*9) тормоза m395 (гидра) система alivio под octalink покрыхи\ обода bontrager Кстати продать могу либо на штатных топталках, на которых я не ездил вообще, либо на старых 505 контактах(но без шипов). Посмотреть\покататься можно на юз.Или иногда в озерках) Лучше писать ЛС. Но на всяк номер: 8904-632-40-57

Продал..

ProteKtor писал(а) Sun, 19 July 2015 20:30Andrey Poluda писал(а) Sat, 18 July 2015 13:31статейка, конечно, хорошая но наглядно показывает, что все эти холлоутехи- суть одноразовые и недолговечные - как, впрочем, и всё современное чего-то там выковыривать, переворачивать, перепрессовывать - нет смысла снял - выкинул - поставил новое Это не правда. Смысл абивать периодически смазку в холотех очень даже есть, это увеличивает сро службы бодшипников раз в 5. И во втулку и в ролики натяжителя с подшипниками на промах надо набивать смазку. Это да..но там хотя бы их можно купить в магазине подшипников))

Шедоу плюс ещё более полезная, добавляет жесткости, и переклюку и манетке))_

Twinga писал(а) Sat, 18 July 2015 10:55ап 2 тыщи для рамы небюджетно?)

Folken писал(а) Sun, 19 July 2015 13:22Жене надо покупать тандем. Либо, как альтернатива, что-то со слабеньким электроприводом. Иначе это будет пешая прогулка для него и одновременно гонка с высунутым языком для нее. Прям про нас)

AS писал(а) Sat, 18 July 2015 19:51 TL-FC37 это родной съемник под новую каретку, он чуть меньшего размера, чем старый TL-FC36, в свою же очередь, что бы снимать новые каретки старым съемником выпустили проставку TL-FC25 для TL-FC36, которая увеличивает размер шлица каретки, под старые большие съемники. о..а я все ломал голову что за хрень на картинке: https://www.bike-components.de/en/Shimano/XTR-Innenlager-SM-BB93-Hollowtech-II-p36039/ но на ней маркировка fc32..

Михалыч Уфимский писал(а) Sat, 18 July 2015 18:34У меня ещё был вариант, сделать снизу кареточного узла тавотницу, и через неё заливать масло погуще, а снаружи пусть ручьём выливается)) хотя если замутить войлочные прокладки после паромов, то жизнеспособность в пару раз увеличится.. мне кажется что лучше все-таки колхозить защиту от грязи, чем пихать смазку, ведь нет гарантии что песок и прочее г выйдет из подшипника..

Andrey Poluda писал(а) Sat, 18 July 2015 20:08всё идёт к тому, что скоро поставят подшипники прямо в шатуны кареточная труба будет гладкая внутри и больше диаметром, а вал каретки будет как пивная банка и ещё больше диаметром в общем: каретки отдельно, как таковой, больше не будет ну BB30 это итак уже не каретка, а тупо пара подшипников со стопорными кольцами))

401 писал(а) Wed, 08 July 2015 22:15Ошибка не в том, что он не спешился, а что не убедился, что его пропускают. Жаль, долбаки упираются в нынешнюю формулировку Правил и не пытаются анализировать действительные причины ДТП. Согласно пункту 13.1 водитель должен был пропустить велосипедиста. Кто не помнит 13.1 13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает. То, что велосипедист нарушил седьмой пункт 24.8 это нарушение, но и только. 24.824.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается: - управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой; - перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; - перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства; - перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест; - поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении; - двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов); - пересекать дорогу по пешеходным переходам. но тут противоречие получается же...думаю в скором времени 13.1 тоже подкорректируют) хм...а мне такая формулировка нагуглилась: Цитата:13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке. вот она более правильная.