Vasily

Таня, Вы - молодец! Восхищен Вашим путешествием и отчетом в Контакте. У Вас очень оригинальный стиль путешествия, отличный от других на ВП. Я полагаю, он по-своему очень интересный, так как ввиду неспешности поездки, Вы знакомитесь с достопримечательностью, страной, очень глубоко, а кроме этого, путешествие в таком формате позволяет задуматься о смысле жизни вообще. В общем, всяческих Вам благ, поменьше неприятностей и отличной погоды. В конце следующей недели поеду с сыном в Балтию через Таллинн на арендованной в Финляндии машине (туда будут загружены велы в собранном виде). Формат поездки - вся Прибалтика по кругу, буду останавливаться в красивых местах и кататься радиалками на веле. Буду благодарен если Вы в свободное время кратко перечислите пункты по побережью, которые стоит посетить - от Пярну до Куршской косы. Заранее спасибо. Свои рекомендации можете дать в Контакте просто списком, надеюсь это Вас не затруднит.

Планирую поезду по Эстонии с сыном (14 лет) на 5-7 дней с 9 по 15,16 июня 2013 (сроки уточняются). Ориентировочно старт из Пскова (туда на дизеле), границу через пограничный переход Саатсе-Крупп. Далее на Таллинн через Тарту с захватом западного берега Чудского озера. Скорее всего, выход на залив через Раквере, и движение к Таллинну по побережью залива. Из Таллинна в Хельсинки на пароме и в СПб. Пока думаю, но возможно что поменяю маршрут и начнем в Нарве (до нее тоже дизелем из СПб), далее вдоль залива до Таллинна. По уточнению маршрута и сроков буду информировать. Буду рад если кто-нибудь присоединится, особенно здорово, если с участников аналогичного возраста. Писать можно в личку.

Советские захоронения на базе Порккала это захоронения мирного времени. Финляндия, в целом, с уважением относится к памяти и наши воинские захоронения поддерживаются в должном порядке, в частности, памятник погибшим защитникам п-ва Ханко (советским воинам и военнопленным) и его текущее содержание местными властями - идеальное. Но, Порккала, Ханко, Куёлиё (офицерский лагерь №1 для содержания Советских офицеров и политработников), северная Финляндия - это все-таки далеко. Сюда, в Лаппеенранту мы приезжаем даже на велосипеде уже на 1 день, на выходные, но посещая указанные мной захоронения в этом районе, лично я испытываю чувство несправедливости к этим людям, так как очевидно что наши соотечественники их не посещают, уделяя основное время посещением финских магазинов. По моему мнению, аудитория ВП несколько отличается от общей массы людей, выезжающих в Финляндию. В связи с этим, я посчитал размещение такой информации на данном форуме уместным.

Отвечаю: 1. В поезд сядете. 2. Этих хуторов там очень много - см. http://www.puhkaeestis.ee/ru_EE/связанные-объекты/где-остановиться/места-отдыха/острова/остров-сааремаа?seed=1908661335 В последствии - давайте все-таки ветку Алексея не мусорить (он создал ветку в которой приглашает людей, я по своей инициативе предоставляю ему полезную для его маршрута информацию и сведения), поэтому вопросы не относящиеся к его объявлению отправляйте в личку. У меня аналогичное объявление с приглашением к участию в покатушке тоже замусорили фотографиями и текстом, ничего хорошего в этом не вижу.

Леша с провозом велика в автобусе могут быть проблемы. У них по правилом провоз осуществляется при наличии свободного места в багажном отделении. Если попадется русский экипаж, то 100% при посадке тебе будут портить нервы и просить денег. У меня были проблемы с русским экипажем просто с посадочными местами, они заявили, что проданные нам билеты неправильные и нумерация в их автобусе неверная. Связано было с тем, что при смене они привыкли сидеть на этих местах и выгоняли пассажиров, с эстонцами никаких подобных заявлений не было. Написал жалобу в Lux на российский экипаж, ответили что водители предупреждены, но проблемы по Таллиннскому направлению с велосипедами есть. Лучше поезд - 100% уедешь. Еще дополнение - в Эстонии (на внутренних рейсах) никаких проблем с провозом велосипедов в автобусах не будет. При дальнем рейсе в ходе покупки билетов следует сказать об этом (диспетчер предупредит водителя и он оставит свободным багажное отделение), ну и сам наверно помнишь на Тарту мы погрузились без проблем на местный автобус. Это я к тому, что из Таллинна возможно быстро уехать в Пярну на автобусе, например, в случае, если ты все-таки на Lux приедешь в Таллинн. Тут же, не собирая велосипед.

Да, согласен, неделя маловато. Оптимально - Таллинн - Пярну - острова - Хаапсулу - Рисипере. Неспешно по островам.

Леша, привет. В Саатсе, конечно, очень приятно въехать в Эстонию, но в этом году дизель на Псков идет не из СПб, т.е. нужно делать пересадку. В итоге я выбрал Таллинский поезд - он удобно уходит из СПб, и идет до Ивангорода всего 2 часа. Билеты в него надо покупать в 1 или 5 вагон - там есть места для велосипедов. Думаю, что дядя Вова советует дельно - на острова следует ехать из Таллинна, но, учитывая что у тебя всего неделя я бы сделал бы следующим образом: заброска в Таллинн, оттуда автобусом на Курессааре до о-ва Муху (или до Курессааре) и далее кругом по островам с выходом в Хаапсулу, по отличной велодорожке до ж/д Рисипере и на элке в Таллинн, оттуда вдоль залива до Нарвы и домой. Можно и обратным ходом, но в сторону дома ехать будет приятнее. Если хочешь поподробнее - звони, по островам я катался, а из поездки Нарва-Таллинн только что вернулся.

Мероприятие завершено. Маршрут: Петербург - Ивангород - Нарва -Таллинн - Хельсинки - Хамеенлинна - Парола (Танковый музей) - Лахти - Петербург. По Эстонии двигались по линии залива, все стоянки по побережью, особенно приятная стоянка была в национальном парке Ляхемаа. Mrs. Frog несмотря на ее просьбы проводить до автостанции, оставили в Таллинне у парка Кадриорг, показав направление на автовокзал. Но, после того как в чистом поле, неизвестно откуда появившейся немец, вручил ей новую покрышку, я был уверен, что с отъездом из Таллинна в Петербург она справится самостоятельно. Мы переехали на пароме в Хельсинки, потом в Хамеенлинну, где в Пароле посетили танковый музей и посмотрели учения финской танковой бригады. После отправились в Лахти, откуда успешно уехали на Аллегро в Петербург. Дополнительно - посадка в Таллиннский поезд не составила труда, велосипеды не разбирали. В Аллегро тоже проблем не было. В итоге, полагаю, заявленная программа путешествия выполнена.

Елена (pr), конечно, спасибо за Ваши фотки и информацию, а также экспертные комментарии по поводу визового режима в ЕС, но, позвольте Вам заметить: 1. данный топик создан мной и в нем обсуждается организовываемая мной поездка в Эстонию, которая вскоре состоится и в которой Вы, как мне представляется, никакого участия не принимаете. 2. те достопримечательности, которые вы описываете мне во многом известны, так как я по этому маршруту, как и по другим местам Эстонии уже ездил. Тем не менее, еще раз спасибо, но просил бы Вас не перегружать мое объявление о покатушке по Эстонии излишней информацией и Вашими впечатлениями не относящимися к делу. Надеюсь на понимание.

Попутчиков для участия в многодневных мероприятиях на ВП форумах, скорее всего, вы не найдете. Но здесь Вы получите много полезной, интересной и важной информации для своего путешествия. В Вашей ситуации, я думаю, Вы легко сможете найти себе компанию по ходу движения и остановок в кемпингах в Финляндии и Балтии из числе велосипедистов, путешествующих по этому региону. Все что нужно - это немного общаться по-английски с людьми, как и Вы, путешествующим на велосипеде. Удачи.

Дядя Вова, все билеты я покупаю на сайте РЖД http://rzd.ru/ как это делается точно я не знаю, так как это делается в рамках нашей фирмы. Все манипуляции происходят на сайте, но нужна банковская карта, совершенно точно все очень просто. Важно - после покупки билета пройти там же на сайте электронную регистрацию или получить билет в автомате на любом вокзале - там нужна распечатка с сайта и номер паспорта. Поэтому где находятся кассы я вообще уже давно не знаю - но наверно они где-то есть. От СПБ до Ивангорода билет стоит 413 рублей в сидячий вагон и около 250 рублей в общий, я купил в сидячий так как там вроде проше с велосипедами. Все цены ты также можешь посмотреть на сайте РЖД. Еще - в июле я планирую проехать по Прибалтике - пока не точно, но вроде думается от Калининграда по брегу моря до Таллинна (через Литву и Латвию). Но пока думаю, могут быть изменения.

1. Дядя Вова - еще раз спасибо за подсказку по поезду и лавашу - заедем и отведаем. В Нарве обязательно осмотрим немецкое кладбище и замок. В составе команды пока 3 участника: Vasily and son, Mrs. Frog Билеты на Таллинский поезд всем участникам уже приобретены, отъезд с Витебского вокзала 8.06.2013 в 17:23. Далее двигаемся по побережью в направлении Таллинна, куда приезжаем утром 12.06 и на пароме едем в Хельсинки. 2. Mrs. Frog - по снаряжению все решим в рабочем порядке по телефону. 3. Аня - Эстония принята нами в качестве основного маршрута и его начало в Ивангороде, будем рады если ты присоединишься. По билетам на Ивангород на 8.06 ситуация не очень ок. Я покупал сегодня утром в сидячий (там вроде вопрос с велосипедоми проше решить)- после покупки 3-х наших осталось 18. Думаю, что в выходные они могут разойтись.

Дядя Вова, спасибо огромное за подсказку! Поезд идет и вроде никаких проблем с посадкой в него с велосипедом нет. Отправление каждый день с Витебского 17:23 прибытие в Ивангород 20:08 (стоянка для выгрузки велосипедов - 40 минут)- соответственно в Нарву можно попасть уже в 21:00 по Москве или 20:00 по местному и спокойно отъехать на стоянку куда-нибудь вблизи или встать в кемпинге в Нарве.

Коллеги, а кто-нибудь ездил в Псков на электричке в этом году с велосипедом? Как происходит пересадка в Строганово? Что-то с выездом в сторону Эстонии в этом году не очень хорошо - дизель в Псков с пересадкой в Строганово, а дизель в Ивангород отменен по субботам для удобства дачников, которые ясное дело все ломятся в него с тележками в 6 часов вечера в пятницу. Поэтому, представляется, что сесть с велосипедом в дизель на Ивангород в пятницу существуют большие проблемы.

Вернулся из путешествия по Хорватии - приглашение остается в силе. Пока выразил желание присоединится только один участник.

В связи с приходом календарной и фактической зимы сезона 2012-2013 решил сделать объявление о планируемых лыжных мероприятиях, так как может быть кому-то будет интересно участие. При этом участник должен иметь достаточно хорошую физподготовку и было бы разумным все-таки предварительно покататься вместе. 1. Рдейское болото. Хочется пересечь его с юга на север, из района Локни через монастырь и далее в направлении Старой Руссы. При неудачной ситуации сойти в районе монастыря в дер. Наволок. Поездка просто к монастырю и обратно неинтересна, хочется прокатится по болотам. 2. Ладога. Скорее всего Салми-Валаам-Кузнечное, но продумывается еще и вариант вдоль восточного берега c заходом на Содомские острова, что-нибудь типа Салми или Ильинский - ст. Ладожское озеро. Формат мероприятия - 3-4 дня, беговые лыжи с минимальной загрузкой. План Рдейское болото можно попробовать реализовать в феврале 2013, Ладога, скорее всего, март - апрель 2013.Главное - подобрать погоду и природные условия способствующие успешному проведени мероприятия. Пока это удавалось. В 2012 реализованы подобные планы Ладога: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=162282&start=0&rid=0&SQ=& Ильмень: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=161833&start=0&rid=1242 Ранее Рдейский http://photo.qip.ru/users/davydov123/1160572/[/url]

Mrs. Frog - я написал Вам в личку, пришлите мне свой телефон в личку для связи.

Поездка точно захватит рабочие дни недели 24. Для въезда в Эстонию нужна действующая виза, если финская, то раскрытая предварительно в Финляндии. По деталям мне можно написать в личную почту. Со 2 по 11 мая отвечать не смогу, путешествию по Хорватии.

Дима, это понятно что с собой легкие ботинки - для подхода и отхода и транспорта. Вопрос в том, что лыжные ботинки мокрые приходится ночью класть в спальник иначе их утром не наденешь. От них еще и спальник мокрый становится. Как сделать так чтобы ботинки не мокли? В этом году надевал легкие бахилы - все-равно мокнут.

Нашел время подвести итог длительных лыжных покатушек 2013: 1. Фактический сезон для их проведения это середина февраля - начало апреля, т.е. не более чем 1,5 месяца. В это время стоит ровная, не очень холодная погода, и удлиняется день. 2. Проблемой остаются мокрые ноги. В зимнем походе решение этой проблемы - бахилы, но в покатушке, где идет борьба за вес (рюкзак д.б. до 10 кг.)пока решение не найти. Лыжные ботинки промокают на 2-й день, хоть бери запасную пару. 3. Оптимальная группа - 4 человека, в этом случае можно значительно снизить вес до 6-7 кг. на участника, но собрать такую группу не удается. Необходимо чтоб участники имели примерно одинаковую физическую подготовку и опыт передвижения на лыжах. 4. Форум ВП - отличная вещь для обмена опытом и получения информации, но к сожалению, здесь не найти людей, которым было бы интересны подобные мероприятия.

Предлагаю дополнить послание Губернатору просьбой об обеспечении деятельности куратора велосипедного строительства за счет средств городского бюджета, в т.ч. выделить: 1. Автомобиль Тойота Лэндкрузер 2013 г, 4*4, полный пакет опций, подогрев сидений, спутниковая навигация и телефон для выезда на объекты инфраструктуры; 2. Автомобиль Лексус 2013 г., полный пакет опций, навигация, для выезда и встреч зарубежных делегаций (оборудован сиреной и проблесковыми огнями); 3. Персонального водителя, секретаря (до 25 лет, со знанием английского), 2-х помошников; 4. Кабинет с помещением для секретаря и комнатой для помошников в Смольном; 5. Служебную квартиру в Москве и Хельсинки - для встреч и обмена опытом. установить оклады с ежегодным повышением в 15% (премия ежеквартально в размере 100%): 1. Секретарю 55 000 рублей. 2. Помошникам - 65 000 рублей. 3. Куратору - по договоренности. Уверен, что в этом случае велоинфраструктура СПб будет активно развиваться, готов принять на себя обязанности куратора.

Коллеги, со ссылкой на определенный опыт перемещения по Ладоге - в т.ч. на каяке и лыжах рекомендую крайне продуманно и осторожно подойди к поездкам туда сейчас. Ладога штука коварная - летом в 30 градусную жару может налететь шквал, весной ветер задуть в другую сторону и т.п. Сезон для лыж или для каяка он сезон и есть - Ладога в это время пускает, но и тогда осторожничать надо. Сейчас в шхерах уже ручьи и речки вскрываются и на лед гонят воду, скалы нагреваются, в открытой Ладоге лед двигается, хотя монахи меня убеждали о том, что в отдельные года они на Валаам на грузовиках едут до майских, но дорога тает потом в 1-2 дня. Мне кажется, провалится под лед на лыжах с рюкзаком много хуже чем в гидрокостюме, когда сзади тащищь на веревочке каяк. В итоге, решайте сами с выходом на весенний Ладожский лед, но я рекомендовал бы севернее взглянуть, если хотите зиму ухватить в этом году - Белое море, Онега (не уверен), Карельские озера - поезда то никто не отменял, не на Костомукшу, не на Мурманск.

Mrs. Frog, извините, я имел ввиду этот год без моего участия. Соответственно рекомендую прислушаться к советам уважаемого Порутчика и Гидрометцентра. 10 апреля -- последний переломный день между зимой и весной в Петербурге, утверждают синоптики, настаивающие на своем обещании «теплого апреля», несмотря на то, что происходит на улицах города в первой декаде месяца. Согласно прогнозам городского Гидрометцентра, уже к 13 -- 14 числу воздух прогреется до 10 градусов тепла.

Vasily, не хотели бы повторить Ваш прошлогодний маршрут в 2014 году? С двумя ночёвками - это очень мне подходит. А сам маршрут сказочный. Я бы с удовольствием присоединилась.[/quote] Повторять маршрут особого смысла не вижу, скорее всего, все-таки будет планироваться что-то новое, о своих планах сообщу на форуме - конечно, присоединяйтесь, если дождетесь и Ваши планы к этому времени не изменятся. Вообще рекомендую не ждать год - срок ведь не маленький, за это время даже дети рождаются и подрастают, а двинуться на Ладогу прямо сейчас (лед стоит вполне нормально), можно двинуться и севернее - Янисьярви, Карелия, Белое море, там снега еще вполне достаточно, а красоты нисколько не хуже чем на Ладоге. Ну вот пока писал и Порутчик подтвердил - на Ладогу вполне можно ехать, думаю, даже на Валаам. Год можно съэкономить.

Сергей, молодец, очень качественно скатался, повторил наш маршрут прошлого года, но мы проходили его не спеша с 2 ночевками - 1-ю с поезда сошли в Сортавале и 2-ю на о-вах Паласаарет. Вообщем, в итоге, получается то, что на Ладоге для лыж самое хорошее время это начало апреля, но тут все буквально решается в несколько дней. В 2011 с Порутчиком ходили по Ладоге в апреле - заканчивали в Ландохе, при выходе задул теплый ветер и лед начал плавится на глазах, последние километры шли уже по воде. Обращаю еще твое внимание еще на оз. Ильмень там тоже можно неплохо прокатится по льду, чуть раньше - там потеплее.