iveco

Horazzio писал(а) Fri, 27 March 2015 23:10iveco писал(а) Fri, 27 March 2015 22:26велосипед это просто вещь., такае же как холодильник ,машина ,дрель,самовар,ласты, адроонный колла́йдер - зачем ,что бы найти эти вещи в них разбираться ? Разбираться нужно в людях,которые эти вещи воруют ,а не в вещах. Ну так можно судить, что и машина - просто вещь. А то, что в кузове е36 может стоять 2jz - зачем в этом разбираться. Логика та же. Машина и есть просто вещь.И зачем разбираться полисменам какой двигатель и какая собачка висит в салоне и болтает головой.,?

Vsevolod писал(а) Fri, 27 March 2015 21:42emilio писал(а) Fri, 27 March 2015 13:20Езжу на FORWARD Apache 885 (2011) обода и втулки с трещоткой пришли в негодность собираюсь покупать новые колёса.Можно ли перейти на касетку(7 скоростей) не меняя манеток и переключателей(С поздней их заменой)? Кассету на 7 ск. можно поставить на орех 8-9ск. нужно прокладку толщиной со звезду. только вот где взять кассету на 7 ск и эту прокладку ? Имхо легче,лучше и возможно даже дешевле заморочится с покупкой манетки,переклюка и кассеты на 9-10. В торге б/у можно совсем не дорого это всё купить.

велосипед это просто вещь., такае же как холодильник ,машина ,дрель,самовар,ласты, адроонный колла́йдер - зачем ,что бы найти эти вещи в них разбираться ? Разбираться нужно в людях,которые эти вещи воруют ,а не в вещах.

Hellwarrior писал(а) Fri, 27 March 2015 10:59iveco писал(а) Fri, 27 March 2015 03:35как будто велосипедисты что то знают про свои велосипеды ) 80 % катальщиков не то,что характеристик ,названия модели своего велосипеда не знают. Максимум что знают - фирма вела и что переключатели шимано,ибо это на них написано ) Да и зачем им в общем то разбираться ? Я например телевизор смотрю и мне фиолетово какие там у него характеристики и из чего/как он сделан. Модель = рама + навеска. Навеска меняется, в частности, по ходу её износа, а после оной замены модель уже не канонічна. Т.е. сменил покрыхи или педали - всё, можно уже смело забывать название модели. Про манетки, кол-во скоростей итп молчу, тк некоторые модели одного производителя могут только этим и отличаться. Хотя да, дофига велосипедистов сами не прошарены, на чём ездят, и считают, что главное, чтобы это что-то ездило. название модели написано на раме и в тех.паспорте .,С официальной стороны хоть всё поменяй велосипед другой моделью не станет! Или украли велосипед и надо искать совсем другой ,потому что там покрышки поменяны и это уже типо другая модель ?) Если в жигулях копейке фары поставить от шестёрки это будет уже другая модель по вашей логике ? и искать нужно будет шестёрку ? )

mar1ksx писал(а) Fri, 27 March 2015 10:05так а эти фары изначально "мейд ин чайна"? то есть с али можно смело тащить или фейки попадаются? это всё фейки фейков ., тут чувак описывает настоящую и кучу не настоящих., Если в краце - то разницы особой нет и настоящая может быть хуже фека и наоборот) http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208757&page=2

Doooh писал(а) Fri, 27 March 2015 01:13Человек в велоформе, без запинок описывающий характеристики своего вела, с большущей вероятностью является его хозяином. это логика из разряда - если человек хорошо одет и на дорогой машине ,значит он не может быть вором например телефонов,барсетки ) Форма и знание велосипедов говорит только о том,что человек хорошо знает про велосипеды ) Из этого можно сделать вывод,что хлам такой человек воровать не будет и подойдёт к делу ответственно и с умом ) Больше как раз полезен вопрос - откуда велосипед ) Например из Украины продают дофига ворованных дорогущих велосипедов ., Их воруют наркоманы и бомжи не разбирающиеся в велосипедах что ли ? Сейчас 21 век., преступник это не только пьяный мужлан-голодранец с топором и в татуировках )

как будто велосипедисты что то знают про свои велосипеды ) 80 % катальщиков не то,что характеристик ,названия модели своего велосипеда не знают. Максимум что знают - фирма вела и что переключатели шимано,ибо это на них написано ) Да и зачем им в общем то разбираться ? Я например телевизор смотрю и мне фиолетово какие там у него характеристики и из чего/как он сделан.

имхо легче чем выискивать и тратить кучу денег на суперколодки поставить диски размером побольше ., ) дешевле будет )

54 тыщи за такой вел это очень крутая цена в нынешних реалиях., Его официальная цена ,которой придерживаются практически все магазины 80 тыщ., http://www.cuberussia.ru/models-acid_29_blue/

тогда совсем ничего не ясно., Если есть деньги ,то зачем покупать сомнительного качества полугаражную титановую раму ,ещё и изобретать какую то геометрию ? Даже не факт,что они вам слепят всё чётко по чертежам. И не факт ,что это потом будет ехать в титановом исполнении. Можно же купить титановую раму известных производителей с отличной проверенной геометрией и качеством .

mar1ksx писал(а) Thu, 26 March 2015 18:30Kostantin писал(а) Thu, 26 March 2015 15:42Покупаешь такую и вот такую хрень и радуешься жизни. Аналогичные есть здесь, на форуме в торге и на авито. Интересный девайс, правда внешний блок питания напрягает немного. Вы сами ее использовали? Мне вот эта нравится больше http://www.ebay.com/itm/5000Lm-2x-CREE-XM-L-U2-LED-Head-Front-Bicycle-Lamp-Bike-Light-HeadLight-Headlamp/391073005681?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D29386%26meid%3D19c980e7f86e4c30ba8caa4d31b168c7%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D6%26sd%3D181597479670&rt=nc у меня такая,во всяком случае такого вида ., светит хорошо ,пока работает,блок не напрягает,аккумуляторы жрёт хорошо ) Надо брать помощнее. На авито такими банчат 1200-2000 р в зависимости от аккумуляторов.

Vastnin писал(а) Thu, 26 March 2015 13:55Александр Х писал(а) Wed, 25 March 2015 19:01Прислали мне раму Мерида 900 (2014г).... А как же всякие титаны\карбоны, вынос мозга в вело техно о том что выбрать? Понты? Похоже они самые, если честно, так вам и надо-знаю решение этой проблемы на меридовской раме, но не скажу. Надоело-вы тролль. может автор просто книгу пишет - "самый лучший велосипед" ) Интересно,если автор создал стопятсот тем перед покупкой вела,то сколько тысяч тем он создаст когда начнёт кататься ) и миллионов тем,когда вел начнёт ломаться ) Да уж., это к автор только раму ещё купил и уже какие то проблемы придумал,что будет когда остальные запчасти получит ... )

Александр Х писал(а) Thu, 26 March 2015 14:13Vastnin писал(а) Thu, 26 March 2015 13:55Александр Х писал(а) Wed, 25 March 2015 19:01Прислали мне раму Мерида 900 (2014г).... А как же всякие титаны\карбоны, вынос мозга в вело техно о том что выбрать? Понты? Похоже они самые, если честно, так вам и надо-знаю решение этой проблемы на меридовской раме, но не скажу. Надоело-вы тролль. Нет желание отвечать- так зачем об этом писать здесь? Понты? Реальные... Так они дЕшевы...Но если бы Вы внимательно читали постинги соконфетников, то могли бы уяснить, что после того, как непонятки с размерами титановой рамы завели разработку конструкции в тупик, было решено приобрести недорогую алюминиевую раму желаемой размерности и конфигурации и покатавшись на ней, и поняв, на сколько устраивает данная геометрия рамы, уже заказывать титановую.... хм., и как это поймёте ? надо тогда заказывать двадцать разных рам и на них усиленно кататься ) Имхо это надо быть адовым гонщиком и проехать на каждой раме стопятсот километров,что бы чего то понять в геометриях разных производителей,а неискушенного катальщика устроит любая после привыкания к велосипеду ) Если много денег на вел,то надо покупать лёгкий карбовел и будет счастье., Титан это прошлый век.)

был раньше на веле 580 руль, было офигенно удобно., потом появился вел с рулём 620 ,думал широкий ,но покатался стало офигенно удобно ) Потом появился вел вообще с рулём 740 ,первый раз сел думал безумство,хотел сразу менять., но пару дней покатался и оказалось что нормально. Через неделю вообще стало супер. В общем имхо широкий руль это очень круто и удобно и всё дело привычки )

если за 54 тыщи такой есть ,то надо имхо просто бежать за ним ) ибо это совсем не дорого .

AS писал(а) Wed, 25 March 2015 22:32iveco писал(а) Wed, 25 March 2015 22:26тоже сомневаюсь,что создатели рам делают эти фиговины под свои рамы. ДЕлают. Посмотри картинки и увидись разнообразию вариантов, хотя они все похожи, немного отличаются тыц Достаточно сомнительно, что производитель выпускающий не одну тысячу экземпляров, не сделает под себя этакое =) ну да., делают . Но у меня с рамой тоже эта хреновина была х.з. откуда и для кого/для чего ) тоже нефига не подходила. Вообще могли бы крепление уже на заводе приделывать/приваривать/приклеивать.,

Александр Х писал(а) Wed, 25 March 2015 22:16Montana писал(а) Wed, 25 March 2015 22:12Александр Х писал(а) Wed, 25 March 2015 20:37 Пока путем переговоров попытаюсь получить нормальный башмачок от поставщиков. Ну, а если не получу, то метод "рекле", т.е. резать и клеить...;0)... Их не бывает "левых" или "правых", они все одинаковые. Можно попробовать отрезать короткую половину и развернуть эту хрень как надо. (кстати называется Bottom Bracket Gear Cable Guide) Можно просто прикрутить пластину из нержавейки. Можно скобкой прикрутить кусок рубашки. Дело в том, что длинная направляющая охватывает кареточную трубу и садится плотно так,что кардинально ее не повернуть. дак зачем её прикручивать плотно к раме ? она никуда не денется,если даже её вообще не прикручивать ) Подложить под неё шайбы/гайку/всё что угодно ,потом эту хрень повернуть как угодно и прикрутить болтиком.

тоже сомневаюсь,что создатели рам делают эти фиговины под свои рамы.,Их делают разные фирмы,но конструкция одинаковая примерно. У меня у рамы тоже в комплекте был такой же как на фото 1 в 1. Хотя рама была другая,другой фирмы,другого размера. В общем имхо тут не о чем париться и придумывать проблему )

Александр Х писал(а) Wed, 25 March 2015 20:35Там только одно положение. Уже откручивал, пытался что то перевернуть- нифига не получается.... можно болт открутить до половины и будет любое положение ., Можно нагреть и загнуть ., Имхо а можно забить., это же под передний переключатель, он и так будет работать,как этот трос не прокаладывай )

может эту хрень нужно перевернуть и по другому прикрутить ? или можно тупо открутить её немного и повернуть в нужное направление и оставить в свободном полёте ,трос натянется и нужное направление ей придаст ., под болт шайб накидать,что бы не открутился. ) На прошлом своём веле так делал.

Dimian писал(а) Wed, 25 March 2015 17:39Внешне Кубики прикольные, но почитав форум многие пишут что Куб это тупо маркетинговый ход расчитанный на юзеров. Изначально конечно я был нацелен на Cube , но начитавшись форум я как- то начал рассматривать других производителей. В чём маркетинговый ход то ? )маркетинговый ход это платить за бюджетный спеш или скотт в тридорого ) Кубы обычные велы с очень не плохим соотношением цена/качество. + красивые (на любителя). Можно сказать честный вел ,без переплаты за бренд . Кстати за 54 тыщи вы этот куб врятли найдёте ! он стоит минимум тыщ 70-т. Ненавистники кубов бесятся,что кубы красят красиво ) а их велы от пафосных фирм выглядят как унылылое г..,) Вот от этого и весь негатив на кубы.) Ничем кубы не хуже и не лучше остальных.

Dimian писал(а) Wed, 25 March 2015 17:17iveco писал(а) Wed, 25 March 2015 17:08возьмите лучше что то типо этого http://trial-sport.ru/goods/51516/845071.html он не намного хуже выше перечисленных,почти тоже самое., но на сэкономенные 15-20 тыщ можно прокачать его и будет в два раза лучше трека/автора. или ,если нужны 27,5 колёса например такой http://trial-sport.ru/goods/51516/849191.html А для моего веса они подойдут интересно? Трек и Автор написал просто для примера (на что у самого ума хватило)))) Яж новичек в этом деле) Последний мой вел был Салют-С))))) А таких фирм я даже не слышал( фирмы в этой ценовой категории особой роли не играют., Вес все примерно одинаковый выдерживают. Вернее не от фирмы/рамы это зависит. Важнее колёса ,а рама выдержит . Этот куб Cube Attention SL 29 (2015) значительно лучше ,всех экземпляров выше. Автор с треком просто отдыхают ) .

возьмите лучше что то типо этого http://trial-sport.ru/goods/51516/845071.html он не намного хуже выше перечисленных,почти тоже самое., но на сэкономенные 15-20 тыщ можно прокачать его и будет в два раза лучше трека/автора. или ,если нужны 27,5 колёса например такой http://trial-sport.ru/goods/51516/849191.html

вилка в треке обычный пружинный хлам ) В авторе тоже х.з. что за вилка по качеству ., но всё таки воздушная ,должна по идее значительно лучше работать.

papauskas писал(а) Tue, 24 March 2015 19:17iveco писал(а) Tue, 24 March 2015 18:24http://www.chillengrillen.ru/catalog/11217/ Например у меня другая форма колодок... ну может там и другой формы есть., в чилине с обновлениями сайта не очень )