iveco

pootis писал(а) Wed, 03 June 2015 01:49iveco писал(а) Wed, 03 June 2015 01:20kruil писал(а) Wed, 03 June 2015 01:06Он предназначен для перевоза велосипедов, так как он багажник. Значит велосипед на нем суть груз. Велосипеды на нем тоже можно закрепить повыше, тогда номер будет отлично виден (две дуги по центру поднимаются выше). Поэтому имхо они были закреплены неверно, следовательно груз был закреплен с нарушением правил. Вот, пожалуй такую линию защиты и выберу хм., и что будет ? вторую статью себя попросите , за неправильную перевозку груза ) Груз/номера разные статьи ., это не линия защиты , а полностью признание вины) повесили так,что знак/буковка стал не видим ., а могли повесить нормально. Т.е. специально закрыли знак .) Так точно права заберут ) Не запугивайте камрада. Правильно будет выбрать линию неправильной перевозки груза, возникшей случайно при перевозке груза ввиду плохого закрепления груза, не приведшего к созданию аварийной ситуации. Груз не является техническим средством затруднения читаемости номерного знака, поэтому пятьсот рублей за свою криворукость при закреплении груза заплачу, а вот пять тысяч -- хрен вам. . т.е. по вашей логике можно залепить номер скотчем и сказать,что скотч это неправильно закреплённый груз ? ) или запасное колесо повесить ) Нигде не прописано ,что именно является " средством затруднения читаемости номерного знака" . А написано "либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть" устройства,материалы тоже не прописаны какие именно. А ежели так то любая хрень мешающая лицезреть знак полностью незаконна. Хоть груз,хоть голубь насрал.) с автором гаи не будет разговаривать ., судья скажет за 3 минуты ,что он виновен , какое наказание понесёт и всё )

kruil писал(а) Wed, 03 June 2015 01:06Он предназначен для перевоза велосипедов, так как он багажник. Значит велосипед на нем суть груз. Велосипеды на нем тоже можно закрепить повыше, тогда номер будет отлично виден (две дуги по центру поднимаются выше). Поэтому имхо они были закреплены неверно, следовательно груз был закреплен с нарушением правил. Вот, пожалуй такую линию защиты и выберу хм., и что будет ? вторую статью себя попросите , за неправильную перевозку груза ) Груз/номера разные статьи ., это не линия защиты , а полностью признание вины) повесили так,что знак/буковка стал не видим ., а могли повесить нормально. Т.е. специально закрыли знак .) Так точно права заберут )

может у них есть., http://mountainpeaks.ru/catalog/velozapchasti/vilki_prochie_zapchasti/

штукарик за новый вроде не дорого http://www.alienbike.ru/product/3723?filter=41884&filter_groups=41697

ArsWolfBeast писал(а) Tue, 02 June 2015 16:03iveco писал(а) Tue, 02 June 2015 15:53 в чём лжесвидетельство ? какая буква после цифры ? я вот не вижу например .,) Так же можно бумажкой заклеить ) Так в чем нарушение-то? ГРЗ на месте, груз не нарушает правил? автор сам написал,что нарушает груз в первом сообщении ., " не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;" И по поводу чего штраф 12.2.2 имхо ,если автор не рецидивист по лишениям, то штраф выпишут., Всё таки не умышленно и всё такое )

в чём лжесвидетельство ? какая буква после цифры ? я вот не вижу например .,) Так же можно бумажкой заклеить )

blk_104 писал(а) Mon, 01 June 2015 17:22Nodens писал(а) Fri, 29 May 2015 16:20 Переход на срам с 8-9ск шиманы мне понравился больше чем первый секс Ну так это немудрено, первый секс редко бывает удачным. если ещё и произошёл не с женщиной .,)

была и реба дуалаэр и реком соло ., и разницы чего то не почувствовал. рекон тяжелее в среднем на 300 грамм. Имхо ,если вес не парит,то брал бы рекон.

этот бомжара Австрийский прикалывается что ли,или белочку словил от русской омывайки ., какие ещё 500 тыщ ) Или полисмены местные перекурили в буханке и решили раскрытие века замутить в своём селе,придумали пол ляма ) артисты ., Чувак наверное просто решил ,что этот металлом выкинул кто то ,вот и забрал себе ., Какие там ещё у бомжары гаджиты дорогостоящие - прицеп для картошки и динамо фонарик китайский .

возьмите это лучше ., http://www.alienbike.ru/product/10024507 и цена нормальная.

чего так этот каданс сдался., одноразовая функция , раз посмотрел для прикола и забыл. И так понятно - легко крутится хорошо,тяжело плохо )

boras писал(а) Thu, 28 May 2015 17:58olegus78rus писал(а) Tue, 19 May 2015 20:46Вообще у меня возникла мысль поражающая своей оригинальностью Зачем мудрить с фондами когда можно просто в соответствующей прилепленной теме запросить помощи объяснив суть проблемы? Кто может и знает фигуранта - тот поможет. И никаких проблем... Ну, а что же делать если хочется порулить, осознать свою значимость, записаться в модераторы велопитера )

gilgamesh2 писал(а) Thu, 28 May 2015 19:24liviko писал(а) Thu, 28 May 2015 17:40Очевидно что у вас хаос в голове. Ставить надо вам всю линейку деор или слх на 9 или 10 скоростей. Сами решите что хотите. Шимано дешевле чем срам, и зачем вам срам я так и не понял, что бы переплатить? И еще, кассета, цепь и система как и перееданий переклюк, взаимозаменяемы между шимано и срам, нет никаких привязкок производителю. На БК как раз срам х7 переклюк дешевле, это на чайне ценник задран на него. А тут 40 евро, причем все говорят, что переклюк х7 по классу равен хт, и всяко лучше деора и даже слх (мнение не мое, а собранные отзывы). При этом равный хт стоит дороже х7. Еще, главное -манетки. Для хт аналогичные манетки стоят неподьемные 40 евро или баксов, вроде. А для срама -даже х7 манетка 23 евро, по цене деоровских. При этом только что были отзывы, что даже на манетках slx люди не получили особой разницы, только на хтр. А про срам, кто пробовал - очень позитивные отзывы. Если я неправ, и переклюк х7+ манетка х7 хуже деоров - поправьте плз. манетка слх это тоже самое ,что диор и зии., Разница начинается с хт , ход рычага значительно меньше от этого ощущения чёткости больше., Такае же как хт манетка саинт . У срама имхо если брать ,дак х9 и выше. манетка х7 до хт нефига не дотягивает . Автор приди в магазин и пощёлкай все манетки ) срам/шимано и почувствуешь ,что больше понравится .

gilgamesh2 писал(а) Thu, 28 May 2015 15:17Всем спасибо за дельные советы, наверное, действительно попробую срам, осталось понять только, 9 или 10 скоростной. Манетки х7 есть только 10ск, к примеру - а вот задний переклюк х7, хоть и в обоих вариантах, на 10ск помечен как "снят с производства". Ну на это сделаю отдельную тему. Склоняюсь всё таки к 10ск трансмиссии - ибо будут дольше и компоненты нормальные производится (9 наверняка так же начнут затирать, как сейчас 8-ку), и если не понравится СРАМ - смогу спокойно 10ск шимановский задний переклюк воткнуть и мб даже оставить манетку. х.м.если покоя не даёт 1:1 дак это почётче на 9-ке., А на 10-ке пытливые умы научно-теоретическим путём утверждают ,что 10-ка срам хуже ,чем шимано. А по факту имхо пофиг , надо просто кататься ,тогда и такие вопросы парить не будут ) http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=81993

fov90 писал(а) Wed, 27 May 2015 23:49Matrosskin писал(а) Wed, 27 May 2015 23:06А кто все же мешал вызвать ДПС и Скорую - ведь все было бы гораздо проще. Но легких путей никто не ищет. Забыл телефон Прохожие попались на редкость тупые. Неужели ему можно припаять только скрытие с места ДТП? а что хотите ему припаять ? Лишение прав то не будет., если свидетелей,камер и т.д. нет,то и ничего не докажите. Водитель скажет,что дверь пол часа была открыта и вы в неё въехали и уехали ) Повреждений на тачке нет,велосипедист уехал, по этому и водила уехал. Или скажет,что вы к нему претензий не имели,он к вам тоже ,вот и разъехались + следов дтп и нет. А травма ваша тоже не доказуема без очевидцев. Вы могли и до и после столкновения с дверью получить. + травма для серьёзных дел нужна посерьёзнее., перелом например ) Вам больничный то хоть дали ?

какая разница ,что сколько стоит в магазине ? айфон 60 тыщ стоит ., но если вдруг у кого его подрезали и захотите продать побыстрому, то больше 15 не дадут ) дело заводится не от количества выбитых зубов, а на основании нанесения вреда здоровью., Если выбьют хоть всю челюсть, но не будет больничного/доказан вред здоровью ,то и дела не будет. А статью "разбой" можно завести и без фактического приминения вреда здоровью., Т.е. напугал ,отобрал - разбой. и без выбитых зубов. Кастетом вышибать в принципе не рекомендуется ,ибо только за наличие кастета в кармане/дома/в машине уголовную статью можно получить. Как тогда доказывают дела ,где не только нет свидетелей , но и потерпевший не видел преступников ? Всё доказывается и все сажаются без проблем на показаниях потерпевших.,

зачем воровать такой вел ,который можно продать максимум тыщ за 15-ть., который ещё и не продашь из за "своеобразного вида " ) Тем более воровать каким то непонятным дерзким способом с нехилым сроком.,когда тебя запомнят,запомнят тачку и т.д.,+ объект нападения может дать отпор. Да и куда бы он его засунул ? по шустрому вел в легковую тачку не запихнуть. Легче айфон у школоты отобрать вечером спокойно и без палева,чем возиться с велосипедом ещё и путём разбоя. Велосипеды воруют в основном ушлепаны и по тихому.. Если у чувака есть логан новый ,то немного мозга всё таки присутствует наверное ) И себе делать серьёзную статью из за 15 тыщ врятли бы стал.

artemoha писал(а) Tue, 26 May 2015 01:59AIST 26-211 TREK 7.0 FX или http://www.alienbike.ru/product/10032724 к чему это ? ) автор мтб хотел , а не пенсионеробайк ) а трек вообще стоит в два раза дороже .,

Nodens писал(а) Tue, 26 May 2015 00:36iveco писал(а) Sat, 23 May 2015 22:15 Всё равно лучше такой вел ,чем никакого Один чел как-то приехал на работу на свежекупленном ашане за 6 тыщ, но по дороге у него отвалилось пол-ашана. Пока совместными усилиями приводили аппарат обратно в состояние движимого имущества, он бы 10 раз домой пешком дошёл. знакомы купил и ездит на самом дешевом веле за 14 тыщ форвард и не обламывается ) ., И его единственное ,что в нём немного удручает ,по сравнению с моим ,на котором я давал ему поездить и который стоит почти в 10 раз дороже . То,что мой ездить побыстрее чисто из за кассеты,ибо звезда меньше . ) Про ломается , дак ломается всё и всё нужно обслуживать и т.д., Но в дешевом веле всё стоит дешево . + не все фанаты велов или ездят круглосуточно в адовых условиях. Так что имхо для спокойных катаний подойдёт почти любой вел и если нет денег,то не стоит особо зацикливаться .

Dr. Dick писал(а) Mon, 25 May 2015 11:22А где конкретно проишествие было? Перед пперекрёстком (тогда неправы оба), или после него (тогда неправ велосипедист)? какая разница? велосипедисту можно двигаться только с краю проезжей части., край - справа, всё что левее нарушение автоматически. В статье указано вообще " в левом ряду " т.е. велосипед беспределел по полной ) Даже ,если он собирался поворачивать налево ,то никто ему такого права не давал,как перестроение с края проезжей части в левые ряды.,

.,

aega писал(а) Sat, 23 May 2015 16:52 http://ночь-распродаж.рф/shops.php имхо именно по этой ссылке и за 12тыщ лучше маверик ., у него скоростей побольше (взади не 6,а 7 звёздочек ),мелочь конечно но всё же . И тормоза дисковые . Всё таки автор 85 кг и на дешевых велах явно колёса/обода не ахти и с вибрейками проблем будет больше из за восьмёрок , чем хоть и с плохими ,но дисками. Да и с тюнингом легче ,если что). Всё равно лучше такой вел ,чем никакого ) многим и таких велов хватает,ездят и не парятся ., б/у за 12 тыщ можно купить только примерно тоже самое ,только ещё х.з. в каком состоянии )

amokk_spb писал(а) Tue, 19 May 2015 09:55 Цепь задевает рамку переднего переключателя не только на самых "кривых" передачах, но и 3-6 например, 1-3. на истину не претендую, но может не настроен переключатель ? просто не понимаю какой принципиальный смысл может быть от каретки больше/меньше., Переключатели чисто по мануалу в конце концов подходят практически под любые каретки/стандарты/системы., На крайняк,если действительно какае хрень с задеванием цепи, можно купить передний срамовский грипшифт старого образца, с множеством положений переднего переключателя.

Vasily писал(а) Wed, 20 May 2015 19:02 1. По моим наблюдениям, среди людей, относящихся к ВП и катающихся на велосипеде есть довольно много успешных и обеспеченных лиц, с высоким доходами, которые могут позволить себе покупку дорогого велосипеда и снаряжения, и я уверен многие из них вполне могут позволить предложенное финансирование и задумались над моим предложением. В итоге: считаю разумным пока дискуссию по теме прекратить, а идею обсуждения и/или создания Фонда отложить до момента формирования в рамках клуба ВП более цивилизованного социального общества, участники которого придут к пониманию необходимости объединения на экономической базе и создания механизма защиты собственных интересов. Думаю, что рано или поздно мы вернемся к этому вопросу. зачем "спешным и обеспеченным " какие то фонды ? они и так за себя заплатят без проблем., или так же без проблем застрахуют себя в хорошей страховой конторе. Цивилизованное и понимающее общество - это то,которое с радостью в никуда будет отдавать бабло , за мнимое спокойствие/поддержку ? ) Тупое нецивилизованное быдло этого не желает ., действительно ужас ) Зачем вам то это ? часто в дтп бываете ? или типо за других переживаете ? "Всё о России думаете" ., )

Zeppelin писал(а) Wed, 20 May 2015 19:14iveco писал(а) Wed, 20 May 2015 19:11Смысл автору менять сейчас кассету и цепь по фотке кассеты и цепи цепь точно в помойку, а кассета подозрительно хорошо выглядит. х.з. но имхо менять на веле ,пробег которого не известен ,только цепь , при чём которая растянулась уже видимо давненько и урон звёздам наверное нанести успела , смысла нет . Я бы в данном случае ничего не менял,если велосипед ездит исправно ,или поменял всё (систему/цепь/кассету). Опять же имхо., автору очень хочется чего то поменять без практического смысла ) По такому принципу менять можно любую деталь )