Andrey146
-
Публикации
1 326 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Andrey146
-
Не ездил в финских недопоездах. Зато видел вешалки с сотнями велосипедов на крюках в велосекциях. Секрет успеха прост-разная длина крюков.
-
минус одной-пресловутая худенькая девушка, которая не осилит поднять 38кг круизера минус второй (буквой П)-неэкономия места в 2 раза требуется всего пару извилин для выбора лучшей Есть еще много сатанинских низких, портящих велосипеды, их необходимо предать анафеме.
-
Я уже предложил вариант идеальной парковки а вы мелкие-нет
-
На заводе есть парковка, что тут непонятно, дружок?
-
Так не все же такие бомжи. На нашей парковке стоит неплохих новых великов больше половины. На Идиоте всегда есть свободные места. Народ ее не любит.
-
Понял, понял. Полагаю в качестве идеальной парковки вам подойдет велопарковка "Осиновый кол", которая прикрепляется к велопарковке "Идиот" подручными средствами. Позволяет создать устойчивость велосипеду, предотвратить деформацию колес и неизбежное коцанье краски с нижних перьев.
-
В электричках к тандему относятся как 1 велосипеду всегда. Аналогично считаю эти 40р сдирает проклятый монополист незаконно. Бесплатный провоз велосипеда в транспорте!
-
Не надо вилять. Разрешить велосипед в метро. Кто с велосипедом проход бесплатный!
-
Владельцы китайского, как и европейского метро не испытывают патологической ненависти к велосипедистам. В отличие от Питерского монополиста.
-
Думать вредно
-
Весь мир живет иначе.
-
Последний раз ездил в 2000г после бревета. Мы были смертельно усталые и едва успели к закрытию метро на ст Озерки. Стоять на эскалатере с велосипедм никаких проблем не составило. Зато не надо было еще ехать 35 км через весь город.
-
Толкатся в час пик глупо. В ранние и поздние часы, когда там никого нет, ехать умно и удобно. Только недальновидные человекоподобные двуногие все подряд запрещают. Зато разрешено гонять в жилой зоне 80 и уничтожать людей.
-
Написано идиотами для идиотов.
-
Я против. Считаю, что надо поощрять активных, здоровых и разумных людей. Кто с велосипедом проход бесплатный!
-
Не знаю у кого там что есть, а вот экономию места никто не отменял. Этот аргумент не оспорить.
-
Во первых первый раз слышу про провоз в чехле. Знаю про полный запрет. Во вторых нужно принципиальное разрешение на провоз с веловагонами, а в них как раз и должны быть размещены модули идеальных велопарковок
-
Это распространенное дремучее мнение. Не согласен. Ни один норм человек не полезет в час пик с велом. А если приспичит то в час пик только с чехлом или в п,этилене. Все остальное утреннее и вечернее время давки нет, свободно. Абсурд, который в основном в головах легко выводят камеры, а армия бездельников в форме ...
-
Надо утверждать что провоз велосипеда в метро-норма современного мира, а не пересказывать средневековые законы.
-
Самокатчики идут впереди.Они уже там. Они повсюду. Нужна совместная концепция велосамокатного типа.
-
Концепцию "Свиная туша" можно распространить не только на стены домов, но и в вагоны электричек, поездов и даже в святое место-метрополитен.
-
Просто, красиво, удобно. Только не идеал. Велосипеды занимают слишком много места. Листья и бумажки дворнику под ними не убрать.
-
Применительно к нашей заводской это конечно лучше, чем вышепоказанная велопарковка "Идиот" с креплением за низ колеса.. Только на идеальную не тянет. Площадь под велопарковку ограничена, а количество велосипедистов неуклонно увеличивается. Ставить некуда. Есть только 1 способ решить вопрос - подвесить за переднее колесо, это уменьшит занимаемую площадь почти в 2 раза.
-
1.Где Ваш вариант идеальной парковки? 2.Это мои названия парковок: -1."Идиот"(создана идиотом, куплена идиотом) -2."Некромант".(создана артелью при кладбище, куплена идиотом с некроманскими пристрастиями) 3.Обитаю на крупной заводской парковке. Вижу там только здоровенных мужчин 30-40 лет в расцвете сил. Проблема-парковка "Идиот"(все падает!) и постоянное отсутствие свободных мест из-за нерационального использовании площади парковки.
-
У меня не Суслик, а шоссер. В него толще чем 25мм шина не влезает.
