dan2k

актуально

2100!

Состояние стало еще лучше! Цена прежняя: 2000р наших деревянных. Берите офигенные оригинальные топталочки и попробуйте их убить сами - бесполезно все.

Вчера предпоследний забрали! Еще один есть. Прокачиваем. Прокачка гидравлики никогда не бывает лишней.

ап, пара наборчиков есть

апчик пусть будет

Что-то на велопитере нет нормальной ветки, где можно все вместе объединить о карбоне из КНР. Пару тру-фоток о том, какая это пластмасса - есть. Но вряд ли можно уповать только на лотерею. Так что давайте разбираться. Вопросы, которые мы затронем: - откуда вообще он взялся - этот китайкарбон? - откуда берется карбон на чейне, байкомпонентс и тд - стоит ли оно того - эти минус пару десятков грамм? - какие-то общие вопросы по карбону как материалу для байкерских запчастей Давайте конструктивно и по делу - особенно ИНТЕРЕСНО послушать байкеров, которые уже сыграли в русскую рулетку непосредственно с Китаем) Может быть какие-то линки засветим и даже бренды прозвучат

Цена вверх! 1900р.

Прокачка гидравлики полным ходом Ап!

Эти педали должны быть на вашем байке - без вариантов.

Прокачиваем!

Пара наборчиков еще есть)

Виноват, запамятовал) Фото добавил.

При всем уважении, вы не внимательно читали объявление)

Топталки все еще ждут хозяина достойного)

Тогда не понимаю логики - зачем надо было приобретать авидовский комплект под Шимано - купили бы с ибэя/чейна воронку) Не совру - все верно, как-то раз брали и качали формулу - проблем не было. Чтобы не вводить в заблуждение любителей японского бренда - убираю шимано и пишу формулу)

На первый взгляд все этот как-то стремно и создает миллион вопросов у владельцев авидов, которые привыкли к помпам/вакууму и пятиминутной процедуре. По любезно предоставленным фото и загадочным фразам конечно сложно делать выводы, бегать искать шиману лично крутить - долго буду бегать - поэтому ликвидируем недопонимание владельцев авидов ютубом: Оказывается вот так вот все. Пояснять видео нет смысла - все очевидно и прозрачно.

Вполне возможно, не спорю) Я сам за минимализм и прочий дзен обеими руками.

На которых резьба M5 - к сожалению нет старого поста, там и этот вопрос мы поднимали. Админы почистили, не следил долго за темой, сам виноват) Не совру: 2 года назад все, кто покупал под Шимано именно этот наборчик - у всех прокачивалось. Может быть сейчас какие-то новые модели - и там другая резьба, вот здесь врать не буду, не знаю. Сам на авидах, тут подписываюсь)

Еще есть несколько наборов для прокачки в наличии, забираем)

Начинай барыжить, благородное дело - всем добро лучами в разные стороны от такой деятельности) Ну и вот где мне теперь найти 20mm POST за 100р?

Ищу 2 адаптера авидовских: 20мм POST и 40мм IS. Возможно ли достать такое?

Про Вантовый мост - утка - для привлечения внимания) Никто с него не ехал и не огребал таким злым способом - надеюсь)) А фото - настоящее из темы в вело-торге - там как раз кто-то китайский карбон продает, подсидел вроде как. И вот это фото привели как аргумент против долговечности и вообще какой-то феноменальной прочности карбоновых деталюх из КНР.

Давайте приклеивать багажник в другой ветке) У людей тут карбон пополам ломается на спуске с Вантового моста - а вы кресло вешайте!! Чтобы всем был понятен - насколько серьезный вопрос мы затрагиваем - фото одного джентельмена с нашего форума: Примерно такое же есть с подсиделом. Совсем забыл: на фото как раз крабон из КНР по словам автора.

Эт не лень, это танцору все не так так или иначе - понеслась! Крайне интересные посты) за линк отдельное спасибо - буду читать сегодня) По раме/фреймсету больше разговоров, а что по запчастям? Интересен вопрос дубовости карбона через годы) то есть через пусть будет 5 лет байк весит не 10кг, а 20? следовательно поставщика надо пытать перед покупкой получается)