centurn

vvsar писал(а) Sat, 05 February 2011 19:18printer писал(а) Sat, 05 February 2011 19:11предварительно+ а во сколько получится обратно? бо хотелось бы успеть в баню к 7 Думаю, это реально только при эвакуации с маршрута в Дивенской. Пожалуй, да. Обычно мы финишировали часам к 5. Но сейчас 5км жести может случиться, плюс не так мало народу "потенциально заплюсовалось". Есть шансы успеть на 17:47 от Мшинской, но даже она приходит на Александровскую в 19:10. На 17:10 успеть - это только если нереально повезет с дорогой.

Gadskiy_papa писал(а) Fri, 04 February 2011 15:16 калькулятор дрянь, ктож на велопитере 16 км\ч катает? А прикинь сколько психических усилий надо, чтоб по ровняку без ветра заставлять себя ехать не больше 16? Вот от нервов калории и сжигаются.

vvsar писал(а) Fri, 04 February 2011 11:46 Мне больше понравилось, что ты зашёл с голландского IP Дык это я с работы. Тут такой IP. Прикольно, что форум каждое сообщение помечает страной происхождения. Прошлые сообщения там помечены Кореей - видать, тогда был в командировке.

Че-то здесь много флуда, а на велораше ни одного ответа за пару дней? Отписал там в меру своей осведомленности, поправьте если че наврал. И ведь помню, что, вроде, там была статья для буржуинов о наших поездах, но чет не вижу...

Вощем, утро пятницы наступило. Во всех прогнозах на воскресенье - устойчивый небольшой минус. Так что едем! Даже если по факту вдруг дождь или шторм.

HardDen писал(а) Thu, 03 February 2011 22:57ОФФ, centurn - извини нас ещё Вы все-таки того... Если подумываете покатуху на востоке, то создали бы отдельную ветку на эту тему. Тут же не оффтопик, чтоб одно с другим путалось...

Ингерманландец писал(а) Thu, 03 February 2011 17:42Напишите пожалуйста список нескольких магазов больших. Вот так чтоб большие - я обычно в чиллен-гриллен хожу. До него добираться неудобно, но именно по барахлу там обычно всего полно, в т.ч. штанов и шлемов. Не знаю, как конкретно сейчас - этой зимой там не был. В Барвинке еще было много, но там ваще давно не был. По велодрайвам и Алиенам не шастал - сказать не могу. Многие магазины на зиму заменяют часть ассортимента лыжами и досками.

ReLocate писал(а) Thu, 03 February 2011 17:43 И вообще, зима же - снег, лед, холод, пешеходы заполонили все расчищенные дорожки. До сезона 2 месяца... Сейчас как раз середина сезона. Зимнего велосезона. За городом все хорошо: снежок, приятная прохлада, и пешеходы не мешаются.

Ингерманландец писал(а) Thu, 03 February 2011 17:34посмотрю.Просто в слепую звонить,не имеет смысла наверное. Если понятно, что именно нужно, можно и позвонить узнать. Если не понятно, а нужно повыбирать, то надо просто смотреть большие магазины.

VORON писал(а) Thu, 03 February 2011 16:04centurn писал(а) Thu, 03 February 2011 13:39Не понял, это че, просто замена хомутикам, чтоль? ага. Че-то даже при одинаковой цене по функциональности я бы, пожалуй, выбрал хомутики. Правда, понты не те, конечно...

dushman писал(а) Thu, 03 February 2011 16:21 Правда погода МРАК. По такой каке ездить желания мало. В прошлую субботу после реконструкции пока дочапал до Петрокрепости проклял все. Хочется хотя бы в -5. Ну и желательно в Субботу. На данный момент на воскресенье rp5 и meteoinfo продолжают рисовать устойчивый минус. foreca, правда, не очень устойчивый. На субботу - да, в субботу ехать не стоит.

andromedushqo писал(а) Thu, 03 February 2011 16:47 Я собсно не претендую , можем разделиться и в Орлине встретиться . Если у тебя не секретная миссия, то лучше не запариваться с разделением и синхронизацией. Не такая там большая разница в плане дорог.

VORON писал(а) Thu, 03 February 2011 12:38 Вот фирменная приблуда для крепления багажника к верхним перьям, стоит много евро: Не понял, это че, просто замена хомутикам, чтоль?

indi писал(а) Thu, 03 February 2011 11:23[img]. Хм, а это найнерная рама? Чет как-то по верхним перьям у меня такое впечатление, что там ширина под гебрид. Да и угол верхней трубы будто бы слишком горизонтально идет. У меня обман зрения?

VORON писал(а) Thu, 03 February 2011 11:02 Видимо, это косяк Авторов малых ростовок. У Любани с Tubus такая же тема - багажник получается наклоненным вперед, буду хомуты делать. Впрочем, там сверху нагрузок почти нет, Маша-Скво с одной верхней палкой 500 км спокойно проехала, и я очень много ездил с хомутами. Не думаю, что дело в малых ростовках. Кмк у той же рамы больших ростовок таж проблема будет. И не то, чтобы нагрузок совсем нет. Как раз если поставить под наклоном, или центр тяжести штанов будет сильно в стороне от нижних крепов, то такие нагрузки будут. Ну и боковые нагрузки в любом случае есть, если ехать не по асфальту, а по вихлявым грутновым спускам. Разумеется, это в разы меньше, чем на низ идет, но все равно рывки могут быть значительные. В принципе, хомуты эти кмк держат не хуже, чем штатные дырки. Другое дело, что выглядит как-то колхозно. Мож где-то можно найти эти палки подлинней...

HardDen писал(а) Thu, 03 February 2011 10:55 Вынужден расстроить - Не ранней и Юго-Восток; Восток сочетаются очень плохо ... Ну почему же. Про вот такую еще можно подумать. А 5.35 с Московского... Летом это еще можно подумать - поспать 2 часа и пилить в ночи 30 верст по городу, но зимой это ваще не вариант.

stask писал(а) Thu, 03 February 2011 09:55на 28 (как на моем рисунке), тем более на 29 (название темы ), столько места под багажником нету, либо ставить полноразмерные, либо что-то прикреплять к нижней поверхности багажника. А кто-нибудь вообще видел полноразмерные крылья на 29? Я когда-то долго искал, но так нигде и не нашел. Впрочем, больше не ищу, потому как понял, что: UPD: Кстати, на фотке видно, что багажник не налез нормально. Взял корявый сборный регурируемый (самый большой, что нашел в Питере). Получилось по высоте нормально, а до верхних крепов все равно сильно не доставал, пришлось хомуты лепить. Впрочем, с тяжелыми штанами Сахалинские раздолбосы, ноябрьские в Карелии и несколько ПВД прошел нормально, пока признаков надломов не видно. При том, что катаюсь я нифига не нежно.

HardDen писал(а) Thu, 03 February 2011 01:46 Но он всё никак не направит свои стопы на Юго-Восток; Восток Дык если б кто-нибудь раньше меня заявил покатуху на восток с неранней элкой, то скорей всего, туда бы с радостью заплюсовался! Но разумеется сам предпочитаю смотреть такие варианты, где мне вообще не надо будет велик выкатывать в зимние городские химикалии... Тем не менее, есть мысль на Волхов смотаться. Возможно, во второй половине февраля. Alek$a писал(а) Thu, 03 February 2011 07:19 Всем ровной дороги и накатанной коллеи на том отрезке! Спасибо.

andromedushqo писал(а) Wed, 02 February 2011 21:37Пожалуй +1 , только в Лампово у меня кое какое дело минут на 5 . Ну, раз дело, знач поедем по оригинальному маршруту, через Сиверский-Лампово. Я так понимаю, vvsar поехать через Белогорку предложил просто из общих соображений более приятного кусочка? UPD: а народ мож не столько по домам сидит, сколько на лыжах шастает (и в целом правильно делает). Я тоже иногда шастаю.

vvsar писал(а) Wed, 02 February 2011 17:37В Низовке станции нет, убираться придётся в Дивенскую. Станция в Низовской, но туда с маршрута не добраться. Блин, напридумывали названий! Я имел ввиду Низовскую. Ща глянул, и правда гарантированно не проезжаемо. Точней, проезжаемо: я думаю, сейчас по железке должно ехаться - на шпалах снег очень утрамбован. Но это слишком суицидально. Alek$a писал(а) Wed, 02 February 2011 17:40базар третцо об отрезке в км пять после луг до садоводства, где оч может быть не прокатано Я так понимаю, в худшем случае колея там какая-то все-таки должна быть. Т.е. максимальный ахтунг - это час с небольшим пешки на этот участок. И все-таки есть шансы, что как-то будет ехаться. 20 вёрст по своим следам возвращаться явно не захочется, других вариантов нет. Ну что ж, так и запишем: возможно 5км ахтунга.

ArtemO писал(а) Wed, 02 February 2011 17:03до красного маяка точно доедете без проблем - дорога чиститься. Ну знач попробуем посмотреть, че там дальше, и если правда совсем жесть, по которой не едеццо, то убраться в Низовку. В каком-то виде это кмк возможно. Много огребать не хоцца.

Alek$a писал(а) Wed, 02 February 2011 15:12гы, отличная возможность повысить технику катания или шагания км пять по заснеженной коллее (садоводство-луги), мы тогда хоть и ехали (снегу еще не так было много), да время потеряли, вместо вырицы в дивенской сошли к сумеркам http://pin-mix.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=14953&prevloaded=1&rid=79&start=40 Кмк совсем не факт, что сейчас так же. Это ж был ноябрь, только начало снегопадов. А сейчас довольно долго ничего масштабного не сыпало. Если там хоть раз почистят, должно быть нормально. Чет не понял, как вы от Луг ехали - таки через Низовскую? Там ехалось?

Да, пожалуй, через Белогорку будет получше. Кстати, если кто хочет проехать меньше, или стартовать от Балтов вместо Витебского, можно договориться встретиться например в Белогорке.

dr_TPig писал(а) Wed, 02 February 2011 09:14centurn писал(а) Wed, 02 February 2011 09:11 Эм... И куда, простите, на таком туринге "грузовой туризъм" совершать? Я вот куда в поход ни ездил - нигде такое не покатит. А вот найнер - в самый раз. нормальный европейский туринг, что-то навроде вот этого вышло Ога, вот в самый раз, вот для него дорожка, поход этого лета: Особенно хорошо по такой дорожке лететь с нормального перевала на скорости под 60. В частности, сумочки на руле хорошо так добавят стабильности и управляемости. А в другие походы чет не особо тянет ехать...

dr_TPig писал(а) Wed, 02 February 2011 09:11ну вот я реально земечал проблему цепляния шатунами на МТБ с 26 колесами и сликами 1,3, да в повороте я раза три бодал шатуном асфальт. И вообще что так привязались то к провису каретки то? Ну да чуть ниже общий ЦТ, но встал ты на педали и он стал выше =) сел на горке за седло и вот он уже ниже =) Дык сел-встал - все равно высота относительно каретки получится. Потому как при ее другом положении тоже можно сесть-встать.