centurn

Lubania писал(а) Tue, 29 November 2011 09:53нигде нет пункта про воровство велов. Это не считается проблемой? хоть весь город закатать под велодорожки, но если есть риск, что вел сопрут - не буду на нем ездить:( +1. Кмк это единственная проблема для велика. И вот тоже получается: написать, что чаще буду использовать при наличии "велоинфраструктуры" - получится, как проголосовать за велодорожки. А они мне вообще нафиг не сдались пока велик оставить негде. Тем более нафиг не сдались если по ним ехать хуже, чем по дороге. И что есть "в % от существующего уровня", если существующий уровень - 0 (для работы и магазинов)?

Batir писал(а) Mon, 28 November 2011 15:44а я думал Цитата:Учитывая отсутствие жары и комаров, межсезонье - оптимальное время для велотурызьма.вот тока не помню кто это сказал Не понял. Что-то чему-то противоречит?

Много раз слышал мнение, что, если вкручивать на велике, то алкоголь выветривается минут за 20-30. Ездил в подпитии один раз, чтобы проверить эту гипотезу. Проверил: гипотеза - бред. Больше под градусом никогда не ездил. Да и вообще почти не пью. Не из принципа, а потому что не прет совершенно.

Спасибо за компанию. Покатушка с попутчиками правда содержательней, чем вдвоем. 2udod: нет ничего плохого в "затупах", пока они в меру. А оии были в меру. Но, конечно, теплым шмтом на такую погоду надо запасаться основательно. Костер-то мы бы развели, но все равно он бы не грел нифига. Надеюсь, ты в Новгороде получил удовольствие.

Katerina Kostjuhina писал(а) Fri, 25 November 2011 16:17вот и приходится чутка резко Не столько резко, сколько определенно. А то некоторые объявляют покатушки, потом тучку в прогнозе увидят - и отменяют в последний момент. Потом народ сомневается. И правда ведь не особо тянет вписываться в покатушки, где может выясниться что кворум не набран (7 человек мало) или солнышко недостаточно ласково светит.

Бывал на кладбищах. Там постоянно какие-то люди прямо на могилах собираются, еду едят и водку пьют. Почему это никого не возмущает? Куда смотрит общественность?! КМК жрать и бухать прямо на могиле - гораздо более "странная" традиция, чем просто тихо передвигаться мимо на каком-то расстоянии.

Калабаръ писал(а) Wed, 23 November 2011 18:53 А чего мужики едут, вывесив языки? Дело не в темпе.

Казалось бы: ну как может тема о мирном матрасе с заявленным медленным темпом, привести к мерянью "пипками" и 700км ККшечной гонке с перебинтованными ногами...

Alek$a писал(а) Mon, 14 November 2011 17:29вот так же не понимаю прелесть велобомжевания, когда можно налегке пролететь аки птица, ощущая драйв, и ночью спать уютно дома, с запасом времени на отдых и дела.. вобщем у всех своя религия Ну, религия - это если исповедовать только одно, и другое не признавать. Есть кайф в том, чтобы покататься, любуясь по сторонам, а потом поспать в лесу. Это не бомжевание, это отдых с комфортом. Бомжевание - это на остановках и вокзалах спать в непонятных позах. Есть кайф и в том, чтобы вжать и отлосить, держа темп по пульсометру. Ну, вот для этого уже влом далеко ехать - как и для другой однодневки. Я придерживаюсь велоатеизъма : все виды велоактивности в разной степени нравятся.

Alek$a писал(а) Mon, 14 November 2011 15:28 2centurn, термин межсезонья в этих благодатных краях был раскрыт по полной вот в этой покатушке по самое это самое http://pin-mix.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=15275&start=0&rid=0 Не понял, как раскрыт? Я понимаю, есть 4 сезона. Сейчас осень, тогда вот была весна. Ну, еще зима и лето бывает. Что такое межсезонье - не понятно. Дыра во временном континууме между зимой и весной? Отчет по ссылке, конечно, зверский. Достойно. Если бы после покатушки (а тем более однодневки) приходилось хотя бы четверть от такого писать, мне было бы категорически влом кататься на велике. Хотя тратить в элках 4 (а из города и все 5) часа всего ради одного дня - тоже бы задумался о целесообразности...

Отлично покатались, пошатались, отоспались, и даже яблок и грибов пособирали. Термин "межсезонье" остался нераскрытым. Меж чем и чем? Есть мнение, что раньше песчаные дороги не проезжаемы потому что сушь, а позже не проезжаемы потому как снегом засыпаны. Учитывая отсутствие жары и комаров, межсезонье - оптимальное время для велотурызьма.

Batir писал(а) Thu, 10 November 2011 21:49Катерина, есть маза поехать на скоростной в 8-25, в Луге разница небольшая.. Она все-таки на 40 минут позже приходит, а главное - не останавливается на Александровской.

Маршрут: http://maps.yandex.ru/-/CZW-zkA (километров 80) До Сиверской (20км) - понятно что: асфальт, траффик есть, но ненапряжный. Дальше - не знаю. Но думаю, что должно нормально ехаться. Траффика быть не должно, потому как параллельно идет Е95. Электричка: 9:10 с Витебского, а подсяду в Павловске. Выходим в Вырице. Теперь о погоде. Сейчас, конечно, ахтунг. Но по всем прогнозам, в воскресенье обещают устойчивый минус (т.е. все хорошо). Внимание: едем если к утру пятницы в прогнозе на воскресенье вдруг дождь не нарисуется. UPD: По прогнозам погода будет хорошая. Так что верим и едем. +7 911 974 33-72 UPD: Как выяснилось в обсуждении ниже, возможны 5км жести.

Andrey Poluda писал(а) Tue, 08 November 2011 19:09 походили по домам, порылись в бабушкиных сундуках А это что это в углу сундука лежит? Бабушка на всякий случай припряталя трофейную противотанковую гранату?

VORON писал(а) Tue, 08 November 2011 12:50Только стелька там традиционно холодная, надо менять на войлочную с фольгой. Кстати да, глупый вопрос: что есть Самая Тёплая Стелька и где ее можно приобрести?

Katerina Kostjuhina писал(а) Tue, 08 November 2011 11:37 теперь в зеленых бобров верю. Зеленые не бобры, а тараканы. А бобры прыгали на дерево и воровали мешки со спиртом. Еще пауки ночью топотали и помяли палатку. Полуда, я ничего не перепутал?

Спасибо что развлекли нас в электричках на пути обратно. Время в дороге пролетело незаметно. Рассказы про приключения: топот пауков вокруг палатки, бобров, тырящих пакеты с едой с деревьев и нападения зеленых тараканов - надолго запомнятся. И "мирным" пассажирам тоже.

Про лейки 302. (спасибо Ворону за наводку на тему) Купил прошлой осенью когда "внезапно" обнаружил, что надо в поход, а зимней обуви нет. В Питере МТ90 не обнаружилось, так что пришлось брать "лейки". В принципе, выглядят они теплей МТ90 из-за того, что вот такие все из себя закрытые. Но теплей ли они реально - сомневаюсь, что можно объективно оценить. А в остальном сплошные недостатки. 1. Сомнительная застежка. Да, она у меня она за год не сломалась. Но несколько раз расстегивалась в ненужный момент (при лазании по кустам), да и вообще как-то не интуитивно оценивать расстегнута она или застегнута (вот за год так и не привык к ней толком), и вид стремный. 2. Верхняя липучка слишком слабая. После лазания по кустам очень быстро отлипает и верх начинает болтаться. Иногда и без всяких кустов, просто при ходьбе по ровняку. Вот это задрало реально! Не только открывает доступ всякой фигне внутрь, но и просто мешается. Залепливаю хорошо (смотрю, чтобы "залипло" максимальной поверхностью). Хожу уж как придеться - уж извиняйте, но туристические боты мне нужны не для того, чтобы нежничать, передвигаясь в них! Есть мысль на время покатушки заматывать это дело изолентой. 3. Не за что цеплять крючок гамаш. В результате - да, от снега изначально они может и получше закрывают, чем МТ90 (и то см. п.2), но при применении гамаш - ой... 4. Промокают! Не через верх, не через щели, а вот просто через материал! И довольно быстро. Чтобы набрали влаги, достаточно походить часик по мокрой траве. Ну т.е. если просто погрузить ногу по шиколотку в ручей и через пару секунд высунуть, то не промокнет, но постепенно влагу набирает даже от просто травы. 5. Шов, где верх крепится к низу, обтерся, и образовалась вполне заметная дырка на обоих. Скорей всего, из-за трения одного ботинка об другой при ходьбе, но может и об шатун. 6. Стельки у меня вот за год использования расслоились. Может, стельки и не часть ботинок, но что-то у меня никогда такого не было ни с какой обувью. 7. Выглядят некрасиво (впрочем, это уже дело вкуса). Мораль: может, они и применимы для просто езды без ходьбы. Но для типичного "русского велотуризма" ™ - полный отстой! А для чего нужны зимнние велоботы? Уж не только для езды по гламурным голландским велодорожкам мимо супермаркетов, но и чтобы пошариться иной раз пешочком туда, где паркеты-ковролины не уложены...

Спасибо за покатушку. Довольно близко (от вокзала) и при этом не людно. Отсутствие говен меня лично скорей порадовало, чем расстроило. Дорожки были в самый раз! VORON писал(а) Sun, 30 October 2011 17:18Мостик к крестовому камню человека с байком уже не держит, проверил на себе. Одно из бревен прогнило насквозь и сломалось подо мной. Зато ты носки проверил. Кабы не тот эпизод, так бы и остался с сухими ногами и неопробованными технологиями. VORON писал(а) Sat, 29 October 2011 22:29 А вы и не зовете. Зовем! Только с вас маршрут. Так пойдет?

А что за погоды обычно на севере Израиля в первой половине января? Катабельно, или на юг сильно предпочтительней?

Escape писал(а) Mon, 05 September 2011 18:58Еще я вспоминаю бетонку не очень хорошего качества в районе Копорья. Там относительно мнормально на сликах ехалось. К тому же, кмк по ней можно было не ехать, а свернуть налево возле бабок с семками - там нормальная дорога и через пару км бетонка выходит на нее.

Escape писал(а) Mon, 05 September 2011 16:39 Пу монстр. Он ехал с одной подбитой ногой. К концу маршрута ходить уже не мог, но ехал. А вот это уже на какой-то бревед смахивает. Ну да ради галочки, может, и нормально. yakberg писал(а) Mon, 05 September 2011 16:41 на лысых клинчерах 23мм проезжабельно ? Не понимаю, чем клинчер может ехать хуже трубки по грунту - зачем уточнять, что клинчер... На сликах 35мм везде ехалось кроме одного рыхловатого подъема. Много где заднее колесо носило. Предполагаю, что на 23мм сликах будут места где не едется. Ну и сейчас там все мокрое было, а грунт пескоподобный - в сушь может быть хуже...

Спасибо за покатушку - это спасло меня от одиногого ввинчивания. В краях под Усть-лугой вообще в первый раз был. Жаль сустав помешал с вами доехать. Идиотское ощущение, когда наконец начинает ехаться нормально, проезжаешь в таком виде полтинничек, хочется дальше катить, но нельзя. Как-то было бы приятней, если бы сначала катило, а потом и устал и колено разболелось. Но да 240 для покатушки тоже вполне достаточно.

petyaspb писал(а) Thu, 01 September 2011 13:43Вообще опасно в слепую принимать допинги, не зная, что именно переутомилось: мышцы ног или сердце. Я лет 13 назад на тренажерах перегрузил сердце, хотя остальные мышцы вроде бы и не устали, теперь слежу в первую очередь, за пульсом. Если речь про бревед, т.е. про умеренную но очень продолжительную нагрузку, как можно понять по пульсу, что переутомилось сердце? Слишком высокий или слишком низкий? И вообще, может ли оно переутомиться, если всю покатушку пульс держать в аэробной зоне...

ArsWolfBeast писал(а) Tue, 30 August 2011 10:37эххх http://www.velowiki.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%93%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4.jpg Так эта... Во, ищи откуда этот заказать: http://surlybikes.com/bikes/big_dummy_complete/ До 90кг, пишут, можно возить.