centurn

  • Публикации

    2 965
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя centurn

  1. Дядя Гриша писал(а) Thu, 26 June 2014 19:12У Soma могут быть интересные рамы. Слушай, спасибо за наводку на Сому, Soma ES вроде похожа на то, что надо (надо повнимательней порассматривать). И другие тоже интересны, но че-то они или слишком длинные, или под 650b. Надо только сообразить, как покупать сами-то они не поставляют в Россию.
  2. Kimber1 писал(а) Thu, 26 June 2014 19:52 Ну я не знаю. Сам я извращениями не занимаюсь: в поход на МТБ, по шоссе на шоссере налегке. Не вижу смысла смешивать стили, груженый шоссер едет неотличимо от гибрида и мтб на сликах. Если бы! Раньше я тоже так думал, но нифига - в прошлом году скатались, практика показала, что найнер на сликах заметно хуже на шоссе, чем рассчитанный на это велик. И это не смешивание стилей, это отдельный стиль. Огребать по грунтам или катить по асфальту 150 в день - это какбе совсем разные вещи. Бревед - тоже другое. Может оно и не гонка, но не то же самое, что спокойный поход на неделю, с нормальным сном и посещением интересностей.
  3. Kimber1 писал(а) Thu, 26 June 2014 19:27Есть готовые решения бюджетненько или не очень. Дык ручки обычные шимановские же явно. Я ж говорю - ей неудобно нажимать. А на "бютжетном" - еще и кантики, которых не хочется. Диапазон передач снизу есть подозрение что не покатит. Вообще не вижу, как спеки смотреть. Внизу какую-то лажу про дисковые тормоза пишет. Скорей всего подходящего "готового" не найдется. К тому же у нас пара колес есть, может еще что из железа найдется пристроить - не зря же 2 шкафа вело-хламом забито. А вот рама отдельно "небютжетная" может быть и пошла бы, но я так понял, что они не продают.
  4. Дядя Гриша писал(а) Thu, 26 June 2014 19:12У Soma могут быть интересные рамы. А почему не торцевые манетки? Soma гляну... Торцевые манетки - это ж тянуться, как к манеткам на раме. Седловину (подъем вскоре после спуска), например, сильно легче проскочить, если активно щелкать передачами. Если они далеко, то активно щелкать как-то не того... Ну и опять же какие тогда тормозные ручки? Тектро? Вопрос насколько они правда под маленькие руки...
  5. SK-14 писал(а) Fri, 20 June 2014 20:23 Василий, ты мне лучше про бревет объясни: Посмотрел я маршрут бревета на 21, так вот вариантов, чтобы там срезать по маршруту целая куча, и 200 км. при желании превращаются в 100... То есть, все на честном слове участников. Я не даю оценку этому, давай будем считать, что все честные и т.п. Но в этом случае зачем тогда все эти контрольные пункты, чеки из магазинов и т.п.? То есть с одной стороны предполагается, что все участники честные, а с другой, что их надо контролировать и проверять? Там такая тема: это французы считают, что надо контролировать и проверять, а у нас все честные. У нас чеков не надо, мы ж не французы какие-то завирущие.
  6. chaika писал(а) Wed, 04 June 2014 17:25 Я более чем уверен, что длинные праздники это + для данного мероприятия. Причин имхо несколько. Давайте, что ли определим их. Длинные праздники - плюс для длинного мероприятия. Вот у БЗ 1000+ бреветы - 4 дня выходных для них самый плюсовый плюсище. Для однодневного мероприятия кмк это минус. Мы вот собирались поехать, но только из-за особых обстоятельств, иначе еще за 2-3 месяца на эти даты был бы уже запланирован поход. Кстати, тогда бы в этот топик и не заглядывали. Что причин несколько - согласен.
  7. Ericine писал(а) Tue, 03 June 2014 11:32centurn писал(а) Tue, 03 June 2014 10:37Так, я не понял, куда это Катю вписали без меня?! Кроме "экспресса" еще непонятно че за "забронированные места". Теперь лучше? Теперь ясно, что нас сюда вообще почем зря внесли. Просьба вычеркнуть и для ясности поменять название темы хотя бы на "Самоорганизованный пробег из Выборга". UPD: Судя по тому, что написал Змей, есть шансы, что от Питера "неофициальный" пробег организует он. Так что ждем его.
  8. Naissur писал(а) Tue, 03 June 2014 10:55=SaVa= писал(а) Tue, 03 June 2014 10:444 выходных неудобные даты? Куда уж удобнее... Видимо, все в эти выходные планируют ехать на дачу картошку копать К чему ирония? Тут уже не раз говорили, что тратить 4 дня ради одного дня пробега - не логично. Вон в покатушках несколько походов заявлено. Плюс у БЗ дальние пробеги. А логичней всего вообще добрать выходные 9-11 июня и в поход на неделю. Мы едем в Иматру только из-за особых обстоятельств.
  9. Naissur писал(а) Tue, 03 June 2014 09:57 Вот будет прикол, если стихийно соберется больше 250-300 желающих Все-таки врядли. Малая активность кмк не столько из-за того, что было 900 рублей за 70км, сколько из-за того, что даты уж больно не удобные для большинства.
  10. Надо отметить, что если нет официального мероприятия, и человек едет какбы сам по себе, то он сам отвечает за свою голову. К счастью в этом случае действует ПДД, а они в этом плане никакого шлема не требуют... Ну т.е. не имеют ничего против естественного отбора.
  11. Так, я не понял, куда это Катю вписали без меня?! Кроме "экспресса" еще непонятно че за "забронированные места".
  12. Веталь писал(а) Fri, 30 May 2014 16:46 Вы в курсе традиций данного форума? прежде нужно представить фото в купальнике а уже потом участвовать в покатушках Я ваще не отношусь к этому топику, но разве фишка с купальниками актуальна для покатушек? Мне казалось, это только в темах для потрындеть.
  13. Bulawka писал(а) Thu, 22 May 2014 17:10 Моя маман на даче стала выходить на электричку на 10 минут раньше, чем до постройки "перехода", ибо переход с телегой и для немолодого человека по этой голубой стеклянной срани занимает именно стока времени. Интересно, насколько подземный переход дороже "этой гейской стекловряни". Мне кажется, не особо намного. Ну, это отодвигая в сторону вопрос того, нельзя ли человеку самому решить, стоит ли подвергать свою шкурку риску быть сбитым сопсаном/аллегрой.
  14. контора писал(а) Thu, 22 May 2014 08:27 у "автомобилистов" есть своя партия? фракция в парламенте? они строят баррикады и перекрывают улицы? как они отстаивают свои права? почему в 5 млн городе 300тыс. "автомобилистов" могут отстоять свои 80км/ч, а 4 700 000пешеходов не могут сделать 30км/ч хотя бы в историческом центре и в спальных районах? ??? Это откуда такая цифра? Гугль навскидку дает 295 ведер на тысяцу жителей. Это получается чуть ли не больше одного ведра на семью в среднем. Да и логично - давно уже ведра стоят столько, что последний бомж при желании может бутылок на него насобирать. Так что как бы не наоборот - на 5 миллионов жителей 300 тыщ тех, кто не вляпался и кого не вляпали в автомобилизъм тем или иным способом.
  15. Змей Гуревич писал(а) Wed, 21 May 2014 10:36 Доставку 1 места личного багажа от Старта до Финиша. (иногда требуется получить багаж на границе) С этим хотелось бы больше ясности (хотя бы до старта): 1. Где, как и до скольки искать шмот на финише (в прошлый раз как-то сам нашелся на стоянке в стороне)? 2. Если таки придется получать на границе, как об этом узнать? Собственно и вообще тонкий момент представляется, учитывая, что разрыв между первым и последним участником кмк будет >4 часов.
  16. Змей Гуревич писал(а) Tue, 20 May 2014 00:48Получается так: жахнули «оружием массового поражения», скажем, по Петроградской стороне. Учредили там скорость 30 везде, кроме набережных, Большого проспекта и Каменноостровского. Хорошо. Сэкономили на велодорожках. Пошли далее: по Большому проспекту и Каменноостровскому пустили велополосу, и скоростной режим поставили высоким. 50 км в час. А к проспекту Медиков подвели тоннель ведущий на Непокоренных, и понеслись там под землей автомобили. Э, а почему кроме набережных? Или на набережной пешеходные зоны? Набережные - это же как раз лучшее место для прогулок! Оттуда в первую очередь надо выдавливать тех, кто гадит и орет в воздух. Вот съездили в Москву на закрытие "Велопути". Так местные нам устроили такую покатушку, что целый день практически только по паркам и пешеходным зонам ездили. Зависть! Вообще изменили представление о Москве как о беспросветно заставленной ведрами. Так что даже и в "европы" ходить не надо. Собственно, вот в прошлом году очередную набережную закрыли от душегубок и отдали людям: У нас пока как-то все больше обратные процессы, увы, наблюдаются.
  17. domk писал(а) Tue, 08 April 2014 09:38Разговаривал тут с одним специалистом. "Специалист" весьма крут! Может, у него там еще и серийный номер кредитной карточки остается? Уж не говоря о том, что не надо быть "специалистом", чтобы представить, какой "серийный номер Windows" может остаться даже не от Линуха, а просто от планшетника, которых сейчас как грязи.
  18. AlexTrub писал(а) Wed, 02 April 2014 17:52 А вот "делать нечего" не бывает. Всегда можно как-то бороться. Если в данный момент непонятно как бороться, значит надо собирать инфу, искать варианты. Только лучше без излишней эмоциональности, как тут правильно заметили. У меня коллега сейчас лежит с трещинами в позвонках. Врачами сказано "лежать неподвижно на спине 2 месяца (а то хуже будет), потом поговорим". Вот как ему хладнокровно бороться и не депрессить, не подскажешь?
  19. VORON писал(а) Tue, 25 March 2014 14:05 24.8. Мопеды и велосипеды должны двигаться только в один ряд (велосипеды с поперечным габаритным размером, не превышающим 0,75 м, не более, чем в два ряда) по проезжей части возможно правее. Что не так? А, и правда, этот пункт оставили. Тогда кмк он как-то не очень согласовывается с 24.3, где что "по краю можно ехать только тогда-то и тогда-то". Ну т.е. получается, что а, ну раз по краю мне не можно (есть велодорожка, а еду всего 20кмч), то поеду не по краю, а дальше по проезжей части - метрах в полутора чтоб уж точно не по краю.
  20. VORON писал(а) Tue, 25 March 2014 13:18Ну, во-первых, не "невозможно", а "я не хочу". А как насчет правого края-то? Или где-то описывается, что "край" - это на самом деле не край, а "возможно правей"?
  21. Да уж, а я почитал изменения, заметил кучу прикольного, а ведь на самом деле получается, что по втихую сути-то запретили движение на велике вообще, кроме как по краешку да при определенных условиях.
  22. У меня вот какой аргумент против пульсометра: где гарантия, что он показывает правду. Я свой года 3 назад забросил т.к. перестал ему верить. Т.е. обычно вроде бы правдоподобно показывает, иногда подозрительно, неск. раз явно врал. Вот пример: ехал довольно долго на пульсе около 165-170, потом перестал поглядывать какое-то время, но темп по ощущениям особо не менял. Вдруг глядь - пульс 236. Ну, думаю, наводка какая-то от местных кабелей. Но нет - пару километров так и держится. Остановился - плавно минуты за 3 ушел ниже 100. Поехал - плавно разогнался до 150. Т.е. понятно, что наводки ни при чем, глюкалово какое-то. Но таки вот с моим понятно - надо выкинуть. Но покупаем другой. Ну и где гарантия, что при фактическом пульсе 185 он не будет периодически показывать 170? Отшельник писал(а) Mon, 17 March 2014 14:08KiSS писал(а) Sun, 16 March 2014 23:37 Что означает эта картинка? Это пропаганда гомосексуализъма!
  23. VORON писал(а) Wed, 05 March 2014 15:51 То ж для гугловского Экселя. Add: Нашел тему на форумах Гугла от 2012 года с просьбой прикрутить статистику к документам. Ответили КТТС. В 2014 году в той же теме уже практически матом кроют гугловцев за отсутствие статистики, а тем пофиг. Странно: ёксель - это ж че-то родственное, думал, с другими продуктами тоже пройдет. Т.е. совсем не понятно, гуглю-то это сделать явно плевое дело... domk писал(а) Thu, 06 March 2014 09:35Santa, пора переименовать тему "Голосование: проблемы и как их решить" просто в "Проблемы". Потому что "как их решить" никто не говорит А если и говорит, то не делает Дык была ж пара относительно разумных предложений. А делать - это ответственному за сайт надо. Не опен-сорс ведь проект, к которому можно патчег предложить...
  24. VORON писал(а) Wed, 05 March 2014 14:22 Я в Гугл-документах не могу его прикрутить, а статистику просмотров он не выдает, КМК. Ну или ткните носом, где ее найти. А это пробовал? (я не пробовал) Но вообще да, есть аргумент в том плане, что для "авторов" прикрутить статистику к отчетику - это не как два пальца.
  25. VORON писал(а) Wed, 05 March 2014 09:26Есть по поводу народного голосования такая мысль. Устроить голосование среди судей по номинации "За выдающийся поход". В голосовании участвуют походы, занявшие 2-3 места в других номинациях. Тогда КМК вполне заслуженно трофей получит действительно выдающийся поход, не занявший по каким-то причинам первое место (такая ситуация была в прошлом году, помнится). И это так и будет называться "народное голосование"? ^) VORON писал(а) Wed, 05 March 2014 09:26А вместо народного голосования прикрутить счетчик уникальных посетителей для каждого отчета (считать по такому же принципу, как сейчас ограничивают повторное голосование). И автору будет интересно знать, а то я лично без понятия, какое количество читателей у меня. Конечно, интересно! Но неужели у тебя-то да не прикручен Google Analytics? Я вот вижу, что у нас за последний месяц отчет по Замбии открыли 52 человека, из них всего 32 заглянули дальше первой страницы. На этом фоне (еще учитывая что фиг проголосуешь) может показаться, что 22 голоса - это подозрительно много. Но да отчет далеко не первый месяц болтается в Cети. Кстати, вот еще занимательная статистика. Кмк довольно репрезентативная, т.к. из-за Катиной болезни мы последние месяцы не катаемся, т.е. в ее ЖЖшечке нет "свежачка". Тем не менее, за 28 дней Декабря: Visits 226 Unique Visitors 172 Pageviews 882 Avg. Visit Duration 00:25:24 за 28 дней Февраля: Visits 673 Unique Visitors 358 Pageviews 2,011 Avg. Visit Duration 00:08:29 Т.е. вот влияние конкурса: в 2 с лишним раза больше посещений за то же время, но намного более поверхностных! Как будто до конкурса большинство приходило и читало отчеты (25 минут - это больше чем нужно на просто просмотр фоточек), а с началом конкурса большинство просто заглядывало. UPD: Хотя нет, поспешил с выводами. Январь: Visits 418 Unique Visitors 290 Pageviews 1,519 Avg. Visit Duration 00:28:54 По посещениям вроде логично, а по продолжительности как-то странно получается.