Twinga

BEGLETS писал(а) Fri, 02 November 2012 10:38Chunia писал(а) Fri, 02 November 2012 10:34BEGLETS писал(а) Fri, 02 November 2012 10:22mch1 писал(а) Fri, 02 November 2012 10:11Так и не понял я что то, Авторовскую раму или Cкотовскую или лили ...? из этих . учитывая что вы раньше катали на гибриде ближе будет автор , у него верхняя труба менее занижена ,если еще заменить вилку на жесткую 450 мм будет привычная посадка имхо зачем тогда найнер?как зачем , правильная геометрия с правильной резиной в отличии от колхоза с найнерной резиной на гибриде,если серезно когда втыкают найнерную резину на гибрид это нечто баба яга на куриных ножках или наоборот три четверти колеса выступает спереди и так же сзади как баба с кринолином вот если воткнуть резину 29х2.1,и вилку 29 в гебрид кросс эвадо 1-2,то получается...найнер на раме с геометрией найнера мотобекан 29 если эту же резину и вилку 29 воткнуть в гебрид стелс 170,то получается...найнер на раме с гиометрией трек\фишер\марин а рама гибрида форвард 5340 тупо один в один найнер скотт аспект 29 тур...

BEGLETS писал(а) Fri, 02 November 2012 10:53mch1 писал(а) Fri, 02 November 2012 10:51BEGLETS писал(а) Fri, 02 November 2012 10:38Chunia писал(а) Fri, 02 November 2012 10:34BEGLETS писал(а) Fri, 02 November 2012 10:22mch1 писал(а) Fri, 02 November 2012 10:11Так и не понял я что то, Авторовскую раму или Cкотовскую или лили ...? из этих . учитывая что вы раньше катали на гибриде ближе будет автор , у него верхняя труба менее занижена ,если еще заменить вилку на жесткую 450 мм будет привычная посадка имхо зачем тогда найнер?как зачем , правильная геометрия с правильной резиной в отличии от колхоза с найнерной резиной на гибриде,если серезно когда втыкают найнерную резину на гибрид это нечто баба яга на куриных ножках или наоборот три четверти колеса выступает спереди и так же сзади как баба с кринолином Ну, да! В принципе делал такой "тюнинг" лет 8 назад - поездил чутка, ерунда получается. И вроде смотриться не совсем уж жутко, но все одно ерунда. смотря какой гибрид и какая резина если 47 то нормуль )) 8лет назад про найнер резину знали тут?))) да знали,я даже как то купил у чела(правда с велороуда) две покрышки втб 29х2.2-он заказал с чейна себе в гибрид,и они там у него застряли у меня пролежали почти год,пока не подвернулась гебридная рама от фокуса,куда они влезли со свистом

BEGLETS писал(а) Fri, 02 November 2012 10:22mch1 писал(а) Fri, 02 November 2012 10:11Так и не понял я что то, Авторовскую раму или Cкотовскую или лили ...? из этих . учитывая что вы раньше катали на гибриде ближе будет автор , у него верхняя труба менее занижена ,если еще заменить вилку на жесткую 450 мм будет привычная посадка имхо найнер на жосткой вилке неудобен,это всё таки не гибрид(даже если рама гебридная,а резина 29),ну и посадка всё одно меняется-на новой раме посадка будет не такая как на старой(правда у меня на рамах схожей ростовки и не сильно разной геометрии посадка одинаковая,но у меня опыта по подгонке велов под себя вагон и маленькая тележка )

mch1 писал(а) Fri, 02 November 2012 10:11Так и не понял я что то, Авторовскую раму или Cкотовскую или лили ...? я бы взял скотт,поскольку про рамы афтор я уже писал выше

Question писал(а) Fri, 02 November 2012 00:51Думаю поехать так или через Стачек. Часа за 2. можно встретится на перекрёстке пионерстроя и петергофского и дальше ехать по парку,на петергофское можно вообще не вылезать,только пересеч в одном месте(где 36 трамвай его пересекает) --- по стачек доехть до перекрёстка петергофского\жукова,и уже можно дальше ехать вдоль канала,потом по парку

alex78 писал(а) Fri, 02 November 2012 00:31Question писал(а) Fri, 02 November 2012 00:22М-м-м, а есть ли тут желающие поддержать идею поехать сразу на пруд? Например, из тех, кому зимние поездки в новинку. Спокойненько, по пешеходным дорожкам выехать на Петергофское шоссе и там, тоже по пешеходным дорожкам, до пруда.. Ы? Лично у меня, при таком раскладе, получится километров 40 общего пути. Их есть у меня и у меня

alex78 писал(а) Thu, 01 November 2012 10:50А как орех подсмазать , не снимая , кста ? ... снимаеш колесо,снимаеш кассету,и кладёш колесо орехом в банку с м.маслом по фланец втулки на 2-3 часа,переодически вынимаеш орех из банки и прокручиваеш-операция грязноватая,но когда за зиму засравшись у меня начинает скакать орех,я из за лени его разбирать,так и делаю

Juliet писал(а) Fri, 02 November 2012 08:39Ну если лично вы веломаньяк и дня без него прожить не можете, то это не значит что все так же в запой должны кататься. Есть уйма других развлечений как зимой так и летом ну если так,то вам кроме запасных камер нечего ненадо-вам при таких пробегах этого вела на 10лет хватит,поэтому весь абгрейд и запасы расходников тупо бесполезны,так что если лишние деньги руки жгут,положите их в банк

BEGLETS писал(а) Fri, 02 November 2012 01:00Twinga писал(а) Fri, 02 November 2012 00:49mch1 писал(а) Fri, 02 November 2012 00:22BEGLETS писал(а) Thu, 01 November 2012 23:52сколько можно хавать эту лапшу от забугорных буржуев ,найнеры -шмайнеры когда можно воткнуть 29 резину в свой гибрид ,вот тебе и найнер а ля Twinga в чем я не прав ?)) и вообщем пора уже назвать эти модели Twingусами Имею и резину и гибрид, и да же вкрячивал, одно в другое. Так вот, не советуйте больше никому такое, и вообще ничего никому не советуйте. Всем лучше будет. Да, и можете называть велосипеды как хотите, сути не изменит. гибрид гибриду рознь-например афторы с 08года по10г лепили рамы гибридов и найнеров по одной геометрии,резина лезет до 29х2.2,отличие только в перегородке между задними перьями-у гибрида она чуть ниже,причём модели 11г уже просто идентичные между собой-найнер от афтора уже не более чем маркетинг... ни как не хотят старина вписать твое имя в историю велопроизводство )) как я не стараюсь (( увы что поделаешь селяви в Россия да пофег,у меня сейчас в процессе сборки пара твингусов(а ни чё таг звучит,считай торговая марка ),и заказов накидали до весны(не считая того что я в очередной раз поменял конфигурацию собственного последнего проэкта)

VORON писал(а) Thu, 01 November 2012 22:46Я только навскидку могу назвать 10 лично знакомых мне человек (включая себя), которые купили сталь в последний год-два: 1. Я. 2. Любаня. 3. AS 4. Инди. 5. Салават 6. Андромедушко. 7. Тпиг. 8. Центурн. 9. Костюхина. 10. Аче. Назвать такое же количество знакомых, купивших алюминий в тот же период, я не в состоянии... я думаю больше ты и не назовёш,поскольку вы варитесь в одной туринговой тусе(тпиг не в счёт,он на своём найнере походу из дома и не выезжал ),да и Любаню можно в расчёт не брать-если бы не ты,хромоль ей нафег не здался посмотри сколько народу катают на алюминевых 29-уже просто не сосчитать,хромоль давно отошол,его можно заиметь для чисто поэстетствовать,и то,какой нибудь шоссер типа кольнаго или эддимеркса,на истоновских или колумбосовских трубах,но отнюдь не из 4130,из которого слеплены ваши чугунные туринги-как можно эстетствовать на чугуне?!-да проше гантели потягать-полезней будет

mch1 писал(а) Fri, 02 November 2012 00:22BEGLETS писал(а) Thu, 01 November 2012 23:52сколько можно хавать эту лапшу от забугорных буржуев ,найнеры -шмайнеры когда можно воткнуть 29 резину в свой гибрид ,вот тебе и найнер а ля Twinga в чем я не прав ?)) и вообщем пора уже назвать эти модели Twingусами Имею и резину и гибрид, и да же вкрячивал, одно в другое. Так вот, не советуйте больше никому такое, и вообще ничего никому не советуйте. Всем лучше будет. Да, и можете называть велосипеды как хотите, сути не изменит. гибрид гибриду рознь-например афторы с 08года по10г лепили алюминевые рамы гибридов(стальные афторы в расчёт можно не брать-во первых там геомерия украины,да и хромолевая только одна из труб рамы) и найнеров по одной геометрии,резина лезет до 29х2.2,отличие только в перегородке между задними перьями-у гибрида она чуть ниже,причём модели 11г уже просто идентичные между собой-найнер от афтора уже не более чем маркетинг...

AS писал(а) Thu, 01 November 2012 18:36mch1 писал(а) Thu, 01 November 2012 17:58И так принято решение строить, т.к. готовые решения не радуют. Для начала уперся в выбор Рамы. Более менее понимаю где взять раму от http://l-bike.ru/catalog/bikes/bigfoot_naynery/author_instinct_29_2012/ или от http://l-bike.ru/catalog/bikes/bigfoot_naynery/scott_aspect_29_tour_2012/ Про другие варианты просто не знаю, поэтому рад любой информации, начиная, с что как и почем, до где берется. Авторовскую раму мерял - сидеть удобно. Какие еще критерии учитывать при выборе рамы? бери стальную, это модно. или китайскую карбоновую, тоже модно. где\у кого модно сталь-у 10 человек на весь вп?...ещё и планетарку с роллерными тормозами предложите... а кхитаекарбон ваще за гранью добра и зла-мало вам жалоб на дерьмовые кхитайския карборамы?... тс-в торге кто то сливает целиком 29 афтор чуть ли не за 15тр-посмотри,а также продавали 29 раму онван за 6тр-главное что бы размер подошол

sunday писал(а) Wed, 31 October 2012 22:06Рекомендую купить шипованную резину и продолжить кататься Тросики-рубашки переключателей почистить и смазать. +100,и если деньги жгут,купи себе сапоги

Nodens писал(а) Wed, 31 October 2012 16:13Дарт хорошо работает... некоторое не особо продолжительное время после чистки штанов и залива в них масла. Недавно разбирал один дарт, который регулярно обслуживали (камрад в магазине работает, я ещё удивлялся как классно может работать дарт, в котором часто ковыряются) а один раз камрад с ТО чутка затупил. Итог: масло из штанов вообще не похоже на масло а на ноге появились раковины ржи. В общем это вилка для тех кто любит ковыряться в вилках и лить в них 15шку целыми шприцами. Ну и весит он адово. да ладно,я разгоняю дарты до 130\160,и лью первое попавшееся масло,и катаю дофига,и нефига не ковыряясь-оно мне надо?-и они у меня работают,делаю т.о только перед продажей-и народ купив продолжает катать дальше

Kostantin писал(а) Wed, 31 October 2012 21:07alex78 писал(а) Wed, 31 October 2012 20:55Ну что можно сказать после "сегодня"... Кто поедет (и доедет) по "колечку " по такой каше , если как сёння, - на финише выдадим орден или медаль. Мне-б просто до до "слёта" добраться от "московской" Прагноспагоды говорит, что всё это растает нафиг очень быстро. ага,растает-сейчас уже подмораживает...с утра чуть плюс,вечером\ночью опять подморозит...к к суботе получим наполеон на дорогах,а загородом каток...кста,сёдни оч.уверенно катал на шипах,а камрад на конти эклипс два раза убрался-один раз в снежной каше,второй раз на тротуаре,в тени дома,на натоптаном снегу,так шта не май месяц,не растает

Question писал(а) Wed, 31 October 2012 12:45Twinga писал(а) Wed, 31 October 2012 12:22незнаю,незнаю,у меня 300-ка,некаких проблем с ней не на снегу,не на льду нет Посмотрим. Вроде Швальба Марафон позубастее полуслика будет. 300-ка ещё зубастей

alex78 писал(а) Wed, 31 October 2012 12:27Веталь писал(а) Wed, 31 October 2012 12:24Twinga писал(а) Wed, 31 October 2012 11:45правда после посиделок на скамейке до часу ночи,я реально промёрз это вы тогда еще столько сидели? я вроде бы около 21.00 уехал... И вотки после 11ти уже не взять тем более... а что мешает набрать в запас до 11? --- у мя кста раньше была тема,перед отездом на рыбалку,запасную 0.25 положить в холодильник дома,а ещё одну 0.25 заныкать в гараже-типа если реально мало,то и до гаража не лень доехать но до гагажа я так не разу за добавкой и не доехал,но новые 0.25 регулярно подвозил...в итоге накопившиеся 0.25,нашол и схрючил со слесарями брательник,починяя своё ведро

Question писал(а) Wed, 31 October 2012 12:09Kostantin писал(а) Wed, 31 October 2012 11:51А в глубоком снегу или каше она превращается в обычную злую резину Полусликовая шиповка? незнаю,незнаю,у меня 300-ка,некаких проблем с ней не на снегу,не на льду нет,правда я всю зиму катаю по городу и ближним пригородам,но за последние 16 лет у меня претензий нет некаких(поменял за это время 4 комплекта шиповки,вся 4-х рядка,нокиа)

Kostantin писал(а) Wed, 31 October 2012 11:35достаточно тепло, градусов 8, снега вообще не было ага,было достаточно комфортно,и у меня даже небыло мысли менять вел со сточенной на дветрети резиной 3.0,на вел с шиповкой,правда после посиделок на скамейке до часу ночи,я реально промёрз

vtl_m писал(а) Tue, 30 October 2012 23:03Twinga писал(а) Tue, 30 October 2012 05:41мне второй больше нравится,у него вилка рокшок(у первого вилка синтур эпикон-нет ей веры) А в чём конкретно Эпикону веры нет? У меня Эпикон был, замечания свои есть, но хотелось и мнение других услышать А я потом своими поделюсь. Цитата:ну и навес шимано у второго-привык я к шиме,может это не так и модно,зато с конструктивом и надёжностью у шимы всё ок(срамы хлипкие какие то все,но это личное ) За сезон своротил три петуха, ударяя x.9 о камни. Никаких проблем с переклюком нет, только ободранный весь. Кассета срамовская вообще вечная, похоже. если есть выбор эпикон или рокшок,пусть даже дарт3-я выберу дарт,если будет рст и эпикон-я выберу эпикон...но это личные предпочтения+мой вес 100+ значит тебе везёт, з.п оч часто выходят из строя от несильного удара,и в придачу каждый сезон в мастерской набирается коробка мёртвых триггеров,которые не чинятся,в отличии от шимы...а по кассете-они у срама разные,и оч.неоднозначны по качеству(как и цепи),я вапще стараюсь с ними не связыватся по возможности(как собственно со всем срамом)

AndrewKazan писал(а) Tue, 30 October 2012 16:54скажите пожалуйста, у какого велосипеда навеска лучше? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=75459 http://www.wiggle.co.uk/ru/boardman-mtb-comp/ второй предпочтительней,поскольку у первого вилка ещё хуже...и даже не хуже,а полный шлак-срсинтур стоящий на втором веле по сравнению с рст просто офигенен(аир,локаут,ноги люминь)...

alex78 писал(а) Tue, 30 October 2012 16:07К концу недели ожидатся днем аж +6,+8, но вероятность дождя 82 процента. Снимай шипы!... http://www.meteoinfo.ru/forecasts5000/russia/leningrad-region/sankt-peterburg мне проще на другой велосипед пересесть

вцавтово,были по цене от 10р,784-64-42,с 11-19чч

Веталь писал(а) Tue, 30 October 2012 10:38алкоголь каждый сам на себя берет... а там разберемся, кто в магазин бежит есть подозрение,что будет конкретно холодно-а у больше чем половины желающих нет не одёжки,не шиповки...

AndrewKazan писал(а) Tue, 30 October 2012 12:48Gelios писал(а) Tue, 30 October 2012 08:40Собирать по детальке велосипед всегда дороже, нежели купить его в сборе. Не тот бюджет что бы выкаблучиваться на кастом, сейчас не сезон и вполне можно купить велосипед на пристойном оборудовании в магазине на распродаже. я и не собираюсь выкоблучиваться на кастом. именно из-за того, что сейчас не сезон, хочу найти какое-нибудь выгодное предложение. какой из этих велосипедов лучшее в плане оборудования? http://www.wiggle.co.uk/ru/boardman-mtb-comp/ или http://www.hibike.com/shop/product/pc9239d1cfa7afde1a9c2036fcb178799/s/Bergamont-Platoon-4-2-bike-black-grey-matt-2012-CLASSICLINE.html ? ) мне второй больше нравится,у него вилка рокшок(у первого вилка синтур эпикон-нет ей веры),ну и навес шимано у второго-привык я к шиме,может это не так и модно,зато с конструктивом и надёжностью у шимы всё ок(срамы хлипкие какие то все,но это личное )