Twinga

R_Hardegen писал(а) Tue, 04 December 2012 18:51Twinga писал(а) Tue, 04 December 2012 13:42 да небыло причин,просто обломался чел и всё...да и ваще нефиг собирать вел дороже 30тр,за 25тр уже б\у некто брать не хочет,15тр рожи строят,на 10 можно уговорить с трудом и бонусами,вот за 7-8тр заберут быстро-и это в начале сезона,в середине и конце лучше вообще нечего не предлогать-вынесут мозг и обольют грязью... Если собирать твингусы из бросовых компонентов, то не стоит удивляться, что их не хотят покупать за 25, за 15 плюются, а кое как удаётся продать за 7-8-10к рублей. И это в разгар сезона, верно? И продавать на авито, да друзьям-знакомым ничего не смыслящим в байках - их можно убедить в мысли, что всё что выше ЛХ - говно, при этом отрицая, даже для себя, достижения в производстве комплектующих. Те кто разбирается-думает давно понял и обосновал для себя зачем ему 10 ск. в походе, 8 ск. в покатушках и пр., понимая какие выгоды это принесёт при езде. А то, что сейчас в торге висят байке ценовой категории 25+ и даже продаются в несезон - это мелочи. Наверное это умение продавать и знание своей целевой аудитории, которая сидит на ВП, а не на Авито и "Из рук в руки". Стоит посмотреть на темы некоторых ВП барыг Другое дело, что сейчас цены просто никакие Глупость это покупать новый байк за 100500 рублей, когда на форуме он продаётся с минимальными коцками и на треть дешевле, если поискать. И не важно стоит он 8-10к или 25-50к рублей. ты видел твингусы?...а с чего ты взял что я собираю нечегонесмыслящим знакомым?...я с февраля по май собрал знакомым 8 байков,два шоссера и четыре полноценных найнера,при их себестоимости от 35\45тр,и это несчитая байков для детей и неимущих...и что,что в торге висят 25+?...там и рамы висят от 10тр-по году почти...на треть дешевле-приносили мне пару штук по осени таких типа настроить-под замену почти всё,и даже без работы получается больше чем секономленная треть...глупость вообще покупать вел в сборе,когда можно собрать,хоть из б\у,хоть с новья,и что бы не говорили,выйдет он выше классом и дешевле чем новый в стоке... --- я кста за 40 лет порвал три цепи-и все тупо по тотальному износу

Калабаръ писал(а) Tue, 04 December 2012 17:58Twinga писал(а) Tue, 04 December 2012 17:24 хрена измерять,если их винтом ведёт,и они рвутся?... если раньше компоненты конструировались инженерами,проверялись исключительно в гонках, -- Да-да, и трава была зеленее, и небо синее, и цепи зацепистее. ) А что раньше восьмерки рвали в подъемы лошпеды, что сейчас рвут десятки - одна фигня. А гонцам и того более пофиг - расходник. Пичальку по поводу маркетологов я так и не понял. Если не нравится - не покупайте, в чем проблема? ) рвут на ровном месте,а не в подъёмы,и не лошпеды(лошпеды рвут цепи даже на планетарках) на самом деле пичалька ясна и прозрачна как слеза младенца,стоит только хорошенько подумать я и не покупаю,т.к например втулки кампа на шарах которым 25 лет,крутятся лучше чем новые на промах...

mch1 писал(а) Tue, 04 December 2012 17:40Я 110, рюкзачек 15 - 25 кг, скока реально можно передач? 8 или 9? если в глину с песком и в лужи по втулки не лезть-можно и 9,если лезть,то я бы воткнул 8,это по собственному опыту...точнее я всё одно бы воткнул 3х8

ache писал(а) Tue, 04 December 2012 17:14Twinga писал(а) Tue, 04 December 2012 13:49WasserWolf писал(а) Tue, 04 December 2012 16:43indi писал(а) Tue, 04 December 2012 15:31 ТС весит, надеюсь, не 100+ кг а то его может помучить проблема быстро изнашивающихся и рвущихся 10-ных цепей Спасибо!!! Не знал об этом. Вес мой как раз 100кг. гм,девятки летят тока так,10-ти ещё быстрей-аксиома --- 10-ка это ваще прямоточный маркетинг,задуманный исключительно под отжим бобла что-то только на мтбр и на роторбёрне народ говорит обратное: что статистически значимой разницы между ходимостью цепей десятки и девятки (из одной серии, скажем, XT) не наблюдается. там несколько товарищей пытались делать более-менее исследование -- катать и на том и на том примерно в одинаковых условиях равное время, затем измерять длину цепи калибром. хрена измерять,если их винтом ведёт,и они рвутся?...в инете можно почитать много чего от яйцеголовых теоретиков-псевдоэксперементаторов-сначала начитаются каталогов,потом перетрут между собой,потом устроят исследования аля запуск коллайдера,затем напишут 100500страниц,уфапаются в усмерть,затем посмотрят на чём споцмены катают,возгордяцо своеё причастностью,и...порадуют маркетологов,сложивших в карман новогодний бонус... если раньше компоненты конструировались инженерами,проверялись исключительно в гонках,то теперь маркетологи не выходя из кабинета с помощью компа впаривают всё что угодно скоро вместо велоспорта будет голимый виртуал 3д по втюхиванию новых компонентов...да и сейчас это почти тоже самое... --- и кста,вп не далеко от такого фапальщицкого технопоноса ушол-достаточно почитать эту тему и похожие-чего только не докажут титановохромольные теоретиге уши развесившему -- в своё время долго ржал над членом вп,кичившемуся двумя техновышками,и доказывавшему известному народному веломеханику что можно настроить з.п турней на 9скр,а народный веломеханег легонько потискивал в своих ручках молоток,пока не уронил его на ногу доктору технических наук...тут до доктора кое что дошло,и он слинял

WasserWolf писал(а) Tue, 04 December 2012 16:43indi писал(а) Tue, 04 December 2012 15:31 ТС весит, надеюсь, не 100+ кг а то его может помучить проблема быстро изнашивающихся и рвущихся 10-ных цепей Спасибо!!! Не знал об этом. Вес мой как раз 100кг. гм,девятки летят тока так,10-ти ещё быстрей-аксиома --- 10-ка это ваще прямоточный маркетинг,задуманный исключительно под отжим бобла

AlexCrazy писал(а) Tue, 04 December 2012 16:01Birdshell писал(а) Tue, 04 December 2012 15:47AlexCrazy писал(а) Tue, 04 December 2012 11:13Birdshell писал(а) Tue, 04 December 2012 11:05может перо треснуть. и из-за сварки в т.ч. да и зачем тебе это, ты вроде завязал... ну это уж совсем рама говно должна быть или сварщик криворукий с приваренным Пинигиным крепежом в своё время отъездил очень не мало, ничего отвалиться не пыталось, рама померла своей смертью через больше чем 45 тыс пробега, из которых около половины после наварки ну лотерея. есть же рамы с усиливающей перемычкой и без. думаю она там незря. и эти жоперские подвесы жамисы с рваными левыми перьями. Пинигин перемычку тоже делает есть разница как он варил 10 лет назад,и какими материалами,последние его экзерсисы по люминю выглядят так,как будто варил мастер алкоголикшизофреник с вечным тремором

на уделке,но б\у,или поискать в мелких велолобазах торгующих ашанокомплектухой-но на самом деле,ответ-НЕ ГДЕ НЕ КУПИТЬ

mch1 писал(а) Tue, 04 December 2012 15:44Twinga писал(а) Tue, 04 December 2012 15:19WasserWolf писал(а) Tue, 04 December 2012 15:10У меня радость за наш народ. Ведь люди купив себе квартиру, обеспечив детей, имеют возможность собирать себе байки мечты на топовом оборудовании. Ура!!! Боже царя храни... всё есть,всё так,только я выше чем на лх,себе велы не собираю Я так понял LX это минимальный уровень когда все уже катит, но еще без облегчайзинга. По мне это некий оптимум. ну каг бы да,причём у меня обычно так-триггера алива 3х8,перпер деор,задпер деор лх,тормоза вибрейк алива\деор(не люблю диски),втулки деор\деор лх,кассеты алива\сунрайз,цепи кмс-нечего суперского,но всё переключает\катит\служит долго и прощает нечастое обслуживание...но поскольку у меня лисапедов вагон и тележка,я вместо того что бы смазать вел,беру следующий

indi писал(а) Tue, 04 December 2012 15:43Twinga писал(а) Tue, 04 December 2012 15:35indi писал(а) Tue, 04 December 2012 15:31WasserWolf писал(а) Tue, 04 December 2012 15:25грипшифты Х0 (за неимением долее дешёвых на 10ск.), задний переключатель Х9. ТС весит, надеюсь, не 100+ кг а то его может помучить проблема быстро изнашивающихся и рвущихся 10-ных цепей это кста весомый аргумент-я со своими 100+ только 3х8,а зимой 3х7,зато служит долго,можно забить на обслуживание...а обслужив(т.е смазав),продать со свистом дык, я со своими 90+ (ну и велорюкзак люблю навьючить) только на 3x8. а на городском зимнем байке катал на 3x7, так ось трещётки ушла, пришлось даунгрейдиться на 3x8 и пусть лопнут маркетологи в призывах перейти на девятку. плавали, знаем у меня стоит втуль под кассету 7-ку,шима их досих пор выпускает(кассеты\втулки 7-ки),купить не трудно

indi писал(а) Tue, 04 December 2012 15:31WasserWolf писал(а) Tue, 04 December 2012 15:25грипшифты Х0 (за неимением долее дешёвых на 10ск.), задний переключатель Х9. ТС весит, надеюсь, не 100+ кг а то его может помучить проблема быстро изнашивающихся и рвущихся 10-ных цепей это кста весомый аргумент-я со своими 100+ только 3х8,а зимой 3х7,зато служит долго,можно забить на обслуживание...а обслужив(т.е смазав),продать со свистом

WasserWolf писал(а) Tue, 04 December 2012 15:25Twinga писал(а) Tue, 04 December 2012 15:19...всё есть,всё так,только я выше чем на лх,себе велы не собираю А я решил мат: поставлю себе втулки ХТ, кассету ХТ, грипшифты Х0 (за неимением долее дешёвых на 10ск.), задний переключатель Х9. Остальное будет примерно среднего уровня... смысл-вес фактически такойже как у лх,технически тоже,только ценник задран(особенно х0)...да и для катков из а в б это ненадо... зачем тебе 2х10,ты что спорцмен каг Гонзик\ОК иле ещё какой долбанутый\богатый\понторезный?-3х9,и васькой звали

WasserWolf писал(а) Tue, 04 December 2012 15:10У меня радость за наш народ. Ведь люди купив себе квартиру, обеспечив детей, имеют возможность собирать себе байки мечты на топовом оборудовании. Ура!!! Боже царя храни... всё есть,всё так,только я выше чем на лх,себе велы не собираю

WasserWolf писал(а) Tue, 04 December 2012 15:07Twinga писал(а) Tue, 04 December 2012 15:01...вел должен обходится максимум в 15тр,а выглядеть на 50,тогда его ликвидность 100%,остальное фапанье на хтя и подарки менагерам(привет,Ворон,и иже с ним ) А как же фэншуй и понты? феншуй по определению с понтами не совместим --- только фапальщики утверждают обратное...

WasserWolf писал(а) Tue, 04 December 2012 14:41Twinga писал(а) Tue, 04 December 2012 13:42...по себестоимости раскидать комплектуху за пару дей-нюню,удачи-а за половину\треть цены не желаете?...по себестоимости можно на чейне взять,новьё Помню, когда у меня были проблемы с Bike-Discount и когда я получил заказ только спустя много месяцев, когда это уже никому из заказывавших не было нужно (люди умудрились за время ожидания заказать нужное в другом месте, сломать купленное, заказать ещё раз и получить), я продал всё по себестоимости за несколько дней. Даже красные бонки и красный подседельный хомут с титановым болтом взяли. И там всё оборудование было топовое... А цены на Bike-Discount сейчас заряжены по полной и можно купить всё на 10-20% дешевле (если у меня всё получится). Если на скидки не успею, то сниму groupset со своего гибрида (ИМХО и на 9ск. навеске Deore - Х7 - Х9 тоже ездить можно)... Вообще, Антон, Ваше мнение сильно отличается от того, что писали в теме. У меня создалось мнение, что у нас на форуме все люди крутые и поэтому считается что оборудование со скидками не по фэншую (не катит)... Я же не гордый, могу купить крутейшую вещь и со скидкой 92% (было и такое). На ней же не написано, что я купил её со скидкой. А на новом найнере это напишу, если лень не будет. Пусть пацаны потешатся. Поржём вместе... То, что надо было покупать сразу готовый велосипед - согласен. Но упоминаемый мною в начале темы BeOne моей ростовки к тому времени, когда у меня появились деньги, уже купили. Больше не нашёл я достойных вариантов... я ваще собираю велы из б\у комплектухи,и себе и знакомым-из нового ставлю только обода\спицы\кассету\цепь\тросы\оплётки(причём не всегда ),ну тормоза вибрейк и грипсы-остальное б\у с торгвело,ну не вижу я смысла отдавать за новьё лишних 50%,тем более очень часто люди юзают комплектуху долго но оч.аккуратно,а мне плевать этого года модель или 5-ти летняя-стоит муку,выглядит хорошо,работает как надо,и ладно вел должен обходится максимум в 15тр,а выглядеть на 50,тогда его ликвидность 100%,остальное фапанье на хтя и подарки менагерам(привет,Ворон,и иже с ним )

WasserWolf писал(а) Tue, 04 December 2012 13:16VORON писал(а) Tue, 04 December 2012 10:52Gourry писал(а) Tue, 04 December 2012 09:14А где драма с причиной продажи ?:):):) А нету ее. Была на ВР тема "Продаю свой кастом", не сохранилась. Только это: http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=4213 А Вы не думали о том, что у человека были весомые причины для продажи велосипеда. Например, болезнь близкого человека и ему срочно потребовались деньги на лечение? Разве так же не поступит и любой форумчанин продав за полцены свои байки мечты? да небыло причин,просто обломался чел и всё...да и ваще нефиг собирать вел дороже 30тр,за 25тр уже б\у некто брать не хочет,15тр рожи строят,на 10 можно уговорить с трудом и бонусами,вот за 7-8тр заберут быстро-и это в начале сезона,в середине и конце лучше вообще нечего не предлогать-вынесут мозг и обольют грязью... ---- по себестоимости раскидать комплектуху за пару дей-нюню,удачи-а за половину\треть цены не желаете?...по себестоимости можно на чейне взять,новьё

VORON писал(а) Tue, 04 December 2012 09:01Я думаю, до Миража тут далеко. Он в 2005-2006 гг собрал велик за 160 тыс., проехал на нем 500 км и продал на раздербане за 90 тыс. Тут всё подробно описано: http://mirage-spb.narod.ru/custom1.html смысл тот же что и у миража-амбиции захлёстывают душу,а разум растекается по компонентам с дивными ТТХ-можно ещё вспомнить твой подседел

WasserWolf писал(а) Mon, 03 December 2012 23:10VORON писал(а) Mon, 03 December 2012 22:50Главное - не забыть удалить аккаунт! Было начал, но по ходу решил, что либо чистить всё, либо не чистить ничего. В принципе, уже не вижу в этом смысла, ничего полезного для себя здесь не жду, вопросов до прихода рамы не осталось, на те вопросы, что были - ответы нашёл в другом месте. Это оказалось быстрее, чем спрашивать здесь на форуме... Вряд ли моя тупая тема с моими тупыми вопросами будет полезна другим, поэтому нахрен в помойку её. Подавляющему большинству будет достаточно сходить к в ближайший веломагазин. Спасибо всем за помощь и за пришедшее относительное понимание вопроса. Что-нибудь да получится. Покатаюсь, при необходимости что-нибудь изменю. Теория и чужие советы важны, но практика и собственные ощущения важнее... Летом надеюсь услышать критику по байку вживую... Буквально вчера во время очередного просмотра этой темы, говорил с одним известным сенсеем с вп,и почитав эти розовые мечты, он изрёк такую вещь-"прежде чем собирать универсальный велосипед,надо подумать во первых о том что ты будеш с ним делать когда соберёш и он не оправдает надежд,а во вторых кому ты его продаш,если что..." --- увы,я думаю во втором он как минимум прав,особенно если судить по некоторым объявам в торге-некоторые так сказать "кастомы"\универсальные велы собранные с великой любовью и регулярныи выносом мозга в техно...просто висят месяцами,и в лучшем случае попадают под дербан...стоит ли всаживать деньги в вещ,которая получается не только не леквидной,но ещё и мёртворождённой?...или на чужом опыте учится лень?

AlexCrazy писал(а) Mon, 03 December 2012 14:26http://vk.com/id4879819 попробуй у него я думаю дешевле будет новую раму купить)))))))))))))))))))

Weloy писал(а) Thu, 29 November 2012 20:01Такие что ли? http://mountainpeaks.ru/catalog/velozapchasti/tormoza_obodnye_mtb/tormoz_v_sbore_avid_shorty_6_rim_brake_/ это кантики)

Ну,во первых Жукофф довёз до мну стопочку...проверили на целостность весьма серьёзно-ушло каг минимум 0.7 проверочной жидкости)) И во вторых-мяня тут осенило после приезда Жукофф-я же брал на закрытие видеокамеру,и ей снимали я+Оля+ещё персонаж,так шта есть примерно 40минут записи в двд формате-надо кому?

Возможно буду продавать минивибрейки снятые с нового вела

O`K писал(а) Sat, 24 November 2012 23:50Twinga писал(а) Sat, 24 November 2012 10:40WasserWolf писал(а) Sat, 24 November 2012 21:38Twinga писал(а) Sat, 24 November 2012 21:34...оставлю себе за децл классную раму О'Кей её ещё не так давно офигенным чугуном обозвал: O`K писал(а) Sun, 28 October 2012 06:50...чугунного третьесортного алюминия... нашол кого слушать-споцмен ОК со своёй канацкой вышки поплёвывает,да ездит на кхитайском капроне,так шта он нам не указ лучше китайский карбон, чем чугунный люминь из прошлого века Разницы с брендовым карбоном, лично я, кстати, не замечаю. Алюминиевые рамы - давно уже пройденный этап и никаких "уникальных" экземпляров остаццо, в принципе, не может Стальные рамы - до сих пор достойны и в почёте, олдскульный карбон - тоже. А алюминий уже давно ушёл и стаял как прошлогодний снег... стальные годов 90-х-,да,00-х,нет,ибо там не хромоль а водопровод по большей части,да название одно,хрмо-сравнить вес того же марина в 20" размере на колумбусе и онван 20" из 4130-разница чуть ли не в полкило,а денег за онван лупят больше чем за олдскульный марин-это так,к слову олдскульный карбон-это года 1987?-у меня есть такой,шоссе,могу тебе в канаду заслать,если бобла пришлёш алюминевых и хромолевых рам 90-х годов поровну катает-я катаю на треке 96г-пробег уже затрудняюсь сказать,наверно как у Сандро-это так люминь ушол и растаял как снег? Разницу кхитайского карбона и брендового,почувствуеш когда он под тобой долбанёт,как у некоторых ...и на моём капроновом денти 04гв катает сейчас третий чел,тоже не белёк,и рама жива,ибо стоила 3000евро,а почти такие же денти привезённые Урсуляком по 1000евро,долбанули в первый месяц эксплуатации...

WasserWolf писал(а) Sat, 24 November 2012 21:38Twinga писал(а) Sat, 24 November 2012 21:34...оставлю себе за децл классную раму О'Кей её ещё не так давно офигенным чугуном обозвал: O`K писал(а) Sun, 28 October 2012 06:50...чугунного третьесортного алюминия... нашол кого слушать-споцмен ОК со своёй канацкой вышки поплёвывает,да ездит на кхитайском капроне,так шта он нам не указ

WasserWolf писал(а) Sat, 24 November 2012 20:10 Антон, Ваш тонкий юмор не все понимают это не юмор,это на полном серьёзе-29" рама с крепами под вибры офигенная редкость-б\у с ебея обломно покупать,а тут новый вел с правильной рамой-да я тупо навес перекину к примеру на 29" раму от афтора\мериды,и продам весной со свистом...а в итоге оставлю себе за децл классную раму

Foboss90 писал(а) Sat, 24 November 2012 19:23WasserWolf писал(а) Sat, 24 November 2012 18:36Вот ещё вариант для ТС - найнер с короткой прогулочной рамой Corratec C-29er Cross Base Gent City Bike 2012 с доставкой 20.9т.р. а вот это классная штука) ага,и на раме есть крепы под габажнег и...площадки под брейкбоссы!!!-млин,хочу эту раму чёрт,может взять вел целиком заради рамы?...надо подумать