-
Публикации
30 112 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Twinga
-
Михаил Иткин писал(а) Fri, 17 January 2014 18:11Тут ключевое слово туринг, на нем "посадка" не "шоссерная", хоть с каким рулем. Если поставить руль шириной 44-46 то нормально ездится с большим грузом в основном хвате. И дети быстро вырастут, а велосипед останется. судя по тем турингам с баранами что тут на вп народ собирает,посадка у всех одна-опой к верху
-
subdesign писал(а) Thu, 16 January 2014 02:34Хочу велосипед для небольших путешествий по Европе с детским сиденьем Имеется нездоровая тяга к рулям "баранам". как стыкуется рульбаран и децкое сиденье-вы так катать пробовали?...я о том,что шоссерная посадка и нефиговый груз на заднем колесе с высоким центром тяжести нефига не комфортно-уже через 10км захочется или прекратить путешествие,или оставить "груз" на обочине
-
PaulGreatest писал(а) Wed, 15 January 2014 19:52velokesha писал(а) Wed, 15 January 2014 18:29PaulGreatest писал(а) Tue, 14 January 2014 00:13Вот теперь у меня семя сомнения по поводу колес, 29 или же все таки 26? И к тем и к другим отношусь позитивно, к слову сейчас велосипед тоже на 26х... А какой сейчас велосипед? И что в нем не устраивает? И если уж на то пошло хорошо бы по подробнее про поребрики и "трамплины", а то каждый посвоему это представляет.. Сейчас Aprilia Enjoy Racing, его мне уже просто жалко, просто не по назначению его использую. Также он Оочень тяжелый, хочется более скоростного передвижения просто "с ног". А про поребрики, у нас они часто встречаются, залетать чтоб на них проще, если уж попало колесом, то сразу не в восьмерку)Прыжки бывают с возвышенностей в сантиметров 50 (и более ). Так что вот и выбираю, чтоб сварка не отлетела,ось не сломалась или еще чего по хлеще) с такими заявами развалить можно всё Ну вот прикинь сам,я вещу 100+ кг+рюкзак в котором часто ещё +10,катаю на 29 и 26,прыгаю,и ваще катаю не аккуратно,(кста и по Ветеранов )нечего не отваливается\не трескается и не лопается,при том что лисапеды скажем так вполне обычные,на деор\аливио,с простымми вилками РокШок(26) и Спиннер(на 29)...единственно все свои лисапеды я собираю сам,а колёса мне собирает хороший мастер,но тоже нечего запредельного-обода не дороже 1тр\шт(а обычно 500рур\шт ),спицы нерж дт\ноунейм,втулки алива\деор....и тормоза у меня везде вибрейк и нечего,катаю,без восьмёрок и тптд --- А ваще обратись к Hamfist,он на Германа живёт,у него есть чё из лясов глянуть\купить или собрать под твои условия ,а так же поговорить с ним хорошо тебе,проити так сказать психологическую обработку
-
nemorr писал(а) Tue, 14 January 2014 13:46Twinga писал(а) Tue, 14 January 2014 13:39nemorr писал(а) Tue, 14 January 2014 13:33Twinga писал(а) Tue, 14 January 2014 13:31 проблемы с дешовыми запчастями?! -только 29 камеры и покрышки,всё остальное стандарт от 26\28 Ну так да, эти две запчасти обычно в покатушке и нужно стрельнуть у соседа я НЕ РАЗУ в покатушках не видел убитую покрышку,а камера 26 вполне себе ставится в 29 колесо,да и вообще,каким надо оказатся лохом,что б поехать кататся без камеры\аптечки\шестигранников,и не починится в чистом поле? Я видел покрышку, это всё облегчайзинг, просто кусок боковины оторван и там камера выпячивается, боковина толщиной как бумага блин. А по поводу лохом, вот честно сколько катался в покатушках, у половины не чего не когда не было. Сам давал два раза запасную камеру. А уж про аптечку в обще говорить не стоит. При малейшем падении одно из членов покатушки, потрошатся три четыре, а то и пять аптечек группы, так как элементарно бинта и перекиси из одной аптечки не когда не хватает. рваная покрыха ремонтится на раз\два куском пэт бутылки от какого либо пепси(они всегда есть с собой или валяются везде),и изолентой,если нет изоленты,подходит любая верёвка\резинка от трусов вот если эту половину у которой нечего нет,тупо бросить на дороге,то в следущий раз у них будет всё и даже больше-по другому дураков не научить аптечка по умолчанию должна быть,как вело,так и мед,если лень тащить много,достаточно леккер-карандаша зелёнки\йода,да и ваще как можно падать так что нужны литры всякой "перекиси",не понимаю
-
nemorr писал(а) Tue, 14 January 2014 13:33Twinga писал(а) Tue, 14 January 2014 13:31 проблемы с дешовыми запчастями?! -только 29 камеры и покрышки,всё остальное стандарт от 26\28 Ну так да, эти две запчасти обычно в покатушке и нужно стрельнуть у соседа я НЕ РАЗУ в покатушках не видел убитую покрышку,а камера 26 вполне себе ставится в 29 колесо,да и вообще,каким надо оказатся лохом,что б поехать кататся без камеры\насоса\аптечки\шестигранников,и не починится в чистом поле?
-
nemorr писал(а) Tue, 14 January 2014 13:30 А в обще я бы наверное сменил гибрид жены, на дешовый найнер на 2.1 смарт сэмах на вибрейках и с женской рамой. Ей всё равно 5 км в год на чём катать, я бы по эксперементировал Но денег нет и лишних движений тоже нет. новый стелс 12-13г с рамой унисекс,и на диск.гидравлике стоит 16тр,а комменшиал 13г с вибрейками стоит те же 16тр,а если очень захотеть,то можно ещё найти и тот и другой по 12\14тр
-
nemorr писал(а) Tue, 14 January 2014 13:13PaulGreatest писал(а) Tue, 14 January 2014 00:13Вот теперь у меня семя сомнения по поводу колес, 29 или же все таки 26? И к тем и к другим отношусь позитивно, к слову сейчас велосипед тоже на 26х... А вы по пробуйте. У кого нить взять прокатиться на 29 колёсах. Может понравиться. Я хоть и не адепт модных нынче найнеров, но при вашем росте не вижу препятствий. Тем более распространённость найнеров сейчас огромна и почти догнала классический 26, так что проблем с дешовыми запчастями не будет. А ещё если отбросить понты и любовь к новому, сейчас под зиму тут на барахолке наверняка найдутся отличные предложения по продаже велосипедов. проблемы с дешовыми запчастями?! -только 29 камеры и покрышки,всё остальное стандарт от 26\28
-
Геолог писал(а) Mon, 13 January 2014 13:34Как ни странно Аленбайк предлагает неплохую вещь\цена http://www.alienbike.ru/product/7292 , можно ещё в "горных вершинах" или в меридеанбайке поглядеть.. Гугл в помощь! вещ не плохая,но вот тут днями разобрал его младшего брата,так блин,собран на СУХУЮ ,т.е если покатать пару месяцев,то уже хрен разберёш-всё прикипит знакомый механик про старшего брата говорит тоже самое-тоже вся резьба сухая...кхитайце так экономят,что ле?
-
VORON писал(а) Mon, 13 January 2014 12:35Twinga писал(а) Mon, 13 January 2014 12:11если на мтб поставить резину от 2.3,то он почти догонит найнер Кто мешает на найнер поставить от 2.3"? обычно 2.3 на нормальном найнере стоит по умолчанию
-
nemorr писал(а) Mon, 13 January 2014 11:46PaulGreatest писал(а) Mon, 13 January 2014 11:27Геолог писал(а) Mon, 13 January 2014 07:19PaulGreatest писал(а) Sun, 12 January 2014 21:54Тогда лучше сказать, чтоб выдерживал поребрики(не раздолбался сразу). А так в чем принципиальная разница между этими 2мя моделями? Любой байк на резине толщиной 2"-2,2"! Остальное никак не влияет на выбор по этому параметру. Ну и прыгать нужно чисто - без ударов о край поребрика (Получается не всегда ) Например мой летне\городской комплект: Сзади слик биг апл 2,15", спереди п.слик мишлен 2,1". Раньше катал по городу на 1,6 континенлалях слик, отказался от них именно в пользу более толстых, из соображений езды через бордюры\ухабы. ПС в стоке такую резину не ставят, так что можно брать любой вел и переобуть. И ещё, на жёсткой вилке запрыгивать на поребрик заметно проще чем на амо. ППС зимой на ВП и на АВИТО\вконтакте частенько всплывают отличные б\у байки по очень скромной цене. Спасибо за развернутый ответ! На указанных велосипедах в стоке стоит smart sam. По мне эта покрышка много лучше сликов (я на покупал с дуру этих сликов теперь продать не могу, А сам обратно смарт сэмы ищу. Они и по асфальту катят и на бездорожье нормально, да что говорить я в них в парке по снегу катал, сняв к чёрту шиповку которая мне оказалась в обще не нужна) По поводу найнера, единственный минус будет в вертлявости велосипеда, но не уверен что вы в обще на это сильно обратите внимание. А вот гармоничность размера рамы и колёс под разный рост велосипедиста думаю вещь очень полезная. Я вот лично сильно против найнеров на рост 160-175. Но вот на 190 зачем вам этот забор на маленьких колёсах? Всё таки должна быть какая то гармония между ездоком и велосипедом. Я просто для ребёнка велосипед выбирал, так там всё четко размер колёс от роста ребёнка зависит, и я считаю это правильным. Так и во взрослых велосипедах считаю градация должна быть. Я сам роста 169, мне найнер нафиг не нужен, тем более у меня по мимо MTB 26 ещё и гибрид есть, и позиция высоко сидеть на больших колесах мне совсем не нравиться. Да и вертлявости мне явно не хватает (правда толстых покрышек на гибриде мне не хватает значительно больше)) Так что я вам всё это написал как противник 28 колес. По резине-в стоке обычно стоит уг резина,особенно если на ней написан бренд велосипеда,и как бы была эта резина не похожа на настоящию,срок службы у неё как минимум в половину меньше,чем у оригинала(пример-максис для афтора,в оригинале резина ок,а выпущенная для афтора полное уг)...кста,я перекатал на таком количестве резины,что могу ответственно заявить-отлично катит любая резина,если она хорошо накачана,и не откровенно даунхильная,с грунтозацепами в 3см и весом как утюг По поводу найнера-если правильно подобрать размер и геометрию рамы,он будет не менее вертлявый чем 26,и куча народу ростом 160-175 не просто ездит на найнере,а ПРОФЕССИОНАЛЬНО гоняет КК. Ну и разница в геометрии между найнером и гибридом огромна-достаточно поставить рядом гибрид и найнер одинаковой ростовки,что бы это понять,а кратко-гибрид это забор,и чем больше ростовка,тем забор выше и неповоротливей,а найнер это мтб с большими колёсами,и кста,если на мтб поставить резину от 2.3,то он почти догонит найнер
-
amortiguador писал(а) Sat, 11 January 2014 23:06Twinga писал(а) Sat, 11 January 2014 11:07Привези сырых "семян" какао,чутка,на посадить,или саженец Лык а там есть какао? Вроде оно в одной точке мира и не там растет.. блин,ну ты даёш,там самолучшее какаво растёт и делается --- кста,мамахуана там нескольких видов,брать лучше ту что в стекле,хотя действие её преувеличено,да и настаивать её запарно,и лучше на месте-шоб было всё болеменее аутентично
-
к сожалению все велосипеды в одну цену будут примерно одинаковыми,отличие в несущественных мелочах...так что берите то что больше понравится по цене и цвету,ту же мериду-достаточно простая и надёжная модель
-
ProteKtor писал(а) Sat, 11 January 2014 15:35Twinga писал(а) Sat, 11 January 2014 08:38ProteKtor писал(а) Fri, 10 January 2014 23:51VORON писал(а) Fri, 10 January 2014 14:38Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 10 January 2014 14:24Найди ремонтные футорки для резьб и перенарежь резьбы, я бы взялся, ток обитаю в Уфе. ) http://www.bike-components.de/products/info/p28630_Pedal-Gewindehuelse.html Кажется, оно. Только в питере сложно найти веломастера, который ставит ремонтные вставки да ладно, http://www.велоцентр.рф/ механик Алекусандр,ну и Пинигин делал,и Троицкий... Хорошо, а резьбовые вставки под М6? были в велоцентре,чё ты как чужой,взял да обзвонил народ давно
-
Привези сырых "семян" какао,чутка,на посадить,или саженец
-
ProteKtor писал(а) Fri, 10 January 2014 23:51VORON писал(а) Fri, 10 January 2014 14:38Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 10 January 2014 14:24Найди ремонтные футорки для резьб и перенарежь резьбы, я бы взялся, ток обитаю в Уфе. ) http://www.bike-components.de/products/info/p28630_Pedal-Gewindehuelse.html Кажется, оно. Только в питере сложно найти веломастера, который ставит ремонтные вставки да ладно, http://www.велоцентр.рф/ механик Алекусандр,ну и Пинигин делал,и Троицкий...
-
qrspeter писал(а) Wed, 08 January 2014 00:45Twinga писал(а) Tue, 07 January 2014 13:05 пин дело такое,там народ может на ровном месте что угодно сделать-не мозгов не рук,зато банку яги в лоб и музычку погромче,а за велом и дорогой смотреть дядя будет Грамотнее использовать частицу "ни" - т.е. "ни мозгов, ни рук". Сейчас пин в "зимнем режиме", поэтому почти все в адеквате, и последний случай с ободом был на той неделе. Математика учит тому, что частное мнение "100 раз делал и ничего" может и правдиво, но в больших числах приводит к наступившим событиям, так что будьте аккуратнее - под вами что-то может развалиться, причем быстрее чем у других Сам старые покрышки только выбрасывал (но это пока относилось к тем, что стояли по-умолчанию). 40 лет езжу,нечего ещё не развалилось,ЧЯДН?
-
вот проблема то,шима она и в Африке шима,эта крутилк целиком подходит от любого заднего переклюка шимано-хоть от сиса,хоть от хт,так же подходит от моноблоков алтус\ацера и ревошифтов шимано,такого добра в любой веломастерской дофига
-
банально в велозапчастях покупается шланг с головкой под афтонипель от типа стелсовского насоса(20-40р,в зависимости от жадности продавца),снимается с него головка и переставляется в нужный шланг,обжимается маленьким хомутом-8мм или 12мм,по наружному диаметру щланга(если "хвост" головки тонковат,то на него наматывается пара витков изоленты,всё это вдевается в шланг и зажимается хомутом)
-
Peter писал(а) Sat, 04 January 2014 20:43F600 писал(а) Sat, 04 January 2014 17:02 Спросите сколько стоит по телефону, а то может быть сюрприз.. Я покупал там , рублей на 500 с 5000 обули с этими X0 Не, вроде, всё верно. Сгонял к ним, купил, действительно 2290. Вот только с рубашкой тросика не так вышло: просил рубашку для переключателей, а дали, похоже, что для тормозов. Сразу не обратил внимание, а начал менять - оказалась толще, чем предыдущая. дело не в диаметре,а в плетении,если плетение горизонтальное и оплётка жосткая-скоростная,если плетение поперечное(как пружина),и оплётка мягкая,то тормозная...
-
TarasB писал(а) Tue, 07 January 2014 13:36Twinga писал(а) Tue, 07 January 2014 13:03 если протёртость на протекторе(небось до корда)-нафег,такая покрышка крутится яйцеподобно Протёртось сбоку, нитки видны, но все целые. Ну тогда можно,подклею,да отдам комунибудь для антиукрада или пивобайка
-
Shelti писал(а) Tue, 07 January 2014 12:58Twinga писал(а) Tue, 07 January 2014 12:32Shelti писал(а) Mon, 06 January 2014 02:05Ремешки сложновато делать, их же как то резать еще надо.... На днях пока одна образовалась и тоже думаю что с ней делать.... сюдя по фото в жж,этой покрыхе ещё ходить и ходить,а если сильно беспокоит дырочка в боковине,то она заклеивается момент гелем и куском кожи\джинсы,или же куском боковины от конченной покрышки --- ы,эти покрыхи и новые по боковине просвечивают,так что нечего страшного,я при своём весе 100+ катал на более убитых покрыхах,не одна не долбанула Там на фото она смотрится не в полном обьеме. И корд понемногу лезит а протектору да, еще ходить и ходить. Была бы дачная версия или только на работу то наверное бы заклеила. В том году по осени на пине на ровном месте у одного взяло и бахнуло, в пятницу у другого что то взяло и обод разогнуло... Как говорится как повезет. Мне травм уже хватает, заживает уже совсем не так как раньше, не хочу что бы где нибудь на спуске из за моего жлобства разлеталось да и обода жалко. пин дело такое,там народ может на ровном месте что угодно сделать-не мозгов не рук,зато банку яги в лоб и музычку погромче,а за велом и дорогой смотреть дядя будет
-
TarasB писал(а) Tue, 07 January 2014 12:36Twinga писал(а) Tue, 07 January 2014 12:32[ сюдя по фото в жж,этой покрыхе ещё ходить и ходить,а если сильно беспокоит дырочка в боковине,то она заклеивается момент гелем и куском кожи\джинсы,или же куском боковины от конченной покрышки --- ы,эти покрыхи и новые по боковине просвечивают,так что нечего страшного,я при своём весе 100+ катал на более убитых покрыхах,не одна не долбанула Тебе подарить "почти целую" покрышку полуслик 622х35? Просто протёртость в одном месте. если протёртость на протекторе(небось до корда)-нафег,такая покрышка крутится яйцеподобно
-
Shelti писал(а) Mon, 06 January 2014 02:05Ремешки сложновато делать, их же как то резать еще надо.... На днях пока одна образовалась и тоже думаю что с ней делать.... сюдя по фото в жж,этой покрыхе ещё ходить и ходить,а если сильно беспокоит дырочка в боковине,то она заклеивается момент гелем и куском кожи\джинсы,или же куском боковины от конченной покрышки --- ы,эти покрыхи и новые по боковине просвечивают,так что нечего страшного,я при своём весе 100+ катал на более убитых покрыхах,не одна не долбанула
-
у меня старых небывает,просто потому что: 1.я использую одинаковые покрышки на одном веле 2.и время от времени меняю их местами,что бы износ был равномерным 3.вовремя переставляю их на продажный вел 4.поэтому у меня всё ок
-
на всех велосипедах вибрейки...возможно соберу через месяц найнер на дицках...но так нехочется,так в лом
