Twinga

iDingo писал(а) Fri, 14 March 2014 22:27а какую модель порекомендуете? посмотри в велоторге лоты чела pokatun(вроде правильно написал никнейм),у него в цену рст были новые рш xc28 масло\пружина с локаутом-для твоих задач то что нужно

купи себе рокшок по деньгам и не парься,по крайней мере море зипа,куча мастеров,да и служат они в отличии от муляжей рст долго --- каг бы есть мнение на вп,что рст фирст девочковая вилка,или вилка для мальчега до 50кг весом,который весь из сибя гламурный,и не съезжает с кочег выше 20см

ProteKtor писал(а) Fri, 14 March 2014 10:46olegus78rus писал(а) Fri, 14 March 2014 10:39Zayac писал(а) Fri, 14 March 2014 10:23Что такое жидкая трансмиссионка? Я отстал видимо, серьёзно не знаю. ТАД-17 самый приемлемый вариант ТАД-17 лет 15 как не производят. Можно использовать то же масло, что и для цепи. производят-покупал в Окее,спецом для макетов вилок, с полгода назад,в литровых канистрах,канистра стоила 59.90р

Zayac писал(а) Fri, 14 March 2014 11:07 у меня смазка для цепи с дисульфидом молибдена. Подойдёт наверно? она жидкая хоть?-а то есть умнеги ВСЁ литолом смазать,в вк была фотка карбонового двухсосисиа за 100+тыр намазанного литолом-я от такого здрелища чуть заикой не стал в идеале веретёнка-масло для швейных машин,в лобазе фурик 100мл стоит рублей 30,или велкам в гаражи на помойку у эстакады-там вечно валяются канистры с маслом,с каждой из которой можно слить остатки кошерной синтетики на десяток смазок

Peter писал(а) Thu, 13 March 2014 22:47Twinga писал(а) Thu, 13 March 2014 19:42 на самом деле я бисептол пил с самого начала-не фига не помогало(обычно два раза по 2тбл и как новенький),а тут слопал упаковку 20тбл в итоге Может "левак" попался, подделка? Я уже давно не употребляю , но помню, что бисептол хорошо помогал... да фиг его знает-было полпачки старого(но не просточенного)начал с него-нефига,хотя до этого было всё ок,потом купил ещё пачку-нефига может просто вирусея какая крепкая на бисептол попалась

Zayac писал(а) Thu, 13 March 2014 21:11 Как же это увидеть? посмотреть в теме взаимопомощ того кто соображает и рядом с тобой живёт,и показать ему вел,по другому у тебя только какойто секас с велами получается

Zayac писал(а) Thu, 13 March 2014 21:11посмотрел внимательно приложив спичку на гнездо.Самая малькая звёздочка то удаляется одним местом то приближается. Или не местом..(?) а дело в оси может быть Как же это увидеть? подёргай за шатун-если система шатается,значит люфт в коретке,если нет,то или кривая ось,или кривые звёзды(кста,дешняковые системы изначально кривые,с завода-китай,такой китай)ну и если при езде цепь не слетает-забей,разобрать нормально не разберёш,и не починеш,а мосх тут всем заклепаеш капитально

http://www.велоцентр.рф/ у них и круизёры и крылья в продаже

"танцы на граблях"

Peter писал(а) Wed, 12 March 2014 00:01Twinga писал(а) Mon, 10 March 2014 19:34лимон\аскорбинка помогли... Это, конечно, хорошие средства, но думаю, что помогло:Twinga писал(а) Mon, 10 March 2014 19:34попил бисептола-два дня на самом деле я бисептол пил с самого начала-не фига не помогало(обычно два раза по 2тбл и как новенький),а тут слопал упаковку 20тбл в итоге

hassisin писал(а) Wed, 12 March 2014 18:26hidden_ab писал(а) Wed, 12 March 2014 12:58Для смены троса ручки разбирать не треба, AFAIK. Чистить там тоже нечего, если ручка в болоте месяц не лежала. А коли головка сорвана, то ответ напрашивается сам собой - высверливать. Зубилом , аккуратненько попробовать стронуть... Или тем же зубилом насечь шлиц под плоскую отвертку. по моноблоку...по винту утопленному в пластик...зубильцем-советчики,ржу не могу

olegus78rus писал(а) Tue, 11 March 2014 17:46Я вообще последнее время обслуживаю лясы в латексных хозяйственных перчатках. 50 пар стоят 150 рублей, тонкие но не рвутся, чувствительность рук не теряется, внутри тальк, так что надеть/снять не составляет труда. Да и пара таких перчей места в поясной сумке не занимает. Поработал - выбросил. в качестве флуда-а потом идут граждане,видят брошенные использованные латексные перчи на обочине и думают-медэксперт работал,дохлого небось счупал --- а по теме,да в них удобней чем в тканевых

1AVT1 писал(а) Tue, 11 March 2014 17:04Жамкать руками грязную покрышку (а она по умолчанию такая), когда можно всё сделать по чистому - не это ли недостаток ума? ваще то сушествуют рабочие перчатки,у меня с собой в рюкзаке всегда пара пар,не говоря уже о упаковке оных дома недостаток ума использовать колхозные решения,вместо двух рук и четырёх пальцев

blk_104 писал(а) Tue, 11 March 2014 16:05juniper писал(а) Tue, 11 March 2014 10:53Zayac писал(а) Tue, 11 March 2014 09:21Ещё.Правильно в покрышку вставить камеру а потом на обод или сначало камеру на обод а потом сверху покрышку? А в чём проблема? Нажимаешь на покрыху в месте, где ниппель, цепляешь насос. Можно какое-то время придерживать, пока не подкачается слегка... Покрышка бывает жёсткая, трудно пальцем продавить её настолько, чтобы удержать ниппель против головки шланга, которая порой туго насовывается на него. можно продавить об каленку но на самом деле проблема надумана-даже в далёком децве не помню проблем с установкой покрыхи\камеры и накачкой-это при вело непелях,а когда появились афто нипеля,всё делалось вообще элементарно --- блин,взрослые люди,кабельные стяжки используют,гайки советуют...вам чё сил\ума не хватает?или нужны мануалы и видеоинструкции для накачки колёс?...

Значит так-перестал принимать аспирин,попил растворимой аскорбинки,поел лимона с фруктозой,так же попил бисептола-два дня и я на рыбалке,самочувствие ок,даже герпес который выскочил на носу три дня назад,прошёл без зовиракса аскорбинка рулит!!! --- у меня диабет 2типа,поэтому с имунитетом иногда странные штуки происходят,в этот раз лимон\аскорбинка помогли...а бывает и нет,уезжаю в больницу,там покумекают,репу почешут,натыкают уколов и такого же как привезли,отправят домой,а дома само проходит

mitzury писал(а) Sun, 09 March 2014 23:19Twinga писал(а) Sun, 09 March 2014 23:14mitzury писал(а) Sun, 09 March 2014 22:23 Есть всем известная конструкция, как ее можно модифицировать чтобы каждые 2км не надо было ее поправлять? есть,и даже модифицировать не надо-крыло SKS Х3,и держится не сползая,и хрен сломаеш,и стоит в половину дешевле --- тс,глянь мануал,может ты тупо не правильно защёлкиваеш?-просто я не оч.верю,что такой отработанный замок как на крыльях sks так ложает 1) Определяю длину оранжевой штуки, необходимой для затяжки 2) Фиксирую ее конец. 3) Одеваю на подседельный штырь 4) Защелкиваю второй конец рычажком, с некоторым усилием. 5) Через 2 км см пункт 1. Что делаю не так? что то не так однозначно...кста,если в оранжевой штуке резинки говорят гудбай,крыло держится всё равно мёртво...погугли мануал,я по фото не кашпировский,но знаю одно,с этими крыльями ТАКОГО быть не должно,однозначно.

mitzury писал(а) Sun, 09 March 2014 22:23 Есть всем известная конструкция, как ее можно модифицировать чтобы каждые 2км не надо было ее поправлять? есть,и даже модифицировать не надо-крыло SKS Х3,и держится не сползая,и хрен сломаеш,и стоит в половину дешевле --- тс,глянь мануал,может ты тупо не правильно защёлкиваеш?-просто я не оч.верю,что такой отработанный замок как на крыльях sks так ложает

Dabuda писал(а) Sun, 09 March 2014 22:31 У меня он всего 2 рой.Ну и у жены один.Кладовка не резиновая Ы,всё это фигня,в конце концов,когда у меня лисапеды начали размножатся почкованием жена под давлением,приняла соломоново решение-извести в хате старые мебеля и завести новые...я сначала порадовался,пока не понял,что покупку новых\сборку мебелей переложили на меня но сцуко справился,и не тока выжил,но и окреп,и дизигн мебелей рассчитал из количества лисапедов...правдо слегка поседел и похудел в боях с женой и мебелями,но местечко на будуший рост поголовья лисапедов таки выкроил

Nodens писал(а) Sun, 09 March 2014 22:01глядя на фотографию велосипеда на чистой стенке я представляю как говна стекают с колёс на коврик а с него текут по стене... ну или просто вода после мойки. гы,грязны лисапеды стоят и оптекают говнаме в калидоре,а на стенке только чистые,или те что вымыты и высушены...или те что надоели,но расстацо нет сил

Dabuda писал(а) Sun, 09 March 2014 21:29 Собственно заморочка и задумана из-за нижней проводки.Была цель уйти от крепления под верхнюю трубу.Ну и от бурчания жены по поводу "велик в коридоре,не пройти, не проехать". Обе задачи были выполнены в срок (до 8 числа). Времени на покупку-установку в сумме потрачено часа 2,5. Ну а стандартных решений в городе Колпино на момент 7 марта банально не нашлось вообще никаких. З,Ы,Можно было и на одну,но я маленько накосячил с установкой кронштейнов,и решил перестраховаться. З,З,Ы,Каюсь..приходится пользоваться обеими руками при установке,но большего к счастью не требуется.Разница секунды в 4,я думаю не оправдает 3-4 часовую поездку в Питер до 1800 цикла-снял/повесил,а так да колхоз Ну каг бы на том креплении что у меня,на крюках крепления неопрен,и нижней подводки тросов по верхней трубе совершенно не вредит то,что вел висит за верхнию трубу-если конечно кронштейн не использовать как монтажную штангу для настройки вела -кста,у меня на этих кронштейнах,в другой квартире, месяцами висят велы с нижней подводкой-всё ок ну,колхоз,то колхоз,но с чего то надо начинать,тем более руки у тс на месте,да и жена довольна --- открою страшную тайну,%90 пишущих в велотехно,%на 146 покалечились бы нахрен,только ДУМАЯ создать что либо подобное,так что респект

MagistR писал(а) Sun, 09 March 2014 20:43Twinga писал(а) Sun, 09 March 2014 12:35MagistR писал(а) Sun, 09 March 2014 00:26Dabuda писал(а) Sat, 08 March 2014 14:10Живой котэ фотографироваться отказался,дивана нет,зато внизу стоит комод.А цепи пришлось взять побольше т.к. в качестве крюков пошли U образные болты и в меньшее звено они просто не лезли. Ну и конечно ковёр это почти он и есть,точнее коврик-пенка.Не стену же пачкать колёсами.Сперва думал найти лист пластика для этой цели но у нас рядом только ярко-розовый и инфернально-салатовые листы нашлись,так что пока поживём с ковриком. Весьма недурно получилось! А одной цепью обойтись нереально было?!! можно ещё проще: фото кронштейна отдельно дальше Такой кронштейн у меня уже лет 8 валяется, пока без дела... Смысл в том, чтоб колёса не болтались в воздухе, хотя можно также крючья в стену вкрутить, для фиксации колёс к стене. Как сделано у ТС выглядит лучше, имхо. у тс "колхоз"-во первых слишком много дырок и девайсов на стене,а во вторых вел лёгким движением одной руки хрен повесиш мне колёсы "болтающиеся в воздухе" не мешают,т.к вел почти под потолком причём на вел в лёгкую вешается энное количество плечиков с постиранными вело(и не вело)шмотками,а так же камеры,чехлы с удочками и всякое что нужно посушить\или просто удалить с полу,что мешает жене

dimas000 писал(а) Sun, 09 March 2014 15:25у этой ктулхи рычаг насажен на шлицы левого конуса (в который упираются колодки), а сверху прижат намертво гайкой, которая оный конус контрит. если все нормально законтрено, хрен его куда провернешь. на xb3 втулка Торпедо, а сабж - копия шимановского сингла. кстати, вот буквально на днях перебирал шимановский оригинал. эту хрень если смазать везде где можно, а уж тем более маслом - прокруты гарантированы, не говоря уж про отсутствие тормозов. ибо вращение там передается исключительно за счет трения между правым торцом цилиндра и соответствующим ему скосом на корпусе - две гладких поверхности тупо прижимаются усилием резьбы, по котороой драйвер вкручивается в цилиндр. так что увлекаться не стоит)) ну,в децве то масло прокатывало а сейчас,упаси меня боже от таких втулок

это надо 3д принтер,мне так кажется

сам кронштейн,он кста складной,покупался за 180р,сколько сейчас стоит не знаю,в торге отдавали по 250

MagistR писал(а) Sun, 09 March 2014 00:26Dabuda писал(а) Sat, 08 March 2014 14:10Живой котэ фотографироваться отказался,дивана нет,зато внизу стоит комод.А цепи пришлось взять побольше т.к. в качестве крюков пошли U образные болты и в меньшее звено они просто не лезли. Ну и конечно ковёр это почти он и есть,точнее коврик-пенка.Не стену же пачкать колёсами.Сперва думал найти лист пластика для этой цели но у нас рядом только ярко-розовый и инфернально-салатовые листы нашлись,так что пока поживём с ковриком. Весьма недурно получилось! А одной цепью обойтись нереально было?!! можно ещё проще: фото кронштейна отдельно дальше