Twinga

некийшелдонбраун может считать все что угодно...но!...на всех современных резьбовых вилках резьба не нарезана.а накатана,как к примеру на спицах,поэтому сломать по резьбе резьбовую вилку,установив безрезьбовую рулевую безрезьб. вынос это анрил-сам ставил резьбовые вилки в бр рулевые и ездил,что 1",что 1.1\8,кста.на старых хромолевых шоссерах переодически встречаются ремонтные резьбовые 1" вилки с бр рулевой,спейсерами и выносами,бо найти хрмо бр вилку с 1" штоком сейчас анрил,поэтому покупается резьбовая с длинным штоком и вперед)

ну так в любой вело мастерской безбортовых чашек обычно валом,главное что б оделись на данный картридж-подобрать всегда можно)

с наружным бортом?! таких не видел,только пластиковые...

левая чашка пластик?-стачиваеш нахрен наружный бортик-ограничитель и все,или находиш левую стальную\алю чашку без ограничителя

небось два высших технических? а я вот почти 50 лет соприкасаю на велах разные пары металлов,летом и зимой,и ни разу,повторяю,НИ РАЗУ не наблюдал коррозии из за гальванических пар,так что не надо нам тут выдержшки из дудла постить,тут у каждого гугл в голове вот на веле все не так как в подвале нии,хоть процессы и одинаковые,скорость разная

а не надо глупости про коррозию говорить,тогда и ответ будет однозначный-шайба может быть из любого материала,я ставил сталь,люминь,пластик и даже латунь,а сам картридж вкручивал на литоле,))

а регулировочный винт на п.переклюке крутили?...обычно этого достаточно чтобы стало нормально сбрасывать на малую звезду,ну а если крутили,и нечего не поменялось,то можно поставить спейсер под правую чашку каретки для изменения вылета оси...а самый радикальный способ.это заехать к хорошему веломеханику и он тупо подогнет рамку п.перекла)

гавно и было по жизни,да и никогда не было уровнем аливы,поскольку встречалась на каких то ашанах и прочих невнятных байках,отсюда и "плавности переключения ожидать не приходится",лет за 20 я видел пяток систем этого бренда,и как минимум три были клепанные,хотя выглядели типа разборными)

имхо,звезды не съемные,а просто приклепаны,по крайней мере ни разу не видел звезд от этих систем,и да,система класса хаоляо)))

куплю подседел 26.0 длиной от 200мм так же интересны подседелы от 25.4,фактически все до 26.0

ап

Вчера видел на авито,новую,вроде просили 1тр

такой специнструмент колхозится за 10-15 минут из двух оппиленных китайских г-образных шестигранников и металлической 30см трубки,в которой при помощи молотка аккуратно заплющиваются оба оппилка шестигранников,с одной стороны 6мм,с другой 8мм,этого достаточно что бы разобрать 99% амомакетов)) добавлено меньше минуты спустя ты виноват что насоветовал купить дрова(((

а в вилку резина 29\28х2.1\2.2 влезет? если лезет,купил бы отдельно вилку

нечего спиливать не надо,бо резьба совсем не мешает,тем более её под выносом и спейсерами не втдно,и обычно новые резьбовые регидки идут с хорошим запасом по длине резьбового штока добавлено 3 минуты спустя родную вилку можно реанемировать простым наливанием масла в ноги\штаны через верхние крутилки\пробки,если они не откручиваются,то льете масло одноразовым шприцом(20куб,у них игла конкретная) отодвинув сальник плоской отверткой и да,эта вилка разбирается сверху длинным шестигранным ключем,но лучше налить масла,да поболе,оно этому макету уже не повредит))

Забил бы до среды.

Это рестайленговые моноблоки,не особо и вечные,верх пластиковый,кололся только так((

куплю б\у моноблоки шимано 3х7\3х8,или б\у триггера шима 3х8,или триггера санрайз 3х7, бюджетно! срам не предлогать!)

в неё разве лезет резина 29х2.1? вроде как даже 29х1.95 тока тока...

после приема пиши нечего не меняется,или меняется,и в какую сторону?

это надо в тему туризма.тут это никому не интересно(

не знаю,но вот моторное масло налитое в говновилку портит даже эластомер в ней,а вот от литола нечего критичного не происходит-проверено ни раз,я каждый сезон вижу "распухшие" внутренности говновилок от моторной синтетики,а от литола нет...вообще вредность литола сильно преувеличена...и как я думаю,торгованами всяких говносмазок типа тф2-ну правильно же,если народ будет покупать дешовый литол и веретенку,кто будет покупать дорогие и бесполезные тефлонки?... кароч,хочется лить масло в вилку-лей вилочное,нет денег-маж литолом) добавлено 4 минуты спустя не вижу смысла пихать в говновилки озвученные смазки,особенно МС спорт-не знаю как первая смазка,а вот мс имеет худшее страгивание чем даже литол,и это не смотря на то что мс спорт с фторопластом-просто мс предназначена для совершенно других условий,да и стоит она в разы дороже литола и...боится воды,превращаясь из за конденсата в вилке в непотребную жижу,ну и срок службы у мс в разы меньше чем у литола...

этой вилке от литола нечего не будет,и меньше лазий в инете,тебе там понапишут,шо литол24 алю рамы разъедает добавлено 1 минуту спустя вот весьма вредный совет про автомоторное масло,ибо от него в этих макетах выходит из строя все что может выйти,ибо внутрянка таких макетов сделана из первого попавшегося производителю пластика\резины добавлено 4 минуты спустя в этой вилке НЕТ поролоновых колец,от слова совсем,и финишного покрытия нет.НЕЧЕГО НЕТ,так что тупо смазка литолом продлит жизнь этого макета

Ап)

...........)