Twinga

шимано? тогда удобно,можно заменять звезды по мере износа или менять их на алюминевые

лохи видят передатку со скоростямЕ))))))))

на недорогом веле запросто,бо если на веле квадрат 120+,это точно не дорогой вел) .... обычно системы на длинную ось под квадрат сделаны неразборными и тяжеленными...

нефига,вот например на Шимановских босоножках sh-sd66 подошва жосткая и не плоская,и с типа протектором,так не удобно с топталками-цепляются эти босоноги протектором за шипы топталок не вовремя...а вот с жосткой но ровной\плоской подошвой все ок,например с Шимановскими кедами sh-mp56,я в них лет 7 проездил и шипы подошву не убили и ноги не слетали при всяких спусках\прыжках и пр, и досих пор живы,вид потеряли да надоели,купил пару лет назад Шимановские же кеды sh-mp66,у этих подошва помягче,но тоже ок-ровная,на шипастых топталках безпроблемно)

за 3тр можно в россии такие же только шимановские найти)

у меня нечего не выкручивается,уже не на первой паре обуви вот как бы да

шток самоката 1.1\8? если да,то в веломастерскую за гайкой от резьбовой вело рулевой 1.1\8)

есть во многих веломагазинах,Redsun,от 40 до 80р-как совесть продавцам позволит в вц велоавтово видел последний раз.там же и редсуновские аптечки по 100р(на али дешевле) если совсем край,то стандартные велозаплатки тупо клеются обычным резиновым клеем российского пр-ва,единственно что рез.клей клеит не быстро,надо как минимум на сутки зажать камеру\заплатку в тисках\струбциной,ну и по большому счёту,редсуновские заплатки на камере лучше тоже зажимать в тисках на пару суток-обычно народ всё лето дырявит камеры.а потом зимой их клеит всей кучей)) не,есть канечно нищеброды у которых на два колеса три камеры со 100 заплаткамЕ,но это надеюсь не про вас)))

у меня что от нормального давления(рекомендованного изготовителем),что от перекачки на 1-1.5атм задиров не было,а вот от минимального давления были-когда пробивал шиповку и ехал считай на ободе,я писал об этом тут в велотехно не раз.

проще изначально качать по максимому и не игратся с давлением,как многие тут любят-скинут до 1.5 атм,потом мороз ещё добавит,и как результат жованные боковины-каждый сезон об этом пишется,и каждый сезон всё по новой)))

идёш и покупаеш такую же втулку,снимаеш с неё орех и переставляеш-если повезёт,найдеш такой же орех отдельно,хотя стоить всё одно будет почти как втулка...

ап)

+многа у меня есть хрмо рама,которой лет 25,последние лет пять она у чела стояла на открытом балконе,при том что он зимой катал,ну поржавела маленько,но нечего не сгнило-так что кому нечем занятся,может подрокатся с антикором))))

так и клею,и шкуркой не махрю,и всё схватывается)) я уже со счёта сбился,сколько я покрышек заклеил,и вайровых,и фолдинговых,и камерных и бескамерных...уже на заплатки ушла четвертая фолдинговая покрышка(боковины),какая то швальба))) какая токсичность-вышел на лоджию,открыл створку и на свежем воздухе-фсю токсичность сдувает))) а если мороз,то на лестнице так же прекрасно клеить-сквозняов достаточно) кароч,вам обучающие видео что ли снять?)))

заплатка из боковины старой фолдинговой покрышки-вырезаеш заплатку,обезжириваеш её и покрышку 646 растворителем(или ацетоном),а затем приклеиваеш заплатку на цианоакрилате-геле,типа Момент-гель, Контакт-гель,эти клеи не жидкие,схватываются не мгновенно,а минуты за 1-3,клеем мажется не только заплатка но и покрышка,и не особо обильно,поскольку клей схватывается не мгновенно и приложив заплатку,её можно "отцентровать" и равномерно размазать оной клей,затем надо сильно прижать и не пугатся что заплатка и покрышка в месте склейки немного нагреются.

ап)

забей,нечего не будет от слова совсем-у меня на 4-х из 6-ти велов так,и не один год)

современные одинарки-гагно в кубе,а вот одинарки 90-х годов и самого начала 00-х,вполне себе нечего,особенно брендовые,у меня есть пара колес на одинарках regida снятых с древнего скота,так живы,использую их переодически)

так я вот как раз об этом-те кто не следят или играются с давлением,попадают на покрышки и пр...но дуракам закон не писан-последние лет 10 об этом ТУТ пишет каждый второй.но каждый третий убивает покрышки низким давлением....

у меня была хакка 294 с диагональными линиями-я пробил камеру сзади и не сразу заметил,т.к ехал по достаточно глубокой снежной каше,сообразил когда начало носить заднее кодесо,в итоге слез и катил вел до элки,там заменил камеру и доехал до дома,где переставил покрышку вперед,а через пару недель опять пробил заднее,уже в городе,и поскольку спускало медленно,где то с километр проехал и тоже появились диагонали...в итоге я на этих покрышках ездил ещё два сезона,просто переставляя местами что б протектор равномерно изнашивался,с боковинами нечего тотального так и не произошло(единственно что следил за давлением),заменил их поскольку в итоге "спилил" протектор вместе с шипами)

у всех падает,а у тебя нет-что ты походу фантазируеш)) у меня 29" за 2 недели регулярного катания(10 из 14 дней) зимой теряет в колесе из 4атм примерно 1.5атм,причем в заднем колесе чуть больше чем в пепреднем,хотя перед набиваю 3.8,а заднее 4.2,и тоже самое с 26"

умный такой,да? накачай камеру дома и вынеси её на мороз,да ещё и положи её на снег и сверху наступи,а потом померяй давление-очень удивишся,а принесёш домой,померяй давление опять-удивишся ещё больше-и я тебе открою секрет-все камеры ТРАВЯТ на холоде(и через стенки и через нипель),поэтому давление может упасть аж в 2 раза,так что про свои расчеты можеш забыть.

на заправке вечно манометр брешет,плюс камера подспустила дома пока вел стоял-все камеры травят,это аксиома,а на морозе давление ещё упало... можно отремонтировать если руки из правильного места растут) а вообще с зимней Шваблей вечные проблемы,даже с Кендой Клондайк проблем нет,а лучше ставить Нокиан,у меня Нокиан по 5-6 зим ходили набитые по 4атм,надоедали,продавал и у людей ходили дальше-один ув пвп уже зимы три катает на моей бывшей 300-ке,и пока всё ок)

про спор было в том ключе что народ в своей массе считает что всё что 5мм,идет с поперечным плетением,а не продольным) в каком году покупал?) у нас в России дисковые тормоза появились чуть ли не на 5 лет позже чем в остальном мире ,и то,когда появились,купить их в питере могло человек 5 на город,причем 4 из за понтов,а один для гонок)))

см лс