Twinga

Мне почему то в личку написало достаточно много народа,ну так вот,на 99%(!) это "чайники" которые даже камеру поменять не могут,не то что что то настроить-ну кагбе тема для размышления,как раз в формате "Техно покатушек",поскольку пока с учебкой всё странно-сёдни общался с одним из потенциальных преподавателей,причём с ним уже был разговор,чел реально был согласен учить сборке колёс,причём не тупо,а с нюансами.Ну так он мне сёдни заявил пряча глаза, что мы с ним об этом даже якобы не разговаривали(!!!) и нечему учить он не будет.Я так и о...ел. В принципе мне ясно что происходит,ну я ещё попробую что то сделать,но если такая фигня будет продолжатся-то гори оно всё синим пламенем,не мне же оно надо. Да,я пока всей это фигнёй занимался,для так сказать будущей учебки начал делать пособие,с фотками,даж видео немного сделал...ну и опять же-оно мне теперь надо?...

Добрый лось писал(а) Sat, 12 February 2011 12:43А на вопрос никто не ответил(. Насколько критично ездить с таким зазором м-ду чашечкой и рамой? Ответили-сточи,на точиле боковую поверхность чашки,входящию в рулевую трубу.А по езде-во первых не истетично,а во вторых в далёком будушем возможно чашка разболтается-но это гипотетичное предположение.Я бы подточил для эстетики,или забил

HardDen писал(а) Sat, 12 February 2011 03:56twingo2002 писал(а) Fri, 11 February 2011 22:17...За 15 лет не разу не подумал о фрезе,чашки точил один раз-лет 10 назад,все остальные забились без проблем,правда 90% в люминь,хромоля то почти нет. За 15 лет пора бы и инстумент завести Я вот уже на пятый раз не выдержал Для сильно умных у мну есть штырь с резьбой,две шайбы,и две гайки п.с Ты что думаеш,я хватаю раму\рулевую не глядя и лупцую молотком?А штангель на что?А правильный молоток?А руки?А опыт?...Я молотком забиваю рулевую за 1мин,четыремя ударами,обе чашки.А выбиваю молотком и латунным прутком,шесть ударов,максимум за 2мин. Я же не одну рулевую ставлю за пол года

Birdshell писал(а) Fri, 11 February 2011 22:27twingo2002 писал(а) Fri, 11 February 2011 22:17Birdshell писал(а) Fri, 11 February 2011 22:05раз вы такие умные и щитаете фрезу блажью, то хотя бы перед установкой раму и рулевую на допуски промеряете? Млин,повбивай с моё-на ощупь с закрытыми глазами будеш определять допуски\посадки За 15 лет не разу не подумал о фрезе,чашки точил один раз-лет 10 назад,все остальные забились без проблем,правда 90% в люминь,хромоля то почти нет. ну вроде через чебуреков в гаражах тоже много корыт проходит Не надо забывать кто является 95% посетителей веломастерских. Третий раз такое вижу-два предыдущих на Афтор Бейсиг,прям с завода

Birdshell писал(а) Fri, 11 February 2011 22:05раз вы такие умные и щитаете фрезу блажью, то хотя бы перед установкой раму и рулевую на допуски промеряете? Млин,повбивай с моё-на ощупь с закрытыми глазами будеш определять допуски\посадки За 15 лет не разу не подумал о фрезе,чашки точил один раз-лет 10 назад,все остальные забились без проблем,правда 90% в люминь,хромоля то почти нет.

Добрый лось писал(а) Fri, 11 February 2011 21:50А может быть такое, что масло к моменту, когда остается эти мм, вытекает\выдавливается и чашечка не идет дальше т.к. без смазки? PS - не смотрите на то, что внешне рулевая не равномерная - это типа наварок для прочности. Внутри она труба-трубой, ровная и гладкая . Смазка\без смазки-вбивается без проблем.Смотри чашку-у мну такое было-вбиваемая часть была чуть на конус,пришлось стачить.

Добрый лось писал(а) Fri, 11 February 2011 21:15Рулевая эта - третья. С первой, установленной без зазоров, эта рама была продана мне (но она совсем никакая была, вот и сменил на вторую). Некогда не пользовалсо холодильнегом-даж не думал о таком А у тебя чашка точно до конца в раму вошла?Или упираецо и поэтому торчит?Если упирается и торчит-сточи миллиметр\полтора внутренней части чашки нафиг,или внутренние края чашки пройди напильником.А вообще лучше сравнить новые чашки со старыми-и подогнать новые к старым.С установкой рулевых на экстримальные рамы из хромоля бывают такие траблы.

SARG писал(а) Fri, 11 February 2011 17:16 Это не секос, а кординальный подход. Тут дел то, померить, начертить, ( всё вместе 5 минут) сгонять к "дяде Васе" токарю благо мухосранск - расстояния небольшие отдать пузырь водки ( 100 рублей), забрать, поставить.И нечего пелить не надо 100р....красная цена шайбе 3(три)копейки.Проще два витка резьбы на штоке пильнуть-это будет ПРАВИЛЬНЫЙ ПОДХОД. А по поводу руля-с прямым тебе весь мозг вытряхнет,а райзеры гасят вибрации в отличии от прямой палки. Тем более у тебя вынос стальной-вообще невижу смысла заморачиватся...

Nodens писал(а) Fri, 11 February 2011 16:40Далась вам всем эта шайба, укоротить шток на несколько мм и дело с концом. Страшный еврейский обряд займёт не больше пяти минут с разборкой и сборкой. Нее,чел хочет секоса со своим дрочером по полной

SARG писал(а) Fri, 11 February 2011 15:41 У меня как раз идея её вытачить была, начертить побыстро и сходить на вагоно-ремонтный завод, что бы как родная встала. В Магазинах мухосранска таких гаек нет, а по авторемонтным ходить надо долго, и ж*тся они сильно. Я что бы звезду заварить пол дня катался Добавочную шайбу можно поставить любую(можно даже гровер отпущенный в пламени газ.горелки),лишбы налезла,упор\выступ на ней ненужен,достаточно того что он есть на родной шайбе.

Nodens писал(а) Fri, 11 February 2011 15:31Тогда можно взять болгарку/ножовку и немножко укоротить шток чтоб верхний бортик гайки не упирался в него +1,но можно и тупо драчёвым напильнегом снять миллиметр,не снимая вилки с вела,достаточно снять вынос А по поводу добавочной шайбы-пля,ну прям каг детя-можно в любом афтосервисе напасти,можно от водопроводной трубы отпилить кольцо нужной толшины,можно на дороге найти,и тп тд

SARG писал(а) Fri, 11 February 2011 15:00 Я так и делаю, но вот в чём прикол, верхняя гайка закручивается до определённого предела, но этот предел выше чем надо, законтрить не получается. То есть верхняя гайка затянута до скольки возможно, а у нижней остаёться чутка пространства, и она потихой откручивается, потом упирается в шайбу Поставь ещё одну промежуточную шайбу-поскольку верхняя гайка упирается в вилку-у верхней гайки края "завальцованны" внутрь,и недают её затянуть до конца,поставиш шайбу,увеличиш свободный ход-предел.

SARG писал(а) Fri, 11 February 2011 14:16 Верхняя гайка затянута до упора, а нижняя до конца не прижимается, выработки не видно А как ты закручиваеш рулевую?Обе гайки контрят друг друга через шайбу-если зажато правильно,люфт и стук появляется только тогда,когда рулевая "сточилась".

SARG писал(а) Fri, 11 February 2011 13:54twingo2002 писал(а) Fri, 11 February 2011 22:36SARG писал(а) Fri, 11 February 2011 10:00 Так же какую лучше поставить рулевую колонку, родная уже достала тем что раскручивается и начинает стучать А какая у тебя рулевая-1"дюйм? Резьбовая?.Если 1" резьбовая-значит резьба прослаблена или на вилке или на рулевой.Резьбовых по 1" нормальных нет,они все по 100р...можно конечно поставить шоссерную,но с весом твоего переднего колеса и стилем езды она точно так же начнёт стучать. Вот такая бяка у меня стоит... Что цена ей макс 100 рублей это не оспаримо Резьбовая, дюймовая Ну да,УГ полное.Если на чашках уже есть выработка от подшипников,то раскручиватся она будет постоянно.Если нет или почти незаметная выработка-значит плохо зажимаеш.А вообще лучше в такую рулевую сделать насыпные подшипники-служат дольше и ударная нагрузка распределяется ровнее,что влияет на срок службы рулевой.Да,рулевая закручивается двумя ключами,если есть грани на нижней и верхней гайках,или ключём и сантехническими пассатижами("утками"),если такая как у тебя например(верх гайка,низ кольцо с рефлением).

SARG писал(а) Fri, 11 February 2011 10:00 Так же какую лучше поставить рулевую колонку, родная уже достала тем что раскручивается и начинает стучать А какая у тебя рулевая-1"дюйм? Резьбовая?.Если 1" резьбовая-значит резьба прослаблена или на вилке или на рулевой.Резьбовых по 1" нормальных нет,они все по 100р...можно конечно поставить шоссерную,но с весом твоего переднего колеса и стилем езды она точно так же начнёт стучать.

Может купить сразу скутер Sachs о 100кубах?В ЮС он муку стоит.У него хорошая проходимость,мощная фара и рулевая не раскручивается

А передний переклюк с другим креплением тросика не подобрать?Я каг бе всегда выходил так из такого положения.Но чаще забивал и ездил без проблем.

Caterina писал(а) Fri, 04 February 2011 19:38Я вот не пойму никак: как отличить съемник под квадрат от съемника под окталинк? Смотрю на свой и не понимаю, что в нем такого "под квадрат"? Под квадрат ось съёмника тоньше,провалится в отверстие оси окталинк(поскольку болты под окталинк больше диаметром),соответственно ось сьёмника под окталинк по диамеру больше,или как у шимы универсального съёмника присутствует вставка в квадрат,для окталинка. Да,ненадо путать окталинк и холловтеч,а так же и холловтеч 2.

HardDen писал(а) Fri, 04 February 2011 10:07njifnjif писал(а) Thu, 03 February 2011 22:41 Ну вот почему Brooks уже 129 лет не меняется Да и они косячат, и рамки Ti лопаются, и болты натяжки ломаются, и кожу порой не ровно обрезают, НО ... на нём действительно удобно, по крайней мере мне +500

Ингерманландец писал(а) Thu, 03 February 2011 17:38Кстати а в какую веломастерскую лучше обратиться по поводу предсезонного осмотра Байка,ну там колодки тормозные поменять,может что подчистить,подтянуть? В ВелоДрайве(я там Байк покупал) сказали что весь перебор вела стоит у них 3000 р. Там же,в ВЦАвтово,механик Александр,вел лучше чистый сдавать,и лучше чётко сформулировать необходимые работы-иначе будет теже 3тр как и в велодрайве.Телефон тот же.

Ингерманландец писал(а) Thu, 03 February 2011 16:33Господа,посоветуйте в какой веломагазин в СПб ехать по поводу приобретения велоаксессуаров? Мне нужно приобрести велошлем,багажник,маленькое заднее крыло,велофару маленькую,рюкзак(штаны),бутылку на раму,сумочку под седло и на раму. Байк у меня Трек 4400. ВЦ Автово,есть всё кроме рюкзака "штаны"(но спроси на всяк случай,могет и еззь),звони,т.784-64-42,с 11-19чч,совет-при разговоре с продавшицами не стесняйся,пусть отрывают опу от стула и смотрят не только на ветрине,но и на складе.

ViVSPb писал(а) Wed, 02 February 2011 17:39twingo2002 писал(а) Wed, 02 February 2011 17:24 Думаю что тему можно считать исчерпанной. Как тут темы закрываются? Напиши модератору,он прикроет.

ViVSPb писал(а) Wed, 02 February 2011 15:59Меняй семью, квартиру.... До какого же абсурда может оказывается довести дискуссия на тему рамок переклюка, который новый в сборе стоит 2000 руб. "...Нет уж, лучше вы к нам..." ((с)"Брилиантовая рука") Как уже написал - мне было проще потратить 2Круб. на новый переклюк, чем менять квартиру с семьей впридачу Спасибо за добрые дружественные советы У мну семья молчит-я в доме хозяин,и молчит уж лет 30. Кста,у мну пол моторена от афты на кухне под столом третий месяц валяецо(при том что гараж есть) и тишина-а тя за велы гнобят-или не жалуйся или обясни жене всё популярно. 2тр за переклюк-да у мну весь зимний вел стоит 5тр(без шиповки),а цепь\трещётка(то что 100% в пропасть)парой по оптухе стоит 300р. Таг шта каждый кузнец сваво счасития.Каг то таг. п.с Да,у мну ещё и три Кошки в доме.И скоро будет больше.

indi писал(а) Wed, 02 February 2011 13:51twingo2002 писал(а) Wed, 02 February 2011 12:24Летом ставили челу на найнер гибридный багажник с регулируемыми ногами,афторовский-встал каг влитой,так что ненадо нечего усложнять,всё можно найти\подобрать.Тем более афтор в полный рост выпускает найнеры и комплектуху к ним. вот такой? Да.

Marselo писал(а) Wed, 02 February 2011 12:48twingo2002 писал(а) Wed, 02 February 2011 12:41Marselo писал(а) Wed, 02 February 2011 12:06тракторист писал(а) Wed, 02 February 2011 11:35Так кто учить то будет? Выпишут из-за бугра кого-нибудь модного. Смысла нет-ихние мяханеги супротив наших-сущие детя Зато выглядят ч0тко, не стыдно друзьям показать своего наставника. А что они умеют неважно. Вам что, это затеяли чтобы действительно кого-то научить, или деньги заработать? Ну каг бе действительно научить,поскольку меня например деньги мало интересуют(они просто есть у мну,и мну в этот проЭкт вписался от скуки и прозьбе камрадов),и я лично особо учить некого не собираюсь(тупо лень,если тока пива попить),ну и каг известно какой бы веломеханег не был,хоть о семи пялей во лбу-в несезон он сосёт чупачупс.Так што вся эта тема затеяна заради механиков и лузеров.Тем более велоторговля уже вылезла из рамок и в.механики в сезон воют от того что не успевают ремонтировать велы-ну должна же подрастать новая смена,продвинутая,умеющая дружить с руками и головой,а ненасосавшеяся мануалов\каталогов и бреда форумов...надоело обьяснять великовозрастным дитятям что их два верхних технических и 20ч ежедневно в инете не помогут им настроить тормоза. Честно-мне уже и не хочется этим всем заниматся,поскольку за короткий срок оказалось что приходится волоч это всё одному(камрадыбизнесмены от велоспорта похоже хотят мнгновенный результат-рашка-с ),механики сосут чупс но кобенятся-дескать нельзя самим конкурентов плодить(бараны,не себе не людям,переспективу не видят ),народ с вп кидает от скрытого саботажа темы на форуме и оскорблений в личку,до диферамбов и трепетному ожиданию учебки... А может ну его нах,а?...