Twinga

КМС писал(а) Sun, 19 June 2011 14:47 Элегантно

VORON писал(а) Sun, 19 June 2011 13:02Форум надо почаще читать - рама с CRC. Судя по длине подседельника, похоже, что действительно размером-двумя надо было меньше брать. Но не смертельно - я на подобном "оверсайзе" ездил 2 года. Форум надо внимательней читать-та рама тож была с срс-человеку не подошла и он продавал её новой,со всеми опозновалкаме\упаковкаме срс...я данную раму "счупал" в ВЦАвтово,у механика

O`K писал(а) Sun, 19 June 2011 01:54Kvaga писал(а) Sat, 18 June 2011 14:45SCOTT Sub 10 тока сегодня собраный, тока с пробного выезда. катит =) Хосспадя, чо ж он забор то такой??? Ты с размером рамы конкретно не ошибся? Я думаю это незабвенная рама под 28" колёсья,которой в торге барыжили полгода,теперь в неё топикастером вкорячены 26"-и мы видим что получился заборЪ

endschpil писал(а) Sat, 18 June 2011 12:52Twinga писал(а) Sat, 18 June 2011 11:50endschpil писал(а) Sat, 18 June 2011 11:00здесь нужна нестандартная-родная бионовская) С боковым креплением?На 2 или 3 троса? обычное крепление-на фото видно под болт) Под болт то под болт,тока есть с ЦЕНТРАЛЬНЫМ болтом,а есть с БОКОВЫМ-каг у тебя-с центральным тебе не подойдёт-у меня как раз с ним...

endschpil писал(а) Sat, 18 June 2011 11:00здесь нужна нестандартная-родная бионовская) С боковым креплением?На 2 или 3 троса?

dr_TPig писал(а) Thu, 16 June 2011 11:46Что стало с теперешними маринами не знаю, у меня последний марин был Baer Valley 2004, отличная хромо рама, кстати нифига не бюджетная. До этого был Eldridge Grade, он был постарше года наверно 2000, так вот он был из Калифорнии :0 сейчас наверно увы и ах все рамы из одного места. Существует такое понятие, как каталожные детали, т.е. некий брэнд заказывает производителю изделие по некому каталогу, лепит свою лычку и получает свою раму точно знаю что так работают Фокус, Кьюб и Равен, такая же штука у Старка (Бит и Бит-Шор) и Азоника и какой-то модели Да-Бомб. Это не хорошо и не плохо, просто это есть, так что вполне возможно что все примерно из одного места. Но для того года 2004 возможно были еще и Тайваньские производители. Хрен его знает про топовоые рамы, у меня их не было, да и не будет, но вот конкретно Джайнт жены (ХТС2) он конкретно отличается от всего виденного. Бренды марин\джант\джамис\трек\гф\швинн\скотт\гт принадлежат кхитайцам с 97-99гг(а кодейл с 09г),тут(на вп)кто то сцылку постил на статью(на веломании есть тож)про вело бренды.У меня были рамы разных классов всех брендов,как и начала\середины девяностых,так и 00-х,так что я знаю как рамы становились одинаковыми не по наслышке Вот поэтому мну и тянет на винтаж

dr_TPig писал(а) Thu, 16 June 2011 11:20Twinga писал(а) Thu, 16 June 2011 11:16 Я вот всё думаю-когда же до народа допрёт что нет такой конторы как жамис,и такой конторы как джант\трек\швинн\марин итп и тд-есть ОДИН китайский концерн(а также и оч.грамотные маркетологи),который скупил все лейблы и штампует всем одинаковые рамы,в том числе и форварду...Да,я допускаю что топовые рамы типа разные,но ширпотреб то одинаков-это оч.хорошо видно в магазинах,где велы разныхбрендов,но одной ценовой категории стоят рядом...Так шта в какой цвет раму покрасили и какие буковки намалевали-это и определяет предпочтения для покупателя-глобализация,млин...а на самом то деле всё уг. не Полковник, ты не совсем прав =) например рамы от ГФ другие, наверно другой завод. Мой вайпер вообще ни на что не похож =), не говоря о ОнВане, Шурли, Сальсе, Ванилла и куче других вещей. Ну а в остальном конечно да. Все что в массовой магазинной продаже находится примерно из одного теста и одного места. Гыгы Стас,прочти в слух сам себе бренды которые ты перечислил начиная с вайпера и подумай хорошо А по поводу ГФ-а почему у них дропауты один в один как у маринов?Завод,говориш,ДРУГОЙ?Да нет,завод то один и тот же Стас,не путай ты божий дар с яичней-премиум бренды,да ещё и мелкосерийные с какимето скажем таг жамисаме,прости господи

CRUEL писал(а) Thu, 16 June 2011 10:43Однако по теме... Если многие люди здесь, близко знакомые с продукцией Jamis, без логотипа в общем то не отличили рамы, можно предположить что наши конструктора таки достаточно точно скопировали раму какого-то пусть даже и бородатого представителя семейства. Чего чего а копировать мы можем, если хочем. Соответственно, если рама сделана из того же материала, а геометрия полностью скопирована, то и по прочности она вряд-ли сильно уступит оригиналу (даже безо всяких баттингов, она наверняка просто чуть тяжелее). Претензии могут вызывать сварные швы. Но если он уже столько выдержал, то можешь быть спокоен. Истественно это всё имхо. Сказать конкретнее не видя байка наверное ничего нельзя. Я вот всё думаю-когда же до народа допрёт что нет такой конторы как жамис,и такой конторы как джант\трек\швинн\марин итп и тд-есть ОДИН китайский концерн(а также и оч.грамотные маркетологи),который скупил все лейблы и штампует всем одинаковые рамы,в том числе и форварду...Да,я допускаю что топовые рамы типа разные,но ширпотреб то одинаков-это оч.хорошо видно в магазинах,где велы разныхбрендов,но одной ценовой категории стоят рядом...Так шта в какой цвет раму покрасили и какие буковки намалевали-это и определяет предпочтения для покупателя-глобализация,млин...а на самом то деле всё уг.

Ну,незнаю,незнаю-я поставил петрошиновские камеры 28" в бигфутные колёса с резиной 29х2.1-второй сезон некаких проблем.Видимо как повёзёт.Да,за последние 10 лет это единственные новые камеры,которые я купил в магазине,фсе остальные из помойки в веломастерской

VORON писал(а) Fri, 10 June 2011 10:22Twinga писал(а) Fri, 10 June 2011 10:16VORON писал(а) Thu, 09 June 2011 22:27Чтобы ощутить явную разницу и не пожалеть выкинутых денег, жесткую надо менять на хорошую вилку (скажем, RS Recon и выше), а не на какой-нибудь эмулятор весом 2,5 кг. Опытным путём установлено,что девушкам пофег какая амо вилка у них стоит-РСТ омни за 800р или какой нибудь РШ за 500уе-главное что б по рукам не било Как раз воздушку можно настроить под любой вес. А пружинка может оказаться такой, что девушка с размаху прыгнув на нее, продавит на 1 см. Ну и плюс дешевый эмулятор клина через год схватит с некоторой вероятностью. 99% девушек так не считают Все вилки продавливаются от веса ездока почти на 1см. Я за последние 10 лет видел только 2-3девушки,которым было не всё равно какая у них вилка,и одна была Екатерина Сенсей(Гонзик,привет! ).А всем остальным(если они не профи в велоспорте)действительно ПОФИГ какая у них вилка.И если у обычной девушки стоит правильная вилка на веле,то: а.Её молодой человек озаботился этим б.Велик дали покататся И не более того.

VORON писал(а) Thu, 09 June 2011 22:27Чтобы ощутить явную разницу и не пожалеть выкинутых денег, жесткую надо менять на хорошую вилку (скажем, RS Recon и выше), а не на какой-нибудь эмулятор весом 2,5 кг. Опытным путём установлено,что девушкам пофег какая амо вилка у них стоит-РСТ омни за 800р или какой нибудь РШ за 500уе-главное что б по рукам не било

У мну езь страшный 2denger с вилко 180 и резиной 2.35,и живого весу во мну 105кг-тока что взвесилсо,таг что могу вписатцо

GARRI писал(а) Sat, 04 June 2011 11:26Twinga писал(а) Fri, 03 June 2011 18:48 Shimano Pozitron-фиксация в самом з.переклюке а не в манетке,и вместо троса был металлический корд,переключение было настолько чёткое,что срам сосал бы Это? http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=1836&page=1 http://www.sheldonbrown.com/shimano1982/pages/36.html Оно,оно,только у мну было байковское исполнение,и конец 80-х был на дворе,каг щаз помню,и был у мну горник Wheeler из труб Tange на тот момент казавшийся венцом технической мысли

SPb_Pavle81 писал(а) Fri, 03 June 2011 14:47Тросик определяет дистанцию, на которую смещается задний переклюк, по мере растяжения и засорения качество работы снижается в разы, а вот поинтересуюсь - делались ли когда нибудь переклюки, для которых тросик давал бы чисто инфыормационный сигнал "up" "down", а переклюк сам бы знал как и на сколько отработать смещение? Кроме планетарок... Shimano Pozitron-фиксация в самом з.переклюке а не в манетке,и вместо троса был металлический корд,переключение было настолько чёткое,что срам сосал бы

podvodoy писал(а) Thu, 02 June 2011 17:54 И заметил вот недавно, после замены камеры, что заднее колесо в районе ви-брейков вполне себе по центру стоит, а вот у каретки, внизу, смещено в сторону (относительно рамы). Мое физическое образование говорит мне, что беда из-за рамы и что чем больше оно погнется - тем больше будет нагрузка на погнувшееся место. Так что, несмотря на то, что велосипед прекрасно ездит (как мне кажется), я начинаю беспокоиться о замене рамы и хочу выслушать советов тех, кто сталкивался. Не вижу смысла менять раму и пугатся раньше времени:Скорей всего "разбито"посадочное место оси в одном из дропаутов-лечится элементарно и быстро,обычным круглым напильником-просто пропиливается чутка целый дропаут что бы ось встала ровно.Не раз восстанавливал таким способом положение колеса в раме,однажды даже на джамисе пришлось пильнуть аж 4мм-так был зазбит дропаут,и нечего всё получилось и хозяин байсикла гоняет после такого ремонта уже 4-й год.

Малява писал(а) Tue, 31 May 2011 23:19Twinga писал(а) Tue, 31 May 2011 22:35 Это называется "...я сейчас плотно занялась любительским велоспортом..." исчезни правда глаза колет?

Малява писал(а) Tue, 31 May 2011 21:49тракторист писал(а) Tue, 31 May 2011 20:51Малява писал(а) Tue, 31 May 2011 15:59ахренеть. оч хочу, но в темп боюсь не уложицо Что с тобой случилось? +1 если погода нашепчет я не каталась пол года почти Это называется "...я сейчас плотно занялась любительским велоспортом..."

Скобарь писал(а) Tue, 31 May 2011 21:17А это затем, что рыбку еще надобно заслужить ))) Гы.Ежели я сам её поймал-значит заслужил?

Не очень понимаю зачем перется в такую даль,за ради копчёной рыбы,происхождение которой весьма подозрительно-на сайте фишер об этой "ладожской рыбе" целая тема... А уж если так хочется наисвежайшей-лучше самим закоптить,поскольку и рыба и коптильня есть.

Vsevolod писал(а) Thu, 10 March 2011 08:00Какой ниболее точный калькулятор спиц. Надо узнать какую надо длину спиц. Длина спиц сосчитанная разными калькуляторами которые я нашел имеет разные значения.Очень не хочется пролететь с длинной. Может кто-нибудь знает Втулки Shimano 6 болтовые.Обода Bontrager 32. От неожидал от тебя Сева такого юзерского вопроса

O`K писал(а) Sun, 29 May 2011 18:04Так, друзья, тормозите и остывайте. На мой взгляд, мастер, который не сделал то, за чем к нему пришли - фиговый мастер. Всякие отмазы "а у вас - нестандарт" и "надо было сказать" - гнильё на сто процентов. Мастер на то и специалист, чтобы расспросить клиента о подробностях и ему подробности рассказать. Если этого сделано не было - фиговый специалист. Олег!Но почему у 10 человек нет притензий к мастеру,а у одного есть?!...И на самом деле пострадавший должен был не выплёскивать недовольство на сайте,а обратится сначала к мастеру со своей притензией,а потом уже отписыватся тут.Обычно так и делают...

AS писал(а) Sun, 29 May 2011 17:28Twinga писал(а) Sun, 29 May 2011 17:16 Так,хочется пошлёпать языком?Съезди в ВЦАвтово и позадавай вопросов,это раз,два,приспособа для нарезки резьбы может нарезать резьбу любой глубины-надо только сказать мастеру кукую глубину надо,поскольку стандарт глубины под итальянскую резьбу теперь сами знаете какой,и по умолчанию режется он.Повторить всё сначала?... Да,уважаемый AS,пока не наберётесь опыта-заткните ка фонтан. Хамить не нужно. Я ничего не путаю. Вот цитата от тебя же Twinga писал(а) Sun, 29 May 2011 14:43резьба перерезается на стандартную глубину 22мм в кареточную трубу-именно на такую глубину и расчитана Сашина приспособа. Однако, 22 - это не стандартная глубина. Хочешь опровергнуть? приведи документацию, ссылочку на стандарт например. Дёрни ещё цитатог из моих постов-а то мну непомнит нечего Что идёт дальше после слов "...именно на стандартную глубину...",ась?Нет аргументов в споре,нечего цеплятся к словам,а 22мм,это я взял и линейкой резьбу на кампаньоловской чашке замерил,чашке правда лет 30,но она же стандартная,итальянская Кароч,иди,сам поинтернеть,ежели тебе так документация нужна,я как то обхожусь без бумаг,всё в железе живьём шшупаю

AS писал(а) Sun, 29 May 2011 17:02Twinga писал(а) Sun, 29 May 2011 16:08AS писал(а) Sun, 29 May 2011 15:51ProteKtor писал(а) Sun, 29 May 2011 13:37В велоавто работает халтурщик!!! Нарезал итальянскую резьбу- и не дорезал до конца, картридж не вкрутить полностью. И сама резьба хреновая. С маслом, гоняя взад-вперёд еле вкрутил. Никогда не нарезайте там резьбу!!! и ещё 350р взял за эту халтуру! Так всегда бывает, когда кто то на форуме нахваливает своего корешка, который халтурит. Надо было сразу отнести на переделку, а не мучиться самому. А если мастер еще и специально сделал брак, и не предупредил, что могут быть проблемы - так это вообще за рамками добра и зла. Хотя, если работать, что бы лоха обуть - удивляться нечему. Ведь есть проверенные люди, которые работу делают хорошо, и все их знают т.к. в рекламе хороший человек не нуждается =) Так,а теперь для невнимательных: 1.Мастер не делал брак,он сделал СТАНДАРТ,по умолчанию. 2.Проблемы люди создают сами-топикастер ярчайший пример. 3.Проверенные люди,это А...?Вот уж кто разводит лохов и находится за любой гранью... 4.И последние,и главное-прежде чем тут шлёпать языком по поводу корешков и нахваливания,полезно было бы узнать кто такой мастер Саша из ВЦАвтово. пс Да,он международные гонял когда вас уважаемый AS ещё родаки только планировали. Только факты. Мастер: сделал брак, стандартная каретка не завернулась. не дорезал резьбу, т.к. стандартная резьба по глубине - она в раме, о чем пишет ProteKtor. резьба нарезана посаженным инструментом Не предупредил о том, что будут известные проблемы с совместимостью Выяснилось: резьба нарезана как обычно, а обычно у мастера 22 мм приспособа рассчитана на 22 мм глубины у стандартной каретки производства шимано резьбы на тушке больше, чем 22 мм. Исходя из написанного выше вывод только один - брак и халтура. Человек пришел, что бы решить проблему - вместо нее получил другую, потратил время и деньги. Это нормальная работы что ли? На личности переходить ненужно. Если нечего сказать - промолчи, ибо Цитата:Если у тебя есть фонтан, заткни его; дай отдохнуть и фонтану Так,хочется пошлёпать языком?Съезди в ВЦАвтово и позадавай вопросов,это раз,два,приспособа для нарезки резьбы может нарезать резьбу любой глубины-надо только сказать мастеру кукую глубину надо,поскольку стандарт глубины под итальянскую резьбу теперь сами знаете какой,и по умолчанию режется он.Повторить всё сначала?... Да,уважаемый AS,пока не наберётесь опыта-заткните ка фонтан.

ProteKtor писал(а) Sun, 29 May 2011 16:03Откуда я мог знать об этом? Я думал, что он нарежет резьбу на такую же глубину, как и была. Нести теперь неудобно- М.Говорова закрыли( Индюк тоже думал... А надо не стеснятся и задавать вопросы,за спрос денег не берут,и гнобить как на сайте не кто в мастерской не будет. Как флуд и холивар на сайте разводить,так все уверенны в себе,и как гуглить по импошным мтб сайтам,так молодцы...а как к механику прейти,так воды в рот набрали и всё из головы высыпали по дороге. псы Без обид,нечего личного.

AS писал(а) Sun, 29 May 2011 15:51ProteKtor писал(а) Sun, 29 May 2011 13:37В велоавто работает халтурщик!!! Нарезал итальянскую резьбу- и не дорезал до конца, картридж не вкрутить полностью. И сама резьба хреновая. С маслом, гоняя взад-вперёд еле вкрутил. Никогда не нарезайте там резьбу!!! и ещё 350р взял за эту халтуру! Так всегда бывает, когда кто то на форуме нахваливает своего корешка, который халтурит. Надо было сразу отнести на переделку, а не мучиться самому. А если мастер еще и специально сделал брак, и не предупредил, что могут быть проблемы - так это вообще за рамками добра и зла. Хотя, если работать, что бы лоха обуть - удивляться нечему. Ведь есть проверенные люди, которые работу делают хорошо, и все их знают т.к. в рекламе хороший человек не нуждается =) Так,а теперь для невнимательных: 1.Мастер не делал брак,он сделал СТАНДАРТ,по умолчанию. 2.Проблемы люди создают сами-топикастер ярчайший пример. 3.Проверенные люди,это А...?Вот уж кто разводит лохов и находится за любой гранью... 4.И последние,и главное-прежде чем тут шлёпать языком по поводу корешков и нахваливания,полезно было бы узнать кто такой мастер Саша из ВЦАвтово. пс Да,он международные гонял когда вас уважаемый AS ещё родаки только планировали.