PaaLadin

Костя писал(а) Thu, 13 March 2014 19:32 Замок минимум onguard 5001, посерьёзнее abus granit 54. Где купить? По веломагазам видел только пластилиновый китай-аналоги.

ForceMajor писал(а) Thu, 13 March 2014 16:17под эгидой небезызвестного фонда WWF планировалась акция [...] Никем не согласовывалась, т.к., вроде, крупная международная организация, акция в нескольких городах, все дела. Меня убивает логика.

Блин, а WWF вообще не в курсе этого события. 23 числа будет Час Земли... это когда западные внедренцы будут с помощью лохов из местных активно троллить советские электросети на массовые перегрузки. Цитата:В ЧАС ЗЕМЛИ Выключи свет и возможные электроприборы в 20:30 (по своему местному времени) 29 марта. Устрой эковечеринку при свечах или другой праздник в формате Часа Земли: используй для декорации помещения украшения, сделанные своими руками, например, из апельсиновых корок, бумаги или использованного пластика. Не включай компьютер или звуковую установку в качестве музыкального сопровождения, спой с друзьями под гитару или а капелла. WWF на своём официальном сайте ничего не знает ни про каких велосветлячков и рекомендует ВЫКЛЮЧИТЬ электроприборы... -поправлюсь, в москве заявлен экологический велопробег: "Перед тем, как Красная площадь погрузится во тьму, будет дан старт экологическому велопробегу." на сайте WWF. Кто умеет по госзакупкам\госзаказам смотреть? Наверняка на эти акции Русвелос или подставные конторы бабла получили из бюджета. UPD: угу, посмотрел, есть контакт контракт... акция спонсируется из бюджета. государство тратит наши налоговые деньги на проведение пиаракции WWF. пруфлинк Кому лень вчитыватся в документацию: 1,5 часа фотосъёмки и 100 фотокарточек обойдутся налогоплательщикам в 30 тысяч рублей. Шоб я так жил... месячная з\п за 1,5 часа... Цитата:«Организация флеш-моба в рамках проведения акции «Час Земли в Москве» 464 550,00 Российский рубль Почему нам на экологическую акцию по подсаживанию людей на экотранспорт поллимона не выделяют? При чём в МСК флешмоб на 150 человек... а у нас 2-3 тыщи поедет, но за свой счёт... 70 тысяч рублей на закупку и раздачу 150 светодиодных фонариков. И ещё 400 тысяч за то, что ими помашут перед камерой по указке режиссёра и выключат по сигналу.

hirviko писал(а) Thu, 13 March 2014 11:40Что же, угол Тореза и Светлановского, как обычно? угу...

hassisin писал(а) Wed, 12 March 2014 18:23Владимир88 писал(а) Mon, 10 March 2014 20:02http://ru.delfi.lt/abroad/global/po-ulicam-peruanskoj-limy-proehalis-golye-velosipedisty.d?id=642372848 марта в южноафриканском Кейптауне и столице Перу Лиме прошла ежегодная акция Naked Bike Ride. Сотни обнаженных и полуобнаженных людей на велосипедах наводнили улицы городов. Таким образом они хотят призвать водителей автомобилей быть более дружелюбными на дорогах, а также обратить внимание на преимущества передвижения на велосипеде - польза для здоровья, экономичность и безвредность для окружающей среды. Девиз акции, которая ежегодно в разные дни проходит во многих странах мира, - "Настолько гол, насколько смел". При этом раздеваться не обязательно, но нагота приветствуется. Я надеюсь велосипедизация в лице "розовых пони" порадует нас подобной акцией? Угу... жди. Много лет назад на подобное подорвался лишь Иваныч и какой-то там Лутошкин. При этом Иваныча фотографы как-то стороной обошли...

А я тупо перед д.р. вконтакте сменил дату на другую. В итоге чистая стенка, поздравили только те друзья и знакомые, которые реально знали о моём Д.р. PS: на ВП, что характерно, последние несколько лет не поздравляли. Может оно и к лучшему... старички уходят, дорогу молодым.

6puket писал(а) Sun, 09 March 2014 15:47им стоит на рюкзаки сделать гигантскую нашивку Чую, что сделают в стиле JCI.

Владимир88 писал(а) Sat, 08 March 2014 16:38Видео: Едущий по тротуару на заднем плане - специально подготовленная массовка? Или типичный представитель велосообщества?

Я аж икать начал, как меня тут вспоминать начали. Змей Гуревич писал(а) Sat, 08 March 2014 10:59ИНтересно ыло бы провести замеры на Пушкинской и Колпинской дорожке, в Муринском парке. В Муринском парке проводить замеры бесперспективно, так как там круговое движение гаров. Пока считаешь реальный траффик (а его там нету фактически, т.к. основной трафф едущих по делам идёт по Просвещения) у тебя сто раз проедет накручивающий круги корзинкер и один раз едущий по делам велосипедист который решил сдуру сунуться на эту дорожку. В теории могу выбраться туда пару раз, сделать полный круг по каждому куску и записать на видео. Это даст примерное представление о кол-ве выбирающихся туда на рекреационные мероприятия велосипедистов. Но тут надо понять, что надо считать? Замер в выходной летним тёплым днём, когда их там ~100+ на кольцо или замер в будний вечером, когда туда вылезают размятся заядлые 10-15 "спортсменов".

Germon писал(а) Sat, 08 March 2014 13:06Ericine писал(а) Sat, 08 March 2014 12:46 Ваши посты в начале темы также про велопарковки. Разумеется, есть ощущение, что это неспроста Вас и в-зацию интересует. Тем более, были и флажки с Опелем, то есть, звенья-то, в общем, есть. Господи, какие ещё флажки с Опелем? Вы меня с Zalt'ом не путаете, часом? Он, кажется, какие-то автомобильные велосипеды рекламирует. Кстати да, залез в группу "велостояния" от "велосипедизации". Они очень умны. Под видом борьбы за право ездить под кирпич провели акцию поимев что-то с Опеля и при этом набрав в группу народу. А теперь в этой группе велосипедами барыжат. Умно. И не только велосипедами, продают собственную продукцию с символикой велосипедизации произведённую одним из основателей (тем, который эвакуационные стрелки с маршрутными путает).

Подтверждаю. Флудить могут все, спорить тоже, как дошло до дела в виде выбора координационного совета содержащего кассу (предложение кандидатур) все слились. Две самовыдвинутых кандидатуры - это не очень легитимно как мне кажется. Конечно есть другой вариант, взять всё в свои руки по принципу "я держу кассу, кто хочет - взносите взносы", но я не думаю, что это будет разумно...

olegus78rus писал(а) Sat, 08 March 2014 12:13Коллеги, модераторы, администраторы, владельцы частного интернет-ресурса velopiter.spb.ru. По моему мнению любая информация об объединении Велосипедизация подпадают под запрет пропаганды общественно-политических движений согласно пункту 6.7 правил настоящего форума и посему должны быть немедленно удалены без возможности восстановления, а равно и все последующие темы, содержащие пропаганду общественного движения Велоспедизация. Все упоминания о велосипедизации вносят определенную дозу нервозности и конфронтации в общение участников как форума, так и клуба ВелоПитер. Не пора ли на основании правил форума прекратить использование форума Велопитер для проталкивания идей и пропаганды строннего общественно-политического движения? Люто, бешено плюсую. Но(!). Частое упоминание велосипедизации на сим форуме повышает его в поисковой выдаче яндекса по теме велосипедизация и для несведущих таким образом срывает покровы с гламурных пони... таким образом мы боремся как можем. Я всё же за выделение отдельного серпентария на форуме для них... в группах и кланах самое то. Пусть там будет модерируемый добровольцами балаган. Кому надо - будут читать, кому не надо - не будут заходить.

Владимир88 писал(а) Sat, 08 March 2014 12:16Если бы Велосипедизация в своей группе разместила сообщение о том, что в Петербурге пытаются возродить движение Критическая масса не за четыре часа до начала мероприятия, то участников могло быть больше. Лозунг «Критической массы»«Мы не блокируем дорожное движение -- мы являемся частью движения!» В час-пик в пятницу в центре города с большим числом участников это реализовать было бы невозможно. Идрить мой лысый череп, я совсем забыл упомянуть, что экстремистское движение КМ "внезапно" прорекламировала наша любимая и безгрешная "Велосипедизация" ... Цитата:"Сами же участники Critical Mass настаивают на том, чтобы заезды воспринимались как встречи и спонтанные сборы, а не протесты или демонстрации. Такая позиция позволяет утверждать, что для проведения мероприятия не требуется предварительного уведомления местной полиции." "Главное, всегда помните, что у Критической массы НЕТ ОРГАНИЗАТОРОВ!" Само собой реклама в сообществе с over6000 участников прошла от имени группы и без подписи автора. Обезличенно так. Что бы в случае чего сказать, мол мы не знаем, кто из админов группы отрекламировал экстремистскую покатушку. Кстати, рекомендую к прочтению статью уважаемого человека на уважаемом велоресурсе: "Детская болезнь левизны в велосипедизме"

olegus78rus писал(а) Fri, 07 March 2014 20:34И вместе с тем: Показать скрытый текст Т.е. с одной стороны гонки, покатушки и суровые бородатые мужики в касках и по уши в грязи это не их формат (аудитория), с другой стороны ВП уже как-то обязан проводить какие-то городские мероприятия по указанию -зации. Няувязочка... Там вообще всё оч.странно было, и не совсем так, как ты себе представляешь. Я уже за давностью лет не помню (сам я в тот день проводил реальный согласованный велопробег в честь дня города, посему совсем не в курсе был о случившемся), но припоминаю, что кто-то из активистов незримой зации(?) (они там не подписываются обычно, занимаясь постингом от имени группы) созвал всех прокатиться с дворцовой и раскидал ещё пресс-релизы по СМИ корявые. И так вышло, что кое-где произошла подмена названий "велосипедизация" и "велопитер". Потом, когда событие не согласовали власти (чрезмерно много спортмероприятий в два дня было) организаторы самоустранились, а предупредить всех об отмене забыли. В итоге на дворцовую кто-то приехал, менты вроде как искали оргов(?) на месте, а СМИ мне потом телефон оборвали с вопросом "Пух, что это было?" В каком месте произошла подмена названий - врать не буду, не знаю. До того как они поняли, что им не согласуют и нечаянно... либо после и намеренно... х.з.

schors писал(а) Thu, 06 March 2014 20:16йохан писал(а) Thu, 06 March 2014 12:37Фил, представь что на твой любимый ПИН-МИКС затесалась пара, ну например, ЕдиноРоссов с флагами и листовками. Проехали от Дворика до Дворика, отметились на ФФ. А потом статеечка об этом повилась, и репортажик. Как к такому отнесешься, ммм? Напомни, что мы делаем с Аладином и с клубом в котором он состоит? Это ведь прямо твой пример. Или вот сколько раз мы обсуждали в какой чан и с чем надо окунуть Палыча, который так со всеми городскими акциями делает? Я между прочим так не со всеми акциями делаю, не со всеми... Вот например позитивную нарыл в архиве.

Ericine писал(а) Thu, 06 March 2014 13:03Если б г-н Паладин задался бы вопросом, а почему в переходе так стрелки повешены - то мог бы найти информацию, что эти стрелки - направление движения при эвакуации. г-н Паладин ещё с прошлого века достаточно тесно и постоянно соприкасается с Министерством Черезвычайных Ситуёвин и прекрасно знает, что означают эти стрелки. г-н Паладин чрезвычайно удивлён тем, что жжист, квоту которого он привёл выше, и который сопричастен к развитию велосипедизации думает, что эти стрелки означают направление движения пешеходов. И г-н Паладин беспокоится, что люди которые не знают, что означают эти стрелки пытаются что-то сделать в плане логистики велодвижения.

schors писал(а) Thu, 10 October 2013 01:12ArsWolfBeast писал(а) Thu, 10 October 2013 01:02schors писал(а) Tue, 08 October 2013 22:51PaaLadin писал(а) Tue, 08 October 2013 22:31По факту - перебегаем тупо в р-не поворота на Херсонскую, где поток сужается. Во времена совка - там был переход и спуск к набережной через ж\д пути, потом "реконструировали". Почему при реконструкции не заложили переходы - непонятно, вопрос в смольный. Ровно по этому вопросу КРТИ редиректнуло в дирекцию по чего-то там движению, а дирекция ответила... Я там правда вообще про сходы с моста в разные стороны писал, но вот как-то так. Там ещё смешнее: http://schors.livejournal.com/864441.html - это начало сентября. Сейчас даже останков этих светофоров нет. Их поставили ровно на время Экономического Форума. А про то что по Госту растояне между переходами не должно превышать 300 метров они не слышали? А ткни кстати в ГОСТ. А то я даже не знаю Гугль что. Я сделаю им запрос. Сделал запрос?

olegus78rus писал(а) Thu, 06 March 2014 12:211. Это уже обсуждалось в прошлом году когда школяры каким-то образом всплыли на поверхность, там и линки были и другое разное. Илья в курсе. 2. Отношусь отрицательно, поскольку в действиях велосипедеризации вижу не реальную работу, а выстраивание личных коньюнктур на базе относительно надуманной проблемы, т.е. использование ВП в качестве своей массовки по мере необходимости. 1. попытался погуглить яндексом по теме, народ, скажите - я один такой испорченный? У меня на запросы "велосипедизация волосатые вонючие" "велосипедизация спортсмены в лосинах" выдаёт в основном жуткую непотребщину... 18+. Наткнулся в процессе гуглежа на ЖЖ сооснователя\сосоздателя(?) велосипедизации. Жени Сафронова. Вот к примеру одна из его записей: "http://imje.livejournal.com/37978.html" В переходе между «Пушкинской» и «Звенигородской» абсолютно шизофреническая навигация. В туннелях перехода на стены нанесено множество стрелок; шутка в том, в обоих тоннелях -- от «Пушкинской» к «Звенигородской» и от «Звенигородской» к «Пушкинской» -- все стрелки указывают в одну сторону. И эти люди планируют и продумывают городскую велонавигацию и велодорожки???? 8-0

Ericine писал(а) Wed, 05 March 2014 09:59Germon писал(а) Wed, 05 March 2014 00:56Теперь о велосипедах. Вот вам бы хотелось, чтобы у вас во дворе была удобная, закрытая велопарковка с крышей? Может, вам и не надо её, а ведь многие велосипедисты от такой велопарковки не отказались, чтобы не поднимать велосипед на n-ный этаж. И такую велопарковку вполне можно выбить. Очень любопытен тот факт, что велопарковку во дворе Вы ставите на первое место уже не первый раз. Реально попахивает тем, что у Вас есть возможность на этом вопросе спокойно так [i]приподняться[i]. Я уже в прошлом году заметил, что велопарковки созданные на государственные (налоговые) средства поселились в частных закрытых дворах в итоге.

Тут китайские товарищи собираются прислать мне на тест-драйв фонарь своего производства. XECCON www.cycling-lights.com - но там мало инфы и мало моделей. Предложили выбрать для теста из списка: Spiker 1207 Spiker 1210 Spiker 1211 Geinea I Geinea II Sogn 700 Sogn 900 Niguer 300 Собственно вопрос: кто уже имел опыт использования какой-либо модели? Какую модель заказывать для теста? Что для вас является критичным в велосвете, какой параметр интересен, что проверять до того, как буду устраивать краш-тесты? Часть из моделей крепится и на шлем, и на байк, часть только на байк, свет от 600 до 3300 люм, у одного есть функция SOS, у другого вайрлесный пульт включения, третий может выдавать ближний\дальний свет.

Прокатился от дома до офиса и обратно в период 17-19 часов, в четверг, 27 февраля. Яндекс говорил что было 6 баллов и выше. Народ трындит, что в пробках на велосипеде не прорваться, и час с загорода до центра нереально. Опроверг утверждение. Один час пять минут чистого хода (со светофорами) по неоптимальному маршруту (заскочил в магазин по пути, по делам). Байк сквозь стоящие авто просачивается идеально. PS: и нафига нам велодорожки?

Ирландец писал(а) Sat, 01 March 2014 21:43Андрей Сахаров писал(а) Sat, 01 March 2014 21:41 А велосипедист таки просачивается через пробку, как иголка сквозь брезент - иной раз немного медленно, но без проблем ну иногда и очень медленно, когда машины на полутора полосах в два ряда, например При моём возвращении домой было на 2-х полосах + трамвайная = 5 рядов. И ничего, просочился на 20-25 км\ч

ProteKtor писал(а) Tue, 25 February 2014 22:43А мне Палыч Говорухина напоминает: тот очень хочет, чтобы его все любили ,но не очень это получается. Меня не надо любить, я сам залюблю кого угодно... я самодостаточен...

beidj писал(а) Tue, 25 February 2014 22:28PaaLadin писал(а) Tue, 25 February 2014 18:44Идиотизм типа "ездите по тротуарам и будет вам щасье" оставим альтернативно развитым гражданам. Давайте, мозгоштурмуйте. А не идиотизм новичков на дорогу выталкивать? Я каждое лето наблюдаю неловко едущих людей, которые за два метра перед каждым поребриком во дворе спешиваются. Куда им на дорогу то? На дороге нет поребриков, там безопаснее. ПДД не делает различий между новичками и старичками, все (кроме детей до 14), согласно ПДД РФ, обязаны ездить по дорогам. Задача методички подготовить человека который купил себе ТС и собирается ездить по правилам к такой езде советом и наставлением. PS: у меня стаж вождения квадроцикла километров 200 всего. Можно я тоже буду ездить на нём по тротуарам? А то на дороге чо-то стрёмно и машины...

Germon писал(а) Sun, 23 February 2014 01:20 Блин. Сейчас сил нет писать, спешу. Вернусь вечером, поиграю адвокатом дьявола выставив весомый контраргумент против каждого пункта.