ProteKtor

В сидячем- куда приткнёшь. Мест таких там немного, но они есть. Чехол обязателен. Надо плацкарт было брать!

Врач пофигист/троечник- это и есть ВРЕДИТЕЛЬ!!!

ну и врачи у нас- "если хотите, можете ходить". Нет чтобы сказать: "Да, от физ.тер. такая-то польза, рекомендую походить" В травме сидят вредители!

petyaspb писал(а) Tue, 28 June 2011 23:17Ешь всё, в чём кальция много, Цианистый калий, т.е. тфу, хлористый кальций?

У тебя может быть, а в последнем варианте- точно меняется))

А врач-то что сказал? Физиотерапия помогает! Выздоравливай!

А если в контакте ехать- совсем нормально. Потом отписаться в антивор: "украли у травмы"

Аффтолюбителей то много сдесь- скажи какой район- может кто рядом живёт, откликнется!

Но ведь у такой конструкции при "работе" значительно меняются база велосипеда и вылет переднего колеса!!!

Огурец писал(а) Mon, 27 June 2011 01:10Так, куда ездить-то, чтобы ассортимент и цены нормальные, не слишком задранные? Я, кстати, в сабже тоже обломался. Взял камеру, про ниппель забыл в рассеянности. Продавец попытался спросить, но не уточнив до конца, забил. В итоге, пришлось ехать, менять. Ну тут ты сам виноват- сам не знаешь, что тебе нужно) Если человек просит "просто камеру"- значит у него шредер

Будем надеятся, что кифиринг воспринимается как "вредные советы"

ну попроси, чтобы отвёзли) ПетяСПб: А откуда записи-очереди? Пришёл в травмпункт, 30 мин. подождал- и всё! вот только из-за хирурга в травме (главврача) я лишних 2 месяца в гипсе проходил и суставы пришлось потом пол-года разрабатывать.

чебурашка

есть такой у приятеля, ему не нужен. Могу спросить у него.

abra писал(а) Mon, 27 June 2011 18:22ProteKtor писал(а) Mon, 27 June 2011 14:05Какие у тебя основания утверждать это? Тормозной путь там совсем маленький. С шириком ощущение скорости на 60 минимум, значит реальная скорость ещё больше. А клевок носом с ширика не будет заметен, особ если подвеска жёсткая. В Москве навалом деятелей, которые ездят 120, а потом удивляются, что их пешеходы не видят. Штрафовать дебилов надо, нещадно штрафовать, а за три превышения лишать прав, тогда и смертей на дорогах будет меньше. Когда кажется- крестится надо. Нет никаких оснований обвинять этого водителя в превышении скорости. А вот девушку- есть. По поводу "деятелей"- полностью согласен.

Какие у тебя основания утверждать это? Тормозной путь там совсем маленький.

spaar писал(а) Thu, 16 June 2011 20:03866kot писал(а) Thu, 16 June 2011 09:01Parievsky писал(а) Thu, 16 June 2011 00:10вопрос: нахрена 27? у меня 24, в постоянно ежу на от 2-3 до 2-7 больше практически не надо...очень редко на 3-8 А у меня 27. В постоянную езжу 3-5,6,7. Раньше тоже выше 2 звезды не поднимался. Контакты рулят. А у меня 18. Раньше (ещё на 24) постоянно ездил 3-5,6,7. Теперь выше 2-й звезды не поднимаюсь. Контакты рулят Наплевать, сколько передач у вас!!! Тема не об этом, если вы внимательно читали!!!

Скобарь писал(а) Sat, 25 June 2011 00:29Не дольше. 4 часа ее время работы. Зато у фары нет проблем с пропаданием контакта и самопроизвольными переключениями режимов Вот я и говорю, что провода- ненадёжно.

ProteKtor писал(а) Sat, 25 June 2011 00:074Х1 будет светить дольше, чем 1х4 имхо. И SST-90 (или подобного) вполне достаточно, если, конечно, не заниматься ночным даунхилом). чебурашка- уже перебор. Вспонминается время, когда едил ночью с фарой с лампочкой 4,5В А потом с 3-мя светодиодиками) Ой, я хотел сказать "меньше"!

Falco писал(а) Fri, 24 June 2011 23:47Думается мне, что маневр корректен, просто внимательнее стоило быть и вам, и водителю пыжика. Поворот при маневре показывали? С водителем взглядом встречались? Одежда и светотехника на вас достаточно яркие? P.S. на дороге _всегда_ стоит думать "за себя и того парня". Как можно встретится взглядом, если водила был сзади? Про взгляд- это из книги Змея? И ещё- не надо безтолку руками размахивать!

4Х1 будет светить дольше, чем 1х4 имхо. И SST-90 (или подобного) вполне достаточно, если, конечно, не заниматься ночным даунхилом). чебурашка- уже перебор. Вспонминается время, когда едил ночью с фарой с лампочкой 4,5В А потом с 3-мя светодиодиками)

А я против народной фары: провода- это не есть хорошо. Мне больше нравится фонарь с одним 18650 в корпусе. Хватает его больше часа на полной мощности, а поменять на другой аккум- секундное дело, можно поменять на ходу и на ощупь. Особенно меня бесит светящийся диод на кнопке.

Подъезжай на Нарвскую, прокачаю)

+1 сегчас нет особого смысла это делать. Не говоря о том, что самому непросто сделать эту фару красивой- Нафиг не сдались кривые плохо покрашеные гробики с торчащими сверху радиаторами))

Я не понял, ты в Канаде или в Калифорнии?