vtl_m

Андрей Сахаров писал(а) Sat, 05 February 2011 12:15Пошли они нах. С английским плохо? Читаю омерекосские форумы, у ихних ездоков бесплатные запчасти, ремкоплекты и даже тупо вторые комплекты всего изделия не переводятся. Купил кто что с косяком, связывается с фирмой (омереканская или с серьёзным омереканским представительством), жалуется, они ему пакет с добром и извенениями за свой счёт шлют. И велоорганизации есть, в которые можно пожаловаться, и если много нареканий на что-нибудь, то производителя заставяют отзывать девайс и ремонтировать его. Но к этому времени десяток велосипедистов, которым не повезло, расскажут 50 знакомым, те тыщу постов на форумах организуют, и фирме можно о репутации и продажах больше не мечтать.

Масло не на ноге.

Похоже, брачёк-с новых Фоксов, резинка разъедается. В полку сопливых вендоров прибыло.

novold писал(а) Wed, 02 February 2011 17:31И сразу вопросик: чем плоха воздушная вилка в походах? только тем что насос таскать нужно? или она не ремонтопригодная в принципе в походных условиях? Смотря какие походы. И где. Если в Горном не по асфальту ездить, то я бы пружину-масло взял.

Вот, купил только что сабж, с офигенной скидкой: http://www.giantnerd.com/2010-diamondback-mission-2-mountain-bike.html Ура! Совсем уже было хотел на чайнике Куб XMS этого года взять, но начальник вовремя подбросил ссылок. В общем-то, за такую цену агрегат очень вкусный. Расскажите, что ли, про тормоза? На что обращать внимание? Я на таких денёк катался, вроде (на Мериде One-Twenty HFS 1000-D, ЕМНИП), после Магур Луизов не очень были, но определённо лучше домашних Ауриг и 525-х Шиман.

Gooboo писал(а) Fri, 28 January 2011 13:10как то очень сильно похож на мой стампджампер Да, действительно... Рама, руль, сидушка. Опять же, колёс два штуки. Обвес совсем другой и knuckle box нет, но кто на это смотрит? Слушай, а у тебя, случайно, не две руки, две ноги, туловище и голова? Может, мы родственники?

elektrolitr писал(а) Fri, 28 January 2011 11:27хватает или не хватает в мокрых условиях - зависит не от тормозов, а от колодок и (в меньшей степени) роторов. подбирается экспериментальным путём. Ага. Мои Тектры Ауриги с шимановскими роторами и неродными колодками тормозили прекрасно. Не знаю, почему на них народ жалуется

В мокрых условиях Луизы хватали просто изумительно, никакого усилия на ручку не надо было прикладывать (в горах!), а на Хайесах - ощутимое, пока начнут работать. Впрочем, мне деваться некуда, буду любить Хайесы А как у них с эксплуатацией, косяками и обслуживанием?

Близится сезон, сижу, ищу дешёвый двухподвес. Стиль катания для подвеса будет достаточно умеренный. Обвеска на всех вариантах устраивает, смотрю по вилкам. На Фокс точно не хватит, в доступных вариантах, помимо РСТ Эйров и Сантуров Эпиконов, есть РС Торы/Ребы/Пайки, а также Марзоччи 33 и Маниту Минуты. РСТ Эйр в руках не держал, Эпикон - или плюшевый, или не пробивается, "Роксшоксы текут". Смотрю на Маниту, читаю обзоры, вилку хвалят, но есть жалобы на надёжность. Собственно, отговорите от варианта с Маниту Может, стоит мучаться с сопливящим РС? "Мира резинотехники" в пределах досягаемости нет, всё для ремонта будет покупаться через интернет.

raduser писал(а) Sat, 22 January 2011 13:40лимитед эдишн Ну это понятно, что она лимитед Вопрос в том, на сколько лимитед, и имеет ли смысл вообще с ней заморачиваться?

Вот ещё насущный вопрос: на Cube XMS этого года ставят Маниту Minute LTD. Так минуты стоят 600 баксов, это больше трети стоимости всего байка, поэтому возник резонный вопрос, что эти три буквы значат?

HardDen писал(а) Sat, 22 January 2011 04:29 А до этого на FOXe RLC оба ездили ? Вот, кстати, жил хорошо, радовался Эпикону, пока не прокатился на Фоксе (36 Talas). И эта сволочь испортила мне жизнь

VORON писал(а) Thu, 20 January 2011 11:56РШ - как Жигули, починить можно без труда. Как тут: http://bash.org.ru/quote/409374?

Всем спасибо, переубедили, буду копить на Фокс

O`K писал(а) Sun, 16 January 2011 10:17nickzzzsp писал(а) Sun, 16 January 2011 07:17при крутых спусках (около 45градусов) не давали полной уверенности т.е. во всём остальном ты чувствовал себя на дропе в 45 градусов полностью уверенно? Они с велосипедом рядом бежали

Oldman писал(а) Fri, 14 January 2011 14:55Вот так Бейсик и ношу, тросики хоть и сверху, но сама труба треугольная в сечении, острым концом вниз( для 2009 года рамы, как пример), особо на плече не потаскаешь. Надо качать ноги, чтобы меньше таскать байк на плечах А хвататься за нижнюю трубу... Она же грязная, плюс в районе центра тяжести.

indi писал(а) Fri, 14 January 2011 11:11а меня ещё бесят ауторы, те у которых тросики проложены сверху верхней трубы рамы. а это значит надо иметь хорошую растяжку, чтобы ногу закидывать через раму. для велотуризма я считаю весьма важный элемент. вот когда эти проводочки идут под трубой - это очень хорошо и удобно. потому что ничему не мешают и не за что не цепляют. так что фтопку! Это если по асфальту по парке катаца. Нормальному байкеру частенько в непроезжаемых местах приходится байк на плече носить.

Я жене на Бейсике поменял переднее колесо и поставил 525-й шимановский тормоз, плюс резину нормальную. Навеска нормальная, не беспокоила. Вилка попалась мягкая, ей хватало. Нормальный байк, чуть-чуть только доработать.

Снизу вверх, значит, качаешь? У меня ни разу не получалось нормально так прокачать Ауриги, хотя по инструкции надо снизу вверх. Попробуй качать сверху вниз, т.е. новую жидкость в бачок заливай, а слив старой - из калипера в бутылку.

Может воздух насасывает, через поршни, например? Тормоза сколько эксплуатировались?

Если качать на этом диске с колодками, то поршни подведутся ближе к диску, и ручка нормальная будет. До грипсы уходит, если всё крепко стёрлось, а в бачок жидкости не долили.