SДмитрийS

Смотрите мультимодельные прогнозы погоды, так проще оценить вероятность осадков и прочих армагеддонов Причём чем позже , тем точнее Показать скрытый текст https://www.meteoblue.com/ru/погода/прогноз/multimodel/59.723N30.371E72

Грязь это хорошо! так интереснее, даёшь ад, трэш и угар! Не надо ничего облегчать Присоединюсь к вам в районе ул. пограничника Гарькавого, если не просплю

Ужасно опасное место ИМХО, даже развязка с КАД на Пулковском ерунда, по сравнению с этим поворотом, машины идут на право сплошным потоком, не притормажимая, не показывая поворотник, никто тебя пропускать не будет, я бы очень НЕ рекомендовал спокойно ехать прямо, прав-то прав, но жизнь дороже. Обычно стою жду дырку в потоке, можно конечно в наглую перестроиться во второй ряд заранее, но это ничуть не безопаснее.

И что? Запрещено что-ли? На Дорогу Жизни тоже ездил на нём,хоть там и 100% асфальт,108 км проехал со средней 21

Вот это уже что-то! Готов присоединиться к вам на фэтбайке!

Впишусь пожалуй

401 писал(а) Tue, 15 March 2016 00:38SДмитрийS писал(а) Mon, 14 March 2016 00:08оседлал фэтбайкА на каких покрышках? Всё-таки что-то шипованное? Неа, пока только собираюсь на шипы разоряться,для фэтов очень дорогие шиповки, у меня Big Fat Larry 4,7", считай полуслики Но за счёт низкого давления и давней привычки ездить по льду залива без шипов - ни разу не упал, по сути шипы нужны только на льду озёр, все болотные дорожки преодолеваются на ура и так.

terra писал(а) Mon, 14 March 2016 11:57SДмитрийS писал(а) Mon, 14 March 2016 00:08Спасибо ребята за трек и идею, сегодня как увидел вашу покатушку на форуме - понял , терять времени нельзя! Быстренько пробил трек от Чащи оседлал фэтбайк и вперёд!В 15 часов был в Чаще, на 20.07 уехал из Мшинской Красивейшие места! Получилось очень бодро ,и без пешки думаю летом там даже близко не подойти А! Значит наши ребята тебя на фэте видели )) мы там вчера бродили, стрелки ставили https://m.vk.com/photo669346_407025365 Вот такие?Показать скрытый текст Мне встретилась парочка удивлённых молодых людей недалеко от Чащи, или парень с девушкой, не разобрал Полезное дело делаете - почёт вам и уважение, не в первый раз вижу эти стрелки, последний раз рядом с деревней Ляды

Alek$a писал(а) Mon, 14 March 2016 11:162 SДмитрийS, Это не халупа лесника, а рыбачья избушка местных с садоводства! ездят на небольшом болотовезедходе. Чужаков, залезающих в дом не любят, могут и навалять:) С чего такие выводы? Я и не думал туда лезть, мимо проехал и сфоткал окружающий быт, вообще там замок висел

Спасибо ребята за трек и идею, сегодня как увидел вашу покатушку на форуме - понял , терять времени нельзя! Быстренько пробил трек от Чащи оседлал фэтбайк и вперёд!В 15 часов был в Чаще, на 20.07 уехал из Мшинской Красивейшие места! Получилось очень бодро ,и без пешки думаю летом там даже близко не подойти

Если кому-то будет интересно : Ездил по тем местам 22 февраля из Лебяжьего через Пульман, усадьбу Ломоносова и Лопухинку в Сосновый Бор - на фэтбайке, - дорога до ЗРП 500 проезжается на ура, думаю на любом типе велосипеда не будет проблем, так как присутствует укатанная колея,да есть лужи, но в целом всё прилично. На мосту через Коваши встретились квадроциклисты\мотоциклисты\снегоходчики которые наматывали круги как-раз вокруг развалин воинской части, провоняли весь чистый воздух своим выхлопом . За усадьбой Ломоносова, после форсирования реки Лопухинки - дорога уже намного хуже, но на фэтбайке практически без пешки до самой Лопухинки можно ехать, но это уже мало относится к этой заявленной покатушке. Вот: https://www.strava.com/activities/499806646

Некоторые виды наколенников продаются в Декатлоне на Пулковской,написано для поддержки суставов,несколько видов компрессии,кататься в таких вполне можно - пробовал.Не знаю является ли это ортезом,думаю нет.

Halcedon писал(а) Mon, 01 February 2016 12:38SДмитрийS Не совсем так... ))) Да я был действительно полуживой =) После 20-ти дневного перерыва накатать за сутки 108км было очень тяжко. С утра обнаружил что за сутки скинул 5кг. Эта девушка не приехала за мной. А ждала, так катила меньшую дистанцию (основная колонна), а я решил по максимуму и поехал с БЗ. ))) Коньячок ксати вернул малость силы и мы успешно домчали до ж/д Всеволожск на элку. Спасибо большое БЗ за чудестный пробег! Получил массу положительных эмоций. Участвовал впервые. Ну и я туда-же - не стал ждать 1,5 часа эл-ку из Романовки ,и на 18.25 успел на электричку с Невской Дубровки со станции Всеволожская, велосипедистов на платформе чего-то не заметил Для меня тоже приличный перерыв, последний раз катался в 25 градусные морозы на праздниках дистанции до 80 км, да и еды надо было брать поболее так что я вполне справедливо "сдох", за-то Granfondo на фатбайке в первый раз проехал ))

Веталь писал(а) Mon, 01 February 2016 10:40SДмитрийS писал(а) Mon, 01 February 2016 10:30Давно хотел съездить с Балтийской звездой! ну это так, прогулка! приезжай на бреветы! Дык это понятно, я 200 ку ездил, понял что больше это слишком круто для меня, к тому же колено одно убитое увы, а очень хочется!

Всем спасибо за компанию! Стартовал от 45 км по скользкому ледяному аду на фэтбайке без шипов, получил массу удовольствия, понаблюдал очень красивый туман в просеках лесов, догнать основную группу стартовавшую от 11 км удалось сразу за А-120 , так что расчёт на 10 км\ч по гололёду оказался верным! Бодренько проехали в очень приятном темпе, обратно поехал в город , но перед Романовкой на 108 км чего-то сдох, кончилось топливо в термосе и желудке, пришлось закусить горячей шавермой немного передохнуть, а то аж руки тряслись когда деньги считал, в магните встретил ещё одного полуживого байкера с колонкой, которого ждала бодрая девушка, как я понял ускользающим разумом стоя на кассе, приехала как раз за этим молодым человеком. Потом мне предлагала коньячку, но так как алкоголь в меня не лезет - отказался, но спасибо за предложение Шаверма чудодейственно вернула мне силы и я доехал до Ж.Д. станции Всеволожская ещё 7 км, а далее ещё 16 км по городу домой. Ещё раз всем спасибо! Давно хотел съездить с Балтийской звездой!

Проверил - всё нормально, конфликтов нет

Кто-нибудь со Стравой в паре запускал? Не будет конфликта?

Вот такие не покупайте(Vaude Syberia II), всё что холоднее (- 13) - уже начинают отмерзать пальцы, которые не в "варежке" При - 22 приходилось каждые 10 минут вытаскивать отогревать пальцы Лучше тоненькие флисовые перчатки с декатлона за 100 руб а сверху толстые декатлоновские или любые аналогичные тёплые, удобно снимать верхние чтобы что-нибудь по-быстрому сделать не голыми руками, а как ехать - одеть верхние. А на ноги - самодельные электростельки, или контактные боты WÖLVHAMMER 45 NRth, фэтбайкеры о них хорошо отзываются, но цена ужасна с учётом нынешнего курса...

Не, дома я предусмотрительно её спускаю, у меня так колесо на фэте уже рвануло в 4 утра, знатный был бабах! Покрышку в мясо! Перепутал Psi с Барами, вместо 20 пси увидел 2,0 бар

O`K писал(а) Sat, 09 January 2016 01:43VORON писал(а) Fri, 08 January 2016 11:03Я как раз из-за таких приколов перешел с амо-вилок на жесткие зимой. Буквально все амо-вилки, что у меня были, травили на морозе. Из всех гидро-тормозов травил только один, да и у того гидролиния просто была с трещиной. А йа вот хочу амо-вилку на фэтбайк, но в упор не понимаю, зачем РШ Блуто сделали воздушной? Пока стэкдаунов не было, но что будет на третий-четвёртый и последующие года? Так что я жду пружинно-масляной от сантура... РШ Блуто на Фатбайке (давление 130 Пси в тепле) на - 22 градусах провалилась со страшным звуком в ноль, после этого была на морозе опять накачана и заблокированна - вроде до дома доехала нормально, чуть позже бывало похожее с ней. Жалею что не взял жёсткую

Ну то что плотность энергии в ЛиФеПо4 ниже чем в обычных ЛиПо я это в курсе, но это обычно моделисты за каждый грамм хватаются когда свои коптеры запускают. Мне интересно провести сравнение на морозе Одинаковой ёмкости Лифепо4 Против Липо и сделать соответствующие выводы, чего-то в 20% не верится

Ну вот 2P NCR18650BE С реальной ёмкостью 6000 мАч при токе примерно 700 мА перед повышающим DCDC на 5V у меня проработали около 5 часов в электростельках на - 13 .Это график их разряда на морозе а в тепле,дома около 8 часов

Вопрос с какими током? И как долго, ёмкость у ЛиПо на морозе падает стремительно

4 LiFePo4 аккума последовательно получим около 12,8 вольт , типа таких. Можно точечной сваркой,но я их просто аккуратно паяю http://ru.aliexpress.com/item/HOT-NEW-Soshine-IFR26650-32A-IFR2665032A-IFR26650-Li-ion-battery-IFR-26650-3-2V-30A-3200mah/32598836105.html?spm=2114.03010208.3.255.M0plFw&ws_ab_test=searchweb201556_3,searchweb201644_1_10001_10002_10005_301_10006_10012_10003_10004_62_10007_61,searchweb201560_1,searchweb1451318400_6151,searchweb1451318411_6451&btsid=c51355ad-29a7-4535-8e9b-082d075273cb И морозов не боятся и циклов много - около 1000, и напряжение на батарее под нагрузкой стабильно почти 90 % времени разряда. Собрал себе зимний аккум для вот такой фары http://www.dx.com/p/singfire-sf-804b-2-x-xm-l-t6-1200lm-3-mod-eagle-eye-mini-bike-light-headlamp-w-battery-pack-black-248581#.VqDO6R1vVKY она мне нравится что там литий 1S4p - значит ёмкость на 4 банки в 2 раза больше получится чем у 8,4 вольтовой 2s2P, к которой я помимо всего приделал балансировочный разъём и пересобрал на более качественных и ёмких аккумах 18650 Напряжение конечно упало, стало на максималке как на средней светить, но за то на морозе работает отменно - вот например график разряда сборки 5000 мАч ( измеренное а не написанное значение) напряжением 3,2 вольта на морозе (- 13) градусов. Освещённость замеренная на рассстоянии 8 см на люксметре составила 60* 10^5 люкс , против 100 на LiPo (полностью заряженных на 4,2 В) Заднюю мигалку давно перевёл на 1 ,банку LiFePo4 3200 mAh - получается 3,2 вольта вместо 3 вольт ( 2 пальчиковые ААА по 1,5В) В непрерывном мигании (200 мА в пике) работает более суток в любую погоду.

Всё остальное само собой, просто вблизи обочин дорог сейчас стрёмная каша, на узеньких колёсах 700*35 С и шипах там иногда неслабо ведёт , а ехать по колее - большой шанс быть перееханым злым водятелом Просто БЗ насколько я знаю ездит ОЧЕНЬ быстро со средней 25 и выше, зимой думаю не исключение, что больше 20 то точно, а на фатбайке для меня проблемно так крутить