versus

to crimzzzo может на Rastiniemi вместе поедем ?

Ни кто не хочет компанию составить мне ? http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=186724&start=0&rid=0

Парни СПАСИБО за скотч и пластырь =)

написал ЛС

Еду в субботу утром 1 июня до Светогорска, на авто потом на веле катаюсь в районе Иматры, ночевка в лааву, обратно в ВС вечером или а ПН рано утром. свободное будет. Расстояние 50-60 км в день Скорость 15-20 км / час Могу взять одного человека с велом до Светогорска (бензин пополам) Буду рад компании. Маршрут Показать скрытый текст

Сорри уже спал в это время в ПТ вечером ... Съездил хорошо - погода была отличная и купабельная ...

Подскажите пож-та кто в курсе по следующей ситуации имеется вилка Вилка Marzocchi XC700 retro 2008 года имеет 2 катриджа TST2 (правая нога) и ETA (левая нога) за блокировку отвечает катридж TST2 у которого 2 положения крутилки или разблокировано или заблокировано. Ситуация в том что как не крути крутилку блокировка вилки не работает ни в одном из 2-х положения. Т е вилка всегда находится в разблокированном положении и работает нормально в нем. Катридж TST2 стоит какой то "левый" насколько я понимаю не тот что ставиттся обычно у Марзочи. Я не смог в инете обнаружить что либо похожее на мой TST2. При разборке этого не разборного катриджа TST2 (снимается стопорное кольцо и накачивается не сильно после чего верхняя часть - крутилка выскакивает из корпуса катриджа)визуально все работает верно - крутилка имеет 2 положения - открыто/закрыто, крутится хорошо, ход ее четко прослеживается в 2-х положениях. Замена масла в катридже результата не дала. Что можно сделать чтобы вернуть блокировку ??? Фото катриджа TST2 ниже Показать скрытый текст

вопрос решил самостоятельно =) товарищи с CRC продали какуюто левую партию этих вилок видимо. когда менял масло в TST2 то специально замерил сколько масла в нем было когда сливал старое - 20 мл. Залил туда столько же. В итоге как не работала блокировка так и стала работать. На днях стал доливать по 10 мл масло в TST2. И когда обще ко-во масла достигло 60 мл этот катридж заработал =) - блокировка появилась =) Итог - у кого не работает блокировка в TST играйтесь с ко-вом масла в нем!

Еду 24/04/13 - 11/05/13 по маршруту Берлин - Прага. Если есть желающие, то буду рад тем кто присоединится. В день 50-60 км планирую. Особо быстро не езжу. Общее расстояие - 661 км. В день в среднем по 50 км. Ночевки в хостелах. Туда до Берлина на самолете. Обратно из Праги на поезде. Маршрут: Берлин - Leipzig - Dresden - Hrensko - Liberec - Turnov - Bela Pod Bezdezem - Melnik - Prague В процессе смотрю 4 замка в Чехии, где маршрут идет по холмистой местности с отличными природными видами. Перепад высот присутствует до 500 м суммарно. На Прагу - 2 дня полных. В один день смотрю еще один замок (40 км) в другой день местный житель делает обзорную по Праге и конечно местная гастрономия в остальное время. В Берлине долго не задерживаюсь (в 10.00 прилет, осмотр города до вечера с местным жителем, ночевка и на маршрут на следующий день). Если кто что подскажет интерестное в рамках маршрута буду благодарен.

да по ней в прошлом году ездил

цена потрясает на катридж. вилка стоила 8 000 р может есть всетаки вариант ремонта ? визуально все работает вроде правильно...

up

внутри катриджа - верхняя крутилка снята - видны какието 4 -е перепускных отверстия для воздух-масла ... Показать скрытый текст

верхняя крутилка и нипель для накачки со стопорным кольцом Показать скрытый текст

нижняя крутилка с фиксгайкой Показать скрытый текст

сама крутилка Показать скрытый текст

Судя по бомжатнику на фоне которого сфотографирован вел его украли у владельца и продают за 3 000 руб на Avito Ссыль http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_116519630 Может кто свой признает.

Хотелось посетить Кургальский п-в и оз. Белое. Туда на элке до Вейрмана, дальше на веле - 90 км. По дням - один день туда, один день там, один день обратно. 2 ночевки там. Выехать в СБ,вернуться в ПН. Кворум 1 человек. лектричка в 7.05 с Болтов эта: http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=3f64dee4&date=29.09.2012 Кворум ЕСТЬ =)! КТО ЕДЕТ БЕРЕМ ПАСПОРТА И если есть, то лучше шенген с заграном (на всякий случай)

Сергей отчет и ФОТО очень понравились! Молодец! Не зря терпел лишения с килограмовой тушкой везя ее с собой =) Как испытания носков в тазике ? =)

приятно что всем понравилось, без вас бы один не выбрался - спасибо за поддержку =)

Михаил Духанин писал(а) Fri, 28 September 2012 14:41Место в палатке есть, не вопрос. А вот вопрос к организатору: котлы, еда как? Покупаем на месте? Везем из города? Магазины по дороге? В принципе снаряга для автономки есть вся, но глупо на 4 человека везти 5 котлов. С горелками что? Топор? Я все беру с собой (автоном) по палаткам и котлам смотрите сами. Мы поедем через Усть-Лугу - последний магазин будет там (после моста)также по пути в других н/п должныбыть. Нитка туда - Вейрман - Котлы - Косколово - Усть-Луга КОСТРЫ я бы там не жег - тк это погранзона и не стоит специально там сильно светиться с огнем имхо.

Ивашка писал(а) Fri, 28 September 2012 10:05Caterina писал(а) Fri, 28 September 2012 08:07Возвращение в понедельник? Вечером, да? Как написано в шапке: "По дням - один день туда, один день там, один день обратно. 2 ночевки там. Выехать в СБ,вернуться в ПН." Вечером или днём,зависит от того во сколько прибудем в пн. в Сосновый Бор. Все будет зависеть во сколько выедем в ПН и как быстро доедем 90 км. Точно что это будет вторая половина дня ближе к вечеру, быстрее я не смогу =), но если кто то будет спешить то может ехать быстрее - обратный маршрут очень простой. Правда я хотел добавить кусок грунта проехав через Понделово- Пятчино, а то от такого асфальтового маршрута можно с ума сойти =) Огребаний там не будет дорога наезжена.

Caterina писал(а) Fri, 28 September 2012 08:07Возвращение в понедельник? Вечером, да? да возвращение в ПН

Туда едем на гдовской элке, выходим в Вейрмане - до места 80 км Обратно едем в Калище - 90 км Или надо картинку маршрута ? =)

тема опять актуальна =)