OldNick

Это да, до границы дешевле. Прочём перед Кингисеппом буфет закрыли, я 100% совковую тётку еле уговорил продать мне бутылку.

bestum писал(а) Wed, 28 November 2012 18:29repovesi писал(а) Wed, 28 November 2012 02:05На днях прокатился Еда там совершенно отвратительная. И железнодорожная водка ниже среднего - только что бутылка зачётная.

repovesi писал(а) Thu, 11 October 2012 10:56OldNick писал(а) Thu, 11 October 2012 00:46О! Про Сланцевский я и забыл, а вместо Ломоносовского вписал Сосновый Бор. Буду кататься по Нарвскому водохранилищу без права высадки на сланцевский берег. Забывать не следовало. А берег здесь не причём: граница районов идёт и по воде. Хм. Раэрешение на район ведь не относится к водохранилищу, а разрешение на водохранилище недействительно без разрешения на район, так? То есть, если у меня есть разрешение на водохранилище без относящихся к нему районов, то этой бумажкой можно подтереться?

altai писал(а) Fri, 14 September 2012 17:46repovesi писал(а) Wed, 05 September 2012 07:50altai писал(а) Tue, 04 September 2012 14:34Интересно, можно ли будет ехать по А-121 через Большую Ижору-Лебяжье, сославшись на паром в Усть-Луге. Конечно, почему нет? Приказ №458 чётко описывает, как и с какими документами производится проезд через погранзону к пункту пропуска: загранпаспорт РФ нужен будет и всё. Собственно через КПП Чайка и сейчас пропускаются все желающие россияне, озаботившиеся заблаговременно в получении пропуска, который ныне выдаётся на год, без приглашений и бесплатно. Спасибо Последовал Вашему совету и получил пропуск на Ломонос., Кинг., Сланц.р-ны и Нарвское вдхр. В пропуск транспорт не вписывал. Срок 1 неделя. Очереди нет. О! Про Сланцевский я и забыл, а вместо Ломоносовского вписал Сосновый Бор. Буду кататься по Нарвскому водохранилищу без права высадки на сланцевский берег.

В сторону Выру и Валги, но недалеко. Там пещеры, приятный сосновый лес и гончарная мастерская с магазином.

Дядя Вова писал(а) Mon, 14 May 2012 01:48сойти на ст. Тапа ,заночевать в ближайшем лесу и утром в 9.30 уже быть в Тарту благодаря дизелю Таллинн-Тарту. Так и хочу поступить, но на ст. Тапа поезд прибывает уже в тёмное время суток, что заметно снижает возможности для поиска места. Не могли бы Вы подробно описать пути к подходящим для ночёвки местам?

На прошлых выходных, находясь в Усть-Нарве (бывший Хунгербург), с интересом наблюдал российский берег, где когда-то находилась крепость Магербург, а теперь рыбачили мужики, бабки катались на лодке с российской атрибутикой, какая-то парочка занималась незнамо чем на пограничной вышке.. И подумал я, что хорошо бы наведаться туда самому. В связи с чем вопросы: 1) При наличии погранпропуска где тот предел, куда я смогу безбоязненно продвинуться? На берег реки можно? А в реке искупаться? Могу ли я также задезть на вышку и сфотографировать оттуда окрестности (без погрансооружений, разумеется)? Если граница сухопутная, могу ли я сфотографироваться в обнимку с погранстолбом и дойти до КСП? 2) Как лучше добраться до устья Наровы на велосипеде: берегом из Ивангорода или вдоль Россони из Калливере? Насколько форсируема Россонь? 3) Что интересного осталось от крепости Магербург?

inFant писал(а) Thu, 02 August 2012 01:50 Родина не перестаёт поражать. Будто нарочно. Кондишен работал только в Эстонии, до Нарвы. В Нарве открыли все двери, и его больше не включали до Питера (или сломался?). Это ещё что! Я как-то ездил в Таллин на автобусе с неработающим спидометром, который сам собой волшебным образом починился уже за границей - после того, как тамошние ГАИшники содрали нехилый штраф за превышение.

Я так понимаю, что если едешь из Питера, надо попробовать поменяться с пассажирами, сидящими возле креплений. И если у меня перед лицом несколько часов будет маячить колесо, вряд ли я буду себя комфортно чувствовать.

Буду благодарен за любую достоверную информацию об особенностях пересечения белорусско-польской границы водным путём по Августовскому каналу. Основные вопросы: 1) международность и режим работы перехода; 2) допустимые плавсредства (надувная лодка сойдёт?) 3) нужны ли какие-нибудь подготовительные действия (типа запросов пограничникам)

Bulawka писал(а) Mon, 23 July 2012 19:08А если из Белоруссии в Латвию по Западной Двине / Даугаве на байдарке -- в какой момент возьмут за опу (и возьмут ли). Саханевича всё равно не переплюнуть

Вот снимок последнего вагона в сторону кабины машиниста. Что-то просматривается в конце вагона справа вверху - оно?

Велокрепления, если и были, то в глаза вовсе не бросались и я их не приметил. Прошу фото в студию. Не спорю, что при большом желании велосипед, наверное, можно провезти, но будет это отдавать мазохизмом для его хозяина и садизмом для окружающих. Про отцепленный вагон ничего не скажу (кстати, каков его номер в составе дизель-поезда?). Пока что питерские электрички и ДТ1 намного более дружественны для велосипедистов.

Проехался вчера этим поездом. Увы, но шансов нормально проехаться с велосипедом нет никаких, по крайней мере, на выходные. Все три вагона были загружены на 100% и никаких мест, где можно было бы нормально разместить велосипед там нет (головные тамбуры значительно меньше, чем в том же ДТ1). Поэтому - забудьте. Разве что GO Rail вдруг решит прицепить отдельный вагон специально для перевозки велосипедов.

Места хорошие, можно и в одиночку съездить. В Лебяжьем имеются магазины с едой.

В конце июня специально вылез из электрички в Большой Ижоре, дабы потестить пост со свежевыданным пропуском, но не получилось Только я, подъехав, стал доставать паспорт, как мне махнули: проезжай!

Единственный случай, когда местный пограничник проявил ко мне интерес - во время фотографирования мною приходящей из Белостока электрички на станции Гродно. Он высунулся из вагона и крикнул, что это запрещено.

repovesi писал(а) Tue, 10 July 2012 14:54OldNick писал(а) Tue, 10 July 2012 10:24На гродненских форумах утверждают, что через Брузги - Кузницу велосипедистов и пешеходов не пропускают. Да нигде на BY-PL границе пешеходов и велосипедистов не пропускают, кроме того самого перехода для байдарочников. А реально ли провести вел в электричках Гродно - Белосток и Брест - Тересполь?

Я тоже об этом думал. Надо пробить псковскую погранзону, одна беда - права отобрали По белорусской я катался и никто меня не задерживал, причём надпись "въезд по пропускам" видел только один раз - перед въездом на заставу. И всё равно въехал

На гродненских форумах утверждают, что через Брузги - Кузницу велосипедистов и пешеходов не пропускают.

Информация о пересечении границы на велосипеде получена мною от местных жителей и подтверждена пограничником. Территория канала нахордится в СЭЗ "Гродноинвест", туда и следует обращаться за подробностями. Места вдоль канала отличные, а погранзона крайне невелика - в отличие, например, от Верхнедвинского района Витебской области, где она начинается у поворота на Курган Дружбы.

Съездил на заставу, поговорил с пограничником. Да, переход организуется только через турфирмы. Кроме того, туда ведёт веломаршрут 401 и организованных велогонщиков там тоже пропускают.

http://www.gazeta.ee/?p=20557

Aleksey67 писал(а) Fri, 29 June 2012 16:48Кратенький отчет. http://geoid.ru/post/16729/ Всё-таки надо поаккуратнее с названиями. "Джаама" - это ни в какие ворота.

[quote title=ananasik-s писал(а) Tue, 12 June 2012 20:15]OldNick писал(а) Tue, 12 June 2012 19:35 Очень здорово у вас эти слова получается писать с точечками и черточками - я так не умею. На работе у меня немецкая раскладка, ну а букву "ы" копипастом вставляю (дома эстонская раскладка установлена). Что касается дизель-поездов, то можно посмотреть их движение в реальном времени.