-
Публикации
14 473 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя dr_TPig
-
pashky писал(а) Tue, 05 July 2011 22:02dr_TPig писал(а) Tue, 05 July 2011 16:48 а зачем вообще нужны карточки, никак не могу найти рационального объяснения изначально - твой стартовый номер в гонке, чтобы судьи отмечали на кп. конкретно зачем мне эта - я вроде объяснил. Типа на оллайкэт? Велик красивый, особенно руль правильный, хотя мне больше буллхорн нравится.
-
866kot писал(а) Wed, 06 July 2011 09:06Андрей Сахаров писал(а) Tue, 05 July 2011 19:14У власти по ходу совсем башню переклинило. Унтерпришибеевщина какая-то. Я, конечно к Пин-Миксу отношусь э-э... неоднозначно, но если такая хрень получит развитие, то и на загородные покатушки придётся выбираться, как большевики на празднование 1 мая до революции. Ничего это развития не получит. Просто маршрут был "немножко не туда". Краб приезжал вот все и перебдели. Помню как в прошлом или позапрошлом году перебздели - зарыли люки на Московском проспекте а у нас на Путинг-штрассе (Ленинский) попросли с балкона убрать холодильник и скворечник, зеленый.........
-
pashky писал(а) Tue, 05 July 2011 16:40raduser писал(а) Tue, 05 July 2011 13:17 карточек маловато в заднем колесе,имха. надо столько, чтобы вбок от ветра сносило? эта конкретная карточка для меня особое значение имеет + опознаётся легко. а зачем вообще нужны карточки, никак не могу найти рационального объяснения
-
попробуй купить другую камеру - если и эта испортится, следует искать другие причины.
-
а резонанс то случился =) обсасывают теперь, вот приравняли к "31" даже http://www.gazeta.spb.ru/542120-0/
-
Это вот дачный агрегат
-
dr_TPig ответил(а) в теме, созданной пользователем HardDen в форуме Приветы, поздравления, соболезнования
Присоединяюсь к поздравлениям и пожеланиям! -
Stkarapuz писал(а) Mon, 04 July 2011 15:10Совершенно ничего в этом виадуке особенного, это просто был пример из головы, первый, что попался. Если, заезд на такого типа горку с 0 на передаче с отношением 3 и выше считается нормой, то мне пожалуй надо пересмотреть свои взгляды. Всем спасибо за ответы. 2ТС, приношу извинения, что использовал для вопросов вашу тему. Не правильно считать это нормой, просто некоторые ездят на СС и у них не остается другого выбора почему они так поступают, это разговор другой темы, если интересно можно почитать тему про Fixed-gear в Питере.
-
Система Ниппель писал(а) Mon, 04 July 2011 14:49Abeziz на 54х16 даже Горный бревет ездил. Виадук в Автово, блин. Я ездил в Коробицыно на 48х18. а я от СПб до Орехова =) причем на раме ХВЗ
-
Вопрос стоит про въехать или въехать с таким каденсом? не стоит понимать буквально что рабочий каденс 90-110 всегда, естественно бывает и меньше бывает и больше, так же как и средняя скорость. я вот это к тому, что город у нас плоский и болотный и в нем в подавляющем большинстве случаев достаточно и одной скорости. Что в свою очередь решает массу проблем с настройками переключателей, манеток и т.д. Для леса конечно одной скорости маловато, но для леса есть другие велы
-
Stkarapuz писал(а) Mon, 04 July 2011 14:28Весьма забавны последние 2 поста, напомнило баян про суслика, которого не видно, но он есть, хм. А вот мне и правда хотелось бы вживую увидеть человека, который на передаче 52-16 (примерно 44-13(14) на горнике) и колесах 26-29 дюймов (700с вроде как раз около 26 дюймов) въехал бы хотя бы на эстакаду(виадук) в Автово. Минимум двух таких трех это Сахаров, Система Ниппель, Троицкий, ну и кучу остального народа......... а что в этом виадуке такого?
-
51/16
-
у меня колеса 700*23, заднее от ХВЗ переднее - очень древняя (78 год) капаньела =), про скорость не знаю, про каденс - определяю опытным путем - считаю число оборотов в секунду обычно выходит 1,5-2, когда у меня был велокомп с каденсом то каденс был 90-110. по поводу скоростынх показателей мне трудно говорить, обычно в городе еду со скоростью потока
-
Кстати про сингл и каденс тоже особо не стоит говорить у всех передача разная, у меня например 52/16, и ничего и в горки въезжаю и в мосты тем более, против ветра иногда тяжеловато, но терпимо. Обычный нормальный ходовой каденс 90-110, в кмч сколько не знаю, нет компа, иногда разгоняюсь конечно до 150-160 ударов. а Что до ТС, то удачи в излечении вела, я бы рекомендовал к Троицкому обратиться. 2Троицкий, а дашь мне ключик для фривила на пару деньков самовывозом?
-
Система Ниппель писал(а) Sun, 03 July 2011 23:53Djkefir писал(а) Sun, 03 July 2011 18:45не нужно говорить ерунды про 1 скорость Эт точно Поддержу а еще можно Сахарова вспомнить
-
Скобарь писал(а) Fri, 01 July 2011 22:45Само собой вроде как напрашиваеццо идти в магазин. Но надо ли оно, тратить время и нервы на гарантийные срачи, с непредсказуемым результатом. Я за народных веломехаников-добровольцев (которые забесплатно помочь готовы). Но тут уж не обойтись без фото в купальнике ))) да я как-то и забыл про фото
-
а чо сайт то пинмикса в лежке?
-
O`K писал(а) Fri, 01 July 2011 15:51dr_TPig писал(а) Fri, 01 July 2011 01:23что в кампе такого, что нет в шимане? Отсутствие "усов" от ручек. Равно как и у срама тоже. а усы разве не под обмотку убираются? не?
-
katerinka86 писал(а) Fri, 01 July 2011 22:37Lumiere писал(а) Fri, 01 July 2011 22:33Лиха беда начало... Удачи в дальнейшем! Ога 2011 год и не купить нормальный вел за 6000 не купить, это горькая правда даже авторский говнобейсик теперь стоит 17 тыш, а раньше это был самый бюджетный из нормальных и стоил 8 так что считайте в два раза подорожалЮ про остальные та же ситуация, спрос рождает предложение, а веломагазины обленились, мало того что в них нет нужной комплектухи, а есть велосипеды с 27 скоростями (привет Алиенбайку), так они и на сборке халтурят, что прочем традиционно.
-
взяли бы и помогли, чем трепаться ТС - го к Полуде/Троицкому или еще к какому народному веломеханику, если не починят до среды - возможно найду время можно кстати еще Твинго попросить, если на юзе если Минеральная - то я на Чугунной работаю, полчаса после работы найду
-
очередной холивар? по моим личным впечатлениям найнер кмфортнее и того и другого
-
они не немеют, а просто не крутят будто им очень лениво, да у меня затекала нога, но я поправил посадку, точнее научился ездить в близкой к шоссейной посадке и все стало на место.
-
z0rg писал(а) Fri, 01 July 2011 12:27КМС писал(а) Fri, 01 July 2011 12:25dr_TPig писал(а) Fri, 01 July 2011 11:23что в кампе такого, что нет в шимане? Запах Италии. зато нет японского качества а итальянское раздолбайкерство присутствует?
-
VORON писал(а) Fri, 01 July 2011 12:35Мораль не ясна. Ну, допустим, преодолев тяготы и лишения, научится чел ехать по эталонному снежному полю 20 км/ч на кроссере. Пересядет на МТБ, сможет там же ехать 30. И что? ну тебе же объяснили не сможет законы физики они для всех
-
что в кампе такого, что нет в шимане?