dr_TPig

Twinga писал(а) Fri, 27 May 2016 15:12Анна Суркова писал(а) Fri, 27 May 2016 13:50 в Декатлоне купила вот такой классный инструмент для снятия кассеты и трещоток. Гораздо удобнее, чем обычный хлыст-цепь. на обратной стороне еще гнезда под звездочки с 14 и 11 зубьями. в каком декатлоне(район) и за сколько?) цепь наше все - цепь и отвертка

Обменяю два толстых яблока на найнеровские покрышки для умеренного грунта толщиной 1.9-2.0. Пробег швальб около 350 км, не колоты не резаны. Предлагайте варианты, если интересно, продавать пока не планирую.

Собственно сабж, какие тормоза встанут на ХВЗ, вместо родных, они хоть и кованые, но страшные. Минимальный бюджет. Родные тормоза будут работать с шимановскими тиаграми (ручки).

Batir писал(а) Fri, 20 May 2016 15:40dr_TPig писал(а) Fri, 20 May 2016 10:35Собственно сабж, какие тормоза встанут на ХВЗ, вместо родных, они хоть и кованые, но страшные. Минимальный бюджет. Родные тормоза будут работать с шимановскими тиаграми (ручки).2000р к-кт перед+зад, гайка с полукруглыми шайбами http://www.alhonga.com/alhonga/products_detail.php?M=2&uID=7&cID=53&Key=58 Андрей спасибо, я подумаю мне ехать до тебя - проще у китайцев заказать - быстрее получится

Что-то у китайцев глянул - токового ничего, ну и с учетом втулки.

Я много карбона пилил (правда удочки). Как я делаю - беру малярный скотч, на место распила делаю из него 4-5 оборотов, по скотчу размечаю линию отреза (очень удобно) пилю дремелем по кругу. Раньше резал ножовкой, но есть риск получить микросколы внутри трубы, хотя может для рулевой не критично, для удочки очень.

Karel писал(а) Fri, 20 May 2016 11:41У китайцев на Али куча бомжацких тормозов под современные колодки, единственно надо с ричем угадать. Я одни купил, но рич не мой. Ещё одни давно-давно тут покупал с оочень большим ричем типа 65-75 - тож не угадал, большие оказались ;( Кстати есть стартоны более шоссейные есть более туристические, может тебе надо только немного больше Рич чем у современных. у меня кажется Тахион 75 или 78 года, во всяк случае с 75 по 78. Возможно не тахион а Чемпион, мне без краски достался уже, трубки паяные латунью.

Поглядел.......... не стоит того ХВЗ для бомжбайка такие тормоза

Troitsky писал(а) Fri, 20 May 2016 10:38Выбирай с ричем X-long 57-75. Такие модели есть у тектры и алхонги. Спасибо.

Совместимы ли между собой девятки от Шиманы и Кампаньолы, по цепи и переключению? Спасибо!

Andrey Poluda писал(а) Thu, 19 May 2016 23:57пропадает новая дорогая задняя втулка под кампаньольский орех не надо? когда-то заказал не поглядев внимательно У меня втулок, как у дурака фантиков Кассета попросилась на замену, я люблю шоссейную укладку 13-23, в торге была кампа за приемлемую денежку.

Ждут хозяина

Puzirik писал(а) Thu, 19 May 2016 07:26Ислючительно 1.9-2.0? Есть новые стоковые Швабли(забыл какие, гляну,вроде Rapid Rob) но они вроде 2.25 Жирноваты немного, я пока подумаю. Не очень они далеко от моих маунтинкингов на 2.4

Сразу несколько замечаний 1. Бар экстендер не мое совсем - не хочу городить лишнего 2. Я чаще пользуюсь передней переключалкой, езжу в лесу с довольно горками - у меня самое ходовое переключение 22-32, что там на заднике - не смотрю даже (6 или 7). 3. Возможно все изменится при вылазках ПВД

мне понравилось вот такое решение

Что за барекстендеры? Я в молодости ставил просто рога посередине руля

Хочу передний багажник на свой монстеркросс, вилка Сальса хромото 29, есть дырка в короне и две дырки для крыльев, тормоза только дисковые. Возникает вопрос, как в такой дело внедряется багажник, дырки для крыльев позади ног вилки - т.е. если крепится к ним - то багажник явно будет тереть вилку. Ну и попутно принимаю советы по выбору багажника.

Я нашел в принципе в СПб человеков которые варят багажники на заказ, они ушки приваривают на внутреннюю сторону ноги - что не мешает установке.

ProteKtor писал(а) Mon, 16 May 2016 11:45А багажник то нужен платформой или только под боковые сумки? Хочу с платформой

Дот можно лить и обычный, я использовал ликвимолли - он вроде получше. И правильно в неких тормозах масло (поговаривают что в такие льют декстрон атф, сам не пробовал).

Там не собачки, а две гребенчатых шайбы и пружина с шайбами, чтобы настраивать усилие переключения, типа фрикциона. Во всяком случае так дюра-эйсы сделаны, я их разбирал недавно. В левом просто фрикцион. Теперь меня начинает мучать выбор резины для гравельбайка понятно что 2.4 да еще со злым протектором - это адовЪ говномес. Надо что-то нейтральное в размере 1.9 -2.1.

Karel писал(а) Wed, 11 May 2016 14:26 У меня тоже бродит мысля отказаться от дорогих пистолетов, поставить простые торм.ручки + индексные мини-манетки на руль, но мой вариант не в торец руля. это какие такие манетки? они на руль оверсайз встанут? как через рога продеть?

Менять не думаю а вторым почему бы и нет Но железо и скорость не совсем совместимые понятия, стальной будет более комфортен, накатист и более ватен Я бы выбрал марин 29ер для асфальтно-городских целей, либо глядел уже в сторону шоссе и ЦХ. Если принципиальна сталь - Кафенбэк или Помпомино из мажорных.

Сейчас собираю мострокросс из своего шурли, о результатах доложу. Смущают торцевые дюраэйсы, я их цепляю коленками, но я поменял барана на ЦК классичный, поглядим как будет. Кстати какие мнения по поводу покрышек на монстр кросс? Меня в 29 размере интересуют, сейчас Конти Маунтин Кинг 2.4 - жирновато конечно. Повторители на барана ставить? И еще вопрос не очень в тему, баул на барана существует?

Сабж