контора

Odisei писал(а) Wed, 20 March 2013 10:55про бейджи ничего не говорилось ... думаю, что форма и так укажет на участников пробега я к тому, что, я плохо себе представляю что как конкретно выглядят "официальные мероприятиия" в представлении спонсоров, но если учесть, что по ходу пробега подразумевается общение с местными представителями, то логично было бы, чтоб эти люди не мучались бы с выбором обращения между "эй, вы" и "уважаемый участник пробега" .. т.е. просто "имя-отчество-подразделение" разборчиво читаемое с двух метров не помешало бы ... опять же, соглашусь, если мы едем как "вещь в себе", то бейджики ессно не нужны...

кстати, ещё вопрос по форме и официальным мероприятиям: планируются ли какие нить бейджики для членов команды??? я не любитель таскать бейдж, но раз пошла PRакция, то наверное лучше бы, чтоб мы были "подписаны"...

сформулируем вопрос по другому: разрешается ли на трассе пробега ношение другой велоформы(элементов велоформы) ... например, вчера я постирался, сегодня прошёл дождь и выданных два комплекта у меня мокрые, могу ли я(он-она-мы),как сменку, взять форму велопитера? или DB (СКА, катюша и т.д.)? или "сменка" обязательно должна быть без логотипов?

Змей Гуревич писал(а) Wed, 13 March 2013 14:33вот он. Об объясняет чего мы хотим, и почему делаем велопробег. Балтийский Меморандум 12 марта 2013 года Клуб ВелоПитер и профсоюзная организация РосПрофЖел составили данный меморандум о следующем. ...Цель 2. - Содействие ОАО РЖД в части удобства пользования Российскими железными дорогами для велосипедистов. Мы предполагаем, что совместными усилиями будем помогать РЖД, чтобы перевозка велосипеда в поездах (как в пригородном сообщении, так и дальнего следования) РЖД была бы простой и экономически доступной. Чтобы были оборудованы специальные места для перевозки велосипедов. Также внимание будет уделено и удобству пользования велосипедистами не только поездов, но и вокзалов, станций. Мы будем содействовать внедрению лучших образцов обслуживания велосипедистов, которые уже существуют в том числе на железных дорогах Европы и мира. .... Подписи: Гуревич И.В. Белозеров В.Л. не боюсь показаться занудой, но я бы начал с того, что инициировал бы изменения в "Правилах перевозки..." ... убрал бы эту фразу "...в вагоне поезда разрешается провозить не более одного велосипеда в тамбуре ..." цитирую по памяти... номер закона тоже не под рукой и он вроде как Федеральный, а не РЖД.... без этого изменения использовать всё вышецитированое - незаконно...

chimich писал(а) Mon, 11 March 2013 12:06Тоже добавлю свои три копейки. .. есть отличная бесспорная и беспроигрышная тема - уроки ПДД в школе. У комитета, который занимается ПДД, есть полномочия обязать или хотя бы рекомендовать изучение ПДД в начальных классах школы? кстати, про ПДД в школе... не заявляюсь на абсолютную истину. но по опыту общения со своими чадами, эти уроки не идут дальше "красный-жёлтый-зелёный" и зубрёжки знаков... никакого понятия и ПДД как о документе обязательном для всех, о приоритете движения, кто кого пропускает и как должен вести себя пешеход... никакого разбора реальных происшествий... в общем, пока никто из 3-х, ничего путного в голове не принёс из школы по этому ПДД ....максимум, это нарисовать в собственном дневнике "схему безопасного прохода к школе"... я бы под это дело "изменение ПДД", поднял бы вопрос об изменении программы преподавания ОБЖД и ЧС, и ПДД в т.ч., на фактическом материале...

я бы добавил что в сопровождении взрослых это " сопровождающие на велосипедах, один взрослый в голове, а второй замыкающий"... а не так что, впереди мамаша на ситибайке, а позади банда погодков устраивает стрит-расинг на тротуаре по дороге в удельный парк... кста, считаю, что бабушки пешком выгуливающие на тротуарах внуков на 20" байках - это ни разу не "сопровождение взрослых" ... в моём понятии сопровождение взрослых - это конвой из которого дитё реально проблематично выпасть незамеченным-непойманным...

Александра писал(а) Fri, 08 March 2013 22:52... То есть, я правильно поняла, что это массовое передвижение до старта теперь все же считается противозаконным? все же поясните мне почему попутное следование нескольких ТС является противозаконным??? при условии, что вы соблюдаете ПДД ...??? зачем заранее вешать на себя первородный грех ???

mogilshik писал(а) Fri, 08 March 2013 20:02Александра писал(а) Fri, 08 March 2013 19:40 Не тормознут ли ретивые стражи порядка велосипедистов числом больше десяти, едущих без сопровождения ГАИ? Не тормознут, потому что не ретивые и не безопасностью движения озабочены Самодеятельным колоннам перед открытием я бы крайне рекомендовал придерживаться этой нормы ПДД и делиться на небольшие подколонны - много проще будет и безопаснее. ну, я то в таком разе прикинулся бы ... участником дорожного движения...и на подобные происки ответил бы, что мы просто едем в одну сторону по одной дороге ...типа как параллельные ряды оффтопиков..их то, никто не тормозит за то что их "поболее 10"... хотя не знаю как это прокатит... т.е. не надо чувствовать себя виноватым заранее...вы же знаете что вы ничего не нарушаете... от этого и отталкивайтесь...

andy.hannolainen писал(а) Wed, 06 March 2013 14:37 коллеги! данный экшен производился мной еще 10 лет назад... .... я как то не очень понял к чему здесь это бла-бла-бла... разве обращение к собственным властям исключает интеграцию куда то там, куда приличные пацаны не посылают ??? я готов подписаться и под письмом губернатору и под пропуском к райскими кущами еврозоны... одно другому не мешает... каждый делает что может, я не могу писать петиций и бастовать на ступенях европарламента... я не могу сливать информацию эмиссарам светлого будущего...я могу только отдать свой голос... я так понимаю, что подписывать надо будет на открытии...

Serhio писал(а) Thu, 07 March 2013 17:47Отличная идея! Заодно и познакомимся Вот только у меня график ... живут же люди... ну, у меня такого графика нет... так что на выхи формально свободен... время-место???

vastitchara писал(а) Tue, 05 March 2013 11:14 ... Благодаря Вашим усилиям, некотрые люди узнали словосочетание - городская велоинфроструктура! Хотя раньше - понятия не имели о подобном. ...КАТАЛ, КАТАЮ И БУДУ КАТАТЬ!!! это да, я и не знал что за мои налоги и вообще, за то что я гражданин этой страны, мне такое положено... а теперь знаю, и готов подписываться под всякими обращениями не просто из нигилизма, а потому что это "моё" ...

Веталь писал(а) Mon, 04 March 2013 17:12 ...другой вопрос в том, что мы то себя можем как угодно позиционировать, но рано или поздно политика придет к нам... я бы сказал по другому... я плачу налоги и, мне не всё равно как их тратят... пока что, я вижу как мне за мои же деньги сыплют под ноги какую то хрень, которая потом белыми высолами убивает наш город... я только не вижу кого и как бы мне пристрелить ... публично выпороть батогами... отправить чистить щёткой и насаживать газоны и деревья по n разу (наконец то нашёл слово ) за такую заботу " чтобы бабушкам не скользко было"... так что не надо путать "политику" и "обратную связь"... и, я бы очень хотел, чтобы мне за мои деньги сделали, разметку(в т.ч. и знаки) и освещение по всему маршруту... а ещё, велодорожки(веломаршруты) по которым я могу всем выводком безопасно пересекать КАД и катать покатушки выходного дня ... и чтоб там через 15 км стояла лавочка и навес ... сразу вспомнилось "неужели ты хочешь, чтобы Господь за твои 10 баксов решил все твои проблемы..." (с) человек с бульвара капуцинов...

Вы уверены, что те собаки которые бегают по парку с мигалками, это питомцы " скорой, пожарников, милиции"... вот, самому смешно, не единожды путал ближнего пса с дальним байкером... на аллее которая вдоль железки... в сумерках не разобрать...ху из ху... правда, когда пёс начинает скакать поперёк, то всё проясняется... а мамашек, которые гуляют в удельном парке со светотехникой реально, заметное количество...не знаю чьи они жёны, но в здравомыслии им не откажешь...

да...адепты технологии Stels реально напрягают...но, на проежке ещё их как то подсвечивает автомобилями и уличным освещением... а вот когда едешь в 18:00-19:00 через удельный парк в ноябре - декабре...пока нет снега..то, всё вокруг серое на чёрном и чёрное на сером...только звуки разные... ...вот удивляюсь, на собаку повесить мигалку - это уже частое явление.. а вот повесить мигалку на коляску... клок седых волос нажил как разок получилось, что фара умерла по дороге и я заехал в парк точно памятую, что там есть освещение ...да оно там есть ...но, не везде... а вот, мамы с колясками в такую пору запросто прогуливаются по аллеям...

да, хотелось бы чтобы те кто "прошёл отбор" были извещены заранее и встретились в реале с оргами... хотя бы просто потому, что надо байк подготовить... может кто то не пройдёт фейс-контроль ...

Отшельник писал(а) Wed, 27 February 2013 09:33Я уверена, что он хочет мира во всём мире, как и все мы. ...Человек согласился на 10 дней отбросить все свои дела, почему бы не уточнить детали? звиняйте камрады... не оценил значимость жертвы... звиняйте за косноязычность, никоим образом никого никуда не хотел посылать... просто поделился информацией, что есть место где общаются фанаты шоссера... и то, выразил сомнение в корректности информации... увы...насколько я понимаю по последующим постам, прозвучало всё с моей стороны, по тинейджерски бескомпромиссно... предлагаю таки вернуться к основной теме...

звиняюсь за оффтоп... но мне непонятно чего хочет мистер boras ... точности формулировок? они, вроде, в наличии... чтоб формат мероприятия совпадал с его ценностями, пожеланиями и мировозрением ??? увы...сие затруднительно...но, это уже можно было бы понять и за меньшее количество постов... любите шоссер - есть Балтийская звезда... или я ошибаюсь???

Отшельник писал(а) Mon, 25 February 2013 20:23контора написал я уже раза три сказал спасибо себе и тому парню который тоже соблюдал правила приоритета (знак сосиска-морковка)... Что такое сосиска-морковка? По-отдельности слова понятны, но комбинация... это знаки приоритета, не помню их номера по ПДД, но один из них представляет из себя ромб (сосиска), а второй правильный треугольник основанием вверху (морковка).. полагаю, что порядок действий водителя в зоне этих знаков описывать не надо ? в оригинале описывалась ситуация аналогичная " машин же нет, проеду на красный" ... получилось, что машин то нет, а вот байкеры из-за поворота очень даже появляются...

если вернуться к первому вопросу, то про себя... стараюсь катать круглый год, вел появился как тс доставки детей в садик, ибо пешком они не ходили, коляску уже переросли, а стоять в пробке в маршрутке - за свои же деньги с гарантией опоздать на работу(что жёстко наказывается и поныне) ... проще было на байке... даже зимой.. детей сажал на вел, катил их до садика, дальше сам в седло и на работу... в итоге, дважды у офисного здания появлялись велопарковки .. офис на якорной 9 (полный колхоз, но факт, делали специально для нас.. а нас таких было 4) и у управления Окт.ж.д. (надо понимать дань моде, но теперь все кто парковался по заборам вокруг управы культурно паркуются к гламурной железке... теперь дети ходят в школу сами, а я втянулся...мне так проще, чем "маршрутка-метро-маршрутка"... да, зело грязно... шлем из белого глянцевого за 20 дней становится серым, матовым... да, это не для слабонервных... но мне на маршруте не нужна велодорожка...везде хватает ширины проезжей части, где то режу по паркам (удельный и ЛТА), где то тротуары (лесной в районе выборгской - вечером от центра)...набережные это вообще песня...кстати, хоть и, неопознанные гуляки любят мочить бутылки об афальт на набережной .. наверное это часть ритуала "распил - разбей на счастье"... все свои проколы от коломяг до якорной/московского вокзала я получил собирая саморезы у строек... и в 2012годе я стал встречать "пробки" из велов.. т.е. я подъезжая к перекрёстку я оказываюсь 3-5 байкером от стоп-линии...это не считая тех, кто по пешеходной привычке проехал на красный "машин же нет" ... сейчас зима. но я уже раза три сказал спасибо себе и тому парню который тоже соблюдал правила приоритета (знак сосиска-морковка)...причём в раннем утре 7:30 - 8:00.. а так бы пересеклись бы ...и писали бы посты о пользе шлемов... да, у меня есть выбор и иногда я таки езжу на метро... но, на байке как то стабильнее... хотя проблемы с переодеванием и прохождением через контроль на работе остались... а ещё я вожу на нём овощи с рынка... 10 кг в ПИКовские сумки .. туда-обратно меньше часа с утреца ... ляпота...

я хочу ... я работник РЖД и в профсоюзе... только я не механик и не врач и не фотограф... возьмёте? 100 проезжал только на велооткрытии, но 5 раз в неделю еду 40 до работы - обратно ... координаты кину в личку ...

опрос прошёл, но помнится, что руководство уже подобный опрос делало, там надо было word заполнять и отсылать Змею... а инфой вы не обмениваетесь ? или как? или это типа из другого источника, и поэтому выводы полученные из 3-х и более независимых источников будут построены на наиболее объективных данных? кстати, а какие выводы подразумеваются ...хотя бы в черновом варианте???

вот, сперва было: " Октябрьская железная дорога выбрана пилотной дорогой по внедрению проекта по развитию велосипедного движения на предприятиях железнодорожной отрасли. 14 сентября в Москве, в рамках общероссийского финала игр «Спорт поколений 2012», организаторами которых выступили Роспрофжел и ОАО «РЖД», состоялся круглый стол на тему «Развитие велосипедного движения на предприятиях транспортной отрасли». В обсуждении приняли участие Председатель Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Николай Никифоров, Председатель дорожной профсоюзной организации Октябрьской железной дороги Владимир Белозеров, представители железных дорог филиалов ОАО «РЖД», президент МОО «Велотранспортный союз» Игорь Налимов, со стороны велосообщества на встрече присутствовал член Общественной палаты РФ Дмитрий Соколов-Митрич, а также представители клуба «ВелоТверь». В ходе проведения круглого стола поднимались вопросы привлечения профсоюзного движения железных дорог к развитию велотранспорта в России, создании условий для применения и хранения велосипедов на специализированных парковочных местах предприятий железнодорожного транспорта, которые позволят сотрудникам добираться на работу на велосипеде. Велотранспорт значительно облегчит и сократит время в пути на работу, особенно в небольших населенных пунктах, где движение общественного транспорта затруднено, не совпадает с графиком работы сотрудников или попросту отсутствует. Участники обсудили вопросы социально-экономического эффекта развития велосипедного движения в отрасли и регионах, предложили варианты региональных маршрутов для велотуризма и семейного отдыха, выразили готовность взаимодействовать по этому вопросу с местными властями. Была рассмотрена возможность материального поощрения сотрудников, которые используют велосипедный транспорт, предложено премировать велосипедами передовиков производства, проводить соревнования и велопробеги, включать спортивные занятия с использованием велосипеда в программы досуга детских оздоровительных мероприятий. Курировать осуществление проекта от профсоюза возложено на молодежную комиссию Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей, а первой опробовать на себе результаты реализации проекта сможет Октябрьская железная дорога. " теперь вот: Дорогие друзья! 06 октября 2012 года состоится уникальное для Октябрьской железной дороги мероприятие - Велопробег "Санкт-Петербург - Царское Село", организованное ДОРПРОФЖЕЛ на Октябрьской железной дороге при участии Комитета по молодежной политике ОЖД! Велопробег пройдет в 2 этапа: 1. Проезд велоколонны от здания Управления дороги (пл. Островского д.2) до стадиона «Локомотив» (ул. Константина Заслонова, д.23) во главе с Начальником ОЖД; 2. От Стадиона «Локомотив» до Малой Октябрьской железной дороги. В велопробеге примут участие руководители Октябрьской железной дороги, представители ДОРПРОФЖЕЛ, города! Также в рамках велопробега состоится круглый стол на тему «Развитие велосипедного движения на предприятиях Октябрьской железной дороги и СЗФО», а также открытие велосипедной парковки у здания ФОЦ «Локомотив». Требования к участникам: 1. наличие собственного велосипеда и велосипедного шлема; 2. удобная одежда; 3. заряд позитива! Не упустите свой шанс поучаствовать в таком уникальном мероприятии! Набор участников проводится до 16:00 03.10.2012 по предварительной записи: 1. по почте «Меркулов Дмитрий Давидович»; 2. по телефону для справок, указанному ниже. Телефон для справок: +79533447610 Головкин Дмитрий куда катится мир???

AHTOXA писал(а) Thu, 04 October 2012 23:28мну профсоюзный лидер вписал в пробег как представителя от Метрополитена. Будем посмотреть, что из этого получится. Вообще рассчитывал на состязание, а теперь х.з. как одеваться, чтобы не замерзнуть нафиг Вписали чота только на вторую часть, надо бы попытаться в первую влезть... ну и чего как? как всё прошло?

Kimber1 писал(а) Mon, 08 October 2012 11:47...Я там был. Мангал арендовал в сб вечером. Быдлошашлычники - устоявшееся выражение оффтопика. мусье, я правильно понимаю, что вы это всё им сказали когда возвращали мангал из аренды???

о, новые подробности... "6 октября 2012 года работники Октябрьской железной дороги примут участие в велопробеге по маршруту Санкт-Петербург Пушкин, посвященному Дню образования Компании и 175-летию Российских железных дорог. Первый этап велопробега состоится по маршруту от здания Управления Октябрьской железной дороги (пл. Островского, д.2) до здания дорожного физкультурно-оздоровительного центра (ул. Константина Заслонова, д.23). Длина дистанции - 2.5 км. По итогам забега состоится работа круглого стола на тему: «Велосипедное движение на Октябрьской железной дороге: здоровый образ жизни, производительный труд, экологическая безопасность». Организаторы мероприятия - Октябрьская железная дорога - филиал ОАО «РЖД», Дорожная территориальная организация Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей (РОСПРОФЖЕЛ) на Октябрьской железной дороге, Комиссия по экономическому развитию и предпринимательству ОПРФ. В рамках мероприятия будут рассмотрены вопросы развития велоинфраструктуры в стране, велосипедного движения на предприятиях транспорта, затронуты социальные и экологические аспекты. Кроме того, руководителями будут поставлены задачи по формированию велоинфраструктуры на производственных объектах и в городской (муниципальной) среде и по адаптации пассажирского транспорта к перевозке пассажиров с велосипедами. В работе круглого стола примут участие начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов, председатель Дорпрофжел на ОЖД, член Общественной палаты РФ Владимир Белозёров, заслуженный тренер РФ по велоспорту, президент клуба «ЛОКОСФИНКС» Анатолий Кузнецов, председатель Ленинградской Федерации Профсоюзов Владимир Дербин, председатель Олимпийского комитета по Ленинградской области Леонид Шиянов, члены ОПРФ и др. В рамках мероприятия состоится презентация новой велопарковки. 03-10-2012 16:18 Октябрьская железная дорога"