Dimon-

Скобарь писал(а) Thu, 25 August 2011 18:54Где взял? Купил, вот чек из магазина. Речь же шла о покупке. Скорее всего, и такс-фри оформить получится. Сложить тут же назад в коробку и всё. А нашу границу - опять на нём пересечь. Что тут нереального?

Скобарь писал(а) Thu, 25 August 2011 12:10А на въезде фиксируют водителя и кол-во пассажиров. И что? Как будто "в один конец" не возят. Чем отличается от "на машине до Вантаа > Самолетом в Европу > Вернуться в Стокгольм > паромами домой"?

VANDYKE писал(а) Mon, 22 August 2011 15:53 Про финку думал тоже,в принципе вариант,а ввезти по частям типа,но тоже 2 раза съездить придется А почему бы не сделать проще? Приехать с кем-нибудь на оффтопике. Назад пересечь границу своим ходом, на приобретённом веле. Потом подождать оффтопик и загрузиться в него?

Итак, предполагается у вестибюля м. Дыбенко соорудить и установить опытный образец небольшой велопарковки. Сразу дисклаймер: - Вариантов с круглосуточной охраной и под замком пока не рассматриваем, просьба не флудить на тему «бесполезно, болторезом перекусят и упрут». «Путь в 10 000 ли начинается с первого шага». - Какая она будет в итоге, зависит о многих факторов, но наши предложения могут быть приняты во внимание. Или не приняты, а сделано ровно наоборот . - Зато можно их озвучить кому следует без утомительной бюрократической волокиты. Исходные данные: - Место расположения (предварительно): у правой стены от входа, ближе к шахте метростроя. Примерно тут: http://wikimapia.org/#lat=59.9073666&lon=30.4836407&z=19&l=1&m=b Конструкция должна быть: - Максимально простой в изготовлении (на обычном оборудовании). - Антивандальной. - Съёмной для уборки снега зимой, или позволяющей убирать снег и мусор без трудностей. Срок, когда мне надо представить свои или нет предложения: в понедельник утром. Думаю, если получится, сегодня в 20-21 съездить на место. Если кто желает, составьте компанию, остальные подробности при встрече. Пока в мыслях только, такие конструкции: В виде буквы A (точнее П с поперечиной). Длина: 75-90 см, Высота 70-80 см, Расстояние между ними 40-60 см. Трубы 50 а то и толще, чтобы вандалы не сломали. Понизу поперечное соединение швеллером, уголком. Привернуть анкерами к полу. Вроде такого, как во вложении.

kron75 писал(а) Fri, 05 August 2011 01:01 Доехали по дороге до конца и уперлись во второе КПП где нас остановили и отказались пропускать. До станции "Ладожское Озеро" от этого КПП 100 метров. А нас послали обратно оттуда откуда приехали. Как мне потом сказали это можно объехать. В этом году пару раз просто проходил через КПП, благо там вертушки нету, а зелёный человечек на посту отсутствовал. В прошлом - был натоптаный проход у воды, потом забор подлатали. А вообще - перед жилыми домами направо и к железнодорожным путям. Вдоль них - до платформы. Правда, с июня там не был. Видел, какие-то ворота ставили. Думаю, это от офтопиков, а нам не преграда. http://wikimapia.org/#lat=60.1331283&lon=31.0588646&z=13&l=1&m=b&show=/20710104/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%BE Отпишите потом, что там сейчас с проходом.

http://www.dealextreme.com/p/safety-white-red-reflective-warning-sticker-for-vehicles-10-piece-set-37481 лучше, наверное, на ebay.

>AHTOXA 1. Не в курсе. Возможно, комитет по транспорту? 2. Метрополитену. 3. Насколько я понимаю - такие "малые архитектурные формы" на своей земле согласовываются без проблем. Пока то да сё - где-нибудь в сентябре что-то поставят. Отдал свои фото и ссылки на готовые парковки (те, что высокие). >s1670 А такое дорого.Вроде ижорского гаража. По уму: поставить на перехватывающую автомобильную парковку обычный 20-футовый контейнер с навесным замком. Ключ - охраннику, хранение на тех же условиях за 2 жетона. Простая арифметика - один автомобиль или дюжина велов. Вот только велосипед в головах чиновников транспортом не является.

Вижу, никому неинтересно. Раз так, вопрос снимается. Скорее всего - будет установлена стандартная, покупная. Постараюсь, чтобы была высокая, а не дурацкая опора для колеса.

Съездил, примерился. Похоже, ставить надо не справа от входа, а слева. Т. к. справа рядом с офисом банка места совсем нет. Завтра буду выяснять, что к чему. А так в углу помещаются два ряда велов. Что вдоль, что поперек. Получается, места штук на 12. https://picasaweb.google.com/lh/photo/0BjlZd32XFDp0_0IZrenrQ?feat=directlink

indi писал(а) Thu, 14 July 2011 13:14 пусть лучше ссут у метро, хоть будет от него какая-нибудь польза Догадываюсь, на предложение забабахать пару писсуаров а-ля Амстердам вместо велопарковки - привычно покрутят пальцем у виска. "Опять эти там бред прислали..."

indi писал(а) Thu, 14 July 2011 12:51 А справа от выхода обычно сильно нассано. Если ссать будут дальше, т. к. у труб неудобно - уже польза. Даже без пристёгивания великов.

Интересно. Только у меня отпуск с 8-го.

grisxa писал(а) Mon, 27 June 2011 21:16 резиновый чехольчик. А чем такой чехол хорош? На ebay есть 100500 дешёвых силиконовых чехлов. А тут - 25 фунтов? Алюминиевый и то дешевле: http://cgi.ebay.com/Black-Aluminium-Metal-Case-Motorola-DEFY-MB525-/230578170701?pt=PDA_Accessories&hash=item35af87ab4d

DELETED писал(а) Sun, 19 June 2011 23:57если на севере... то Токсово На полигоне? В принципе вариант. Вероятность встречи с гопотой можно минимизировать. Лишь бы зелёные человечки играться с пушками не затеяли. Хотя, по дороге от Хепоярви на Пурново оцепление не ставят. Например, вот: http://wikimapia.org/9329541/ru/%D0%A5%D0%BB%D0%B5%D0%B2-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B5 Это такой здоровый навес. Можно все палатки под крышу. Правда, не в курсе, как там именно сейчас. Но мимо мы катаемся. А турникеты... Пока вроде ничего не мешает выгружаться на Кушелевке (Ланской, если та ветка). Не пешком топать, до центра тоже близко.

В субботу очень душевно удалось вкрутить. Что странно, ибо по жаре терпеть не могу ездить. С города до Зеленогорска - элка на Выборг 05:34 (пустая) - Нюймяя - Иматра - Киланиеми. Вечером уже купался в Сайме. А вот через сутки погода подвела. Не ждал такого похолодания.

_ExE Снимай копыта... Клятва дело серьёзное. В позапрошлом году, когда электричка 4:52 с Финбана ходила, я несколько раз ездил одним днём в Лаппенранту и на 21:30 обратно. Так пока туда, пока обратно, пока дьютик... А с трансфером можно больше времени на саму Финляндию потратить. Жаль, похоже никто рано утром с Зеленогорска не едет. Поеду своим ходом, с уже проснувшимися оффтопиками. [/off]

Вот: http://wikimapia.org/1947623/ru/Крепость-Вильманстранд-Лаппеэнранта

amigo писал(а) Thu, 09 June 2011 18:44 кайф от скоростной езды по ровному асфальту в городе Э-э, там же светофоров понаставлено. И вообще: в погоне "за результатами" - берегите колени. Их чинить сложнее велосипедов.

Появилась мысль поехать от Зеленогорска на 05:34 (Выборг- 06:56). http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=ac604eb4&date=10.06.2011 Есть ещё желающие составить компанию? Аргументы: + Не жарко, как днём, белые ночи. + Выспаться после работы немного и ехать. + Пусто в элке будет (на экспресс 20:32 только здесь 30-40 чел. с велами собирается, а ещё дачники и прочие... В автобусе по жаре тоже неохота, да чехол желательно, а это почти килограмм). - От Выборга скорее всего компанию на трансфер не собрать, крутить так (Или на 126-м в Светогорск? Как там с велом без чехла?) Мне в принципе ближе через Выборгское шоссе и Белоостров, но и по велодорожке на Приморском крюк не фатальный, около 10 км.

>shkolnikov Это не паром. Там пристань, заправка, лодки частные. Где-то на форуме была тема, что народ созванивался и переправлялся. См. вложение. На одной из карт есть телефон. Наверное это тот перевозчик и есть.

shkolnikov писал(а) Tue, 07 June 2011 22:15Мы вроде как планируем так же на вечернем экспрессе в Выборг На экспрессе каком? 17:52 или 20:32? У меня есть мысль поехать в пятницу попозже. Т. к. на 17:52 скорее всего не успеваю с работы. Возможно даже на обычной электричке, с Озерков. Чтобы с рамками и прочим не париться. Как там по пятницам с дачниками, кстати? И думаю вообще покрутить по ночам, а днём в жару отдыхать. Поскольку ночи белые. С маршрутом не определился ещё. Вокруг Саймы, или в Савонлинну, или в сторону Хельсинки.

ссылочка на параграф StVZO §67: Lichttechnische Einrichtungen an Fahrrädern http://www.mtb-biking.de/stvoz/beleuchtung.htm У нас же - всем всё пофиг.

ага. Ведь новый вел не только лучше катит, но и красивше. (разницу в геометрии хорошо видно) http://s58.radikal.ru/i159/1106/92/542debfdbbda.jpg

>micro У бьянчи верхняя труба почти горизонтальна, а у автора высоко поднимается к рулю. Поэтому возникло ощущение сидения на заборе. В общем, велосипед значительно дороже уже имеющегося - выпячивает все его недочёты. Даже мелочи. Которые раньше не мешали совсем.

Костя писал(а) Wed, 01 June 2011 15:31 Где написано что нельзя? В ПДД. Если, конечно, "светлая фара" не означает яркую красную. Тогда можно и нужно. И это продаётся. Например, Magicshine MJ-818. Покупаешь и ставишь. Она красная, яркая, с широким углом. З.ы. кстати, в Германии почти поголовно с динамками ездят. У них в ПДД целый параграф про велосвет расписан.