O`K

Ан-24рв писал(а) Tue, 12 January 2016 14:59Разделка - это самое натуральное шоссе. Спасибо кэп очевидность

Kimber1 писал(а) Mon, 11 January 2016 23:10 Потом, при -30 ты навряд ли будешь дропать ))) Почему нет? Фэтбайк для этого и сделан ))) Позавчера катались по трейлам и камням в минус 27 - жарко было! )))

Хмммм писал(а) Mon, 11 January 2016 07:03 Разделка - это не шоссе! Да? Неужели разделка это грунт???

Akress писал(а) Mon, 11 January 2016 15:50Gooboo писал(а) Tue, 12 January 2016 01:11 за пивом в ларек. классика. Если вы про себя, то не буду спорить, может вам велосипед для этого и нужен. Мне например лениво таскать сменную пару обуви при поездке на работу, до которой чуть больше километра. Проще на "топтальной" стороне проехать. Еще до кучи в джинсах и без памперса, ага В чём проблема проехать чуть больше километра в контактах, оставив сменку на работе?

artemum писал(а) Mon, 11 January 2016 07:39Тормозить в варежках нормально,большой палец и ладошка остаеться на руле,а остальными хватаешь за тормоз Ага, спасибо, я услышал что хотел. Так не подходит, на любом мало-мальски приличном дропе (а зимой их многоооо) нафиг улетишь при таком хвате...

Ирландец писал(а) Mon, 11 January 2016 00:01вот главное не надоедают бессмысленные темы ниочем Зима )))

Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 10 January 2016 21:14Кожаные перчатки с утеплителем + карбоновый руль. На алю руле руки подмерзают.. Мсье не использует грипсы?

artemum писал(а) Sun, 10 January 2016 19:33При температуре ниже минус 10 катаю в обычных варежках. А тормозишь ты как? Полной рукой?

Любую. Выглядеть будет ужасно по-любому ))) По теме: померяй расстояние axle-to-crown, вычти сэг и ищи то, что тебе подойдёт. На ибэе и алибабе полно китайских ригидных вилок под 29мтб - вполне адекватно по деньгам. Апологеты брендовых вилок и фирменного качества могут расслабиться - эта рама точно лопнет раньше любой вилки! Блин... Оно ещё и под вибрейки... Тогда ищи шоссейную, но в неё не влезет толстая резина... Вариант один - ищи кроссовую вилку с крепами под ободные тормоза. А лучше оставь всё как есть...

Всё прекрасно рулится в летних перчатках. На техничных трейлах тяжеловато (руку резко не выставить), но для обычного катания - самое то!

Хмммм писал(а) Sun, 10 January 2016 12:13O`K писал(а) Fri, 25 December 2015 05:20Госсподи, чувак, проснись, 2016 год на носу! Усё шоссе давно на 16 спицах спереди и меньше Ну, насчёт всех - не свисти. >50% ездят 20 спереди, 24 сзади. Собственно, это и есть некий стандарт для шоссе, как 32/32 для МТБ. Свистишь здесь ты ))) Никаких "стандартов" я ни для шоссе, ни для мтб не знаю. Скажем, у меня в деревне стандарт - это дисковое колесо сзади. Как на разделку не приедешь - все на дисках, один я как лох на 88мм тарелочке ))) И я, кстати, понятия не имею сколько там спиц. Может 28, а может и 24. Спереди явно меньше )))

Дядя Гриша писал(а) Sat, 09 January 2016 10:53Пластиковый ролик имеет свойство быстро истираться, в отличии от металлического. То, сколько времени средний байкер проводит на своём первом станке, выдержит ролик и из бумаги. Обычно после второй-третьей треньки наступает апатия и станок отправляется на полку, а потом на продажу )))

Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 08 January 2016 16:00было два сантура, поверь, лучше РШ... Ну йа образно. Ходят слухи про разные будущие фэт-вилки

VORON писал(а) Fri, 08 January 2016 11:03Я как раз из-за таких приколов перешел с амо-вилок на жесткие зимой. Буквально все амо-вилки, что у меня были, травили на морозе. Из всех гидро-тормозов травил только один, да и у того гидролиния просто была с трещиной. А йа вот хочу амо-вилку на фэтбайк, но в упор не понимаю, зачем РШ Блуто сделали воздушной? Пока стэкдаунов не было, но что будет на третий-четвёртый и последующие года? Так что я жду пружинно-масляной от сантура...

Не желательно тормозную (витую) ставить на переключение. Может нечётко работать. Но я ставил - работало нормально. Некоторые производители делают тормозные рубашки с продольными жилами. П.с. Я смотрю ты мощно закупился )))

В своё время видел удлиннители тормозных ручек, наверное и щазз есть. Погуглил. Есть. И дофига )))

Начал сезон первого января порвав цепь с петухом впридачу. Закончил сезон сегодня, 31 декабря, сорвав собачки в барабане втулки того же самого фэтбайка ))) Между этими двумя поломками уместился длинный триатлоно-шоссейный сезон. Сделал половинку из пяти и полный из двенадцати плюс выиграл слот на чм среди любителей. В 2016 поеду проветрюсь ))) Самое главное - это катать так, чтобы самому нравилось! С Новым Годом!

Chunia писал(а) Tue, 29 December 2015 09:13 даже при курсе 65 спрос даже на модели уровня Comp будет околонулевым. Увы.. Согласен. Мне сложно представить заплатить 10тыщщ рублей за седло. А вот 120 баксов - как-то легче, хотя всё равно дофига )))

Ан-24рв писал(а) Mon, 28 December 2015 15:13Карбоновые реды фулкрум 80мм, сильно будут греться на горных дорогах? До этого, катал на алю, вопрос маститым карбо-гонцам. Ничо им не будет Апд: колодки тока поставь для карбоободов

Нормальные магазы имеют в коллекции кучу специальных тестовых сёдел. Они обычно крашены в чудовищный цвет и имеют много надписей, но использовать их очень полезно для подбора правильного седла. Спеш, например, имеет полную коллекцию. Кто оф.дилер спеша в Питере? Горные Вершины?

Ан-24рв писал(а) Sun, 27 December 2015 00:02Не тормозите легим удерживанием пистолетов. Это перегревает колесо. Серия коротких оттормаживаний. Справедливо для авто, но спорно для вело...

Я ответил по существу. Если ты ничего не понял - жаль. 16 спиц спереди - также прочно, как 32, ибо раньше сломается обод )))

Госсподи, чувак, проснись, 2016 год на носу! Усё шоссе давно на 16 спицах спереди и меньше, на дисковых тормозах - 20 и меньше, разницы между колёсами для велокросса и шоссе тоже нет, ибо то, что выдерживает Аренберг выдержит и всё остальное! P.s. Прочность колеса от количества спиц в применении к шоссе никак не зависит

Поспрошай у везунов, у Копытина и Ханнолайнена, они вроде в своё время в ассортименте шипы держали.

Kostantin писал(а) Tue, 22 December 2015 14:37Ну, если вдруг неудержимо хочется секса, то можно вытащить 1 родной шип и по его образу и подобию выточить из саморезов\болтов\дюбелей нечто максимально приближенное. При помощи наждака\напильника\дремеля\такой-то матери. Не проще сменные шипы купить?