O`K
-
Публикации
10 907 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя O`K
-
Конечно есть
-
Проще всего использовать helix coil и восстановить резьбу в шатуне. Копеечная и простая операция.
-
Отнеси велик в мастерскую!
-
Он новее на десять лет. Не лучшее предложение, но норм. Новее на 10 лет. Как минимум. Ну и отлично, к чему тогда сомнения? Как уже было сказано, летом приятнее кататься, чем перебирать велосипед, с другой стороны, ничего особо сложного в смазке и чистке нет, вполне за полдня можно управиться и ехать кататься!
-
Всё, что продаётся в веломагазинах с ценой выше тысячи долларов по текущему курсу.
-
Мерида не катит! 🤣
-
Ох ты ж чёртов спеллчекер, специально ведь старался написать ПОВЕРЕННЫЙ, нет он-таки исправил по своему! 🤣
-
Я как раз в курсе 😉 Ну умирают и чо? Один раз Ну всё-таки не совсем так... Я, конечно, не против выпить, но какие, к чёрту, стаканы??? Может всё-таки конуса? 🤣
-
Тут вопросов много: 1. Резьба чистая? 2. Смазка (одинаковая) и положена? 3. Момент точно одинаковый? 4. Ключ проверенный? И, кстати, на вопрос про 18 и 25 можешь и ответить 😉
-
Это я знаю, слава богу, много лет в теме. Также, много лет пытаюсь понять, а есть ли понимание у тех, кто этим странным словом обозначает любой закрытый подшипник...
-
И что? Правильный динамометрический ключ работает при любом рычаге. Смешно. Ты и правда, всерьёз сможешь отличить 18 н/м от 25? А это достаточно критичная разница. Я вот регулярно (!) работая с моментами затяжки от 60 до 100 н/м почему-то измерителями момента пользуюсь, наверное руки не те, или работу делаю не "с душой", а как положено по инструкциям и правилам...
-
А вот нужно именно с ключом!
-
Это, совершенно очевидно, упорные подшипники. А что такое "промы"?
-
Ну в рулевой подшипники всегда в обойме, нетагли?
-
Что такое "промы" в плане подшипников для рулевой?
-
А обязательно, чтобы соревнования были? Просто так если кататься - работать не будет?
-
Я вот несколько раз это пробовал и каждый раз рулевая разбалтывалась.
-
Ну кагбе шток вилки должен быть НИЖЕ края выноса, чтобы все люфты убрать...
-
Снизить накал страстей призываю пользователей я!
-
Я говорю исключительно на основании собственного опыта 😉 Ещё, конечно, могут быть замятые звёзды на кассете, но это обычно случается при жёсткой эксплуатации...
-
Только не говори, что ты оставил старую цепь. Если так - то это 100% проблемы, если цепь новая - то, скорее всего, петух винтом слегка (на глаз не видно), нужно спец.инструментом поставить его в плоскость кассеты.
-
Если внимательно прочитать моё сообщение, то речь в нём идёт исключительно о конкретной комбинации оборудования. Я вовсе не утверждал, что зимой ободные тормоза не работают... Карбоновые обода НЕ обмерзают, они просто становятся очччень скользкими.
-
Любой, кто пытался ездить велокросс на зипповских карбоновых колёсах ещё при ободных тормозах, рано или поздно попадал на этом сетапе на гонку в первый мокрый снег. Я, например 🤣 Тормоза пропадали настолько, что было даже весело, ибо дави на ручку или не дави - всё едино, никакого замедления и в помине не наблюдалось!
-
Там внутри пружинка, типа не дающая тормозам залочиться насмерть. Редкостно глупая вещь, имхо.
-
Выкинуть колодки resin и поставить адекватные