Please log in.

O`K

  • Публикации

    10 953
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя O`K

  1. Бывают разные втулки на 9. На какие-то кассеты пошире влезают, на какие-то нет. У меня из четырёх случаев апгрейда 9 на 11 успешно прошло два, так что вероятность 50 на 50 )))
  2. Для мтб - как повезёт, для шоссе - скорее всего нужно, но можно и обойтись путём построения кассеты на 10 с шагом кассеты 11...
  3. Я так апгрейдил свой прошлый байк - снял две звезды спереди, поставил одну NW. Выкинул перпер и манетку, поставил комплект из хтя манетки, хт переклюка и кассеты 11 звёздной 11-46 от санрейса. Ничего более менять не нужно.
  4. Вот это ты про бескамерку щазз сказал? Один раз поставил и забыл, никаких проколов... если шо - подкачал и поехал дальше...
  5. Хммм... мне нравитцо, сокомандники тоже неплохо отзывались. Это если по теме. В плане выражения своего мнения: я здесь не поставлен воспитывать взрослых людей, но отмечу, что вело-техно - это не оффтопик форум где ты пытаешься троллить всех направо и налево. Скажи "мне не нравится" и будет всё хорошо. А влезать людЯм под кожу здесь пытаться не стоит - закончится быстрым удалением из беседы. Заранее благодарен за НЕ продолжение обсуждения этого вопроса.
  6. На разделочнике сделал так. Но мне повезло и в дизайн лабе у чувака руки чесались попробовать лазерный "вырезатор". Получилось не супер здорово вблизи, но прилично издалека...
  7. 90 процентов 26ых мтб в период их расцвета шли именно с 27.2
  8. Легко устроит если это топовая модель в линейке )))
  9. Эгрегор! )))
  10. Лет уже семь как
  11. У шиманы мультирелиз есть, сразу две сбрасывает. У срама - нету, поначалу бесило, когда с шиманы перелез, потом привык и не напрягает. Щёлкаешь, конечно, много, но эт часть жизни )))
  12. Абсолютно верный в рамках заданного вопроса. Проблемы грузового шоссейного туризма с подъёмом в Стельвио могут обсуждаться отдельно от общих теорий )))
  13. Посмотри видео road bike party на ютубе - многие сомнения в прочности шоссейных колёс отпадут...
  14. Воистину!
  15. Надо всё-таки в ценообразовании края видеть ))) Я повторюсь - на шоссе перпер не мешает, можно было бы и без него, но с ним переходы плавнее. И потом, 10-36 кассета эт хорошо, но звезда на 10 - это уже ромбик, на нём КПД падает прилично. И если на мтб на ней тока под горку вваливаешь, то с синглом спереди может получиться что надо на ней долго крутить, а это тяжело...
  16. Для шоссе - две Для вне шоссе - одна
  17. 34 (овал 32-36) на 48 хватает на морозовском кому угодно.
  18. Я полтора сезона отгонялся на 1-11 с кацетой 11-48 и вполне себе выжил, на 12 перешёл тока с новым байком. А под 11 орех менять не надо )))
  19. Автору темы: хочешь сраться - делай это в другом месте. Хочешь слушать - слушай. Следующая эскапада - бан на месяц лично от злого меня. Спасибо за понимание. Тема закрыта.
  20. Давно уже 1Х. Я даже на своём деревенском уровне в прошлом сезоне двойнки видел крайне редко. Не нужно оно уже - 1Х гораздо лучшее решение. Равно как и 29ые колёса ))))
  21. Я много раз сталкивался с тем, что цена на 12ск исчисляется исходя из цены на игл или хтя. А то, что есть значительно более дешёвые опции - многие не знают. Я, кста, сам недавно тока узнал что 12ск спустились аж до слх...
  22. 12ск gxp не дорог нынче, равно как и 12ый slx. Правда мне всегда приводят в пример курс руб-usd и это печалит цены...
  23. Не решит. Именно с хтя я слез после пары аццки грязевых гонок, когда перпер отказывалсо переключать...
  24. Воистину!
  25. Двойник с кассетой 11 36 и системой 38 24. 38-11 - 3.45 24-36 - 0.67. Сингл с кассетой 10 50 и передней 34. 34-10 - 3.4 34-50 - 0.68. Смысл возить доп.сковороду? 0.05 скорости и 0.01 мощности? Тем более если 24 охота сменить на 28...