O`K

dave писал(а) Fri, 17 February 2012 15:18А вот ещё вопрос про Cannondale, простите мою неосведомлённость, про систему (я понимаю,по-старому это шатуны) написано, что они из карбона, так вот там резьба, в которую педали вкручивают, она в металле или в углепластике сделана? И резьба одинаковая с маунтин-байком?Обдумываю, если придётся всё-таки своим ходом... И ещё, может педали-туфли сразу в том же магазе прикупить, какие лучше(легче, надёжнее), ведь и педали и туфли придётся шоссейные покупать резьба, ессно, в металлической вставке, которая вклеена в шатун резьбы стандартные для всех современных педалей

iveco писал(а) Fri, 17 February 2012 14:46 КО констатирует, что наиболее эффективный способ снизить вес велосипеда -- это куда-нибудь деть пивное брюхо его владельца. Ерунда. Есть значительная разница между массами подрессоренными и НЕ подрессоренными. Снижение веса велосипеда (а особенно веса колёс) - это значительная прибавка, как в скорости, так и в управляемости. Другое дело, что общей физической формы и умения вкручивать это не отменяет никоим образом (это к вопросу о пивном брюхе ).

Памперсы - во множественном числе - это для детей, чтобы туда писать и какать. Памперс (в единственном числе) - жаргонное название мягкой прокладки, вшитой в велосипедные трусы для защиты промежности от натирания и возможности использовать узкие спортивные сёдла. Попутно, эта прокладка впитывает пот. Велотрусняк надевается на голое тело и безусловно подлежит стирке после каждого использования. Для езды в покатушки, за пивом и по городу - категорически необязателен, ибо вызывающ и неэлегантен

Egorrr писал(а) Fri, 17 February 2012 03:51 чтобы ее использовать только как заблокированную и в редких случаях по назначению, чтоб не текла и не требовала ухода Жёсткая карбоновая - твой вариант. Блокировать не надо, течь не будет, уход - тряпочкой протереть, а "в редких случаях" можно и на жёсткой прокатиться.

WasserWolf писал(а) Fri, 17 February 2012 04:31O`K писал(а) Fri, 17 February 2012 15:28Я тоже в своё время не понял, ибо более НЕ катящей резины у меня до и с тех пор не было. Покрыха до сих пор на стенке висит. А до какого давления ты их накачивал? До максимума. У мну 2.0 была, там чо-то 5,5 наверное. Не уверен уже за давностью лет.

WasserWolf писал(а) Fri, 17 February 2012 04:16Олег, балонные Schwalbe Big Apple - хитрые покрышки. Правда я так и не понял, в чём их прикол. Я тоже в своё время не понял, ибо более НЕ катящей резины у меня до и с тех пор не было. Покрыха до сих пор на стенке висит.

WasserWolf писал(а) Fri, 17 February 2012 03:39priz писал(а) Fri, 17 February 2012 13:08автор, единственный их недостаток - это вес... Schwalbe Big Apple 28x2.00 весит 895гр. CST CLASSIC VENICE 28x1.75x2 весит 960гр. Разница в массе непропорциальна разнице в цене. Слух, но ведь и та и другая покрыха весят уже за гранью. Килограмм - это хороший вес ПАРЫ покрышек

bimulyk писал(а) Thu, 16 February 2012 20:44Коль безымянный фотки не выкладывает - дам ссыль на его видос, точнее продублирую: http://www.youtube.com/watch?v=qr9wu0a1r5E , там и ещё несколько есть на его канале. На видео возможно рассмотреть примерную комплектацию и техническое состояние нестояния велосипеда. ооййй

Ветка почищена. Друзья, будьте терпимее друг к другу, пжста!

ultra_mod писал(а) Tue, 14 February 2012 13:2350-60км это тормозной путь ? ооОО... Ну не надо ослить на пустом месте, ладно? Всем же прекрасно всё понятно...

Я подобную приблуду с амазона пользовал, остался ОЧЕНЬ недоволен. У этих "рогов" форма какая-то идиотская совершенно, за низа взяться можно, но они недостаточно глубокие, чтобы запястья помещались между плоской частью руля и нижним местом для хвата. С другой стороны, если это сделано "типа как компакт-руль для шоссе", то они недостаточно разведены в стороны. В общем и целом, хрень. Могу продать недорого, тока вот с доставкой будут траблы Шоссерные ручки, кстати, на них тоже ставятся весьма и весьма неудобно.

Из недорогих очень рекомендую Кларкс Скелетал с того же самого чейна. Стоят в районе 120 баксов за комплект (!), тормозят ОЧЕНЬ здорово, с приличной, кстати, модуляцией. Минусы - аццкий вес (примерно вдвое тяжелее очень лёгкой Магуры Марты) и долгое (до 50-60км) притирание колодок.

NoName писал(а) Tue, 14 February 2012 10:34thoork писал(а) Tue, 14 February 2012 20:56 А нельзя ли на фото этих 18 килограмм взглянуть? Опубликуйте, дружище! Да я постил... Может, ОК удалил? я не удаляю информативные посты в общем и не удялял этот конкретный пост в частности но фотку этого чудо-байка я, кстати сказать, тоже не видел

Gadskiy_papa писал(а) Tue, 14 February 2012 10:37в этой ветке есть редкое убожсво:) У меня с заменой карбовилки на СИД велик вывалился из 10ти килограм, и сразу пичалька.. слабак аз есьм.. Ну смени покрышки на презервативные слики и взвесь

NoName писал(а) Mon, 13 February 2012 13:56O`K писал(а) Tue, 14 February 2012 00:52 NoName - убогий нищий слабосильный клоун... Мося какая тут крикливая А чо ты хотел то? Катаешь по тротуарам, давишь пешеходов, скорость 25 считаешь высокой, защитой пренебрегаешь. В гонках и походах не участвуешь, денег на нормальный велосипед у тебя нет. Истираешь руки об клаву чтобы доказать то, в чём ты нифига не смыслишь. Мне с тобой общаться было по началу прикольно, а теперь скучно, как и с любым унылым неудачником. Тема закрыта, кстати.

Скобарь писал(а) Mon, 13 February 2012 13:36Грит, катайтесь наздоровье! Массаж полезен. ты катаешь без седла? NoName - убогий нищий слабосильный клоун...

NoName писал(а) Mon, 13 February 2012 11:20Михаил Иткин писал(а) Mon, 13 February 2012 22:16 Пардон, в сочетании с вашим подходом "тормозить лучше соскакивая", кажется что вы представляете серьезную угрозу движению. Вобщем да... Но у меня есть оправдание- пешеходов объезжаю минимум в метре, часто по газону. т.е. ещё и злостный нарушитель ПДД к тому же

NoName писал(а) Mon, 13 February 2012 11:13TarasB писал(а) Mon, 13 February 2012 22:02 Странно, как ты держишь такое соотношение крейсерской к максимальной. Мне нравится быстро гонять. Дворовый гонщег. По городу, без контактов, ещё и "гонять". Да, мальчег, ты и правда до серьёзных велосипедов ещё не дорос...

Die Sonne писал(а) Sun, 12 February 2012 19:28Из Британии на континент для меня невозможно, цена перевозки будет высока, и неизвестно как он долетит почтой британской, а dhl еще дороже, проще купить новый велосипед, с собой ручной кладью через паром до Франции и дальше колесным транспортом в Германию с кучей остальных вещей, тащить тем более не стану, мне немец позавчера продал хороший байк за копейки kross какой то модели(для жены купил), тк едет тоже в Германию но раньше меня и покупает там новый байк Слушай, ну не рассказывай мне страшных сказок, я в своё время четыре велосипеда через океан перевёз Если летишь самолётом, то потраться на приличную авиакомпанию (ну тока Бритишами не надо ) и возьми велосипед с собой за доп.плату. У Люфтваффе это максимум 70 ойро на Европу. Если поездом, то взять байк с собой ещё проще, на нём, кстати, и до вокзала доехать можно А если машиной, то там вообще без вариантов. Это я к тому что апгрейдить говно, когда можно купить хороший байк примерно за эти же деньги - ну совсем путь в никуда.

Dovlatoff писал(а) Sun, 12 February 2012 19:12Еще раз спасибо всем за советы. Скоро весна и пришло время определиться. Я остановился на Schwalbe Marathon Supreme. Осталось выбрать, какой ширины. Помогите пожалуйста выбрать между 700x35c и 700x40с. Вообще я больше за 40с, но в данный момент их нет в наличии. Не будет ли 37мм жестковато, и что важнее - неудобно на грунтовой дороге? Реальной разницы между 35 (37?) и 40мм ты, скорее всего, даже и не почувствуешь.

А в чём проблема то байк с собой перевезти с места на места, пусть даже и из страны в страну?

adrlzar писал(а) Sun, 12 February 2012 03:03O`K писал(а) Sun, 12 February 2012 05:51 Общеизвестно, что самые ярые (и бесполезные) борцы с пьянкой - это завязавшие алкаши, которым страшно охота выпить, но уже никак. Признайся, ты ведь из них, правда? Мне 20 лет. Я водку с коньяком попробовал только в 18 лет. До этого пивасничал очень редко и не более 0.5л. Просто, я конченный спортсмен. Кому общеизвестно должно быть? Вы социолог? Нет, я не социолог, я просто слегка побольше тебя живу на свете И чувак, который в 18 лет жрёт водку с коньяком, а до этого, выражаясь профессиональным алкашистским языком "пивасничал" - мне ничего нового не расскажет. Ну всё обычно, был подросток, бухал-курил. Однажды набухался водки и решил завязать. Чтобы было не таг обидно - решил нести свет трезвости в массы . P.S. я водку первый раз в 22 года попробовал и чо?

Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 12 February 2012 16:02у моего знакого на крэнках лопалась пружина, у меня ломалась рамка... Но покупая с рук снятых с новых велов по цене 600-800 и новые щипы за 400... Юзаю второй комплект, третий лежит, плюс запчасти со сломанного первого, еще на года 3 точно хватит... Т.е. я, значит, лох, да? Купил 5 лет назад шиману 520ю за 500 рублей в состоянии "2 года б/у", поставил на байк, откатал тыщщ двадцать на ней как минимум, пидали все ободранные, не люфтят ни разу, встёгиваются аки часеги. И шо я делаю не таг?

Если тебе для понтов - купи спидплей - их в Питере едва десяток наберётся.

Не надо брать ни того, ни другого - оба экземпляра - убогие макеты-поделки под велосипеды. Возьми автор бейсик и настанет счастье