Калабаръ

Пыщ!!! Пыщ!!! Пыщ!!!

Kimber1 писал(а) Wed, 15 February 2012 17:15Наконец-то удалось правильно сфотографировать вел А нет ощущения, что он маловат? Вынос длинный, седло неслабо сдвинуто назад...

Будто ДОТ требует регулярной прокачки. ) Даже такое унылое дерьмище как Хаес Строкер Райд прекрасно ездили 2 года на заводской заправке. Потом поменял уже просто из интереса - даже мути не было. Юзался байк круглогодично.

Только не создавай отдельную тему для каждой сборки-разборки чего-либо, ладно?

Ну, я для себя решил проблему самопроизвольного выстегивания из шиман (мои первые 520) и ушатывания крэнков (2 пары Кэнди С и Яйцебойки С) переходом на таймы. Спустя уже почти год работают как в первый день. С обмерзанием\забиванием дрянью шипов не сталкивался ни разу - щелк и все. )

Тынц...

Велокурьер на метро? Мое вам полупрофессиональное "Фи". ) Ножкамэ быстрее, если быстро крутить. )

steelcat писал(а) Thu, 09 February 2012 10:32От Кузнечного до Лахденпохьи пипец какие дороги, на сликах будет затруднительно по песку-то, Нормальный расчищенный до твердого грейдер, который пройдется за два-три часа. ) На сликах 1.4 в прошлом году ехался отлично, а народ еще и на шоссерах там проскакивал. На 1.9, как у ТС, проблем вообще не будет. Особенно учитывая, что остальные км 700 будет асфальт.

VORON писал(а) Thu, 02 February 2012 18:25 Кто-то из нас двоих конкретно не догоняет. Уговорил. )

VORON писал(а) Thu, 02 February 2012 13:55blk_104 писал(а) Thu, 02 February 2012 13:53Как это понять: резьбы нет? Шип фиксируется двумя винтами. Резьба вообще обычно в ботинке, а в шипе - просто 2 отверстия. Ну так и здесь два отверстия. Просто вкручиваются болты не снаружи, со стороны земли, а изнутри, со стороны подошвы ботинка. Цитата:а кроме педалей еще и на тапки новые тратиться неохота... А вторыми недорогими тапками и правда лучше разжиться. Вторыми, потому что, как отметил Kimber1, удобнее ходить, а недорогими, потому что крэнковские рамки здорово убивают незащищенную подошву ботинок. Dr.GONZO, если я не ошибаюсь, не так давно вывешивал фото. Да и у меня пара таких валяется, с полувырванным орехом из подошвы.

Не вспомню точно где видел, но вроде фирменные Крэнковские переходники, крепящиеся на 3 шоссейных болта, и имеющие на себе 2. Апд: Нашел ЗДЕСЬ.

Еще одна идейка. ) А вообще посмотрите на вашего му... ваш велосипед и на эти колеса. И еще раз. Они будут весить как полбайка. И ставить их замучаетесь через переходники и прочее. Не слушайте, что там наплели прыгуны на фконтактовской Велозоне. ) Покупайте готовый вилсет, который укладывается в ваш бюджет, будь то СанРингл, Мавик, Фулкрум или что еще, и не парьте себе мозг.

Валерий67 писал(а) Sat, 21 January 2012 08:06indi писал(а) Fri, 20 January 2012 14:31Огромная просьба ко всем участникам ставить полные крылья на заднее колесо. Тогда грязе-соляная жижа летит значительно меньше в товарищей сзади К сожалению полного крыла нет - надо попробовать брызговик хотя бы соорудить. Или не ехать совсем Не ехать только потому, что кому-то сзади лень принять вправо-влево и держать дистанцию, это неправильно.

Во злые дядьки... 0_о

Что-то и в мою душу начинают закрадываться сомнения. ) Либо брать побольше еды, чтобы занять желудок в элке, либо альтернативно продлить маршрут, чтобы не было мучительно больно за бескрутильно проведенные часы. )

bimulyk писал(а) Fri, 06 January 2012 10:52 с места резко то не наберёшь 20-30 км/ч, как на МТБ - сидя на седле и щёлкая манеткой)) Какие 20-30 км\ч??? Это же бездумный спорт, а в городе так и просто сумасшествие! Эдак и дите сиротой оставить запросто, кому хочется, чтобы бобслейные санки с ним пошел покупать другой дядя? Только тротуары и бельевые прищепки спасут отцофф русской демагогиии.

*искреннее удивление* Декабрь 2011, но бо-о-орз. ) Почти как иные старожилы.

Плохой гугль-переводчик? 0=)

NoName писал(а) Thu, 05 January 2012 12:36 Сценарий есть- вперёд Цитата:Я нарциссизмом не страдаю. Все, понял, отстал, зарабатывать признание приверженностью к труЪшности и первоисходности не мешаю.

Если есть интерес, то могу запродать Tramp Bicycle Light с алюминиевой дугой. ) Сколько выкатывал с ним за три года - по пальцам пересчитать можно разы.

Старое доброе боянистое видео со сравнением мультиспидов. ) http://www.youtube.com/watch?v=06mM1KX1MM0 Мой аппарат в свое время не вызвал здесь ни бурных восторгов, ни лютого батхерта. ) Значит все путем. http://fotki.yandex.ru/users/kalamaihtis/view/492695/?page=2

Катишь куда хочешь, посадка безопаснее и удобнее некуда, тормозов можно усадить сколько угодно. ) Маневренность правда да, страдает... Но компенсируется прочими потребительскими свойствами. Это я к чему. Не для нормальной езды ни разу. А уж как можно было запустить до такого состояния аппарат с видео - тут слов нет.

bimulyk писал(а) Sat, 31 December 2011 15:42 А нахрена так заднее крыло задирать - круче?)) А вы, видимо, знаток и умелец постановки заднего крыла как надо? )

bimulyk писал(а) Sat, 31 December 2011 15:32 Это чудо с приколхоженным креплением под задний дисковый тормоз и обкрутом гидролинии пару раз вокруг штока, чтобы гидру не укорачивать?)) Нет, там все по фэн-шую. ))) А сейчас вродь и рама сменилась. Где-то выше было в обсуждении.

Twinga писал(а) Sat, 31 December 2011 15:01bimulyk писал(а) Sat, 31 December 2011 14:34А вот мой,много раз переживший апгрейд агрегат, частично цвета благородного металла с обозначением Au. На мой взгляд выглядит не кричаще, но и необычно. стелс он и после апгрейда стелс Штерн Duker'а незабвенен! )