-
Публикации
3 281 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Vital
-
nebeleben писал(а) Sun, 08 April 2012 21:50Vital писал(а) Sun, 08 April 2012 20:36nebeleben писал(а) Sun, 08 April 2012 20:01 а вам нравится ездить на убого выглядящем байке? вел до $1000 выбирается по цвету. дальше -- меньше, но и то, взять тот же карбоновый мастер... . при этом это даже не очень с точки зрения отношения к покупателю. остальные придумывают что-то, раскрашивают по-другому, а автор тупо штампует одно и то же, повышая при этом ценник. так что низнай, назнай. Когда у меня были велы до 1000$ я их тоже выбирал в первую очередь по ТТХ. Цвет, конечно, тоже играет роль, но практически последнюю. Последний купленный вел (точнее модель), тоже имел хорошую расцветку в 2011г. И их уже не было в наличии, только 2012. И что, вел стал хуже и не надо было брать его? Насчет "придумывают что-то". Придумывать (вело производителю) надо более совершенные рамы, а не тупо раскрашивать по-разному одно и тоже. А у нас и так благодаря эпохе потре.лядства и торжества маркетинга абсолютное большинство новинок только и отличается цветом и формой. И также поэтому именно "убого выглядящих байков" давно уже нет. Даже Ашаны красят так, что они бросаются в глаза. Кстати, тот же Автор достаточно давно почти все модели выпускает в 2 вариантах расцветки. В отличие от других. а какие ТТХ можно "выбирать" в тех байках? выбирать между одним и другим эмулятором вилки или между ктулхами аллой и квандо? вопрос цены при этом не трогаем (наверно, цена на байк 2011 года вкуснее 2012?). когда автор был дешевле, то был смысл; сейчас же при одинаковой цене купить то, что страшнее... низнай, низнай. насчет двух цветов -- это разные сотрта одного и того же г. но нужно отдать автору должное, наверно, у многих был хотя бы один автор. в свое время я смог себе позволить "горный" байк именно автор и именно потому, что он был весьма дешевым. но сейчас эти времена прошли. Про ТТХ я говорил вообще при выборе байка. Что касается "тех" байков, так в свое время, когда у меня был Инстинкт (как раз за 1000$), на нем стояла вполне приличная масляная Манитуха. Что касается цен 2011 и 2012 года, так в моем случае, как раз разницы не было, ибо финны протормозили и не смогли мне привезти модель 2011-го и предложили за те же деньги модель 2012. Деваться было некуда, хотя справделивости ради выбирать можно было из 2-х вариантов расцветки . Насчет же Авторов, да они дорожают и вроде как перестают быть быть привлекательными в плане покупки, но ведь и другие не дешевеют.
-
nebeleben писал(а) Sun, 08 April 2012 20:01 а вам нравится ездить на убого выглядящем байке? вел до $1000 выбирается по цвету. дальше -- меньше, но и то, взять тот же карбоновый мастер... . при этом это даже не очень с точки зрения отношения к покупателю. остальные придумывают что-то, раскрашивают по-другому, а автор тупо штампует одно и то же, повышая при этом ценник. так что низнай, назнай. Когда у меня были велы до 1000$ я их тоже выбирал в первую очередь по ТТХ. Цвет, конечно, тоже играет роль, но практически последнюю. Последний купленный вел (точнее модель), тоже имел хорошую расцветку в 2011г. И их уже не было в наличии, только 2012. И что, вел стал хуже и не надо было брать его? Насчет "придумывают что-то". Придумывать (вело производителю) надо более совершенные рамы, а не тупо раскрашивать по-разному одно и тоже. А у нас и так благодаря эпохе потре.лядства и торжества маркетинга абсолютное большинство новинок только и отличается цветом и формой. И также поэтому именно "убого выглядящих байков" давно уже нет. Даже Ашаны красят так, что они бросаются в глаза. Кстати, тот же Автор достаточно давно почти все модели выпускает в 2 вариантах расцветки. В отличие от других.
-
nebeleben писал(а) Sun, 08 April 2012 19:30плюс аффтар вообще не запаривается с дизайном. эти убогие полосочки и надпись аффтар 10-летней давности... по сравнению, например, с меридами или джайнтами и рядом не валялись вам полочки или ехать? Нужен "дизайн", берите попугайские кубы, там последние 2 года, какую модель ни возьми, все цвета радуги есть. P.S. Холивар начался. Пора закрывать тему от греха подальше.
-
Dr.GONZO писал(а) Sun, 08 April 2012 14:59Sergei писал(а) Sun, 08 April 2012 10:07Twinga писал(а) Sun, 08 April 2012 09:53подкрасить и продать,правда предупредив покупанта о траблах...а после купить новую раму правильного бренда,забыв бренд афтор каг страшный сон Нормальный бренд, ничем не хуже других этого ценового диапазона. я заметил, что хорошего мнения об авторах только те, кто их продает и те, кто на них ездит и еще не успел продать))) Ровно то же самое можно сказать про любой другой велобренд. И уже если разводить холивар, то правильным началом является фраза "Мерида не катит".
-
serzh_r писал(а) Sun, 08 April 2012 09:31 Ездить не стоит, выбрасывать тоже. Заклеить эпоксидкой: -снять с рамы побольше деталей -задрочить грубым круглым напильником трещину, оба пера и перемычку между ними. Перья зачистить на 2 см в обе стороны от перемычки. -закрепить раму к столу/подоконнику веревками/шурупами -замотать все, кроме задроченного, полиэтиленом -обезжирить ацетоном -замутить эпоксидку, сунуть туда 5 кусков по 2 метра стеклотканевой ленты ( допустимо купить в галантерейном шляпную/брючную капроновую ленту). Работать в резиновых перчатках!!! Слегка отжать ленту в кулаке, намотать с силой бандаж, стараясь больше стянуть меж собой перья через перемычку. В результате получится окукленный участок, который зачищал. -замотать место склейки полиэтиленом, сверху с силой намотать сухую ленту. -выждать 12 часов, снять верхний бандаж и полиэтилен, ножом подрезать пока еще эластичную склейку. -выждать еще сутки, задрочить напильником и полоской наждачки. Тут будет проявляться недостаток галантерейной ленты-будет бахромиться, но не смертельно. -обезжирить, подкрасить, снять полиэтилен, отвязать раму, кататься. Возни и грязи много, по деньгам две сотни р, весу добавит на 35 г. Это будет самое прочное место в этой раме. Последний пункт забыл (следуя новым традициям): - продать.
-
vovan-bolvan писал(а) Sat, 07 April 2012 00:32тока вот..редко где отдельно купишь раму( http://agbike.spb.ru/sale/author2011/fr_traction.html
-
Борис писал(а) Tue, 03 April 2012 22:57dimmiich писал(а) Tue, 13 March 2012 23:10Использую "хамакс слиппи",с креплением за подседельную трубу. Кресло на 10 см примерно выше багажника,эти 10 см у меня занимают самодельные амортизаторы из кистевых эспандеров)))без них дико раскачивает. Кресло удобное,рекомендую.... Тоже думаю насчет "хамакс слиппи", есть сомнения насчет раскачивания. Какой вес ребенка и насколько сильно качает? Как насчет езды в гору - не перевешивает? У нас мелкому около 9 кг. Уже много раз здесь обсуждалось, поищите поиском. Если коротко - да, раскачивает. Да, сильно. Насчет гор: перевесить может, но на таком уклоне, в который забраться с ребенком будет нереально
-
Никто не говорит, что обязательно бросит все и побежит искать. Но шанс, как говорится, есть всегда, почему его не использовать? А если выкинуть все документы и идти в полицию, будет не с чем. Да даже самому искать тоже. И, главное, доказать, в случае чего, что он твой. Вобщем, предлагаю закончить на этом. Пусть каждый останется при своем мнении. Главное, думаю, сделано: люди предупреждены, далье пусть сам для себя решает.
-
alex78 писал(а) Fri, 23 March 2012 11:43Что-то никого не знаю на данном (да и на других) форуме,кому-бы эта котовасия с доками принесла свои плоды по поиску и возврату вела. Опять-таки это не повод "расслабляться" и тем более о всех случай знать невозможно. Ну и если сопрут велик у человека, который не имеет на него документов, как его милиция искать будет? По цвету фюзеляжа и заверениям владельца, что он мамой клянется, велик его? З.Ы. Неужели наличие (необходимость хранения) лишней бумажки в доме вызывает такую бурю обсуждений?
-
to ProteKtor (Йожкин Кот)и Pilot: еще раз повторю(развернуто)свой вопрос: И что? Если есть воры, обманщики и проч., что уподобляться им, поощерять, а может самому заняться подделкой? А честному продавцу в принципе ничего не мешает иметь документы. говорю, ессно про рамы и велики целиком, отдельные шалабушки практически неидетифицируемы. И еще очевидное: купив ворованное (сознательно, не сознательно) в случае проблем отвечать будешь сам. И по крайней просто лишишься приобретенного. Посему (и это своершенно не трудно) стоит придерживаться 2 простых правил: 1. Часто меняешь велики - имей на них документы. 2. Предлагают сомнительную вещь - не бери.
-
ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Fri, 23 March 2012 10:11Документы любой лузер подделать сможет. А печатей сейчас хоть попой ешь. Другое дело, что при продаже рамы надо фото номера (или сам номер) размещать тут. И это в правила бы вписАть было неплохо. Подделать сейчас можно все: документы, деньги, товары. И что?
-
йохан писал(а) Thu, 22 March 2012 19:42Я бы хотел посмотреть на дебила, выставляющего на продажу/дербан угнанный байк на основном велоресурсе этого же города. Скорее уж Авито.ру, да и то не вариант -- слишком явное палево же. Если принять во внимание, что достаточное количество людей не озабачивается проверкой наличия документов у продавца, особенно, когда глаза застилает сладкая цена, появление такого "дебила" вполне реально.
-
не удержался.. На веломании сейчас барыжат. Вилка из шампуров это что-то! +100500 к катимости (на шашлыки).
-
6puket писал(а) Thu, 22 March 2012 15:00DreamDay писал(а) Wed, 21 March 2012 17:04Ну минимальный набор доков, сервисная книжка + чек, чаще всего сохраняются, если человек думает о том, что велик придется продавать когда нибудь. При прочих равных я скорее куплю велосипед у такого продавца. сохраняется у тех кто хранит) многие выкидывают сразу или в ближайший год Ну это проблемы тех, кто выкидывает. Ведь мало кому в голову придет выкинуть свой паспорт после получения, документы на машину или хотя бы телевизор. Ибо это (паспорт сейчас не рассматриваем документ подтверждающий, что ты (честно) приобрел данную вещь тогда-то и имеешь право на ее гарантийное обслуживание и прочие ништяки. Для велосипеда это еще может оказаться критичным при пересечении на нем (с ним) границы. to: alex78 не надо доводить до абсурда, документы не занимают столько места, сколько коробки, которые действительно не нужны. Тем более, раз уж оброс вещами (читай нашел для них место), можно найти еще одну маленькую коробочку, куда и положить доки.
-
sophy писал(а) Thu, 22 March 2012 01:48"по фэншую...стелс.." ужос какие тут все снобы. а потом сокрушаетесь, что на вашем байке ценой в пол вашей зарплаты никуда нельзя поехать, потому что ему нужен бронированный сейф в каждой точке назначения... Ну почему же в пол-зарплаты, щас уже в две и в три не редкость А по теме (кстати, фэншуй здесь тоже пристуствует, ибо "складень" правильный):
-
Еще:
-
Zakr писал(а) Wed, 21 March 2012 14:32Потролю немного Кто-ж так троллит? Вот, как надо
-
AlexCrazy писал(а) Wed, 21 March 2012 10:49OlZon писал(а) Wed, 21 March 2012 03:46Шумахер (справа) и Росберг на электробайках похоже Более того (Прохорова на них нет), те штуки у них между ног называются Е-байки, прости, господи... Вот: http://www.velo-guide.ru/velo_Rosberg_i_SHumaher_poluchili_novie_e_bike_4705art.html
-
Велодрайв писал(а) Sun, 18 March 2012 11:08Что можете сказать о креслах бобайк ? http://www.bobike.ru/ необходима объективная оценка, спасибо! Это, типа, скрытая реклама (с учетом того, что на сайте явно указано, что купить их можно в Велодрайве)? З.Ы. вообще, тема классная: расскажие нам, какие мы кресла продаем, хорошие или плохие...
-
olegus78rus писал(а) Sat, 10 March 2012 22:36Расул на мой вопрос не ответил. Завтра наберу его. Поспрашаю. А вообще пора базу данных наших байков завести на сайте. Или в профайле занести модель (рама), номер рамы, обвес, фото, приметы. Кто у нас форумом управляет, может подредактировать форму профайла? По моей (неоднократной) просьбе 2 месяца не могут шапку поправить в этой ветке...Так что, боюсь редактирование профайла совсем непосильной задачей будет...
-
Походу, очередное хреносоздательство. Осталось еще туда точку доступа впендюрить, чтобы на Тур де Франс в паре с мобильником на ходу интернет раздавать.
-
Foboss90 писал(а) Tue, 28 February 2012 23:12haro писал(а) Tue, 28 February 2012 21:48если на юге то велоцентр в автово там 12" штук 10 стоит на той неделе видел. СКОЛЬКО??? Чо так жирно то? Я так думаю, имелось ввиду стоИт... Хотя, есть детские и за 10ку, причем все равно весят, как взрослые, чего я не понимаю. А ТС вообще молчит, походу не нужен ему велик...
-
Т.к. ни просьба в созданной мной теме, ни ЛС модератору этого раздела не привела к изменению информации в шапке раздела, пишу еще и здесь: Cайт stolenbike.net.ru канул в лету и его владелец тоже куда-то исчез, заносите информацию об угнанных велосипедах на www.stolenbike.ru.
-
Покупка ворованного (рам, велосипедов) в том числе и на Велопитере будет вероятной пока их будут радостно покупать не спрашивая документов. Остальное (если оно не совсем уникально), увы никак не идентифицируемо и тут остается только полагаться на честность продавца. Что касается количества и разношерстности продаваемых шалабушек, то тут уже ответили, действительно частенько у людей есть 2 или более велосипедов, желание их апгрейдить и страсть к накоплению барахла.
-
ppnikpa писал(а) Sat, 18 February 2012 20:39Да ладно вам реально сбросить 800 грамм только за счёт оборудвания. http://agbike.spb.ru/sale/author2012/introvert.html На XTR 9.1 кг http://agbike.spb.ru/sale/author2012/magnum.html Всё тоже самое но на Sram RED - 8,3 кг И цена при этом не так что сильно разная была. Во-первых, никогда не надо на слово верить производителю, если речь идет про вес. Во-вторых, в предлагаемых моделях разные вилки и колеса. А тут можно и больше скинуть..