Vital

Ерунда какая-то (IMHO), что подтверждается низким процентом нахождения (всего 30%). Т.е., конечно, как доп. мера к хорошему замку это не помешает, но надеяться, что ЭТО спасет ну никак нельзя, особенно в наших реалиях. Все отдирается, закрашивается и т.п.

ilil писал(а) Mon, 15 September 2014 09:45 можно сюда внести http://stolenbike.ru/index.php/add_bike/add_comissionshop/details/3/ Эмм...тогда уж сюда: http://stolenbike.ru/index.php/add_bike/add_suspectbike/ Если про конкретный велик идет речь..

PoTaS писал(а) Thu, 11 September 2014 10:52xmandood писал(а) Mon, 01 September 2014 17:24Чисто так, посмеяться Сегодня с утра видел эту авту, но без вела. Я видел ее или очень похожую в Сосновке, рядом с ул. Есенина.

Собственно, сабж. Никто не подскажет? Особенно хорошо, если на севере. Нужно немного, 100, максимум 500 мл.

ProteKtor писал(а) Thu, 04 September 2014 16:59Vital писал(а) Fri, 08 August 2014 08:10iveco писал(а) Thu, 07 August 2014 23:43шимано залей ., одна фигня . Ага, а ты диз. топливо вместо бензина, одна фигня. Нет, это как залить бензин с несте вместо лукойла. Поменяй полностью на Шимановскую, если что-то смущает. Шимановсую проще достать. Да достать любую можно. Дело времени. В конце концов, заказжу. Просто ждать придется. А менять сейчас целиком, ну совершенно не в тему..

XPLOIT писал(а) Wed, 03 September 2014 23:17у меня есть немного Нужно немного, но, если на Ветеранов, то, увы, не вариант. Я в ближайшее время там (и поблизости) не буду. ЗЫ А коллега Meyer молчит, хоть отписал ему в личку...

xmandood писал(а) Mon, 01 September 2014 17:24Чисто так, посмеяться Показать скрытый текст Интересно, не перевешивает?

Первое впечатление - вел побывал в аварии

Завод вело Панда писал(а) Thu, 28 August 2014 06:20Здравствуйте,наш завод производится велосипеды уже 5 лет,сейчас расширять рынок,ищем партнеов в Росисии,мы можем по вашем требования производится ,ОЕМ-производство,офомление растаможнии,по образцу или схемой.хотим с вами сотрудничать,ждем вашего ответа и запроса. Так вот где все украденные велики! Китайца однака..

iveco писал(а) Sat, 09 August 2014 01:19Vital писал(а) Fri, 08 August 2014 08:10iveco писал(а) Thu, 07 August 2014 23:43шимано залей ., одна фигня . Ага, а ты диз. топливо вместо бензина, одна фигня. они одинаковые ,цвет только разный., в свою магуру сл магнезиум лил шимновское и всё оК. Не, все равно не хочу. Даже если на такое соглашаться, как минимум, нужно старое слить, что есть ненужный гемор, т.к. мне сейчас только долить чутка надо.

iveco писал(а) Thu, 07 August 2014 23:43шимано залей ., одна фигня . Ага, а ты диз. топливо вместо бензина, одна фигня.

Nodens писал(а) Wed, 06 August 2014 13:46Vital писал(а) Wed, 06 August 2014 13:34 Мне все равно кажется, что лучше принять велосипедиста с иллюминацией за елку и объехать, чем задавить велосипедиста без света, да еще в темной одежде и сесть в тюрягу. если эта "ёлка" совершит нехарактерный для настоящий ёлки поступок т.е. вырулит под колёса то эффект будет аналогичный второму случаю. Поэтому велосипедист должен быть похож на велосипедиста а не на ёлку, рекламу, бомжа или клоуна и имёть чётко обозначенные перед и зад Если бы все было, как дОлжно и проблем бы не существовало.

Kimber1 писал(а) Wed, 06 August 2014 10:51Vital писал(а) Tue, 05 August 2014 23:43Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 05 August 2014 23:27этот зеленый лисапед мне тоже запомнился и удивил. Крайне необычное сочетание. А по-моему, просто адский промах с ростовкой.. Цитата: А еще я поржал от светящихся лисапедов - считаю подобное дурным тоном. IMHO, хоть и понты, зато на дороге ночью заметно. Так что идет на пользу. На дороге заметна светоотражающая жилетка в сочетании с красным маячком сзади и постоянно горящим фонариком спереди. А разобрать из авто, что это: мужики ёлку понесли выкидывать, велосипедист с лампочками или олень санта-клауса, а тем более определить направление движения, практически невозможно. Мне все равно кажется, что лучше принять велосипедиста с иллюминацией за елку и объехать, чем задавить велосипедиста без света, да еще в темной одежде и сесть в тюрягу.

Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 05 August 2014 23:50на дороге может и заметно, но вся эта иллюминация не спасла ездока от уборки в канаву ЗЫ: а ваще бесит, что половина участников НОЧЬЮ ездит с включенным стробоскопом, как спереди, так и сзади. На остановках оборачивать вообще нельзя - сразу по глазам лупит. Интересно, это для кого включается? ЗЗЫ: и лучше бы они не на лампочки на колесах упор делали, а на техническое состояние байков. Я не про конкретных личностей, а в целом. У одного восьмера сантиметра в 3 (хз, может по дороге убрался), у другого сидушка вверх-вниз ходит на 2 см итд итп ХА! Ну дык убрался он сам, иллюминация тут не поможет. А то что эти, как бы помягче сказать, потомки обезьян ездят в ночное так, что хочется спасти генофонд путем их отстрела, по-моему всем ясно, кто хоть раз это действо наблюдал со стороны. Лично у меня они два раза проезжали ночью под окнами, уверен, человечество не пострадало бы от потери этих ездюков. Езда по встречке, без света, неожиданные выпрыгивания с дороги на тротуар и вообще резкие изменения направления движения без предупреждения, подрезы других участников..

Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 05 August 2014 23:27этот зеленый лисапед мне тоже запомнился и удивил. Крайне необычное сочетание. А по-моему, просто адский промах с ростовкой.. Цитата: А еще я поржал от светящихся лисапедов - считаю подобное дурным тоном. IMHO, хоть и понты, зато на дороге ночью заметно. Так что идет на пользу.

Undorik писал(а) Tue, 05 August 2014 13:05Vital писал(а) Tue, 05 August 2014 12:55 Подобное уже приходило в голову многим. И здесь обсуждалось. Идея плохая. Хотя бы потому, что у велика далеко не всегда один хозяин. И что должен делать следующий? Выгравировать все свои личные данные (это отдельная тема) рядышком? Старое зачеркнуть и дописать "исправленному верить"? Эмм... у меня не самый дорогой вел, продавать не планирую, а украдут - жалко. Не будет у него второго хозяина. Больше "минусов" не вижу. Раз обсуждалось, то извиняюсь. Если не будет, можно сделать все, что угодно. Но, к сожалению, это тоже не панацея. Вон, на днях писали, прокатный велик (а таких в городе, наверно, вообще больше ни у кого нет) угнали, да еще пытались на Авито его продать.

Undorik писал(а) Tue, 05 August 2014 12:32Приветствую всех. Вчера весь день читал раздел про безопасность и вечером уже посетила идея. У меня "обычная" мерида, толстая и уже царапаная рама и я подумал: а почему бы просто не выгравировать большими буквами на раме фио, адрес и номер телефона, буквами по сантиметру высотой и пол миллиметра глубиной. Жесткость ослабнуть не должна сильно, наверно. Аллюминий "типа" не ржавеет. Какой перекуп будет перекрашивать/закрашивать, да и нарки тоже наверняка не будут этим заниматься. Бросят где-нибудь, может кто найдет - шанс вернуть увеличивается. С эстетической точки зрения мб не очень, а с другой стороны "закрасить" буквы самому люминофором аккуратно, красивый шрифт итп. Дремель наверно нужна или "вытравить" как-нибудь... Как вам идея? Подобное уже приходило в голову многим. И здесь обсуждалось. Идея плохая. Хотя бы потому, что у велика далеко не всегда один хозяин. И что должен делать следующий? Выгравировать все свои личные данные (это отдельная тема) рядышком? Старое зачеркнуть и дописать "исправленному верить"?

Эстонский байк из нержавейки, часть 2..

Эстонский байк из нержавейки..

andy.hannolainen писал(а) Fri, 11 July 2014 11:53to VITAL : приезжай вечером по будням или в др часы по выходным на скотное шоссе или кавко - ТАМ можешь легко попасть в одну пачку с любителями встречать поезда из незалежного края! догматики-пинарельщики и фаны эрнесто кольнаго детектед... Да я не про то.. Мне нужна точная инофрмация по конкретным украденным велам у "Русвело", чтобы повесить у себя на сайте. Как доп. предупреждение.

olegus78rus писал(а) Fri, 11 July 2014 10:54Ну что, коллеги, воровство докатилось и до "чистанаших". Обворована база "Русвело". 30 Колнаг скоро появятся в инет-лабазах. Схема стандартна. Ночь, угнанный фургон, ангар, вскрытая крыша, 3 человека, погрузили, уехали. Команда и лично Сергей Курдюков просит хотя бы из элементарной солидарности при малейших подозрениях не покупать ни дербан, ни комплектные велосипеды. Особенно у известных всем хохлов... Это уже моя добавка. Увы и ах, Всегда найдется чмо, которому халява важенее всего. Вопрос: есть ли точная информация: что, когда, где, точные названия моделей велов? Хочу у себя повесить.

Денис_Сергеевич писал(а) Thu, 03 July 2014 15:11деда теперь фиг найдешь. Я его без велика не узнаю Тогда без шансов. Глупо будет заявить при встрече с гастарбайтером, что это велик деда "не помню какого". А других аргументов нет.

Денис_Сергеевич писал(а) Thu, 03 July 2014 13:51робяты, тут такое дело... не знаю как именно поступить. Короче. ездил в нашем районе один дед на чем-то типа ХВЗ, только колеса у него стояли 24-26 дюймов (разного размера). Сразу же видно, что не от хорошей жизни он их туда впендюрил. И видел я его достаточно часто. А вчера днем и сегодня утром на этом велике рассекал какой-то гастирик. А я человек такой... я не могу на всех наплевать и думать только о себе. В общем червячок во мне завелся и грызет... А вдруг гастр его украл? Может и купил, может и так ему велик отдали - хз. Как в таких ситуациях быть? Только искать деда. Ибо доказать что-то при встрече с гастарбайтером не получится по вполне понятным причинам, а полиция явно из-за такой ерунды даже задницу от стула не подымет.

liviko писал(а) Fri, 27 June 2014 11:04Vital писал(а) Fri, 27 June 2014 10:15liviko писал(а) Wed, 25 June 2014 17:24 А о том что почти все велосипеды произведены в Тайване я думаю все знают. А я думал, что почти все знают, что главное не ГДЕ произведен велосипед, а КАК. Т.е. одно дело, когда в Китае (Тайване, etc) делают велосипед в подвале за горсть риса, а другое дело на заводе по лицензии (и, ессно, официально). и почему камри собранная в Японии и в России (по лицензии и на заводе) 2 разные по качеству машины? Потому, что здесь (в России) так принято.

liviko писал(а) Wed, 25 June 2014 17:24 А о том что почти все велосипеды произведены в Тайване я думаю все знают. А я думал, что почти все знают, что главное не ГДЕ произведен велосипед, а КАК. Т.е. одно дело, когда в Китае (Тайване, etc) делают велосипед в подвале за горсть риса, а другое дело на заводе по лицензии (и, ессно, официально).