stask
-
Публикации
298 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя stask
-
Я открутил от них все что смог, относящееся к контакту. И прикрутил туклипсу. И одеваю обычные турботинки. А если еду в пахот в контактах, то ставлю нормальные контактные педали.
-
Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 19 June 2016 17:25Имеем FSA megaexo k-force light, после мультигонки редфокс алвенчер рейс может быть на не вполне велогонку нужны, в первую очередь, надежные, а не легкие запчасти.
-
Убрал передний переключатель, а звезда от двойной системы XT M785 осталась, там зубья невысокие, переменной высоты. Цепь сваливаться начала на расколбасе. Наверное, зубья повыше могут улучшить картину. Как решают эту проблему, может подскажете какую звезду вперед поставить вместо.
-
bank писал(а) Thu, 05 May 2016 15:29а какую ты звезду снял? большую или маленькую? если большую снял - надо уменьшать цепь если маленькую - надо чейнлайн уменьшить (что бы звезда был ближе к раме) я использую большую, цепь уменьшать есть куда, это да. чейнлайн немного было куда двигать - переставил в другой бок проставочное колечко.
-
Kimber1 писал(а) Thu, 05 May 2016 15:15 Сваливается на спуске когда не крутишь? Тогда успокоители без вариантов. сваливается зараза. я все же схожу по предложенным выше вариантам над педаляжем тоже буду работать!
-
Kimber1 писал(а) Thu, 05 May 2016 11:10а ты не умеешь крутить и на неровностях, вместо того чтобы встать на педали и продолжать работать а как на спуске работать? стою вцепившись в руль чтобы не улететь, не до педаляжа же бывает. на седло я стараюсь не плюхаться, оно совсем жесткое, звенит.
-
спасибо, надеюсь что NW + цепь покороче + лапка он/офф решат проблему
-
gtf1 писал(а) Thu, 05 May 2016 07:11stask писал(а) Thu, 05 May 2016 06:41 Как решают эту проблему, Цепегаситель, самый решающий решатель. это оно? http://www.bike-discount.de/en/buy/exustar-chain-guide-133075/wg_id-384
-
Vidok писал(а) Thu, 05 May 2016 06:58Проблему решают narrow wide звездой (высокие зубья переменной толщины) плюс задний переключатель желательно shadow+ (если шимано, + -- стопор задней лапки про лапку, у меня там есть переключатель он/офф, но я не понимаю, чего он включает/выключает и так и так вроде работает в конкретную бы переднюю звезду меня тыкнуть носом, а то я теряюсь в их разнообразии. 104 BCD, 10 spd, 36 зубов.
-
albatros писал(а) Mon, 25 April 2016 12:20И при этом ради зарядки заезжать в кафе?? регулярное посещение придорожных кафе дико сэкономит силы и время.
-
http://izhevsk.ru/forummessage/149/5298228.html
-
VORON писал(а) Tue, 19 January 2016 12:08Если самую малость маловаты/неудобны - разносятся и притопчутся. наверное, так можно назвать мой случай. с годами ничего не меняется. кроссовки это, обычно, значительно более легкодеформируемое изделие. а беговые вообще должны плотно сидеть
-
Nikotinus писал(а) Tue, 19 January 2016 12:00возьму, наверное, попробую покатать - авось не палец притопчется, а задник примнется ничего не примнется, я вот уже лет 6 мучаюсь нужно менять, пока новые.
-
WasserWolf писал(а) Thu, 14 January 2016 10:45Т.к. это примерно то же самое, что одеть на сухие толстые носки полиэтиленовые пакеты и засунуть их в мокрые ботинки. Вот тут предлагают пакеты надеть на тоненькие носки, а уж сверху теплые носки. Речь правда о минусе
-
Михалыч Уфимский писал(а) Sat, 09 January 2016 15:05 стравить воздух)))) Совет, не выезжать на ней, тоже принимается, не имею ни малейшего представления, как она работает
-
Чтобы не повторилась стиуация ТС, что рекомендуется делать с такой вилкой, если уж приспичило на ней ехать в мороз? Блокировать, подкачивать...?
-
http://vk.com/photo45199017_396164716
-
сила же зависит от отношения площадей поршней, а не от отношения объемов.
-
"прошу совета по параметрам переднего механизма" Я бы обратил внимание, какие передаточные числа мне нужны на этом велосипеде, исходя из этого выбирал бы размер звезд/их количество. Например, у меня на туристическогородском, впереди 3, сзади 9 На кроссовомгоночном 2*10. 11 сзади позволяет и 1 звездой впереди обойтись, комуто, гдето. манетка передняя хт крутилку имеет, переключающую режимы с 2 или с 3 передними звездами.
-
карбон это хорошо, спору нет если быстро гонять, то велосипедом с жесткой вилкой управлять сложнее, чем с ароматизацией. я жесткую карбоновую, на гонках, убил за один сезон, падал регулярно (4-5 немягких падений), не справлялся со скоростью.
-
я на аналогичный вел такую поставил. Для негонок мне амортизация даром не нужна, а на гонках такой велосипед разонать сложно.
-
[quote title=Limon4ik писал(а) Tue, 13 October 2015 14:54]yuniki писал(а) Tue, 13 October 2015 14:32Брызгаю на ноги, несколько раз нажимаю на вилку, вытираю грязь появившуюся на ногах +1, тоже заметил такой эффект.
-
yuniki писал(а) Tue, 13 October 2015 14:34постоянно при ниже -15 обоссавшуюся вилку вполне себе вариант: до (условно) -10 ездить на ароматизаторе, ниже 10 выезжать на ригиде - пусть это и совсем другой велосипед и другое удовольствие, перетерпеть
-
я велохимией не пользовался, мазал маслом. пока не выиграл два блаончика с очистителем и со смазкой. очень понравилось. силиконку тоже хвалят...
-
Vidok писал(а) Tue, 13 October 2015 13:31смазка тоже не особо нужна а еще говорят, что велосипед мыть легко, если ею намазать.