unrespectable

igorspb72 писал(а) Mon, 31 August 2015 02:03 Кто нибудь переткните шнур в нижнюю розетку, невозможно смотреть, испытываю муки Пока нельзя. Веломонстр заряжается энергией для валилова)

1550 весит вроде как версия max с ходом 130мм. Но если найду точные весы - взвешу) Колесо встанет любое) а вот втулка да, специальная)

Лето ушло, а одноножка пока в наличии) Ап!

Странно, что ещё никто не предложил элегантное и экологичное решение)

Ап!

Ап!

Ап!

Ап!

Хотя бы в теории есть заинтересованные? А то тишина как в холодильнике) Пересмотрел ценовую политику -5тыр)

Лично для меня оказался идеален старенький Crank Brothers Power Pump. Плюсы: Крепкий алюминиевый корпус Наличие манометра Удобный зажим поворотом (а не рычажок) Два раздельных клапана под авто и вело ниппели Полностью разбирается (легко чистить и смазывать) Наличие двух режимов подкачки (большой объём/скорость) Удобное крепление (хотя я его на вел не вешаю) Юзаю уже лет 10. Проблем нет.

Ваникс и его DirtFork Service. Качество 146%

Ап!

Mavic Crossmax SL - очень гейские и дорогие)) Переднее колесо 26" без резины: 630г Заднее колесо 26" без резины: 760г Переднее колесо 29" без резины: 690г Заднее колесо 29" без резины: 830г Сколько из этого веса составляет обод неизвестно, но в 300-500 точно войдёт) Даже более крепкие Crossmax ST вполне влезут в диапазон: Переднее колесо 26" без резины: 790г Заднее колесо 26" без резины: 850г Переднее колесо 29" без резины: 825г Заднее колесо 29" без резины: 885г

Ап!

Езжу периодически с Ветеранов на Приморскую на работу. Поначалу таскал велик через главный вход прямо в кабинет, пока вдруг не взбунтовалась охрана. Причём, конечно же, оставляя вел под их попечением, они никакой безопасности не гарантируют. : ) В итоге, пришлось немного пободаться с начальноком СБ за правое дело) Договорились что просто буду таскать байк через чёрный ход. Дресскода нет, просто переодеваюсь в джинсы и футболку. Первое время менять шмот в туалете было жутко неудобно. Теперь в своём кабинете - вообще без проблем. Если регулярно мыться, даже пропотев по дороге на работу неприятного благоухания нет.

Он целиком люминевый. Без кожуры)

Ап!

Ап!

Ап!

Ап!

Ап! Нет интереса ни у кого, или дорого?

+1

Я тоже смог оценить экономическую привлекательность самосбора уже по факту. : ) Рама Cannondale Scalpel carbon 2012 + Fox float R (40т) Вилка Cannondale Lefty Hybrid PBR (40т) Система Cannondale Hollowgram SL (20т) Вынос Cannondale OPI 90mm (3т) Тормоза Avid Juicy Ultimate (8т) Вилсет Mavic Crossmax ST (16т) Резина Racing Ralph 2.35 (3т) Подседел 3T Doric team carbon (5т) Руль Answer ProTaper (2т) Пер.пер. Shimano XTR M-971 (2т) Зад.пер. Shimano XTR M-972 (3т) Манетки Shimano XT M-770 (3т) Кассета Shimano XT PG-770 (2т) Цепь Shimano XT HG-93 (1т) Седло WTB Silverado (1т) Педали Time Z Control (3т) Вышло в районе 150 тыр что существенно дешевле покупки целиком)) Особенно после повышения курса)) Все детали брались новыми или в очень хорошем состоянии из разных мест (ebay, bike24, чайник, чиллен, веломания, ну и местный форум, конечно же)

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velobotinki_mtb_shimano_mt70_547284222

Очень долго катал только с прямым. Решил ради интереса поставить райзер. Понял что есть разница. В ощущениях хотя бы, не говоря уже о посадке. Райзер в зависимости от изогнутости приподнимает положение рук (что очевидно). Ну и ширина. Перейти с 580-600мм на 700-720мм очень заметно. На рулёжку вынос влияет куда больше. Тем более такой резкий переход с 80 до 130мм. Опять же, это существенно изменит положение сидения и рычаг поворота. В моём понимании есть 2 причины ставить вынос длинее 100м - это либо шоссе, либо надо раму побольше) Поэтому, несмотря на нелюбовь к кручению гаек, совет такой - попробуй всё, и выбери то, что лучше лично для тебя.