VPom

Включите в режиме записи трека по времени с интервалом 1сек, положите на открытое место и подождите минут пять. Потом посмотрите на трек. Даже профессиональные тримблы "гуляют" (правда, поменьше), потому там на каждую точку по полчаса измерений тратится.

O`K писал(а) Thu, 05 September 2013 20:56Eeegrek писал(а) Thu, 05 September 2013 05:32Программы высчитывающие скорость через GPS не интересуют. т.е. вместо точных и правильных данных ты предпочитаешь ту лажу, которую тебе будет отдавать датчик на колесе? Не стоит преувеличивать точность GPS данных. Особенно в условиях отсутствия диффпоправок. Самое точное - комбинация датчика на колесе, инерционных датчиков ускорения (линейного, вертикального и углового), магнитного компаса и барометрического альтриметра с данными GPS. Елси все это грамотно свести воедино, то можно получить весьма неплохую точность. Отдельно GPS дает весьма невысокую точность - включите прибор на записть трека и положите на откртое ровное место минут на 5. Удивитесь, увидев, что по треку прибор "нагулял" несколько десятков метров.

Оставляя в стороне вопрос необходимости самой процедуры, однако, замечу что чтобы смазка не горела и не дымила, делать это надо не на открытом огне, а на водяной бане. Помнится, на заре автомобилизма, когда с подшипниками всякими было туго, свежекупленный подшипник (а он практически всегда был "сухим") именно так вываривали в литоле чтобы смазка проникла внутрь (особенно это касалось закрытых подшипников). Так вот повторюсь - делалось это дома на водяной бане. И никакого дыма и гарантия что не перегреешь смазку.

Pilot писал(а) Fri, 20 September 2013 23:51У меня замечательные радиостанции (optim wt-555), имеющие 16 каналов от 433,075 до 433,450 с шагом в 0,025. Программировать можно на любую частоту LPD и (вроде) PMR, но никто не берётся. Ну или просит сумму, сопоставимую со стоимостью радиостанции. О чём думал, когда покупал - не знаю. Хотя между собой контачат отлично, проверено в походах. А самому никак? Покупается кабель Качается софт и инструкция И вперед

Написал тут прграммку небольшую: https://sites.google.com/site/victorpomortseff/gps-subtitles-creator

Скобарь писал(а) Fri, 30 August 2013 16:54А тупо дрелью и сверлом? Края дырки махратятся, нехорошо выходит, неккуратненько

asvil писал(а) Fri, 30 August 2013 15:33Такой вопрос. Седло бушное, требует модификации. В свое время пользовался для этой цели трубками от телескопической антенны. Просто подбираешь трубку подходящего диаметра, напильником затачиваешь край и используешь ее как пробойник. Минус в том, что они медные - долго не служат. Хотя на один раз вполне сгодится. Если найдешь стальную - будет служить дольше.

olegus78rus писал(а) Fri, 30 August 2013 13:00Ну. Кому арбуз, а кому - свиной хрящик. Если уж и использовать экшн-камеры, то только с креплением на шлемак. на ибее полно недорогих, вполне себе приличных в цилиндрическом корпусе. во время дождя обычный автомобильный сдохнет без вариантов. Ну вообще-то, это экшн-камера. Защита IPX6. Дождь, даже самый сильный, ей нипочем - проверено. Зимой используется на шлеме на горных лыжах. Крепление на шлеме не нравится (хотя возможность есть). 1. В лесу может снести веткой (сучком). 2. Нет стабильности картинки - головой постоянно крутишь. Вот пример (правда, это не на шлеме, это спортивные очки со встроенной камерой, но суть та же): Вобшем, я много разных вариантов перепробовал прежде чем остановился на этом.

olegus78rus писал(а) Fri, 30 August 2013 11:31извращенцы чесслово. металлическую Г-образную пластину закрепить винтами крепления закрывашки выноса, а к ней - весь колхоз. гляньте, как у протуровцев измерители мощности установлены. как раз Ла Вуэльта на Евроспорте транслируется. К чему крепить-то? К рулю? Нафиг. На руль у этой камеры есть штатное крепление. Но смотреть ролики с такого мозг вскипает: камера дергается на любое колебание руля. Потому и было выбрано крепление на раму - для обеспечения стабильности изображения в горизонтальной плоскости. Ну а все остальное уже выбиралось исходя из жесткости крепления с оной стороны (чтобы не было паразитных резонансов) и быстросъемности камеры с другой. Крепления от RAM Mounts небюджетны, но зато очень надежны и универсальны - на эту же базу я без проблем могу поставить крепление навигатора (при необходимости).

Вот так это выглядит:

hidden_ab писал(а) Tue, 11 June 2013 01:57401 писал(а) Mon, 10 June 2013 21:59 на рулевой стакан А как на рулевой стакан прицепить? У меня не регистратор, а экшнкамера. Крепится не на рулевом стакане, а на раме сразу за рулем. Камера вот такая К сожалению, сейчас под рукой нет фото с креплением именно камеры, но часть элементов на фото есть. 1. RAM-B-108BU на раму: 2. RAP-B-366U к камере. 3 RAM-B-201U между ними. В сумме получается вот так примерно. Тут стоит навигатор на короткой, 2", "ноге", для камеры использую более длинную, 3", "ногу". При необходимости можно еще более длинную поставить - бывают "ноги" на 5", нов моем случае это слишком, 3" вполне хватает. Пример видео: Тут на камере вывод даты-времени отключен сознательно - это экшнкамера, впоследствии туда будет впечатываться субтитрами дата-время координаты-скорость и проч. из GPS трека.

VORON писал(а) Wed, 28 August 2013 01:23MikeBit писал(а) Tue, 27 August 2013 22:27Да? Значит я не понимаю пока...На моем Garmine трек записывается как отдельный файл gpx и Waypoints как другой отдельный файл. То есть их нужно как-то друг с другом связать и потом уже как один файл загрузить на gpsies.com? Можно хоть в текстовом редакторе их срастить, это же обычные XML. Открываете оба и переносите из одного ноды <wpt/> на один уровень с <trk/> в другом - вуаля. Ну или также можно в ozi, basecamp и пр. Именно так. Причем, все это абсолютно легально - формат GPX не ограничивает ни количества треков (сегментов трека) в одном файле, ни наличия в одном файле разнородных объектов - треков, точек, маршрутов.

PaaLadin писал(а) Tue, 13 August 2013 20:07Что для вас является критичным в велосвете, какой параметр интересен Форма пучка и цветовая температура (выше 4500К неинтересны в принципе).

WRXch писал(а) Tue, 13 August 2013 14:13 Еще вопрос киньте в меня растровой картой карельского перешейка для заливики. Пока точто гуглю всё какоето убогое. Ну вообще-то надо учиться делать карты самостоятельно. НИчего там сложного нет. 14-я версия GlobalMapper'а умеет экспортировать карты в формат jnx. Сами карты можно брать или тут или получать при помощи программы SASPlanet (если выбрать источник "Топокарта (Маршруты.ру)", то на уровнях зума 14-16 там, если возможно, показываются 250м карты ГГЦ).

WRXch писал(а) Mon, 12 August 2013 16:11Всё таки комфортность скажем в дождь в лиственном лесу на сколько оцените из 5 Комфортность понятие весьма субъективное. Лично мне достаточно видеть топокарту (растр) максимально возможного масштаба + подсказку (в виде положения, определяемого навигатором с точностью в пределах 20-30м). Дальше уже по карте видно где именно ты находишься. Главное тут - понимать, что субметровой точности от этих приборов ждать не приходится. Плюс возможна погрешность привязки карты (особенно если карту кто-то другой делал) - тут метров 50 может в сумме набежать как с куста. Посему, умение находить себя на карте по окружающим тебя ориентирам никто не отменял даже в эпоху навигаторов. Еще раз повторюсь - любой из современных приборов, при умении с ним работать, позволит не заблудиться и эффективно решать основную задачу "где я сейчас и куда идти дальше".

Ее со времен третьего сирфа с приемом проблем нет. Т.е. ни у кого из современных приборов (будь он на сирфе, МТК, уБлокс или еще чем) проблем со спутниками в лесу не будет. С точностью тоже все примерно одинаково у всех - в пределах 10м можно считать точность гарантированной. Этого более чем достаточно чтобы понять "где я". Так что выбор сейчас обусловлен иными параметрами. Если покупать тут, то выбора нет - только гармин. Это как винда - многое через анус, но все пользуются потому что рынок захвачен плотно. Если смотреть шире и покупать на ебее, то можно выбирать - Гармин, Магеллан, ДеЛорме, Лоуранс. Тут уже смотреть прежде все как оно работает и зачем нужно. Если оринтироваться на работу прежде всего с растром, то гармин тупит на прокрутке растра. Да и патчить прошивку нужно чтобы растр работал. Те же магалланы с растром работают быстрее, ничего патчить не нужно, растровые карты делаются проще чем для гармина. Но есть проблема с вектором. Можно делать самому на базе ОСМ данных, но это не "в два клика" процесс. Хотя вполне реально. Есть еще ДеЛорме. Интересен тем, что к нему можно купить официальную софтину для создания карт. Хоть вектора хоть растра. Если есть желание этим заниматься.

Подбирал и себе и жене по шимановским таблицам. Просто потому что хорошо знаю параметры ноги и свои и жены (по горнолыжным ботинкам). У меня нога 275 шимановский размер 44. У жены 235, шимановский размер 38. Но стопа узкая, что у меня (98мм) что у жены. И те и другие тапки сели идеально. Если стопа пошире, то надо брать тапки с широкой колодкой (по-моему, у шимано это маркируется индексом L, хотя могу ошибаться).

Пользуемся иногда рациями. Просто чтобы не орать "я прокололся!". Рация в кармане рюкзака, на лямке тангета, от нее в ухо наушник (есть модели тангет, к которым можно дополнтельно наушник цеплять). Вообще рации главным образом используются на горных лыжах (связь типа "мы в кафе вас ждем"), потом уже на великах стали. А нашем селе велосипедисты традиционно используют LPD57. Иногда бывает что можно с другой группой, катающейся в этом районе, связаться (рельеф у нас такой, что вполне реально рацией 2-5Вт с нормальной антенной связаться километров на 5-7). Сам пользуюсь ульракомпактом Puxing PX-2R с 21см антенной Nagoya NA-701. Есть гранитура, есть тангета с дополнительным наушником. Вполне устраивает.

proviz писал(а) Wed, 07 August 2013 10:25Здравствуйте, помогите пожалуйста разобраться с посадкой на велосипеде. Читал кучу статей и все равно не понял, как все же правильно. Вчера продал свою мериду, у которой ростовка 18. Мой рост 174 см. То есть по описаниям в магазинах велосипед моей ростовки. Но если встать на землю, то верхняя труба достает до яиц, хоть и не критично. Если выставить седло так, чтобы нога в нижнем положении педали была почти прямой, то седло оказывается на несколько сантиметров ниже руля, а велик то мтб. Получается он мне был велИк и сейчас я должен пробовать все же искать ростовку 16 вместо 18? Смущает именно уровень седла, так как хочется сидеть на велике правильно, чтобы ни у кого не возникало вопросов.... Ну вообще ростовка определяется длиной ног, а не ростом. У меня при росте 174 ростовка 19.5". И при этом седло чуть выше руля (на сантиметр-полтора). А на 18" ездит жена с ростом 168... Может у вас под выносом стоит много проставочных колец? Может стоит их убрать (правда, придется или над выносом их ставить или шток вилки подрезать) чтобы руль опустился?

vv писал(а) Thu, 01 August 2013 12:28VPom писал(а) Thu, 01 August 2013 07:37 Гемора особого нет - импорт озиковских форматов поддерживается. Импорт озиковских - это "картинка+мэп", а не ozf, насколько я понимаю? И не увидел навскидку возможности склеивания нескольких листов карт в один, а это часто бывает полезно. А в целом понравилась программа, спасибо за наводку. Я не знаю в деталях потрохов ozf, но мне всегда казалось, что это просто тейловый формат, изобретенный автором озика для ускорения работы с большими картами (чтобы не отрисовывать каждый раз всю карту целиком). А вот привязки и калибровочной информации там нет - они всегда в map хранятся. У OkMap также - рядом всегда лежит еще okm файл (в xml формате) - там калибровочная информация и еще много чего всякого (ну скажем, можно векторные объекты рисовать поверх растра, заметки всякие - они все будут в okm храниться). Вроде бы для озика у него еще отдельный конвертер был, я не пользовался. Вроде бы как он позволяет много файлов за раз конвертировать, а по одному втягивать. Что касается склейки - этого нет по-моему. Я для этого GM пользую, так что даже не смотрел есть или нет.

Bulawka писал(а) Wed, 31 July 2013 14:06VPom писал(а) Wed, 31 July 2013 08:23Я от озика отказался уже давно. В пользу бесплатного OkMap. Под Вин? А много ли гемора потребуется для работы с озиковской связкой jpg/png + map? Или это будет штатно? ozf, как я понял из поста выше, просто так не откроешь, придётся переколбашивать GM-ом... Куланкарте у меня как-то под ВинХП не попёр, то не ставится, то виснет, короче почему-то всё было снесено... Да, под вин. У меня работало под XP, сейчас работает под Win7/32bit Гемора особого нет - импорт озиковских форматов поддерживается. Единственное - jpeg/png не очень удачные форматы для хранения карт больших размеров - медленно карта ворочается (как и в озике). Лучше использовать тейловые форматы - ecw или tiff (geotiff). Geotiff тоже экспортируется, кстати. Мне нравится тем что бесплатный, многооконный (т.е. несколько карт одновременно можно держать открытыми), работает со стандартными форматами (у меня все карты в geotiff переведены, все треки и точки в gpx). Для любителей гармина есть импорт в jnx (впрочем, это сейчас и в GM появилось). http://www.okmap.org/

Bulawka писал(а) Tue, 30 July 2013 20:09VORON писал(а) Tue, 30 July 2013 17:39Bulawka писал(а) Tue, 30 July 2013 17:37а у Ф. проблема именно с открыть. Помню, как Ф. пользовался Ozi какой-то примерно 5-летней давности и принципиально выкладывал кучу plt и wpt вместо одного gpx. Я озикам даже современным работу с gpx не доверяю доверяю с большой неохотой. То у точек нормальное время, а у трека гринвичское, то ещё какая беда. Доверия нет. )) Юзаю для gpx ковыряний GPX_Editor. Я от озика отказался уже давно. В пользу бесплатного OkMap. По возможностям не хуже как минимум (а может и получше), но работает со стандартными форматами и интерфейс нормальный. Ну и бесплатная.

faustus писал(а) Tue, 30 July 2013 17:53Я так понимаю что в озф жопик нового формата, который старый Озик не понимает Проблема в этом А есть возможность ЖПЕГ вытащить и пересохранить из озф3? Есть. А еще есть возможность сделать все по человечески, не связываясь с дебильным ozf. Берем GlobalMapper (14-я версия точно понимает ozf) и пересохраняем ozf в нормальный geotiff. Не забывая попросить GM чтобы он попутно еще и map для озика создал. GeoTIFF формат тейловый, так что работать по скорости она будет не хуже чем с ozf (вообще автор озика придумал ozf видимо потому, что или не смог разобраться с geotiff или просто не знал про него). Но будет полностью портабельна.

Shur_shurich писал(а) Thu, 18 July 2013 15:21Девочке на рост 176 однозначно М-ка, L - будет очень большая. Как сказал Павле: Ава - это забор. При росте 174 езжу на L-ке. Абсолютно нормально. А вот жене при ее 168 M-ка оказалась неудобной - ETT великоват. Автор (Basic ASL) в той же ростовке (18") ей намного лучше подошел. Так что не ростовкой единой. Надо садиться и мерять, иначе есть риск пролететь с геометрией.

Если вы хотите эффективно использовать возможности прибора и карт, вам все равно стоит освоить дополнительное ПО - не так уж это сложно на самом деле. А то получится как у нас пару лет назад - пошел молодой человека на лыжах в лес и заблудился. Причем там, где блудить, вобщем-то, негде - район исхоженный вдоль и поперек. При этом у него был мобильный телефон и навигатор (!!!) Но мозгов хватало только на то, чтобы "тыкать пальцем в интуитивно понятный интерфейс". Подобное ограничение в навыках рано-поздно (но гарантированно) приводит к тому, что мало-мальски нештатная ситуация приводит к самым непредсказуемым последствиям. Вобщем, пришлось поисковую операцию организовывать. Нашли, конечно достаточно быстро.