vastitchara

indi писал(а) Tue, 26 February 2013 15:36Майк писал(а) Tue, 26 February 2013 15:34В целях подавления в корне веломежрайонноагрессивный настроений предлагаю после финиша открытия посидеть в любом баре. я в баре на ржавке сидеть не буду Да!!! Да!!! Всех парламентёров и провокаторов - к стенке!!!

Кусочек ещё... ...Пройдясь по веломероприятиям, которые проходят при непосредственном участии велоклубов, веломагазинов и т.п., обязательно надо остановиться на мероприятиях, в некотором роде - неформальных. Надо отметить, что осуществляются подобные мероприятия (как не крути), благодаря существованию клубов и их Интернет ресурсов. Сайты клубов, являют собой платформу для общения велосипедистов Петербурга, где они могут договориться о совместном времяприпровождении на велосипедах. Организовать подобное мероприятие, может любой человек, зарегестрированный на определённом ресурсе-форуме. Здесь Вас ждёт большое разнообразие и широта выбора! Как по времени - от покататься пару часов, до многодневного похода. Так и по сложности - можно спокойно покататься по дорогам, с покрытием или без, а можно штурмовать сложный рельеф, приодолевая при этом значительные расстояния с велосипедом в руках. Так же, разнообразна и основная цель данных поездок. Осмотр достопримечательностей, просто - желание пройти намеченный маршрут. Возможно, что конечной целью является пикник в живописном месте. Часто подобные поездки представляют из себя некий симбиоз. И у Вас, в рамках одной поездки, есть возможность и побывать в незнакомом месте, и "побороться" с маршрутом, и пообщяться с единомышленниками за перекусом. Объявления о таких поездках, появляются регулярно и круглогодично. Поездки проходят, как правило, по выходным дням и сопровождаются выездом за пределы города, на велосипедах (своим ходом), или посредствам транспорта, чаще - железнодорожного (пригородные электропоезда)... Говнофоток чутка ещё: http://fotki.yandex.ru/users/vastitchara/album/204021/?ncrnd=1260

indi писал(а) Mon, 25 February 2013 10:31 апд: ржефко - сакс indi!!! Не ожидал... Спасибо земляк! Не отдал ржевским на поругание! Посёлок - рулз!!!

пилот Дринкинс писал(а) Sun, 24 February 2013 10:30vastitchara писал(а) Sat, 23 February 2013 16:57Ржевка - захлебнётся в собственной крови! а чем это вам Ржевка не нравиться? Пилюльки кончатся - расскажу. Могём, кста - объеденитъся... Да хоть против Купчина!!! Ну или ещё кого . Токатиха...

Отшельник писал(а) Sun, 24 February 2013 07:49Ну, не знала я, что Вы так уничижительно отзываетесь о Ржевке... Моя первая реакция была - нахмурить брови и кулаком по столу... Но потом подумала, вдруг обидится и перестанет писать "Сагу о велосипедизме" и решила обойтись дружеским советом. Дорогой Ленин в шлеме! Если Когда на открытии заметите приближающегося к Вам Спящего леопарда, рекомендую поспешно ретироваться! А!? Хто!? Я??? Ой! Мамочки... Забыл пилюльки принять... Меня ты поймёшь тара-та-тарам, тарам, тарам, тарам - лучше страны не найдёшь! Ржевкааа - любовь мооояяя!

Змей Гуревич писал(а) Sat, 23 February 2013 16:44 иы че? мы НЕ ржевка! Ааааааа!!! Да! Да! Хе, хе - Ржеееуука... Хватит спать - весёлый медведь! Просыпайся!!! Ржевка - захлебнётся в собственной крови!!! Аааааа!!!

Всё - фигня! Делов-то... ВСЕ в ЕдРо!

Limon4ik писал(а) Sat, 23 February 2013 12:34 Утопить в ацетоне! И он попадёт в мир иной. О!!! Да Вы - гурман! Саддамка - ухмыляется в усы...

Блин, хотят ещё 30 миллионов грина отжать, у отца многодетного... Похоже, что будут топить в дерьме до победного... Как бы там не было, мне жаль Ленса. Такие кульбиты судьбы - офигеть можно! Оставили бы в покое уже! Ведь и наживали на нём, думаю - не мало. Акулы капитализма, блин ! http://www.sovsport.md/news/text-item/589886

Ботаник писал(а) Sat, 23 February 2013 12:01Это экологически вредно. Ну какой же Вы зануда... Куда мне его теперь? Просто - выбросить, жалко его. Думал, с последними велопочестями, как-нить...

Глянул фотки, которые есть... Мало того, что их мало (что странно... Казалось бы...), так ещё из этого мало, того, что можно выставить на обозрение... Ну, вообщем - чем богаты, как говориться: http://fotki.yandex.ru/users/vastitchara/album/203933/?ncrnd=227 Комментариев, пояснений - нет. Ежели, что - спрашивайте. Постараюсь припомнить...

white_ninjah писал(а) Fri, 22 February 2013 23:24вообще, очень интересно читать,даже такое количество текста,мне понравилось!Спасибо за старания! Правда есть один момент,грамматический,который больше всего бросается в глаза это -тся и -ться, где-то верно,а где то как пенопластом по стеклу... пара примеров: Цитата:Организованные мероприятия, являються Цитата: появляеться некоторая спонсорская поддержка Спасибо! Извините... Есть такое дело. Не знаю... Увлекаешься, строчишь, после - глянешь бывает ... Но как!? Блин... И начинаешь себя ненавидеть. Обещаю - быть более внимательным

Жёлтый, жёлтый, жёлтый снег... Пьяные бабищи... Так встречают новый год, В городе Мытищи! Не знаю, кто это придумал. Но болелы, вчера после матча - пели! Учитывая, что Атланты в жёлтой форме играют, мне чёт - запало... От ить! Нет, чтоб - полезное что... Блин... Сплошной хоккей в башке! И,несмотря ни на что: ...Международный велопробег!? Спросите Вы. Да, именно так! Своеобразная велоструктура Петербурга, способна на многое! Массовые веломероприятия организуються регулярно. Есть - ставшие уже традиционными, есть и такие, о которых не знаешь - повторяться-ли они ещё. Организуют их, как правило, велоклубы, созданные энергичными энтузиастами. Клубы эти, функционируют исключительно за счёт людей - членов клуба и сочувствующих. Какой-либо поддержки со стороны государства, спорткомитетов, предприятий, учереждений, фактически нет. Принимая во внимание общую бюрократическую направленность системы, гражданин - государство, характерную (на мой взгляд) не только для России, но, для всего "цивилизованного мира". И то, что общее отношение к велосипедизму (в России) несколько странное, и на взрослого дяденьку с велом, смотрят в лучшем случае, как на человека у которого - в жопе детство не отыграло (ну, говорят так... Чё же я сделаю?), организовать что-либо велосипедное, массовое, выходящее за рамки районного лесопарка - задача не для слабохарактерного человека! Организованные мероприятия, являються в самом деле - массовыми. И собирают до нескольких тысяч велолюбителей. По причине ежегодного прироста участников, подобные мероприятия, с каждым годом приобретают всё больший (по истине - Русский) размах. Телеканалы - снимают сюжеты о подобных мероприятиях, появляеться некоторая спонсорская поддержка. Перекрываються дороги, улицы, проспекты, меняеться режим работы светофоров, машины ДПС с включёнными спецсигналами сопровождают колонну. Многие люди, оказавшиеся случайными свидетелями подобных заездов, "сворачивают головы" и наверное дают себе обещания типа: Больше, никогда! Не буду спать меньше шести часов (пить без закуси, похмеляться, жрать грибы, снотворное, антидепрессанты и т.п.)! Ну, у меня, такое впечатление... Многие прохожие, просто замирают с открытыми ртами, похоже не веря в реальность происходящего. У некоторых сторонних наблюдателей, происходящее настолько не укладываеться в сознание, что увиденное ими, воспринимаеться как какой-то велобеспредел! Ну и естественно - кипит их разум возмущённый... Случаються конфликтные ситуации. Во время движения колонны, у некоторых водителей, просыпаеться острое чувство неполноценности, связанное вероятно с необходимостью уступать дорогу. Да кому!? Каким-то там велосипедистам! Да вот - хренушки! Так же, известен случай, когда у представителей администрации района, через который проходил велопробег, постфактум, были проблемы по службе. Но это еденичные случаи. В основном же, реакцию сторонних наблюдателей, можно описать как - удивление и восторг! Ну и вероятно, острое желание присоедениться к этой чёртовой туче велосипедистов, и закатнуть наконец с мигалками по перекрытым улицам! Что же надо, для того, чтоб присоедениться к этой веловакханалии? По суте, две вещи: Велосипед и желание. Требования к участникам подобных заездов, сводяться обычно к пожеланиям не забывать общечеловеческие ценности, и не обгонять ведущих или машину сопровождения. Никто не станет проверять у Вас наличие велошлема, Вашу принадлежность к какому-либо велоклубу и т.п. Припёрся - катай! На одном из регулярных и наиболее массовом веломероприятии (открытие летнего сезона), перед стартом колонны, можно получить бесплатную техническую помощь. Если Вы умудрились таки, добраться до места старта, а велосипед не очень исправен. Это работа спонсоров. Очень нужное и полезное дело, на мой взгляд! Отличное подспорье для людей, использующих велосипед сезонно, и не особо запаренных техническими моментами. Убрал вел осенью в кладовку, весной достал, и давай на "открытие" рубиться! А тут, нежданно - хрясь, бум... Что делать? И минус один участник... Нееет! Доберись до места старта! Там - помогут! Здорово!!! Так же, модной спонсорской темой, в последнее время, стало подкармливание велобратии бананчиками, подпаивание какими-нибудь водичками, что в целом - приятно! Платить за участие в подобных мероприятиях - не надо! Если же, организаторы собирают какую-либо плату за участие, то это связанно, как правило, с изготовлением каких-нибудь памятных номеров-сувениров участникам. Такие вещи, становяться известны заранее, и оговариваються специально. Но Вы, можете учавствовать и так, Вас не будут прогонять, ну не будет у Вас номера и значка... Конечно, устраиваються и любителские гонки. Всевозможные, вполне массовые и не очень, расчитанные на "острых любителей", и просто желающих проверить свои силы. Это, могут быть как изматывающие шоссейные бреветы, так и не менее изматывающие гонки по пересечённой местности. Часто, подобные соревнования имеют разделения на возрастные группы, ну и прочие ньюансы, позволяюшие принять участие в соревнованиях большему количеству участников. Подобные мероприятия, как правило, имеют более "закрытый" характер, требуют обязательной предварительной регистрации, обязательного наличия велошлема и т.п. Участие в подобных мероприятиях, как правило - платное. Что обусловленно необходимостью изготавливать номера для участников, иметь "техничку" и пр. Надо отметить, что как правило, оплата не высока и скорее всего, едва перекрывает расходы организаторов. Естественно, что подобные мероприятия, часто проходят в рамках какого-нибудь велослёта. Но, это отдельная тема, и мы, её оставим пока...

Веталь писал(а) Thu, 21 February 2013 13:52vastitchara писал(а) Thu, 21 February 2013 13:27Плей офф же начался... офф за плей-офф напрягла как-то вчерашняя игра.... Почему напрягла? Понравилось! Но! Дюже - волнительно! Создадим тему...?

Не взирая на лица, ещё кусочек, не большой... Постараюсь вечером продолжить, или хотя бы фоток каких засветить... (Конечно, если вторую игру переживу и буду в рассудке, хоть малость) ...Говоря о общности велосипедистов и веложизни Петербурга, надо отметить, что (как мне кажеться) именно - веложизнь Петербурга и являеться основнои составляющей велоструктуры города. Т.е. велоструктура есть, но она несколько своеобразна. Велоструктура Петербурга, это люди! Люди любящие велосипед! Люди по большей части - молодые. Нет, конечно Вы можете легко встретить дедушку (значительно реже бабушку) на веле. Причём, вел может быть как из ретро серии, возможно ровесник или чуть моложе дедушки, так и мега современный, на высших компонентах, от вида которого "потекут слюни" у молодого, искушённого спортсмена. Но, пожилых людей не много. Возможно, это связанно с тем, что велосипедизм, именно как массовая культура, явление в России относительно молодое. И не успели ещё "подрости" российские велопенсионеры. Отчасти, конечно и с тем, что мало специально приспособленных мест для катания. Это накладывает на велосипедизм более экстримальный оттенок. Понятно, что экстрим, более свойственнен молодёжи. Для примера: Прочитал как-то на форуме одного Петербургского велоклуба объявление о том, что в городе находяться велогости из Европы. Клуб тандемистов! Бельгийцы или французы... Не помню. И о том, что эти люди намереваються совершить вечернюю прогулку по центру города, на которую приглашают всех желающих составит им компанию. Закатнуться, пообщаться и т.п. Ну я - поехал. На тандемы поглазеть, на людей которые ими пользуються, ну и так - создать массовость. Встретились. Я, был просто - изумлён! Практически все тандемисты, оказались людьми весомого возраста. Они, в свою очередь, (похоже, что) были удивлены взаимно, увидев перед собой кучку "внучков" и "сынков". Ещё раз, подметил такую тенденцию на велопробеге Санкт-Петербург - Иматра. Когда увидел группу велосипедистов из Иматры, создалось такое ощущение, что средний возраст участников пробега, отличаеться лет на 15-20. Российские велосипедисты, в массе, значительно моложе...

Отшельник писал(а) Wed, 20 February 2013 11:50 Продолжение в студию! Немедленно! Люди, пожалейте... Плей офф же начался... Чегой-то т.с. молчит... Возможно, что это ему не подходит.

С`АндрО писал(а) Wed, 20 February 2013 01:42vastitchara писал(а) Tue, 19 February 2013 23:46 Вас не любят водители, Вас не любят пешеходы, Водители, которые как либо проявляют нелюбовь к велосипедисту, как правило, вообще людей ненавидят, но таких мало, а пешеходы озабочены своим и им до велосипедистов дела нет... Ну, не знаю... Самый распространённый ответ водителей, относительно велосипедистов на п.ч. - "Ну конечно, они мешают! Как не крути, пол полосы у него, ебъезжать надо..." И т.п. Любовью такое, тож не назовёшь Те, что проявляют, да согласен - клиника и их не много... Но блин - попадаються регулярно, пару раз в год - стабильно. Пешеходы бывают весьма не равнодушны. Пытаються толкнуть, "поймать", бывает, что ради "поймать" - вылезают на п.ч. Абсолютно без причин проявляют агрессию, ругаються, желают падения в крайне нецензурной форме... Конечно, нельзя сказать, что это, вот прям - завсегда происходит. Но оно есть! PS. Вы, бежите вперёд паравоза и сумбурите моё не лёгкое повествование . Я всё расскажу , последовательно и холоднокровно, но - в красках! Не убавлю, не прибавлю... Будет - хоррор

Jora писал(а) Tue, 19 February 2013 23:58 З.Ы. Кста, у американцев видел паспорта разных цветов --- красные и чёрные. Кто-нить знает, с чем это связано? Ну как же!!! Индейцы и негры... Делов то...

Решил вот, попробовать начать, хоть как-то... По цифрам - не силён. Сплошные эмоции Ну, это типа - как вступление... Дальше, попробую больше конкретики. Фоток с мероприятий и т.п. Не знаю, устроит-ли Вас подобный стиль изложения (наверное много "воды"), но иначе, чёт не получаеться Т.к. Вы планируете доклад, и для меня ключевым словом является именно - доклад, докладываю, что... Санкт-Петербургский велосипедизм - самый велосипедный велосипедизм в мире! Почему? Спросите Вы. Ну... Мне так кажеться... Начнём с того, что Санкт-Петербург - густонаселённый мегаполис, но вместе с этим, город достаточно компактен. Я, живу в одном из так называемых "спальных районов", фактически на окраине города. Работаю в центре, расстояние от дома до работы - 14км (в одну сторону). Раньше жил в более отдалённом (от центра) районе, работал там же, расстояние - 25км (в одну сторону). Вообщем, передвигаясь по городу по делам или в гости, мой одометр редко перескакивает за полтийник. В городе, фактически нет рельефа, он плоский как блин. Т.е. поехав в малознакомый район, вероятность встретить какой либо затяжной подъём, на котором отдашь "последние силы", равна нулю. Некоторое подобие рельефа выполняют мосты. Казалось бы - отличное место для использования велосипеда в качестве т.с.! Я - полностью согласен! Использую велосипед круглый год, как и многие жители Петербурга. Кто же эти люди? По каким соображениям они выбирают велосипед в качестве т.с.? Не берусь говорить за всех, могу описать только свои соображения, думаю, что многие согласяться... Конечно, можно вооружиться калькулятором и секундомером, и доказывать с цифрами те или иные преимущества велосипеда. Но! Основную причину по которой езжу лично я, в цифрах не выразить. Я, просто люблю ездить на велосипеде! И это главное. В любое время года, в любую погоду. Экономические, времянные и проч. аспекты - всё второстепенно для меня. Не проходящее и не преодолимое желание катать! И только оно. Так, каково же катать в Санкт-Петербурге? Забавно и весело (особенно если ты здесь живёшь и родился)! Будучи местным, я знаком с ментальностью и особенностями восприятия своих сограждан. А надо отметить, что большенство (наверное) людей в С-Пб, не воспринимают велосипед как транспортное средство. Скорее как развлечение, нечто не серьёзное и т.п. Используя велосипед в качестве т.с., Вы тут же становитесь малость странным (чудаком, фриком) в глазах сограждан. Я, много лет работаю в одном месте. Всегда езжу на работу на велосипеде. Несколько лет (!!!) люди спрашивали одно и тоже: О! А ты чего? На велосипеде что-ли!? Да. А откуда ездишь? От туда-то... Фигасе! Ты маньяк! Вот, за годы, кажись попривыкли, и теперь донимают только зимой. Ну не укладываеться в головах у людей, тот факт, что можно ездить ещё и круглый год. И для подобного непонимания, вообшем-то есть причины. Основная причина, мне кажеться в том, что велоструктура Санкт-Петербурга - понятие весьма условное. Какие либо объекты созданные специально для велосипедистов, большая редкость. Нет, конечно что-то есть, но крайне мало и весьма локально расположенно. Есть не продолжительные велодорожки, которые никак не связанны между собой, раполагаються в разных районах города и в основном представляют интерес для родителей с детьми, если они живут достаточно близко. Подобная велодорожка (закальцованная трасса, не длинная) есть не далеко от моего дома (три-четыре километра). Но как, не нарушая ПДД доставить туда ребёнка что бы он покатался? Пешком (с велами) в авто или на общественном транспорте. Не очень удобно... Почему? Смотрим ПДД: 9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам. Согласно ПДД РФ - велосипед являеться транспортным средством (хоть и не механическим) и перемещаться на нём, можно только по проезжей части или велодорожке. 24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. Но не будешь же ребёнка на веле пускать под колёса авто! Правильно, и ПДД против: 24.1. Управлять велосипедом, гужевой повозкой (санями), быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом - не моложе 16 лет. Вообщем - замкнутый круг получаеться... На проезжую часть ребёнку нельзя (совершенно справедливо), по тротуару нельзя, можно по велодорожке, но её нет... Естественно (для России), что люди принебрегают данными правилами. Дети и взрослые во всю гоняют по тротуарам, полиции до этого нет дела. Но это, как говориться, на свой страх и риск. На свой страх и риск - именно эти слова, вероятно, точнее всего характерезуют веложизнь Петербуржца. При том, что в ПДД чётко обозначено, место велосипедиста - проезжая часть и только в одном случае, передвигаться по п.ч. запрещено, это: 24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается: двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки. Многие водители механических транспортных средств, или забывают об этом, или не имеют понятия (что странно), и совершенно искренне считают, что место велосипедиста на тротуаре. Есть и такие, кто принципиально и искренне ненавидит велосипедистов, но их не много. Пешеходы на тротуарах, любви к байкерам не испытывают тоже. Но они (пешеходы) совершенно правы, хотя бы с точки зрения ПДД. Но, повторюсь - если Вас угораздит ехать по тротуару в С-Пб, вероятность того, что Вас остановит полиция, практически равна нулю. Многие люди, ездят исключительно по тротуарам, считая, что это безопасней. Я сам, активно пользую тротуары, но зимой. Когда бывает много снега, презжая часть сужаеться из за сугробов по краям. Резко сокращаеться место для манёвра, плюс не редкость гололёд, автомобиль может занести, да и самого бывает "поведёт" не слабо. В таких условиях, считаю тротуар - разумным выбором. Но и здесь, глядеть надо в оба! Пешеходы, совершенно не ожидают увидеть велосипедиста (да ещё и зимой), дети, машины выезжающие с прилегающих территорий и из арок, да много чего... И Вы... Вне закона... На свой страх и риск. Вообщем, если Вы живёте в Петербурге и Вас угораздило влюбиться в велосипед, Вы, волей - не волей, становитесь другим, отличным от остальных человеком. Вы - фрик, Вас не любят водители, Вас не любят пешеходы, Вы не тот и не другой, Вы им мешаете, а вот они Вам - по барабану! И в этом есть определённый кайф! Слабо выраженная велоструктура... Казалось бы - ничего нет, но в то же время - есть всё! Запреты - минимальны, но, т.к. о Вас вспоминают только когда Вы маячите перед чужим капотом, а так - всем вообщем-то пофиг, эти минимальные запреты, легко игнорируються. Меняеться мышление (блин... это правда)! Вот не так давно, заметил за собой... Собирался с работы домой ехать. По дороге планировал купить печенюшек с кефирчиком. Стал вспоминать магазины по пути, типа: Нет, это плохой магазин, этот - тоже плохой... Стоп! А почему плохой-то? Спрашиваю сам себя. И тут же понимаю, что плохой он только от того, что с велом в него не зайти... Нет, конечно можно пристегнуть вел на улице. Но! Опять же - на свой страх и риск! (Об этом позже) Благодаря общему пофигизму, по отношению к велосипедистам, велосипедисты Петербурга довольно трепетно относяться друг к другу. Если у Вас что-то случилось в дороге, поломка, прокол, да мало-ли... И у Вас нет возможности справиться самостоятельно, узрев байкера, нужно призывно махать руками. Вам - обязательно помогут. Если место где у Вас, что-то стряслось, более менее людное (в велосипедном плане), бывает достаточно перевернуть вел колёсами вверх, и после, задолбаться отвечать каждому второму велосипедисту, что у Вас всё нормально и, что Вы справитесь сами. Не очень характерно для России... И в целом, показывает, что велосипедисты - некая общность, своих в беде не оставят. Благодаря этой общности в целом, и невероятно энергичным энтузиастам в отдельности, веложизнь Петербурга, весьма богата всевозможными событиями. Как следствие, не смотря на плачевное состояниие (по факту - отсудствие) велоструктуры, людей передвигающихся по городу на велосипеде, становиться всё больше... Продолжение - будет! Критику - люблю! Прошу извинить ошибки в орфографии и пунктуации. (Можно тыкать мордой - не обижусь) Как-то так...

liudmila_velo писал(а) Tue, 19 February 2013 12:04Знаете, что вспомнила В пятницу устанавливали вай-фай от Ростелекома. Парень приходил. Мог же заприметить и вернуться( Может,попытаться на него выйти? Хотя тоже подозревать человека без видимых улик. Заявление в о/м напишите, для начала. Там и выскажите свои подозрения. Если видео есть, можно будет опознать-сопоставить. Органы - сами найдут (наверно)...

liudmila_velo писал(а) Tue, 19 February 2013 10:54Кстати, может, кто в курсе, в Центральном районе точки продаж велов подержанных? и какова вероятность, что его где-то недалеко от места продавать будут? Блин, понимаю,что вряд ли найду, но никак не могу смириться( Сочувствую... Апражка...(?)

А кремация шлемов будет???

Константин Шемяк писал(а) Sun, 17 February 2013 15:05 Обо всём, что Вы пишете, большинство велосипедистов Хельсинки не имеет никакого понятия, ну и я думаю, что было бы неплохо им про это рассказать. Как я в той ветке говорил - по возможности объективно, но и без самобичевания. Да, кроме шуток, про это обязательно нужно будет упомянуть. Спасибо за первый материал, можно сказать. Да, не за что. Кушайте, как говориться, на здоровье! Хм... Раз такое дело... Могу ещё чего-нить накропать. Фотки надо "перерыть", может чего интересное есть. А ещё, я велодорожки не особо хочу . Ну, так сказать - сомнения у меня на сей счёт. Не хилые... Изливать? Но! Должен предупредить, я не член ВП или какого иного клуба (фактически - асоциальный тип ). Т.е. всё - частный взгляд и сугубо личное мнение. Вообщем, перейду в Вашу тему. Как с мыслями соберусь, и если Вы конечно не возражаете (если Вам это интересно).

Константин Шемяк писал(а) Fri, 15 February 2013 Я как-то [url=http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=tree&th=176770&start=0&rid=2746хотел попробовать популяризировать в Хельсинки тему российского велосипедизма[/url], но ни один из велопитерцев не отозвался. Так что меня совершенно не удивляет, что из России никого не было: откуда этот "кто-то" возьмётся. Не совсем понятен смысл... Популяризировать российский (Петербургский?) велосипедизм в Хельсинки? Вы, такие слова, словосочетания используете: Другие законы и практики, связанные с велосипедом , велоструктура , фото мест, спроектированных удачно для велосипеда и т.п. Прочитав такое, часть ребят взгруснуло, часть - подумала, что Вы прикалываетесь. Концепцию развития - "заморозили" Опять появляються какие-то планы - схемы, с названием улиц, проспектов, на которых хотят (планируют, рекомендуют) ограничить (запретить) движение на велосипеде... Вот, а Вы расстраиваетесь. Конечно - люди не отзываються. Просто не знают, где у нас такие звери водяться... Особенности зимней езды по С-Пб (если кому в Хельсинки любопытно), можно приподнести легко и не отходя от Хельсинки. В стандартное ведро высыпаеться пачка соли, кило земли, кило песка (речьного!!! ), фигня и пыль - по вкусу, перемешиваем. Вводим кило глины, добавляем 250гр. машинного масла или отработки, 250гр. бензина или дизтоплива, пол литра жидкости для омывания лобовых стёкол, перемешиваем. Остаток объёма, заполняем самой грязной водой, какую только возможно найти поблизости, ритмично перемешиваем! Сажаем клиента на вел (велотренажёр), и орошаем полученным раствором, не прекращая ритмично перемешивать. Блин, и за что я это люблю... Zagadochnaya, russkaya dusha... Naverna PS. Спроил тут одного знакомого, человек предпенсионного возраста, постоянно использует велосипед в городе, но сезонно. Типа: С апреля по октябрь. Так вот, спросил, что он думает о велоструктуре в С-Пб? Дяденька, ответил на вопрос - вопросом, типа: Чё!? Ну я (не вдаваясь в технические, законодательные и пр. моменты) говорю: Вот Вы, регулярно передвигаетесь по городу на велосипеде. Чем обусловлен Ваш выбор велосипеда, как т.с.? Используя вел в городе, что Вам нравиться (устраивает), что не нравиться и хотелось бы изменить? Дяденька ответил: Нууу... Что нравиться... Ну люблю типа - катать... А не нравиться - СОБАКИ БРОДЯЧИИ СТАЯМИ попадаються. А силы типа - не те уже, приходиться спешиваться, идти пешком, а один хрен - страшно! Потому как их много и не маленькие они... Вот бы не было, говорит, животных бродячих! Можно наверное к "другим практикам" отнести .

Змей Гуревич писал(а) Wed, 13 February 2013 23:58 Честно говоря, проводить подобные конференции без России - это мягко говоря странно. В половине указанных стран зимы нет как таковой. То есть, возможно сами Французы и полагают, что у них зима есть. Но в реалиях - это, конечно, не зима. С другой стороны, в Эстонии зима есть, и ее тоже не пригласили? Не красиво получилось. Мы тут озера и моря пересекаем вдоль и поперек, а страны покрытые пальмами обсуждают зимнее катание... Так вот, и бояться нас... Ксенофобы матьих! Мы-то с эстами - на всю голову велосипедисты! А они, что? Чиста - дети... Вообщем - не расстраиваемся, куда они без нас... Ишь ты! От Баренцева моря, в каку старану ехать, обсуждают !!! Ну-ну... Сами, сссуки, на коленях приползут!