dushman

faustus писал(а) Sun, 13 November 2011 17:02Гы, дети л-та Шмидта Представляю как на одно число конкурируют несколько полуд, фаустусов, душманов и михалычей Нееее Алексей. Вы с Полудой не конкуренты друг другу. Вы взаимодоплняемые А по поводу меня да Михалыча. Так у нас маршруты заточенные под самих себя. Что нам интересно, туды и едем. Просто например одному ехать скучно, а иногда и просто опасно. И на место Полуды мы не претиндуем. Вот вчера в элке ехал Каркуша. Он катал для СЕБЯ. В свое удовольствие. Один.

Mihalyich писал(а) Sun, 13 November 2011 13:32comsav писал(а) Sat, 12 November 2011 15:34Poluda а сколько в среднем набирается народу в ваших покатушках? faustus писал(а) Sat, 12 November 2011 17:21Сейчас - немного Вот когда Полуда был холост... -EV- писал(а) Sat, 12 November 2011 20:32Полудо - девичья покатуха? ...вот, о чем я и говорю, бренд "Полуда" расплывается, сходит на нет.....уже нет таких четких очертаний и содержания, раньше о таких вопросах и речи не было, все было четко и ясно уже при произношении названия бренда....теперь увы.....скоро вообще начнут спрашивать:-"а что это такое?" ЗЫ: нужно срочно проводить мероприятия в поддержку и закрепление бренда в неокрепших умах велопитерцев, иначе мы утратим его как таковой .....а жаль, ведь Андрей одна из ключевых фигур, которые вносят неоспоримый вклад в развитие данного ресурса Дозволь с тобою не согласиться. "Спасение утопающих, в руках самих утопающих" Этто я к чему? К тому что "искуственный бренд" полноценным назвать сложно. Вот возьми эстраду. Можно "раскрутить" и превратить в "кумира" любую пустышку. Но на деле сей "кумир" останется той же пустышкой. А может самородок превратиться в "кумира". Было бы желание и некая поддержка. Но не сильная. Правда в последствии может возникнуть такая проблема, как "звездная" болезнь. А этто приводит к тому, что у такого самородка появляются амбиции, он готов "топить" соперников. Старые взгляды забываються, жажда денег, славы итд продолжает расти.... Другое дело когда "кумир" становиться "невостребованным". Его забывают. И часто он умирает в нищите и всеми забытый. Была такая передача Л.Филатова "Что бы помнили" как раз об таких случаях. Выходила передача "Как уходили кумиры".

HardDen писал(а) Fri, 11 November 2011 21:22Э-э-э-э ... SalaVilaVat писал(а) Thu, 10 November 2011 11:53C таким настроением ты слона не продашь... Каак эттто понимаать?

Ну в вело 66 мне сказали что типа вставки ограниченны + - 4. В оптике сказали что после диоптрии + - 2 идет искажение, изза толщины линзы. Теоретически можно любые диоптрии вставить, особенно в пластикувую вставку. Ну а по поводу подойдет та или иная вставка, не купив очков и не принеся в оптику ответ скорее всего не получить.

Сергей, вот тут http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=120796 тоже трут сии темы. Что в твоей что по моей ссылке народ за линзы+велоочки. Но меня конкретно интересует именно про МАКСИМАЛЬНУЮ диоптрию. Которую можно ( рекомендуется ) вставлять во вставку для велоочков.

eugene писал(а) Wed, 02 November 2011 14:00иногда и они пользу приносят - вот в походе по Карелии в этом году они распилили все деревья, упавшие от урагана, можно было ехать, а не идти. Т.к. почва каменистая, дорога не пострадала А то что на картинках - это ужос А ПРАВИЛЬНЫЕ джипперы сотрудничают с поисковиками, сами поисковики, ищут забытые захоронения.... А дорогу могут убить и лесовозы

Оставшиеся ненапряжно дотусили до следующей элки. КильпОлЯ поехала сегодня еще и к Михалычу. Мне ж лично хватило вчерашнего. Всем спасибо за компанию. . И вообще. Чтоб некоторые не говорили, но иные шоссерные маршруты тоже ноплохие. Ну а разорваться на 2 южных маршрута тяжеловастенько . Приходится ехать на что то одно . . И вот еще. Вчера разговаривал про р-он Погостье-Жарок Вот ссылка на Ароунд http://www.forum.aroundspb.ru/index.php?t=msg&th=11919&start=0&rid=0&S=8190937e5eca4428d1a11cf179bffb97

DELETED писал(а) Sat, 29 October 2011 01:36dushman писал(а) Fri, 28 October 2011 19:55konivex писал(а) Fri, 28 October 2011 19:43КОПИС писал(а) Fri, 28 October 2011 19:27konivex писал(а) Fri, 28 October 2011 17:48В итоге, едет тут кто? Бу га га;) Я примерно так и предполагал. ) Сам вот думаю, что если никуда не свалю на 4-6, поеду к ЮЖНЫМ. Там хоть что то будет Душманчег,ты даты не перепутал? Полуда грязь месить в след.выходные собирается ...речь то про эти дни(29-30) ps.я планирую свои кости перебросить в те края....но не знаю во скока выйду завтра,во скока приеду,вернусь ли назад ,доеду ли вообще до куда нибудь... вроде желание ехать есть,но все что то холода боятся из знакомых.закроют сезон за бокалом пива у телека Даты не перепутал . Полуда грязь будет месить ЭТИ и СЛЕДУЮЩИЕ выхи. Но к нему я не ЕЗДОК. Эти выхи закрытие сезона у ВП. Северные как ты видиш - Собирались, собирались. Но так никуда и не собрались. А на следующие выхи сезон закрывать собираются ЮЖНЫЕ. И коль СЕВЕРНЫЕ горазды только ФЛУДИТЬ, то как вариант (если не свалю) примкнуть к ним

Влодя. Кирзачи "панацея" или нет? Просто в говны лезть по велоприкиду не хочу. Ну а при другом варианте кирза+камок . Далеко на Север тоже не хочу. Поэтому мня интересует. Какая обратная элка более вероятна?? В ПН на работу. Последняя элка не вариант. Оптимально в 9 быть в городе(или раньше).

paramon писал(а) Fri, 28 October 2011 19:55Alek$a писал(а) Fri, 28 October 2011 16:33paramon писал(а) Fri, 28 October 2011 10:40откорректировал первый пост. прю-хрю, наконец, по лебедям, ура! енто, а может наоборот с лебяги начать? Алекса, я чувствую ответственность за гламурную составлющую, старт из Соснобыля часть этих планов -) Итак, покатушке быть! Я сяду в Лебяге, сбор у конца платформы в районе остановки локомотива. Форма одежды парадная. Что то мне подсказывает, что такой поздний АНОНС никого не соберет . Основной завтрашний народ собирается либо на ЗАКРЫТИЕ, либо с Жестью

КОПИС писал(а) Fri, 28 October 2011 19:50Antropoid писал(а) Fri, 28 October 2011 18:10vsh писал(а) Fri, 28 October 2011 16:52 Представляешь, у меня жена умудрилась простудиться и заболеть... Бывает, выздоравливайте... В плотные х/б носки засыпать сухую горчицу по чайной ложке встряхнуть носки на ноги горячий чай с малиной и лимоном и в люлю баиньки под двумя одеялами На утро самочувствие дас ис фантастиш;) Поздно . Народ разбегается как тараканы . Я б 30го мабуть и посидел бы где с шашлыком... Только... ЛЮДИ. АУ...

konivex писал(а) Fri, 28 October 2011 19:43КОПИС писал(а) Fri, 28 October 2011 19:27konivex писал(а) Fri, 28 October 2011 17:48В итоге, едет тут кто? Бу га га;) Я примерно так и предполагал. ) Уж на что ЮЖНЫЕ флудеры. Но СЕВЕРНЫЕ им 100% форы могут дать . ЮЖНЫЕ хоть о каком либо варианте договариваются, а вот у СЕВЕРНЫХ как обычно полный ПШИК Северные катаются МЕЛКИМИ групками. Собрать их нынче на что либо масшабное, практически не реально. Сам вот думаю, что если никуда не свалю на 4-6, поеду к ЮЖНЫМ. Там хоть что то будет

Артем_25 писал(а) Fri, 28 October 2011 19:22Предлагаю проехать мой любимый маршрут в Лужском р-не. Из достопримечательностей: церкви, часовни, река Оредеж. Эл-ка туда в 09:10 с Витебского вок-ла до ст. Чолово. Обратная эл-ка из Оредежа в 18:22. Большая часть маршрута проходит по грунтам. Скорость движения невысокая. Осталось нарваться на просьбу к модеру. Поставить мне БАНН Потому как я в этом маршруте участвовал. Наверное в 2008м Из негатива тогда. На отстающего чела было забито (согласно правилам покатушек) . Правда тогда челу повезло, тк группа все равно сидела на вокзале. В ожидании элки . Достопримы вроде церквей пролетались мимо. Ну не совсем пролетались. Тормозились больше изза участников с ПИНА. Пит стопы тоже были как бог на душу положит. Уж на что Alek$a противница ЖРАТЬ на маршруте. Но тогда уж и она была недовольна.... Ну и ДАТА для маршрута ОТСУТСТВУЕТ

Вот. Сначала думал рвануть на закрытие с ночевкой. Потом "забил". Тут я с мотрю ВОРОН предложил гряземес. На ВС можно б было к нему. Но ради посиделок на озере с костром, мангалом, шашлыком.... На ВОРОНА в ВС забил бы.... Ну коль народ только ФЛУДИТЬ горазд..... То тут действительно каждй по себе. . Если всеж НАДУМАЕТЕ на ВС. Без ПОЗДНЕГО возврата. То впишусь. Готов взять горелку и котелок под вино.

Атто писал(а) Wed, 26 October 2011 13:19 С гиганской теплотой вспоминаю ВГ и как мы колесили по той же Бестужевской, ища ж/д пути))) dushman писал(а) Wed, 26 October 2011 07:28 И кстати, как можно понять слова "Разведка путей сокращения". По мне, так этто надо знать, в каком р-не будут соревнования. А всего по городу этих "путей" ОГОГО сколько. Так раз старт в южной половине, а прошлый раз был север города, то решил что сейчас будет юг. Пути сокращения, это к примеру, что бы не объезжать пути через Обводный или эстакады, а "народные тропы". Да, таких троп много, но я знаю мало, вот и хотел разведать. Потыркаться между гаражей там, между заводов. Что-то нашел, что-то нет. ВГ и Бестужевская. Ну я то тогда вообще попер от виадука. Знал что там ВЧ. Знал про путь. Но по скорости то был проигрыш Кстати по этой "срезке" я проезжал на 1м ВГ. Тогда мы "косяком" там перли В 2009 и 2010м старт был на Петроградке. Но маршрут то был на ЮГ в 2009м и север-восток в 2010м.

mezin писал(а) Wed, 26 October 2011 00:53Насчёт ЖПС: имел с собой, но катались по бумаге. Проще и быстрее, если голова хоть маленько работает. К тому же в картах ЖПСа встречаются ошибки. Тем более на велике можно проехать так, как ЖПС никогда не посоветует. И не согласен, что БГ - не ориентирование. Так говорить - это распальцовка или старческое ворчание (прошу прощения). Просто ориентирование бывает разным, тут уже кому что нравится. В городе, да. Согласен. ЖПС короткий путь не подскажет. Пример поиска "нужных" путей и прокладки маршрута ВГ-2. А вот за городом, когда в лесу энное к-во отвороток, тут можно запариться сравнивать все по карте. БГ и есть "Городское ориентирование". На знание города, умение в нем ориентировиться. Ну и на внимательность.

ZweRRR писал(а) Wed, 26 October 2011 01:03dushman писал(а) Tue, 25 October 2011 18:21 Думать головой тоже надо, даже на ориентировании. Почему даже на ориентировании. Да потому, что нынче БА и БАЛ нормальным ориентированием не назвать. Нормальное ориентирование в лесу, по карте с компасом. Этто нормально, спортивно... А нынче... Нынче энное преимущество имеют те, кто пользуется ЖПСом. VORON в ВС на покатушке про это говорил. В ЖПС закачивается правильная карта, потом "доставляются" точки КП... И вуаля... Несешся себе по дороге, в карту не смотриш. ЖПС тебе сам подскажет, где с основной дороги свернуть. Вот жеж жжет суко.... он и правда про это рассуждал? То, что, нынче на ориентированиях пользуются ЖПСом "секрет Полишинеля"

mezin писал(а) Wed, 26 October 2011 00:59А вот Душман сделал меня примером внимательности и небыстроты. Да-а-а-а, с таким резюме хоть в петлю Ну вот... Хотел как лучше . А получил "люлей" И кстати, как можно понять слова "Разведка путей сокращения". По мне, так этто надо знать, в каком р-не будут соревнования. А всего по городу этих "путей" ОГОГО сколько.

xim89 писал(а) Tue, 25 October 2011 15:34Анна Суркова писал(а) Tue, 25 October 2011 10:27Я вот все никак не могу понять, что значит: "Дело в том, что орги знали о двух вариантах, что и признал ГСС" - это значит, что где-то были выложены официальные отгадки этого КП и там фигирировали числа 25 и 48, и ГСС там же заявлял, что годятся оба ответа? И кто такие тестировщики? " а значит могли сделать это КП заранее более точным," А это как сделать? Слова ГСС: "Огранизаторы насчитали 48 в один день, 25 - в другой, тестировщики - и 25 и 48. Мы ждали участников. Дождались." Значит они могли предотвратить двойственность - поменять вопрос,или место КП. "Категорически не радуют разномасштабные задания в рамках одного КП. Поясню. Задание любого масштаба - ОК. Для счета/списывания в равной степени подходят "число градирен ТЭЦ" и "число апострофов в подписи скульптора на левом крылышке воробушка". Но если объект взят, часть задания однозначно считывается с какого то расстояния, то с этого же масштаба приближения к объекту должно однозначно распознаваться наличие всех остальных элементов, _в которых может содержаться_ другая часть задания. Шрифт в буквах на табличке может быть какой угодно разный. Но если хорошо читабельна строчка с данными из задания к КП, то с этого же расстояния должно быть видно само _наличие всех других строк_ в которых может также содержаться остальной ответ на задание (не содержание строк, а то что они в принципе есть и их надо бы рассмотреть поближе)." Продолжение тут: http://www.runcity.org/forum/index.php?topic=21681.0 БААА. Какие ЖАРКИЕ дебаты . "Лосей" подставили. "Лоси" возмущены . Конечно мне могут сказать, чтоб заткнулся, коль не участвовал. Но дебаты действительно интересные. Особенно по ссылке. На мой взгляд правы те, кто считает, что "заковыристые" КП нужны. БГ действительно должен быть расчитан на умение думать. Тогда внимательный, но не быстрый участник имеет все шансы получить приз. Пример этого mezin. Тупо проломить одно. А вот найти правильный ответ, совсем другое. Тут вспоминали ВГ. Я участвовал в обоих. И если 1й был "сырым", все КП стояли по порядку. Соответственно все друг за другом так и ездили... То 2й уже был сложнее. На нем уже нужно было "правильно курить карту". Нужно было оптимально проложить маршрут. Пример 2го ВГ- последнее КП 1го этапа - 1КП 2го этапа. Оптимальным был путь через Броневую, вдоль железки прям до КП. А я как и энное кол-во участников до него не дотумкал. Думать головой тоже надо, даже на ориентировании. Почему даже на ориентировании. Да потому, что нынче БА и БАЛ нормальным ориентированием не назвать. Нормальное ориентирование в лесу, по карте с компасом. Этто нормально, спортивно... А нынче... Нынче энное преимущество имеют те, кто пользуется ЖПСом. VORON в ВС на покатушке про это говорил. В ЖПС закачивается правильная карта, потом "доставляются" точки КП... И вуаля... Несешся себе по дороге, в карту не смотриш. ЖПС тебе сам подскажет, где с основной дороги свернуть. . Так что я за то, чтоб "заковыристые" КП были. Нпример ст "Корпусное шоссе" на карте не обнаружил. А вот где она была, помог найти Яндекс.

Спасибо.!!!!

Тут вопрос к участникам. Расшифруйте мне, все категории, кроме явных - Всадник, Роллер, Броневик. Мои домашние были по делам на Ленинском. Видели пешиков, которые взяв КП прыгнули в общественный транспорт.

Отоспался. Пора стираться . Подсохшие после вчерашнего кроссы, тоже в стирку . Вел на мойку. Подготавливать для установки "гидры" на заднее колесо. Володе ОГРОМНОЕ спасибо. Всем спасибо за компанию. Нужно еще как ни будь, примерно так же прокатиться. В темноте с фарой, не видя спидометра, скорость реальная не ощущаеться. Но физ нагрузка порадовала. Периодически, так, неплохо бы прокатывать. Для повышения физформы. Одно но. Такой эффект лучше добиваеться в Вс при гонке на последнюю элку. А при таких "вводных" на работе от меня толку не будет. Зато на маршруте было доказано. ПЕТУХ лишним не бывает. На сингле ломить на последнюю элку. Надо иметь "прокачанную" физ форму.

Скорее на ГенШтабовской можно нарваться на заросшую, затопленную дорогу. ОблМап вообще молчу. У них зимники не обозначаются. Кандид чаще хорошие ресует, нежли плохие. Пример дорог на карте и в живую встечается сплош и рядом. 17 Сентября с Ивашкой под Погостьем так блудили

В предстоящую Субботу предлагаю скататься на неспешнную, недлинную но продолжительную по времени покатушку. Маршрут будет посвящен военным объектам. Километраж... Километраж даже прикинуть сложно, но недлинный, тк от Выборга не больше 15-20км. Скорость... Скорость матрасная. Маршрут для кого то баянистый. Кто то уже ползал по сим объектам. Но просто осмотреть одно. А получить еще и информацию по этим объектам совсем другое. Аншлага не ожидаю. ТК уже имеется энное кол-во предложений на 1 число. Да и БАЛ тоже заберет часть народу. Элка экспресс http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=696e6edb Да, элка ранняя. Но обычная http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=5190a256 мало интересна по причине прихода на 1.5 часа позднее. А поскольку погода ожидается ( пока ) приличная http://rp5.ru/2438/ru стоит воспользоватся моментом. Обратно ориентируемся на любую из 3х последних элок http://www.tutu.ru/spb/station.php?nnst=42905 . В случии появления лишнего времени можно будет устроить пикник. %40 этому способствуют. Ну или просто прокатиться по Выборгу. Этот маршрут уже был осенью 2009г. Но тогда справочная информация практически отсутствовала. На этот раз все по другому. Есть масса текстовой справочной информации. А так же разнообразные схемы. Тел для связи 89119832924

Barloggg писал(а) Thu, 20 October 2011 12:36вот мой отчет. http://www.liveinternet.ru/users/barloggg/post189446161/ полноразмерные фотки забирайте лично. качать это в сеть противоречит моей религии. Мельком просмотрел. ..... ...го я теперь поведу . На ВП есть Бренды и не бренды. Вот пусть они и водят . Хочу быть СТАТИСТОМ. Ну и склочником "правдорубом" . С удовольствием присоединюсь хоть к тебе, хоть к Ивашке на маршрут. Ну или к кому еще... Кто не побоиться что его раскритикуют.